公路工程中混凝土路面施工技術要點分析

楊秀剛

(貴州路橋集團有限公司)

1 原材料選用要點分析

1.1 水泥要求

水泥的品質質量在很大程度上影響水泥混凝土的抗折強度、疲勞性能和耐久性能，在施工選用時，必須對其各項指標進行嚴格控制。

(1)水泥的品種

水泥混凝土的和易性包括粘聚性、流動性和保水性，其對滑模攤鋪施工質量的影響很大，較好的和易性能保證施工中得到結構密實、質量均勻水泥混凝土。通常普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土和易性較好，粉煤灰水泥、礦渣水泥和火山灰質混合材水泥根據(jù)拌制用水量的不同，其混凝土的和易性差別較大，選用前應具體分析。

(2)水泥的抗折強度與標號

應根據(jù)交通量的不同選取強度標號適當?shù)乃唷?/p>

(3)水泥細度

水泥細度表征水泥顆粒的粗細和分散程度，其影響了水泥混凝土的強度、和易性、凝結時間等。表1是水泥細度對干縮率的影響規(guī)律。

表1 水泥細度對干縮率的影響

由表2可知，水泥細度越大其制成的水泥混凝土的干縮率越大。

(4)水泥的安定性

通常當水泥熟料中含有過量游離態(tài)的CaO、MgO或石膏時，其安定性較差，水泥水化時易產生體積不均勻變化，因此施工時應控制游離MgO含量小于5%(重交通)，CaO的含量小于1%。

1.2 粉煤灰質量控制

水泥混凝土中摻加粉煤灰可以改善混凝土的工作性，同時有利于提高混凝土的后期強度。粉煤灰的選用除了對三氧化硫含量進行嚴格控制，還必須滿足粉煤灰細度和燒失量的要求。

1.3 外加劑的要求

外加劑的合理運用可以有效改善水泥混凝土滑模攤鋪的施工質量，施工過程中必須按相關規(guī)范要求使用。混凝土中加入適量的減水劑可以同時較少用水量、降低水化熱、改善工作性、提高強度和耐久性。

在施工過程中所使用的外加劑必須滿足相關規(guī)范中的要求。在滑模施工過程中，減水劑以及引氣劑是最常使用的外加劑，采用不同的外加劑對滑模攤鋪水泥混凝土施工質量有很大的影響。

減水劑的加入可以大大減少用水量，改善工作性，降低水化熱，增加強度以及耐久性。如圖1所示。

圖1 減水劑用量與減水率關系曲線圖

1.4 粗細集料選用

(1)粗集料

粗集料作為混凝土結構的骨架，其自身的形狀、強度、表面特征以及級配等都會影響混凝土的性能。

(2)細集料

細集料與水泥混合成的砂漿用于填充混凝土空隙，同時起到潤滑和粘結作用。

在進行滑模攤鋪施工中，除了滿足以上要求外，粗細集料在使用前還必須做堿集料反應檢驗。

2 施工工藝要點分析

2.1 設置基準線

為了滿足水泥混凝土路面的平整度要求，混凝土滑模攤鋪時會設置基準線，基準線的設置精度決定了水泥混凝土路面的攤鋪精度，通常視其為施工質量的生命基準線。我國規(guī)范中推薦的基準線設置方法為拉線法，其包含單向坡單線、單向坡雙線、雙向坡雙線三種設置形式。

在具體操作時應注意以下幾點。

(1)基準線的寬度設置時應使橫向支距大于650mm，以確保攤鋪質量。

(2)設置基準線的縱向間距時，應確保直線路段最小間距小于10m，平曲線和豎曲線段進行適當?shù)募用?，?guī)范推薦最小間距為2.5m。

(3)單根基準線的長度應小于450m，且其所受拉力應大于1000N。

(4)應確保所設置的路面寬度偏位、中線平面偏位、縱斷面高程偏差、面板厚度、橫坡偏差連接縱縫高差等滿足表6中的精度要求。

(5)基準線設置后應加以保護，防止人為擾動或外物碰撞對基準線精度造成的影響。

2.2 混凝土的制備與運輸

在確保施工原材料后，應嚴格控制水泥混凝土的制備和運輸。其中制備過程應注意以下幾個要點。

(1)混合料在拌制前，嚴格按照簽訂的生產配合比進行配料，并控制好各原材料的質量。

(2)在混凝土的拌和過程中隨時進行含水量的抽檢，保持其相對穩(wěn)定;除非是發(fā)生了更改集料產地等特殊情況，通常不得隨意更改集料級配。

(3)結合實際的施工條件來確定投料順序，通常是先投砂石，水泥，再添加水，該投放順序易于形成水裹砂石混凝土，能提高混凝土的抗彎拉強度。

(4)投放外加劑前，為避免外加劑的濃度不均影響混凝土的質量，應先對外加劑進行預攪拌。

混凝土的運輸過程應注意以下幾個要點。

(1)為確?；炷恋奶涠葷M足要求，應使混凝土的運輸能力與其拌和生產及現(xiàn)場澆筑能力協(xié)調，用最短的運輸時間和周轉次數(shù)完成運輸工作。

(2)為確保水泥混凝土的施工和易性，運輸過程中盡可能的采用較為平整的施工便道，避免運輸車的顛簸致使混凝土中的集料發(fā)生離析或泌水。

(3)為盡可能的避免發(fā)生離析和泌水現(xiàn)象，應根據(jù)水泥混凝土的標號和性能適當?shù)膶\輸容器的轉速進行調整。

(4)嚴禁通過采用加水來改善水泥混凝土的施工和易性，如有必要，可適當添加外加劑進行調整。

2.3 攤鋪振搗

水泥混凝土的滑模攤鋪工序應注意以下幾個施工要點。

(1)攤鋪過程應連續(xù)不間斷，且速度緩慢、施工均勻。嚴禁混凝土料充足的情況下隨意停歇等待、追趕及間歇式施工。

(2)根據(jù)混凝土的稠度、混凝土供應量以及攤鋪設備來調整滑模攤鋪機的行進速度，通?？刂圃?.5～3.0m/min之內。

(3)應根據(jù)混凝土稠度的變化來調整混凝土的振搗頻率和滑模攤鋪的攤鋪速度。

(4)正常情況下，混凝土的振搗頻率一般宜為6000～11000r/min范圍內，通常9000r/min為最佳;同時還應避免發(fā)生混凝土過振、欠振及漏振的現(xiàn)象。

2.4 切縫填料

工程中通常會對成型后的水泥路面進行切縫處理，以防止路面產生過大的溫度應力引起路面板的斷裂破壞。一般當混凝土的強度為設計值30%左右時為最佳的切縫時間，由于切縫的時間對切縫技術影響較大，在這里對切縫時間進行分析，施工規(guī)范中列出的切縫開始時間如表2所示，開始切縫時間指的是混凝土從抹平開始往后所經歷的時間。

表2 開始切縫時間

此表根據(jù)不同的溫度列出了切縫時間，但在實際的施工中，影響混凝土強度的因素還有濕度、風速及路面厚度等，如果僅僅考慮溫度的影響，通常情況是切縫時間過晚，而此時路面強度早已大于30%混凝土設計強度，不僅不利于路面的切縫，對切割機和切割刀片的損壞也較大。

2.5 抗滑構造

為了保證水泥路面的抗滑性能要求，在施工中，應在路面每200m處測試一次構造深度。

3 結語

水泥混凝土路面施工作為一項重要的施工技術，其在實際應用中還有諸多的施工細節(jié)要點需要重視，就一些常見的、關鍵的施工技術分析了路面施工的技術要點，通過掌握施工過程的各種技術要點，做到合理施工，科學管理，避免各種可能出現(xiàn)的不利情況，就能建設處一條高質量的水泥混凝土路面。

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