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    脫硫扒渣機走行機構(gòu)的改進

    2014-03-20 07:42:40
    中國設備工程 2014年12期
    關(guān)鍵詞:汽缸剛性小車

    (武鋼股份設備維修總廠,湖北 武漢 430081)

    脫硫扒渣機走行機構(gòu)的改進

    李玉霞 李群橋 黃永江

    (武鋼股份設備維修總廠,湖北武漢430081)

    針對脫硫扒渣機走行機構(gòu)出現(xiàn)的問題進行了改進,確保了設備穩(wěn)定運行。

    扒渣機;聯(lián)接;密封

    一煉鋼廠脫硫站是武鋼重軌、簾線鋼等品種鋼生產(chǎn)工藝中的重要環(huán)節(jié),由噴吹系統(tǒng)和扒渣系統(tǒng)組成。噴吹系統(tǒng)主要用來控制鋼水中S、P、Si、Mn等元素的成分,扒渣系統(tǒng)主要起到除鐵水表面的雜質(zhì)、渣滓等作用。

    一、扒渣機存在的問題

    現(xiàn)有的走行機構(gòu)聯(lián)接方式如圖1所示。

    圖1 剛性聯(lián)接方式

    圖1中,汽缸軸頭與走行小車之間是剛性聯(lián)接,汽缸的位置是固定的,走行小車在軌道上運行,這種剛性的聯(lián)接方式對走行機構(gòu)對中的要求非常高,一旦由于螺絲或者地角松動導致機構(gòu)不對中,會造成走行小車車輪磨損、軌道磨損、聯(lián)接板拉脫、走行汽缸拉跨等故障,給煉鋼的生產(chǎn)順行帶來極大的干擾,需改進。其中由于汽缸和小車不對中、缺少跑偏補償功能、設備缺陷造成的影響如圖2所示。

    二、改進措施

    將汽缸聯(lián)接方式由剛性改為柔性聯(lián)接,增加走行機構(gòu)在走行過程中的跑偏補償作用,確保該系統(tǒng)對汽缸和走行小車對中度的要求。

    如圖3,取消螺栓、連接板,改進聯(lián)接方式增加聯(lián)接銷子,走行小車可自由在軌道上走行,如出現(xiàn)跑偏,可通過連接銷自行補償,減少車輪、軌道受到外力摩擦。

    圖2 剛性聯(lián)接影響

    圖3 柔性聯(lián)接方式

    (下轉(zhuǎn)P41頁)

    TF321.7

    B

    1671-0711(2014)12-0058-02

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