互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭霸，用戶受惠

世山

如果以前有人告訴你，打車有人幫你付錢，活期存款的利息能達(dá)到百分之六以上，你是不是會覺得不靠譜？而今天，這些都已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）等互聯(lián)網(wǎng)巨頭搶占移動平臺、互聯(lián)網(wǎng)金融等領(lǐng)域，在各個行業(yè)掀起了前所未有的波瀾，也給用戶們帶來了真金白銀的實(shí)惠。筆者將針對互聯(lián)網(wǎng)金融、打車軟件、手機(jī)地圖等領(lǐng)域，給大家介紹一下各大巨頭的產(chǎn)品以及給用戶們帶來的實(shí)惠。

互聯(lián)網(wǎng)金融理財(cái)

談到理財(cái)產(chǎn)品，大家的第一印象恐怕都是銀行的理財(cái)產(chǎn)品，利息高于定期存款，一般5萬元或10萬元起，需要提前預(yù)約購買，并嚴(yán)格按約定時間支取且不能提前。然而，互聯(lián)網(wǎng)金融理財(cái)則顛覆了傳統(tǒng)銀行理財(cái)?shù)母拍睢嗌馘X都可以存，無需預(yù)約，隨時可以提取。下面給大家介紹一下幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的理財(cái)產(chǎn)品。

余額寶

余額寶是2013年6月13日由阿里巴巴集團(tuán)支付寶上線的存款業(yè)務(wù)。它是由第三方支付平臺支付寶打造的，為個人用戶推出的一項(xiàng)余額增值服務(wù)，個人用戶把錢轉(zhuǎn)入余額寶中，可以獲得一定的收益。余額寶支持支付寶賬戶余額支付、儲蓄卡快捷支付（含卡通）的資金轉(zhuǎn)入，目前不收取任何手續(xù)費(fèi)。轉(zhuǎn)入余額寶的資金在第二個工作日由基金公司進(jìn)行份額確認(rèn)，對已確認(rèn)的份額會開始計(jì)算收益。

將資金轉(zhuǎn)入余額寶首先要有支付寶賬戶，首次轉(zhuǎn)入需要確認(rèn)個人信息，然后在電腦和手機(jī)上都可以轉(zhuǎn)入。資金轉(zhuǎn)入到支付寶是即時到賬，轉(zhuǎn)出到銀行卡則根據(jù)不同的銀行、金額和時間會有些許的不同，最快的能即時到賬，慢的則需要等到第二個工作日。

通過余額寶，用戶存留在支付寶的資金不僅能拿到“利息”，而且和銀行活期存款利息相比收益更高。2014年1月，余額寶的七日年化收益率都是在百分之六以上。余額寶的優(yōu)勢在于轉(zhuǎn)入余額寶的資金不僅可以獲得較高的收益，還能隨時消費(fèi)支付，靈活便捷。截至2014年1月15日，余額寶規(guī)模已經(jīng)突破2500億元，客戶數(shù)超過4900萬戶。憑借與余額寶的合作，天弘基金公司由一個默默無聞的小基金公司，于2014年初超越華夏基金，成為國內(nèi)最大的基金公司。

理財(cái)通

2014年1月22日，騰訊與華夏基金合作的“理財(cái)通”正式登錄微信。理財(cái)通當(dāng)天募集到的資金就有8億元。在理財(cái)通上線當(dāng)天便公布了七日年化收益率為7.529%。理財(cái)通現(xiàn)階段只能在手機(jī)端操作，只要一部智能手機(jī)，下載APP，綁定銀行卡，就可以方便地存入、轉(zhuǎn)出資金。

微信用戶只需三步即可完成開戶轉(zhuǎn)賬申購：用戶在微信“我的銀行卡”條目中綁定銀行卡并完成認(rèn)證，之后選擇“理財(cái)通”進(jìn)入理財(cái)通頁面選擇存入的金額，即可享受到貨幣基金每日帶來的收益。而基金贖回可實(shí)現(xiàn)T+0到賬，基本2小時內(nèi)均可到賬，最快1分鐘即可到賬。

百度理財(cái)

百度推出了系列理財(cái)產(chǎn)品——百度百賺和百度百發(fā)。百度百賺和余額寶、理財(cái)通相似，與嘉實(shí)基金公司合作，存到百度百賺中的資金其實(shí)是購買了嘉實(shí)的一支貨幣基金，也是1元起存，可以隨時存取。百度百賺2014年1月的收益率也都在百分之六以上。百度百發(fā)其實(shí)是一款定期理財(cái)產(chǎn)品，和銀行的理財(cái)產(chǎn)品類似，其后端對接的是嘉實(shí)1個月理財(cái)債券E。不過百度百發(fā)的收益率接近百分之八，比銀行類理財(cái)產(chǎn)品要高，而且起存只要1元，但不能隨意支取。購買百度理財(cái)產(chǎn)品需要先注冊百度賬戶，然后綁定銀行卡，步驟也很簡單。

其他的互聯(lián)網(wǎng)公司也有相關(guān)產(chǎn)品，如新浪微博推出的金融超市微財(cái)富，網(wǎng)易聯(lián)合匯添富基金、國華華瑞3號推出的網(wǎng)易理財(cái)，蘇寧聯(lián)合廣發(fā)基金、匯添富基金推出的零錢寶等。

打車軟件

互聯(lián)網(wǎng)公司補(bǔ)貼打車軟件，使用打車軟件打車就可以免10元打車費(fèi)。這個話題在2014年春節(jié)期間被熱炒，就讓我們來看看BAT在打車軟件上的表現(xiàn)吧。

快的打車

快的打車由杭州快智科技有限公司研發(fā)，乘客可以通過APP快捷方便地實(shí)時打車或者預(yù)約用車，司機(jī)也可以通過APP安全便捷地接生意，同時通過減少空跑來增加收入。快的打車現(xiàn)已覆蓋全國45個城市，用戶數(shù)超過2000萬，司機(jī)數(shù)量超過35萬，市場占有率超過50%，是目前國內(nèi)比較好用、人氣較高的打車軟件。

快的打車對所有使用軟件搶單的司機(jī)都有嚴(yán)格的審核程序，必須提交姓名、電話、出租公司、資格證號和車牌號碼，并上傳監(jiān)督證件照片，通過系統(tǒng)審核后才能接單，因此只有正規(guī)的出租車司機(jī)才能使用。

2013年4月，快的獲得阿里巴巴、經(jīng)緯創(chuàng)投1千萬美金的A輪融資。2013年7月，快的打車與去哪兒網(wǎng)、高德地圖、百度地圖、支付寶形成戰(zhàn)略合作伙伴，為其提供服務(wù)支持。2013年8月，快的打車介入支付寶，成為全國唯一一家可以通過支付寶在線支付全部打車費(fèi)用的打車APP。

2014年1月22日開始，支付寶錢包聯(lián)合快的打車追加投入5億元，“請全國人民‘免費(fèi)打車”活動推出后引爆了整個出租車行業(yè)，“快的打車+支付寶錢包”的組合成為很多人出行的首選。支付寶方面披露的數(shù)據(jù)顯示，上線三天，這一組合的日成交訂單數(shù)就已突破10萬筆。打車后乘客用支付寶付款，支付寶會幫乘客付10元（每日2筆封頂），出租車司機(jī)每次用支付寶成功收費(fèi)，就能獲得15元獎勵（每天5筆封頂），返現(xiàn)將于3至5個工作日返還到司機(jī)賬戶里。

使用快的打車也很簡單：首先下載并安裝一個快的打車軟件到手機(jī)上。打開軟件后，軟件就會自動定位手機(jī)用戶的位置，并搜索周邊出租車的信息。首次運(yùn)行輸入手機(jī)號碼進(jìn)行驗(yàn)證注冊，然后點(diǎn)擊“開始使用”，進(jìn)入使用界面后，輸入用車時間、出發(fā)地、目的地、是否愿意加價等信息，也可以使用語音呼叫。點(diǎn)擊下方“確認(rèn)發(fā)送”后系統(tǒng)將用戶的信息自動發(fā)送給5公里內(nèi)的出租車司機(jī)。如果有司機(jī)接受訂單，便可以通過軟件回應(yīng)。此外，在客運(yùn)高峰時段、偏僻路段等還可以加價叫車，這樣可以提高叫到車的概率。上車以后需要點(diǎn)擊“我已上車”，到達(dá)目的地后根據(jù)提示付款就可以了。屏幕上有一個用支付寶支付的圖標(biāo)，點(diǎn)擊相應(yīng)的金額，使用支付寶支付，支付后乘客和司機(jī)還可以互相評價。endprint

嘀嘀打車

嘀嘀打車與快的打車類似，它在2012年9月9日上線，是騰訊投資的一家移動互聯(lián)網(wǎng)公司。

2014年1月6日，嘀嘀打車在北京召開發(fā)布會，宣布獲中信產(chǎn)業(yè)基金和騰訊等1億美元C輪投資。同時，騰訊微信也添加了“嘀嘀打車”提供的打車功能，用戶進(jìn)入微信，在“我的銀行卡”界面中可以看到“嘀嘀打車”入口。除了叫車服務(wù)，用戶還可以使用微信支付向司機(jī)交付打車費(fèi)用。乘客打車，每一筆車費(fèi)會減免10元（每日3次封頂），額外補(bǔ)貼10元給司機(jī)（每天5次封頂）。同時，每天嘀嘀打車還會在全國提供一萬單的免單業(yè)務(wù)。

嘀嘀打車的用法幾乎和快的打車一樣：下載客戶端首次注冊后就可以叫車。叫車過程中嘀嘀打車會從近到遠(yuǎn)叫車，并且顯示已經(jīng)通知到的出租車數(shù)量。出租車司機(jī)搶單后，能夠在地圖上看到乘客的位置。

百度地圖打車

2013年初，百度就在百度地圖中增添了叫車業(yè)務(wù)，并在2013年11月推出了一系列返話費(fèi)活動，不過百度地圖打車連接的還是快的打車和滴滴打車等第三方軟件，并不是自己的打車軟件?，F(xiàn)在，出門前使用百度地圖查看路線已經(jīng)成為很多人的習(xí)慣，百度地圖以大量數(shù)據(jù)為媒介，將出行和消費(fèi)進(jìn)行綁定，從而完成生活服務(wù)的O2O閉環(huán)。在此過程中，商戶推薦標(biāo)注、優(yōu)惠券分成、團(tuán)購上架費(fèi)乃至調(diào)用外部應(yīng)用的傭金分成，都會成為源源不斷的收入來源，再加上對用戶出行和消費(fèi)行為的數(shù)據(jù)挖掘，還會產(chǎn)生更多的盈利途徑。

阿里巴巴和騰訊為什么在打車軟件上燒錢？其實(shí)，它們看好的都是線下支付業(yè)務(wù)。打車軟件僅僅是線下支付業(yè)務(wù)中的一個。點(diǎn)開手機(jī)中的支付寶錢包，理財(cái)、轉(zhuǎn)賬、手機(jī)充值、信用卡還款、買彩票、繳水電煤氣費(fèi)、住宿、機(jī)票車票、慈善捐款等都可以動動手指就搞定，銀行想到了卻沒能做起來。微信照著同樣的方向發(fā)展，在微信中打開“我的銀行卡”，里面包括了手機(jī)充值、理財(cái)通、電影票等業(yè)務(wù)。不管是乘客還是司機(jī)在打車軟件上都得到了實(shí)惠，最終記住的是微信支付和支付寶。

各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭燒錢不會一直持續(xù)下去，可能打車補(bǔ)貼不久就會結(jié)束。但是為了吸引客戶繼續(xù)使用它們的軟件，相信一定會經(jīng)常推出一些方案讓用戶們受益的。

手機(jī)地圖

剛才在打車軟件中已經(jīng)提到了百度地圖。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，地圖產(chǎn)品憑借其獨(dú)特的位置、導(dǎo)航、商戶、數(shù)據(jù)等特征被視為未來O2O的最佳入口，面對如此重要的戰(zhàn)略地位，手機(jī)地圖也成為BAT三巨頭重金投入的領(lǐng)域。

百度地圖

百度是三巨頭中最先錨定在線地圖行業(yè)的，用戶更容易接受百度與地圖的聯(lián)系。因此，在O2O大熱之前，百度地圖就已經(jīng)積累了先天優(yōu)勢。用戶的優(yōu)勢最直接反映在數(shù)量和質(zhì)量上。百度地圖擁有了最龐大的用戶數(shù)量，累計(jì)用戶超過2.46億，市場份額超過50%。從傳統(tǒng)視角來看，地圖是一種互聯(lián)網(wǎng)工具，依托于PC的地圖服務(wù)不得不面臨用戶使用場景和需求的天然矛盾。當(dāng)移動互聯(lián)網(wǎng)一舉顛覆了傳統(tǒng)PC后，這樣的天然矛盾崩塌，地圖服務(wù)擁有了從工具向服務(wù)轉(zhuǎn)變的可能。百度地圖希望通過平臺化的不斷推進(jìn)，將地圖打造成一個“流轉(zhuǎn)中心”，用戶的線下需求（尤其是消費(fèi)需求）、商戶的服務(wù)資源、形形色色的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商通過這個核心和先天的位置特性形成良性的運(yùn)轉(zhuǎn)。

騰訊地圖

2013年底，SOSO地圖改名為騰訊地圖，讓這個并不年輕的產(chǎn)品擁有了再試一次的可能。一方面，基于騰訊大品牌的背后，可以獲得更多的品牌優(yōu)勢和資源傾斜；另一方面，與微信接口的打通讓微信的玩法增加了一個量級，可謂雙贏。騰訊地圖能夠?yàn)槲⑿诺谌焦娰~號提供一套基于地理位置的綜合解決方案，包括錄入網(wǎng)點(diǎn)位置、向用戶發(fā)送位置、幫助用戶計(jì)算到達(dá)路線、查看街景等等。其API接口亦能夠?yàn)殚_發(fā)能力較弱的賬號提供地圖編輯模式，開發(fā)者可以通過地圖編輯模式進(jìn)行可視化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)地址路線查找和用戶周邊信息查找；為開發(fā)能力較強(qiáng)的賬號開放API，開發(fā)者可以在地圖或街景上定制化開發(fā)，如自定義標(biāo)注、覆蓋物、事件等，使公眾賬號的業(yè)務(wù)與街景、地圖更加緊密結(jié)合。騰訊地圖的弱點(diǎn)在于，將全部未來寄希望于微信，然而微信再強(qiáng)大，也依然不是一個系統(tǒng)而是一個APP，玩法越多，微信內(nèi)容就越多，用戶體驗(yàn)就會越差。尤其是地圖本身就比較復(fù)雜，對移動互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略意義并不亞于IM（即時通訊）。兩強(qiáng)相容，資源如何分配，利益如何劃分，又如何教育用戶“微信不止是IM”，都是至關(guān)重要的問題。

高德地圖

2013年5月10日，高德正式宣布獲得阿里巴巴集團(tuán)2.94億美元投資，阿里巴巴將持有高德約28%的股份，成為高德第一大股東。這是繼阿里巴巴增持UC股份、入股新浪微博之后在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)的又一重要戰(zhàn)略投資。

在O2O方面，阿里巴巴一直是蓄勢待發(fā)，“淘寶本地生活”正在逐漸打通線上線下的隔閡，將本地生活服務(wù)信息移植到線上；支付寶通過移動客戶端的拓展將線下的支付和核銷環(huán)節(jié)打通；就在阿里宣布投資高德之前，丁丁優(yōu)惠網(wǎng)宣布獲得阿里的新一輪投資，這兩個都是生活服務(wù)O2O閉環(huán)上的兩個重要環(huán)節(jié)?！暗貓D—商家信息—優(yōu)惠信息—支付—核銷”——完整的移動商務(wù)閉環(huán)正在形成。

O2O的積累已經(jīng)在2013年的“雙十一”初見成效。在高德地圖“天貓雙十一專區(qū)”中，高德地圖與天貓實(shí)現(xiàn)了四個層面的融合：地理數(shù)據(jù)、地圖搜索、云計(jì)算、產(chǎn)品開發(fā)/支持淘寶賬號登錄/技術(shù)。高德地圖發(fā)布統(tǒng)計(jì)，在“雙十一”前后一個月時間內(nèi)，超過2000萬人次使用了高德“天貓雙十一”專區(qū)，活動分享總數(shù)約為122萬條，簽到數(shù)近60 萬人次，日均使用“雙十一”專區(qū)22萬次，平均每天跳轉(zhuǎn)至天貓旗艦店超過5萬次。根據(jù)高德地圖“雙十一”專區(qū)的品牌搜索熱度顯示，羅萊家紡、優(yōu)衣庫以及杰克瓊斯分別是點(diǎn)擊并調(diào)起地圖位置搜索次數(shù)最多的三個品牌，這三個品牌也正與天貓“雙十一”銷量榜上排名前6位的品牌相吻合。

手機(jī)地圖的價值

對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的整體O2O戰(zhàn)略而言，地圖產(chǎn)品的價值在于：

首先是地圖入口價值。對線下來講，地圖產(chǎn)品可起到消費(fèi)導(dǎo)航、營銷渠道、數(shù)據(jù)分析、客戶捕捉等作用，可幫助線下實(shí)體商場實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)步。

第二是消費(fèi)數(shù)據(jù)與LBS服務(wù)的融合價值。從高德與阿里的合作來看，高德?lián)碛械氖谴罅康奈恢眯畔⒑蛿?shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在與阿里擁有的商家和用戶數(shù)據(jù)打通后，能產(chǎn)生非常有益的化學(xué)效應(yīng)，更是推動電子商務(wù)線上和線下打通的必要環(huán)節(jié)。

第三是物流鏈提升價值。手機(jī)地圖位置服務(wù)平臺可以給快遞員規(guī)劃出最優(yōu)派件路線。例如，目前市場上“四通一達(dá)”、順豐等快遞物流都在使用高德的位置服務(wù)平臺。

當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)各大巨頭們的競爭并不僅限于互聯(lián)網(wǎng)金融、打車軟件和手機(jī)地圖。我們期待著它們的競爭能給生活帶來更多的變化，使用戶們享受到更多的方便和實(shí)惠。endprint