瀝青路面裂縫修補(bǔ)技術(shù)及其灌縫材料應(yīng)用研究

王肖涵

摘 要：為了滿足現(xiàn)階段瀝青路面的工作，進(jìn)行裂縫修補(bǔ)技術(shù)及其灌縫材料的分析是必要的。這需要進(jìn)行瀝青路面使用性能分析，從而更好的進(jìn)行預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作的開展，從而保證其裂縫的修補(bǔ)效益。這需要進(jìn)行裂縫修補(bǔ)工藝體系的健全，更好的進(jìn)行灌縫性能的分析。從而保證灌縫性能評價(jià)體系的健全。為了滿足這種條件的需要，進(jìn)行高溫粘附性室內(nèi)試驗(yàn)的開展是必要的。從而針對其室內(nèi)試驗(yàn)的結(jié)果，進(jìn)行不同灌縫材料性能的分析。

關(guān)鍵詞：存在問題；研究總結(jié)；瀝青路面

1 裂縫修補(bǔ)模塊的分析

1.1 在當(dāng)下瀝青路面工作模塊中，進(jìn)行預(yù)防模塊的優(yōu)化是必要的。這需要進(jìn)行防治原則的結(jié)合，從而保證新型的技術(shù)措施的應(yīng)用。比如進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)模塊、小型修養(yǎng)模塊及其季節(jié)性養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的開展。要針對瀝青路面的裂縫展開修補(bǔ)措施的開展。這需要針對裂縫的原因、深度及其廣度等進(jìn)行分析，進(jìn)行一系列的養(yǎng)護(hù)維修保養(yǎng)措施的開展，進(jìn)行造價(jià)因素、施工機(jī)械因素等的控制。這需要進(jìn)行一體化的裂縫修補(bǔ)方法應(yīng)用。

在該項(xiàng)工作模塊中，比較常見的是熱熔型灌縫膠修補(bǔ)工藝模塊。其是一種比較流行的瀝青路面裂縫修補(bǔ)技術(shù)。在該模塊的應(yīng)用過程中，其需要針對已經(jīng)出現(xiàn)的瀝青路面裂縫進(jìn)行分析，進(jìn)行注入式方法的應(yīng)用，進(jìn)行灌封膠的灌入。通過對這種膠體的粘結(jié)作用的應(yīng)用，更好的進(jìn)行路面裂縫的修補(bǔ)。通過大量的實(shí)踐得知，通過對開槽式熱熔型灌封膠修補(bǔ)模塊的應(yīng)用，更有利于保證瀝青路面的良好銜接性。保證其良好的伸縮性能，從而進(jìn)行路面破損速度的控制，進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案的優(yōu)化。

在當(dāng)下路面裂縫修補(bǔ)過程中，進(jìn)行粘結(jié)材料的應(yīng)用是必要的，比如進(jìn)行貼縫帶的應(yīng)用，通過對這種材料的應(yīng)用，更有利于進(jìn)行施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)的控制。該方法非常有利于進(jìn)行裂縫的快捷修補(bǔ)。但是實(shí)踐證明，其施工速度比較慢。并且其熱熔程度是比較難進(jìn)行控制的。比較適合于那些開裂程度比較低的工作。

在當(dāng)下工作模塊中，熱再生裂縫修復(fù)工藝是比較常見的，其進(jìn)行了高強(qiáng)度的輻射加熱墻的應(yīng)用。該技術(shù)流程需要進(jìn)行瀝青路面的加熱及其攪拌。讓瀝青混合料充分發(fā)揮其作用。再利用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，從而保證裂縫的修補(bǔ)模塊的有效開展。這需要注重修補(bǔ)模塊的優(yōu)化。該工藝能夠達(dá)到很好的表面修補(bǔ)效果，保證路面的平整度和整體性。但施工成本過高，初期設(shè)備投資較大，且無法消除裂縫底部尖端的應(yīng)力集中現(xiàn)象，使得修復(fù)后的路面會很快發(fā)生再次開裂，長期使用性能不足，一般不予采用。

1.2 為了滿足當(dāng)下工程的需要，進(jìn)行不同種裂縫處理工藝的優(yōu)化是必要的。這需要進(jìn)行熱熔型灌縫膠修補(bǔ)工藝的控制，落實(shí)到當(dāng)下工程養(yǎng)護(hù)的需要。更好的進(jìn)行瀝青路面的修補(bǔ)。保證裂縫的修補(bǔ)效果的提升。這需要進(jìn)行不同程度的填縫構(gòu)造形式的應(yīng)用，保證其最大程度的協(xié)調(diào)，更有利于滿足當(dāng)下工作的需要。根據(jù)SHRPH106項(xiàng)目研究證實(shí)，對路面裂縫作開槽貼縫式處理所產(chǎn)生的效果比無槽貼縫式處理的效果至少要好40倍。無槽貼縫式密封在車輛作用下，裂縫表面的貼縫層不斷受到磨損，裂縫內(nèi)的剩余填充物較少而無法起到封閉裂縫的作用，從而導(dǎo)致無槽貼縫式密封失效。

在當(dāng)下施工模塊中，為了更好的提升瀝青路面的應(yīng)用質(zhì)量。進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)槽貼縫式修補(bǔ)裂縫的方法是必要的。這需要針對其裂縫的長度進(jìn)行處理，進(jìn)行開槽式封閉式處理。如果裂縫少于規(guī)定的長度。就可以進(jìn)行簡單的貼縫式處理。從而保證其裂縫修補(bǔ)效果的優(yōu)化，這也需要進(jìn)行開槽寬深比的分析，保證填縫料的充分利用。較大的寬深比可提高填縫料與裂縫兩壁的粘結(jié)力和增強(qiáng)裂縫的修補(bǔ)效果。一般寬深比為1∶1，尺寸控制在10～20mm之間，采用貼縫式工藝時(shí)，膠體應(yīng)在裂縫兩側(cè)形成50～100mm的長膠帶，膠帶高度不能超過3mm，這樣可延長密封膠的磨損時(shí)間。有關(guān)文獻(xiàn)針對裂縫的不同情況給出了填封的處理意見。

2 灌縫材料模塊的分析

2.1 在當(dāng)下灌縫材料應(yīng)用過程中，為了滿足實(shí)際需要，需要針對不同的路況及其裂縫情況進(jìn)行相關(guān)養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)措施的應(yīng)用。畢竟該模塊的開展受到多個(gè)方面的制約。比如需要進(jìn)行裂縫的程度、路面的等級、施工的時(shí)間等進(jìn)行分析。養(yǎng)護(hù)造價(jià)等因素，以保證路面的修復(fù)質(zhì)量。對熱熔型灌縫膠修補(bǔ)工藝，目前市場上可以選用的灌縫膠有很多種，為保證瀝青路面裂縫修補(bǔ)效果，需對灌縫材料的性能進(jìn)行限定和評價(jià)。

目前來說，我國的灌縫修補(bǔ)裂縫體系是不健全的，我國缺乏必要的規(guī)范及其標(biāo)準(zhǔn)，這需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)性的填縫料方案的優(yōu)化，保證其粘結(jié)能力的提升，實(shí)現(xiàn)其延展能力的開拓。這需要進(jìn)行性能應(yīng)用提醒的健全。保證其高流動(dòng)性，從而克服裂縫工作過程中的問題。提升應(yīng)用效益。填充能力即填縫料僅靠自重就可以填充到裂縫內(nèi)每一個(gè)角落的能力；穿越能力即填縫料在自重下流過狹窄間隙的能力；抗老化性即填縫料在水文綜合作用下的抗老化能力。

2.2 在當(dāng)下瀝青路面裂縫解決模塊中，進(jìn)行密封材料的技術(shù)控制是必要的。這需要進(jìn)行試驗(yàn)方法體系的健全，更好的利用好瀝青及其相關(guān)物質(zhì)，進(jìn)行相關(guān)瀝青材料的汲取，保證材料的試驗(yàn)?zāi)K的有效開展。這需要進(jìn)行試驗(yàn)性方案的優(yōu)化，針對路面工作的實(shí)際需要，保證其綜合效益的優(yōu)化。并結(jié)合路面性能要求明確適合的指標(biāo)要求及試驗(yàn)檢測手段。灌縫工藝流程，裂縫修補(bǔ)時(shí)機(jī)的選擇非常重要，它不僅決定了施工的難易程度，而且關(guān)系裂縫修補(bǔ)的效果，故要求裂縫修補(bǔ)工作一般選定在裂縫寬度較大、路面濕度較小時(shí)進(jìn)行。

在裂縫填補(bǔ)材料應(yīng)用過程中，需要考慮到季節(jié)及其氣候性的變化。比如如果其裂縫內(nèi)部存在很多雨水，就需要進(jìn)行施工時(shí)間的控制。對于季節(jié)性的冰凍地區(qū)來說，需要抓住每一年修補(bǔ)裂縫的最好時(shí)間。對于南方比較溫暖的地方。需要抓好雨季前的裂縫預(yù)防工作。為了更好的進(jìn)行熱熔型灌縫修補(bǔ)模塊的開展，進(jìn)行灌縫材料的深入研究是必要的。本研究選擇以下四種灌縫專用膠進(jìn)行試驗(yàn)研究：美國Crafco密封膠、鞍山森遠(yuǎn)灌縫膠、辛美來亞密封膠和百合密封膠。為了較為全面的評定幾種灌縫膠的性能，需要對各組材料進(jìn)行室內(nèi)的高溫粘附性測試。由于瀝青材料與集料間的高溫粘附性指標(biāo)尚無成型的規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行指導(dǎo)，所以需要自行設(shè)計(jì)一套合理可用的試驗(yàn)流程。

在當(dāng)下試驗(yàn)?zāi)K中，可以發(fā)現(xiàn)Crafco的密封膠具備良好的熔點(diǎn)性。而百合密封膠具備良好的熔點(diǎn)性。一般來說在常溫情況下，進(jìn)行密封膠的延伸性的控制是必要的。從而保證其整體彈性恢復(fù)率的優(yōu)化，相對于傳統(tǒng)的密封膠來說，其具備良好的粘性，其比較難切割。Crafco密封膠、森遠(yuǎn)密封膠試件表面粘附性仍舊很強(qiáng)；百合密封膠試件表面較為平滑；辛美來亞密封膠試件的表面粘附性很強(qiáng)，但表面的膠層用手可以使其剝離，說明其粘附性有待提升。

2.3 為了更好的進(jìn)行瀝青路面的性能的控制，進(jìn)行路面早期病害的預(yù)防是必要的。這需要引起相關(guān)人員的重視，進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的應(yīng)用，從而針對其瀝青道路的實(shí)際情況，進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的應(yīng)用，進(jìn)行路面的跟蹤監(jiān)測。從而提高道路的服務(wù)質(zhì)量與使用壽命。瀝青路面裂縫修補(bǔ)的效果與材料的選擇、裂縫封閉處理設(shè)計(jì)和施工工藝等有密切的關(guān)系，所以，在裂縫修補(bǔ)過程中，應(yīng)選擇優(yōu)良的灌縫材料，盡量采用開槽貼縫式處理設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工工藝，提高裂縫修補(bǔ)的成功率，從而延長瀝青路面的壽命。

3 結(jié)束語

為了更好的滿足當(dāng)下瀝青路面的裂縫工作處理需要，進(jìn)行處理方法的合理選擇是必要的，這需要進(jìn)行施工工藝的優(yōu)化。