作 者:[英]彼得·霍爾馬克·圖德-瓊斯
譯 者:鄒德慈李浩陳長(zhǎng)青
出版單位:中國(guó)建筑工業(yè)出版社
出版時(shí)間:2014年9月
本書(shū)以對(duì)英國(guó)城市發(fā)展的早期歷史及其城市規(guī)劃的早期思想家、作家的介紹為切入點(diǎn),用全書(shū)的主要篇幅回顧20世紀(jì)英國(guó)城市規(guī)劃與實(shí)踐的發(fā)展和演變過(guò)程,對(duì)比了西歐和美國(guó)發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家的規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)歷史概貌進(jìn)行詳細(xì)介紹的基礎(chǔ)上,總結(jié)城市和區(qū)域規(guī)劃方案編制的程序以及包含在這一過(guò)程各個(gè)階段中較為重要的技術(shù)。該書(shū)在對(duì)第四版內(nèi)容進(jìn)行較大幅度修訂的同時(shí),重點(diǎn)增加了進(jìn)入21世紀(jì)后西方各國(guó)規(guī)劃理論與實(shí)踐的新近發(fā)展動(dòng)態(tài),尤其是住房政策等方面的相關(guān)內(nèi)容。彼得·霍爾爵士生前還特別為第五版中文版撰寫(xiě)了序言。
作 者:日建設(shè)計(jì)站城一體化研究會(huì)
出版單位:中國(guó)建筑工業(yè)出版社
出版時(shí)間:2014年4月
車(chē)站及其周邊地區(qū)是日本城市更新改造最活躍的地區(qū),本書(shū)通過(guò)站城一體化開(kāi)發(fā)的案例,對(duì)車(chē)站與城市的關(guān)系、車(chē)站選址、開(kāi)發(fā)規(guī)模的設(shè)定、土地復(fù)合利用等規(guī)劃課題進(jìn)行探討,并總結(jié)日本在處理交通換乘、站前廣場(chǎng)、步行系統(tǒng)、標(biāo)志系統(tǒng)、無(wú)障礙系統(tǒng)、防災(zāi)系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)日本在站城一體化開(kāi)發(fā)機(jī)制上的經(jīng)驗(yàn),本書(shū)探討了政府、開(kāi)發(fā)商、規(guī)劃咨詢(xún)單位三方在一體化開(kāi)發(fā)體制下,各自應(yīng)該承擔(dān)的合理職責(zé)和角色。
作 者:陸化普
出版單位:中國(guó)建筑工業(yè)出版社
出版時(shí)間:2014年6月
何為理想城市、理想的交通系統(tǒng)?如何選擇和決策中國(guó)城市的未來(lái)?如何實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市和綠色交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)?如何珍惜當(dāng)前難得的城市黃金發(fā)展期,營(yíng)造宜居、特色、魅力、安全高效、充滿(mǎn)活力、富于創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁、市民幸福的城市?作者通過(guò)學(xué)術(shù)交流和專(zhuān)題調(diào)研考察等途徑,對(duì)國(guó)外一系列優(yōu)秀生態(tài)城市進(jìn)行系統(tǒng)深入的案例調(diào)查研究,以期通過(guò)對(duì)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的分析總結(jié)和比較研究,為中國(guó)的生態(tài)城市、綠色交通系統(tǒng)建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。