岑 健
(黔西南州南下交通工程檢測有限公司)
淺談鉆孔灌注樁施工技術(shù)
岑 健
(黔西南州南下交通工程檢測有限公司)
鉆孔灌注樁施工具有較強(qiáng)的地質(zhì)條件適應(yīng)性、施工簡單方便而且投入的設(shè)備比較少,所以在交通工程施工中得到了廣泛的應(yīng)用。要控制好各個施工環(huán)節(jié),確保施工不會出現(xiàn)質(zhì)量安全問題,使工程進(jìn)度和工程質(zhì)量得到保障,帶來更好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。要做好鉆孔灌注樁技術(shù)控制,對產(chǎn)生的質(zhì)量問題采取措施予以解決。結(jié)合具體實(shí)例主要介紹了鉆孔灌注樁的施工工藝和施工方法,為水利工程鉆孔灌注樁技術(shù)的施工提供理論依據(jù)。
鉆孔灌注樁;施工工藝;技術(shù)
右輔道橋的起點(diǎn)樁號為 CK0+049.828,終點(diǎn)樁號為CK0+410.595,全長360.767 m,跨徑布置為17 ×21 m;樁基采用鉆孔灌注嵌巖樁,左輔道橋共有樁基40根,樁徑為1.2 m,單排布置2根,樁均長為43 m。擬采用正循環(huán)鉆機(jī)及沖擊鉆泥漿護(hù)壁成孔。擬投入正循環(huán)鉆機(jī)6臺,沖擊鉆機(jī)2臺,分兩頭左右幅同時作業(yè)。
規(guī)劃好場地布置,對樁基平面位置進(jìn)行放樣,設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行混凝土拌和站與鉆孔設(shè)備、原材料堆放等清場工作。
設(shè)置鉆架,清除鉆孔場地雜物,換除軟土,整平夯實(shí),安置鉆架。在開鉆前,應(yīng)控制鉆架的鉆頭與鉆孔對正,鉆架穩(wěn)固無位移。對現(xiàn)場負(fù)責(zé)的技術(shù)員、施工人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底。制備合格泥漿在儲漿池備用。
護(hù)筒采用2 m高的鋼護(hù)筒,埋置采用人工挖孔施工方法。護(hù)筒埋設(shè)要求準(zhǔn)、正、直,護(hù)筒頂面中心和護(hù)筒底面中心位置與設(shè)計樁位偏差不大于1 cm。護(hù)筒豎向的傾斜不得大于1%,且護(hù)筒頂面標(biāo)高須滿足護(hù)壁水頭的要求。通過護(hù)筒定樁位、引導(dǎo)鉆孔方向、隔離地面水流入井口,保護(hù)孔口不坍塌。
鉆機(jī)就位前,先對鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。鉆機(jī)就位后,底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移或沉陷,鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心與鋼護(hù)筒中心位置偏差不得大于2 cm。
除地質(zhì)本身為粘性土,能在鉆孔中形成合格泥漿外,鉆孔前準(zhǔn)備數(shù)量充足和性能合格的粘土,以造漿護(hù)壁。鉆孔前做好水下混凝土配合比設(shè)計,合格材料進(jìn)場,鋼筋籠成型,導(dǎo)管及混凝土拌和設(shè)備到位等一切準(zhǔn)備工作。鉆架就位后用纜風(fēng)繩穩(wěn)固不得晃動。
在鉆孔過程中若巖體上為粘性土上層,應(yīng)及時檢查泥漿稠度外,還應(yīng)根據(jù)進(jìn)度緩慢情況,及時使用取砂筒,下入孔底進(jìn)行掏渣,再進(jìn)行鉆孔。鉆孔過程中隨時檢查是否有偏孔和地質(zhì)異常情況,鉆進(jìn)中用檢孔器檢孔。
鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備。并設(shè)沉淀池,串聯(lián)并用,鉆孔用的泥漿應(yīng)符合表1、表2要求。
表1 鉆孔用泥漿要求
表2 造漿時的泥漿性能指標(biāo)
根據(jù)地勘資料,工程地層均為一般地層,無易塌地層。
泥漿池及儲漿池布置在兩個墩之間,每隔2墩布置一組泥池池,中間設(shè)置鉆機(jī)。在樁基工程結(jié)束后用自卸汽車將廢度泥漿外運(yùn)棄置,以免污染環(huán)境。
鉆孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后,對成孔的孔徑、孔深和傾斜度進(jìn)行檢查,滿足設(shè)計要求后及時通知監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗(yàn),并填寫終孔記錄。各項(xiàng)規(guī)定和允許偏差如下:
軸線偏差:單樁為50 mm;
傾斜度:小于1/100;
樁長:不小于設(shè)計樁長;
沉淀厚度:不大于20 cm。
在清孔排渣時必須保持孔內(nèi)原有水頭,防止坍孔。
清孔后泥漿指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)范要求,清孔采用換漿法。終孔后,停止鉆進(jìn)尺,稍提鉆錐離孔底10 cm空轉(zhuǎn),并保持泥漿正常循環(huán),以中速度將純泥漿壓入,把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出,清孔后使泥漿指標(biāo)及沉淀厚度符合規(guī)范及設(shè)計要求。
鋼筋到場后按規(guī)范要求對其進(jìn)行檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可用于工程。鋼筋表面應(yīng)潔凈,無油漬、漆皮、鯪銹,鋼筋應(yīng)平直,無局部彎曲。
鋼筋籠按照設(shè)計圖紙在鋼筋加工場地集中下料分段制作,運(yùn)至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi),并在孔口進(jìn)行焊接接長,根據(jù)工程需要長度分成4節(jié)。鋼筋籠焊接要牢固,焊接采用雙面對焊,其焊接長度滿足設(shè)計規(guī)范要求,并將接頭錯開50 cm以上。吊孔要結(jié)實(shí),主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5 cm。
吊裝骨架入孔時應(yīng)輕放、慢放,如遇阻礙,可慢起慢落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放,防止碰撞孔壁引起坍塌,入孔后應(yīng)牢固定位。鋼筋骨架分節(jié)吊裝、就地焊接時,上下節(jié)主筋位置應(yīng)對準(zhǔn),軸線應(yīng)一致。吊裝導(dǎo)管時應(yīng)保持位置居中,軸線順直。在樁孔內(nèi)放入鋼筋骨架后,應(yīng)盡快連續(xù)不斷澆筑混凝土,如清孔后4 h尚未開始澆筑混凝土,則孔底必須重新清理。
灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法。
(1)灌注前的準(zhǔn)備工作:施工水電正常,拌合站準(zhǔn)備就緒。質(zhì)檢、試驗(yàn)及有關(guān)技術(shù)人員在現(xiàn)場。通訊設(shè)備齊全。
(2)主要施工措施,導(dǎo)管內(nèi)徑采用直徑于30 cm的導(dǎo)管組成,下設(shè)防水栓,各管節(jié)接頭處用帶墊圈聯(lián)結(jié)法蘭盤連接,用螺絲栓緊,進(jìn)行必要的水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),以保證導(dǎo)管不漏水。
灌注前,要對孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔,使孔底沉淀層厚度不大于20 cm,開始灌注前應(yīng)再次校對鋼筋籠標(biāo)高、孔底尺寸、孔深、有無坍塌等,如不符合要求,應(yīng)經(jīng)處理后方可開始灌注。并認(rèn)真做好灌注前的各項(xiàng)檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)方可進(jìn)行灌注施工。
灌注水下混凝土采用商品混凝土,罐車運(yùn)輸并輸送至料斗內(nèi)。灌注首批混凝土?xí)r,導(dǎo)管下口與孔底間距40 cm;設(shè)置隔水栓,待儲運(yùn)足夠混凝土數(shù)量時,及時開啟閥門灌注;首批灌注混凝土數(shù)量必須滿足導(dǎo)管初次埋置深度應(yīng)不小于2.0 m。嚴(yán)格檢查混凝土拌合物,如有離析、坍落度不符合要求等現(xiàn)象時,重新拌和;重新拌和仍達(dá)不到要求時,不得使用。
灌注水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆灌,并經(jīng)常探測混凝土頂面高度,及時提升和拆除導(dǎo)管,使導(dǎo)管保持適宜埋深,一般為2~4 m,不得超過6 m。拆除導(dǎo)管所耗時間應(yīng)嚴(yán)格限制,一般不超過15 min。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計值預(yù)加一定高度,以清除浮漿,確保樁頂質(zhì)量。預(yù)加高度不小于0.5 m,預(yù)加高部分混凝土,可在混凝土強(qiáng)度達(dá)到80以上時鑿除,鑿除時防止損毀樁身,使樁頂表面符合要求。
(1)坍孔的預(yù)防和處理
在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時,控制進(jìn)尺速度,選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿。沖擊鉆成孔時投入粘土、卵石,低沖程錘擊,使粘土、卵石擠入孔壁起護(hù)壁作用。發(fā)生孔口坍塌時,立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔,重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。發(fā)生孔內(nèi)坍孔,判明坍塌位置,回填砂和粘土混合物到坍孔處以上2 m,如坍孔嚴(yán)重時全部回填,待回填物沉積密實(shí)后再進(jìn)行鉆進(jìn)。
(2)沖擊鉆機(jī)成孔
機(jī)具布置:在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿粘土后,將鉆機(jī)就位,立好鉆架,對準(zhǔn)樁孔中心,接好風(fēng)纜繩,就可開始沖擊鉆進(jìn)。護(hù)筒同鉆孔灌注樁。
開孔:開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿,待孔內(nèi)有水時可直接投入粘土,用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿,泥漿指標(biāo)如表3。
表3 泥漿指標(biāo)
開孔及整個鉆進(jìn)過程中,應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位,并低于護(hù)筒頂面0.3 m以防溢出。
在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工的過程中要注意加強(qiáng)對施工質(zhì)量的控制,注意施工中各個環(huán)節(jié)的相互配合。過程中始終堅持“嚴(yán)細(xì)、快速”的原則,嚴(yán)把每道程序,確保灌注樁的成樁質(zhì)量。
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U445.7
C
1008-3383(2014)03-0100-02
2013-10-16
岑健(1984-),男,貴州安龍人,工程師,研究方向:公路橋梁施工及試驗(yàn)檢測。