MOKVELD控制閥的特點(diǎn)及日常操作維護(hù)要點(diǎn)

林麗英 孫明義

摘 要：西氣東輸天然氣輸氣場(chǎng)站采用控制閥對(duì)下游用戶進(jìn)行壓力和流量的調(diào)節(jié)，其閥門為莫克威爾德軸流式控制閥，它的堅(jiān)固耐用、低維護(hù)、高性能的特點(diǎn)，在西氣東輸場(chǎng)站中的總效率非常高。本文介紹了西氣東輸站場(chǎng)的調(diào)壓撬的調(diào)壓系統(tǒng)、MOKELD閥門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理、操作方法、維護(hù)檢修以及常見(jiàn)故障判斷和處理。

關(guān)鍵詞：MOKVELD閥門；原理；操作；故障維護(hù)

一、西氣東輸調(diào)壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介

西氣東輸站場(chǎng)的輸氣調(diào)壓系統(tǒng)由安全截?cái)嚅y、監(jiān)控調(diào)壓閥、工作調(diào)壓閥串聯(lián)組成，構(gòu)成一個(gè)調(diào)壓撬，三者均為獨(dú)立的設(shè)備。正常情況下，安全截?cái)嚅y、監(jiān)控調(diào)壓閥為常開且全開狀態(tài)，由工作調(diào)壓閥根據(jù)下游壓力的大小進(jìn)行閥門開度的調(diào)節(jié)。一旦工作調(diào)壓閥出現(xiàn)故障無(wú)法對(duì)下游壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，就會(huì)由監(jiān)控調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。監(jiān)控調(diào)壓閥也出現(xiàn)故障時(shí)，無(wú)法對(duì)下游進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，下游壓力不斷升高，達(dá)到安全閥設(shè)定的極限保護(hù)壓力時(shí)，安全截?cái)嚅y自動(dòng)跳斷，關(guān)斷氣源，起到保護(hù)壓力管道和設(shè)備的安全，這就是所謂的三級(jí)調(diào)壓的原理。

二、MOKVELD的結(jié)構(gòu)及原理

（一）基本結(jié)構(gòu)：由閥桿、活塞桿、活塞、籠套、閥體五部分構(gòu)成。閥腔形成軸流式環(huán)形通道，閥桿與活塞桿采用90°的嚙合齒條扭矩傳遞設(shè)計(jì)，活塞端面設(shè)有平衡孔，使活塞在閥腔內(nèi)腔移動(dòng)中受力平衡。

（二）工作原理：

MOKVELD控制閥為軸流式控制閥，通過(guò)位于閥桿和活塞上90°嚙合齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將閥桿的垂直運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的軸向運(yùn)動(dòng)，然后改變活塞與籠套相對(duì)接觸面積的大小來(lái)控制閥門開度，從而進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。

三、操作方法

（一）操作方式

MOKVELD-RZD控制閥控制與操作方式分為遠(yuǎn)程和就地操作，遠(yuǎn)程操作又分手動(dòng)控制和自動(dòng)控制，就地控制又分為就地手動(dòng)和就地電動(dòng)控制。

（二）遠(yuǎn)程操作

1、遠(yuǎn)程手動(dòng)控制

在站控機(jī)操作界面下點(diǎn)擊需要操作的閥門圖標(biāo)，出現(xiàn)該閥的操作面板，在模式中選擇手動(dòng)，可以通過(guò)操作面板中的“強(qiáng)制”選項(xiàng)輸入閥門的開度值（用百分號(hào)表示閥門開度），還可以通過(guò)操作面板中的“開閥命令”和“關(guān)閥命令”進(jìn)行閥門的開關(guān)操作。

2、遠(yuǎn)程自動(dòng)控制

在站控機(jī)操作界面下點(diǎn)擊需要操作的閥門圖標(biāo)，出現(xiàn)該閥門的操作面板，在模式中選擇自動(dòng)，然后就可以通過(guò)操作面板中的“壓力調(diào)”“流量調(diào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的自動(dòng)控制。

（三）就地操作

1、手動(dòng)驅(qū)動(dòng)閥門的操作

（1）關(guān)閥操作

1）將手輪按照順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，閥門開始關(guān)閉，閥位觀察窗內(nèi)滑塊會(huì)逐漸下降。

2）當(dāng)閥位觀察窗內(nèi)滑塊下降到close指示線，且手輪無(wú)法繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥門全關(guān)到位。

（2）開閥操作

1）將手輪按照逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，閥門開始開啟，閥位觀察窗內(nèi)滑塊會(huì)逐漸上升。

2）當(dāng)閥位觀察窗內(nèi)滑塊上升到open指示線，且手輪無(wú)法繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥門全開到位。

（3）就地壓力控制操作

1）將手輪逆時(shí)針（由關(guān)到開）或順時(shí)針（由開到關(guān)）方向旋轉(zhuǎn)，閥門開始開啟或關(guān)閉。

2）觀察閥位觀察窗內(nèi)滑塊位置的變化，當(dāng)達(dá)到需要的閥門開度時(shí)，停止旋轉(zhuǎn)手輪。

四、維護(hù)檢修

（一）日常檢查

1、閥門的涂層是否損壞，如果需要，進(jìn)行修補(bǔ)。

2、檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門的連接法蘭是否有松動(dòng)，必要時(shí)緊固。

3、檢查閥門與管道連接處是否有泄漏，如果有，對(duì)連接法蘭螺栓進(jìn)行緊固，必要時(shí)更換法蘭墊片，但是要注意，在這段管道泄壓后才可維修操作，不可帶壓作業(yè)。

4、檢查壓力泄放閥是否有泄漏，如果有，說(shuō)明活塞桿的密封圈有損壞，應(yīng)及時(shí)更換。更換時(shí)首先打開壓力泄放閥的鉛封，然后擰緊螺釘關(guān)閉壓力泄放閥。在壓力泄放閥關(guān)閉后，若控制閥無(wú)法關(guān)閉到位，可臨時(shí)打開壓力泄放閥，待控制閥完全關(guān)閉后再關(guān)閉壓力泄放閥。

（二）故障檢修

在對(duì)閥門內(nèi)部進(jìn)行故障檢修時(shí)，必須將閥門從管道上拆除。

1、從管線上拆除閥門

確保閥門和管道中沒(méi)有壓力。檢查壓力泄放閥的鉛封是否完好，如果完好，說(shuō)明壓力泄放閥沒(méi)有關(guān)閉。如果管道中有危險(xiǎn)物質(zhì)，應(yīng)采取必要的安全措施。

2、內(nèi)部清潔及檢查

如果閥內(nèi)有涂層，注意不要破壞涂層。

（1）清理閥門內(nèi)部，去除雜質(zhì)。

（2）全面檢查閥體內(nèi)表面，確保其沒(méi)有破壞，或者內(nèi)部涂層沒(méi)有破壞。

（3）檢查可以看見(jiàn)的零部件表面是否有損壞或腐蝕。

五、常見(jiàn)故障的判斷和處理

（一）控制閥不能正常開啟和關(guān)閉

最常見(jiàn)的原因是活塞被卡住或者內(nèi)部被損壞。處理的方法是將控制閥從管道上拆下來(lái)，檢查活塞是否被卡住，如果有，將阻礙物去除。有時(shí)候這個(gè)阻礙物是一顆小小的焊渣。

（二）全關(guān)位置內(nèi)漏

常見(jiàn)的原因有兩種，一是有雜質(zhì)在密封面處，二是密封圈損壞。如果是雜質(zhì)的處理方法，是連續(xù)啟閉幾次閥門，讓介質(zhì)吹掃密封面，使密封面清潔，再投入使用。如果吹掃后仍存在內(nèi)漏，則需要閥門解體，檢查閥門密封面是否有雜質(zhì)粘附，如有則及時(shí)清潔密封面。如果是密封圈損壞，則需更換密封圈。

（三）控制閥工作時(shí)，管道內(nèi)有撞擊聲響，且檢查泄放閥口嚴(yán)重漏氣。

常見(jiàn)原因是活塞的背帽松脫，可能掉入管道內(nèi)。

處理方法是將工作閥從管道中拆下，檢查背帽是否脫落到下游管道中，如果有，將背帽取出，檢查背帽絲扣是否因撞擊而損傷，如輕微損傷只需打磨后重新安裝，如嚴(yán)重?fù)p傷需更換背帽。

（四）控制閥實(shí)際通過(guò)能力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求或者實(shí)際通過(guò)能力顯著下降。

常見(jiàn)原因是控制閥開度不夠，處理方法是檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否存在故障。第二個(gè)原因是籠套上的節(jié)流孔可能堵塞，處理方法是對(duì)閥門進(jìn)行解體，清除籠套節(jié)流孔上的雜質(zhì)。

六、結(jié)束語(yǔ)

MOKVELD控制閥及其控制系統(tǒng)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠、精度高。在日常管理中要加強(qiáng)日常巡檢和維護(hù)保養(yǎng)，積累運(yùn)行管理的經(jīng)驗(yàn)，保障安全供氣，服務(wù)社會(huì)民生。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉成林主編2009.12石油工業(yè)出版社《常用閥門實(shí)用手冊(cè)》

[2]SY-T 6470-2000輸油氣管道通用閥門操作、維護(hù)、檢修規(guī)程

[3]Q/SY XQ20-2007，西氣東輸天然氣管道工藝操作規(guī)程