長期調(diào)查特別專輯之MG3

張凌瑋

MG3圣峰白 1.5 AMT

高女士/陜西西安/6個(gè)月/9200公里

第一次見到小白是兩年前，第一眼就被它深深的吸引了，下定決心，就是它了。于是乎，作為送給自己工作四年的禮物，2013年7月19日就這么把小白帶回家了。

入手半年，小白到目前已經(jīng)行駛9000多公里，作為一個(gè)只知道怎么開車，其他都不懂的女生，小白真的很讓我省心，雖然就只有半年，小白的優(yōu)點(diǎn)還是大大多于缺點(diǎn)的。

優(yōu)點(diǎn)：都說小白是一部運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，可是讓我一眼就愛上的還是它的Q，無論是從外形還是內(nèi)飾，都很Q。在兩廂車?yán)?，的確是一部很適合女孩子的車，音響音效更是沒得說，方向盤上的音響控制鍵方便快捷。最值得說的還是小白的空間，別看小白從外面看著很小很Q，內(nèi)部空間倒是讓人另眼相看，多種儲(chǔ)物格，后排空間也讓我很放心的載家人朋友外出。安全性上，小白也還是很不錯(cuò)的，作為駕駛技術(shù)讓人堪憂的孩子，實(shí)習(xí)期內(nèi)各種憂心，對(duì)小白的刮蹭什么的也成了家常便飯，還真覺得有些對(duì)不起它。唯一一次追尾，小白一點(diǎn)事都沒有，倒是讓我對(duì)小白的承受能力有了一次大大的改觀。

缺點(diǎn)：很多人都說小白缺點(diǎn)很多，買車前論壇里看了很多帖子，也曾經(jīng)讓我動(dòng)搖過，可是最終還是被小白的外形打敗，作為外貌協(xié)會(huì)的孩子這點(diǎn)真可怕。實(shí)際駕駛的半年里，如有一定要說小白的缺點(diǎn)，就是密封性了，但是作為七萬元左右的車，能做到現(xiàn)在這樣也很不錯(cuò)，很多論壇中都說加密封條可以改善，對(duì)于動(dòng)手能力極差的我來說，目前的狀態(tài)也能滿足了。另外就是小白的底盤有點(diǎn)低，已經(jīng)被我蹭到幾次了，不過這個(gè)不怪小白，誰讓它跟了一個(gè)實(shí)習(xí)期駕駛技術(shù)不怎么樣的司機(jī)呢。總的來說，選擇小白，始終無悔。

MG3圣峰白 1.3MT

孫先生/陜西西安/1年3個(gè)月/1.7萬公里

很久以來一直想什么時(shí)候能擁有一輛屬于自己的車，這個(gè)夢(mèng)甚至比房子更讓我覺得迫切，孩子上學(xué)了，買車已經(jīng)成為第一要?jiǎng)?wù)。買MG3之前一直在看賽歐和雨燕這種代步車型，又覺得空間上不夠用，畢竟本人一米七八體重兩百斤，空間對(duì)我來說尤為重要??！

年輕、動(dòng)感、時(shí)尚的外觀，緊湊的車身尺寸，在同級(jí)別的各類車型中，MG3的性價(jià)比確實(shí)是最高的，對(duì)我們的選擇來說，最好的應(yīng)該就是它了。這車唯一讓我不滿意的就是它的離合操控點(diǎn)太模糊，結(jié)合點(diǎn)太高，城區(qū)內(nèi)開碰到堵車，左腳腕酸脹不堪，至于目前比較流行的離合泵漏油，A柱異響，操控臺(tái)異響，應(yīng)該是人品爆發(fā)吧，至少我沒發(fā)現(xiàn)我的車有這些問題。對(duì)于選車而言，選車的標(biāo)準(zhǔn)是不能變的，我覺得我的標(biāo)準(zhǔn)是性價(jià)比，那么我就沒因?yàn)檫@些細(xì)節(jié)小事來影響自己的駕駛心情，花幾萬塊想得到十幾萬甚至幾十萬的感覺可能么？英倫風(fēng)范難道還真的和英吉利有瓜葛么？理智地控制自己的選車標(biāo)準(zhǔn)，不要因外界的變化而變化，買車就不再困難重重。

車回來一年了，風(fēng)吹雨淋，打過一次蠟，感覺車漆不錯(cuò)，小剮蹭不斷也沒對(duì)車本身造成多大影響。對(duì)家庭代步而言，城區(qū)8-9L/100km的油耗是可以接受的，至于高速，我在西漢高速上車上載三個(gè)成人最低開出過4.3L/100km的油耗。

作為一個(gè)新車主，希望自己的愛車能夠長久的保持狀態(tài)，需要的是了解車，車不是會(huì)開就行的，最起碼的基本工作原理和機(jī)械結(jié)構(gòu)要略知一二，這樣才能保證及早的發(fā)現(xiàn)問題。MG3的售后服務(wù)應(yīng)該說可以提升的空間還很大，作為一個(gè)相對(duì)成熟的操控機(jī)械結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，如果售后不能提高到英倫級(jí)別，就是外形再像也是照貓畫虎。

希望MG不會(huì)是曇花一現(xiàn)，希望MG做得更好，這樣作為一個(gè)MG的產(chǎn)品使用者才會(huì)覺得有面子，才會(huì)有更多的消費(fèi)者選擇MG這個(gè)品牌。

編輯有話：其實(shí)國產(chǎn)品牌在造型和工藝都有進(jìn)步時(shí)，似乎就落下服務(wù)了。如果服務(wù)總是跟不上，寒的不還是大家愛國貨的心么。

上汽推出的這款MG3 A0級(jí)車型之所以賣不過雨燕，只因?yàn)樵谛麄骱褪酆蠓?wù)上差得太遠(yuǎn)，維護(hù)成本、對(duì)車本身的性價(jià)比的宣傳都不如雨燕這些日系產(chǎn)品，想要再提高銷量，僅僅宣揚(yáng)為愛沖動(dòng)是不夠的

MG3圣峰白 1.5 AMT

胡先生/陜西西安/1年7個(gè)月/3.2萬公里

我的白3已經(jīng)伴隨我一年半時(shí)間了，人生的第一部車在2012年8月1日建軍節(jié)這一天完成掛牌，正式上路。它伴隨我上下班、跑客戶、戶外郊游、長途旅行、到目前已經(jīng)行駛30000余公里，綜合各項(xiàng)數(shù)據(jù)，根據(jù)自我駕駛情況，闡述MG3的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：外形那叫一個(gè)大氣，當(dāng)初買車，第一眼就看上了它，大氣上檔次，尤其年輕人更加偏愛兩廂車。內(nèi)飾做工精細(xì)，接縫處都比較緊密。車內(nèi)的音響經(jīng)過設(shè)置，絕對(duì)適合年輕人的樂感，舞曲高低音清晰分辨、情歌更能抒發(fā)歌曲的內(nèi)涵。1.5AMT具有節(jié)油性較強(qiáng)，我的平均油耗在7.5L/100km左右，市區(qū)操作簡便的特點(diǎn)。一些個(gè)性配置絕對(duì)說得上是貼心，比如天窗、起步自動(dòng)落鎖、車內(nèi)多處儲(chǔ)物格等等，還有不得不提的后視鏡電加熱功能，絕對(duì)讓雨雪天的駕駛更具備安全性。動(dòng)力方面1.5的車絕對(duì)夠用了，無論你是代步上下班還是出去游玩，無論你走山路還是跑高速，都能讓你體驗(yàn)駕駛的樂趣。讓人滿意的還有空間，在同級(jí)別的車型中，絕對(duì)是上乘。

缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)呢，人無完人，車無完車，更何況咱只是7萬多元的小車了，之前也在論壇里了解過MG3的一些缺點(diǎn)，不過我自己的實(shí)際感受好像并沒有其他車友說的那么多。截止目前，在通過顛簸路面時(shí)會(huì)有一些車內(nèi)異響，比如A柱附近等等，這問題可以在4S店調(diào)整 。整車離地間隙較低，容易刮傷底盤，所以建議大家要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。在行駛過程中風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大，通過加裝整車密封條也可以改善，自動(dòng)擋車型有過1次跳擋情況，通過4S店更換線束后完全解決?？傮w來說，小3絕對(duì)稱得上物超所值。

有了我的小3，周末會(huì)帶上家人出去郊游踏青、避暑。自從組建了西安MG3秦車友會(huì)，假期更要和車友會(huì)的小伙伴們組隊(duì)自駕，我們共同游覽了青海湖、蘭州黃河、漢中古棧道、太白山、寶雞、鄭州、安康、商洛等景區(qū)。有了小3的支持，自駕變成了一種樂趣。endprint

MG3圣峰白 1.3MT

毛先生/陜西西安/1年5個(gè)月/1.7萬公里

我對(duì)車的要求不高，能代步就行。和同事選車的時(shí)候，看過老款捷達(dá)，減配到連安全氣囊都省了；中華FRV，做工粗了點(diǎn)，不過有點(diǎn)心動(dòng)；愛唯歐，價(jià)格小貴；MG3，讓我眼前一亮，空間、配置、外形，太合適了，直接下單提車。當(dāng)時(shí)本是給公司買的工具車，因?yàn)闃I(yè)務(wù)關(guān)系它一直被閑置，干脆據(jù)為己有，從此它陪伴我上下班、接送小孩、郊游……默默地伴我走了一年多17000公里。細(xì)數(shù)用車感受，優(yōu)缺點(diǎn)并存。

同級(jí)別車對(duì)比后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)小三的優(yōu)點(diǎn)很多，空間同級(jí)別車中最大，沒有之一；內(nèi)飾個(gè)性，簡單且實(shí)用，不拖泥帶水，儲(chǔ)物空間多、預(yù)留多個(gè)可加裝、可裝飾條件，可以充分發(fā)揮你的想象力和動(dòng)手能力；全系后視鏡加熱功能，很實(shí)用，為安全加分，厚道！贊一個(gè)；落鎖鍵設(shè)計(jì)在中控臺(tái)，開始有點(diǎn)不適應(yīng)，不過相比其他省略了此功能的車型，有的甚至省略了后電動(dòng)車窗，我們還能有更高的要求嗎？操控靈活、安全級(jí)別高；高速行駛很穩(wěn)健，120km/h一點(diǎn)都不飄；40km/h過彎沒問題。

車都會(huì)有缺點(diǎn)，大家共認(rèn)的離合高、底盤低、油耗高、異響等。離合其實(shí)在很短時(shí)間內(nèi)就可以適應(yīng)；城市中行駛底盤低的感覺不明顯，當(dāng)然你對(duì)它通過性要求太高的話，這的確是缺點(diǎn)；油耗同級(jí)別車?yán)餂]有優(yōu)勢，走高速還是挺省油的，路況直接影響油耗。二保時(shí)MG3換過后備廂鎖；A柱異響的問題已解決；一萬公里時(shí)換過水泵軸承、離合油管。

我的1.3MT純白小三，雖然動(dòng)力小了點(diǎn)，但是我喜歡這種不停換擋的感覺，極富駕駛樂趣?？臻g夠用，市區(qū)停車有優(yōu)勢，還有一幫朝氣蓬勃的車友。大愛無極限，小三，對(duì)我來講是正確的選擇！

這里不得不鄙視一下廠家，有些減配不應(yīng)該，比如后排乘客兩邊的拉手，還有后風(fēng)擋的雨刷，這個(gè)自己想裝都裝不了。這點(diǎn)成本你們也不用這么節(jié)省吧？

MG3圣峰白 1.3MT

張先生/陜西西安/5個(gè)月/1.1萬公里/總第4回

這次寫稿應(yīng)該是第四次寫了，2006年到2007年就寫過兩篇中華駿捷和一期北京現(xiàn)代悅動(dòng)，讀《汽車之友》到現(xiàn)在已經(jīng)第十五年了，基本上本本不落。之前寫的都是家里人的車，只是由我來發(fā)而已，說實(shí)話自己開得并不多，而且那時(shí)候還沒有駕照。這輛“小三兒”是我工作后自己貸款買的，而且老爸現(xiàn)在都不知道，呵呵，希望老爸不要在雜志上看到！從小就喜歡車的我，在上學(xué)的時(shí)候就說過以后肯定是先買車后買房，果然如此，這輛車基本上每個(gè)月都在兩千公里，用的也比較扎實(shí)。

先說說我買車的經(jīng)歷吧。當(dāng)時(shí)就想買個(gè)車代步，也是因?yàn)椴幌胱尲依锶酥涝偌由鲜稚辖?jīng)費(fèi)的問題，一直想買個(gè)二手車或者F0，猶豫徘徊的我不知道該怎么選擇的時(shí)候，“小三兒”進(jìn)入到了我的視線范圍。平時(shí)路上觀察了一下這個(gè)車還不少，而且走上汽金融還沒有利息，其實(shí)算下來可能比F0就多了一點(diǎn)，但是空間和實(shí)用性來說就大了很多，畢竟F0是個(gè)A0級(jí)的車，對(duì)于身高1.8米的我來說有些小，如果我坐前排，后排估計(jì)放條狗就差不多了吧？這里沒有貶低F0的意思。

《汽車之友》成都讀者日回來以后，我就在琢磨著買個(gè)車，最終從試車到買車用了不到一個(gè)星期的時(shí)間定下來，可謂是趁熱打鐵，把“小三兒”開回家了，都說新車就跟新媳婦兒是的，對(duì)它那叫一個(gè)愛啊，自己給它“洗澡”、打蠟，今天給它裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，明天給它裝個(gè)尾翼，就連車身貼紙每個(gè)月都是不一樣的風(fēng)格，日行燈、氙氣大燈一應(yīng)俱全。現(xiàn)在我的車還全車包的真皮，由于家里有一只愛犬LUCKY，真心覺得包真皮后車?yán)锖檬帐傲?，狗毛不?huì)再粘到坐墊上不好收拾。可以說一輛“低配車”被我升級(jí)成了高配，就連后排乘客兩邊的拉手也在淘寶以80大洋拿下，自己動(dòng)手裝上。周末開著高大上的“小三兒”，帶著媳婦兒和LUCKY，約上我的小伙伴兒們一起出游，可謂其樂融融。

MG3 圣峰白 1.3MT

楊先生/陜西西安/1年/2.1萬公里

小三是我給自己買的第一臺(tái)車，2013年元月提車到現(xiàn)在也有一年時(shí)間了，小三給我的生活增添了不少樂趣，也讓我認(rèn)識(shí)了不少可愛的車友。

新車上手時(shí)，免不了要適應(yīng)適應(yīng)。小三的離合高，據(jù)說又不能調(diào)。開始的幾千公里踩得腳腕發(fā)酸，不過現(xiàn)在好了，時(shí)間長了，離合也低了些，也適應(yīng)了。首保之后的某天開始，車?yán)锞烷_始有異響。自己找了找位置，又問了車友會(huì)的小伙伴，用了很簡單的方法，治好了這個(gè)小毛病。

很多朋友說1.3排量太小，沒勁兒，坡都上不去，開著開著就熄火了！我很納悶，不會(huì)吧，有這么夸張么？車友會(huì)組織我們?nèi)デ嗪：择{游。往返小兩千公里，我們都輕松應(yīng)對(duì)，沒有說哪個(gè)開著開著熄火的啊。后來仔細(xì)詢問了下那位仁兄，原來他上坡3擋，轉(zhuǎn)速都低于1000rpm了還沒有減擋，這情況下怎么可能不熄火？從青海湖回來的路上，做了個(gè)高速測試。風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音越來越大，看了眼速度表，已經(jīng)180km/h了?？磥硇∪€是有原車爆表的實(shí)力，不過為了安全起見，還是減速，規(guī)規(guī)矩矩的保持在120km/h。

一趟長途下來，我對(duì)自己的乞丐三更加自信。就我開過的6萬元之內(nèi)的車型里，小三的外觀，內(nèi)飾都不錯(cuò)，內(nèi)飾做工也挺好，噪音控制也在情理之中，畢竟價(jià)錢擺在那里。同排量比較，動(dòng)力足夠，加速給力。我開了幾趟高速，都是我在超車，超我的沒幾個(gè)，當(dāng)然油耗稍微高一些，基本在6.5L/100km的樣子，我的最低油耗是4.6L/100km。所以動(dòng)力可以有，節(jié)油也可以有，就看自己腳底下的功夫了。

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別克凱越

胡先生/貴州貴陽/8年10個(gè)月/13萬公里/第3回

說起我家這輛老凱越，故事可是太多了。2005年3月，我家買下了當(dāng)年還算是比較奢侈的凱越，可惜是乞丐版，天窗、自動(dòng)擋、DVD、倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪轂……統(tǒng)統(tǒng)沒有！可質(zhì)量過硬的凱越在我家八年多時(shí)間內(nèi)，從來沒出過什么大問題?，F(xiàn)在近9歲高齡的它依然動(dòng)力十足，現(xiàn)在夏天市區(qū)開空調(diào)油耗不會(huì)超過10L/100km，高速更是在7L/100km以下徘徊。凱越在我家服役這八年上過高山，坐過渡輪，去過海邊，跑過爛路。可以這么說，凱越給整個(gè)家庭的是方便，給我的卻是快樂，所以當(dāng)凱越離開我家的時(shí)候，我是非常不舍的。現(xiàn)在凱越給了叔叔，但叔叔留了一把鑰匙給我。我想，下次我見到凱越的時(shí)候，還能握著熟悉的方向盤，和它一起馳騁，回憶著屬于我和它的青春年華。

編輯有話：完全理解你的感受，畢竟8年的陪伴，凱越更像家人或忠實(shí)的朋友。雖然車子給出去了，但還是可以時(shí)常翻翻雜志，回憶一下當(dāng)年的老友嘛。

現(xiàn)在凱越這個(gè)價(jià)位擁有全車獨(dú)立懸的車不多了，雖然凱越的后懸也只是可憐單薄的雙連桿，但在試駕了新速騰以后感覺凱越對(duì)路面的過濾明顯強(qiáng)于速騰

雪佛蘭樂風(fēng)

曾先生/江西萍鄉(xiāng)/4年1個(gè)月/4.1萬公里

離上次寫稿的時(shí)間，差不多有近4年了，讀《汽車之友》也已有十六年了，基本上本本不落。從小就喜歡車的我，在上學(xué)的那個(gè)時(shí)候，除了雜志，報(bào)紙上的有關(guān)汽車的圖片和文字，自己都會(huì)剪下來，整理后做成冊(cè)子，不完全統(tǒng)計(jì)，總共有12本，后來，家里搬家了一次，自然就消失的差不多了。

4年的時(shí)間，不長不短，對(duì)于一輛車來說，現(xiàn)在也是處于狀態(tài)最好的時(shí)期，實(shí)際上也是如此，除了前兩月中途電瓶沒電沒有發(fā)動(dòng)起來這個(gè)不是故障的故障，這車基本上也沒發(fā)生過很窩心的毛病。對(duì)車的愛護(hù)是一方面，車子本身也是一方面，一年大概3次的4S店固定保養(yǎng)還是堅(jiān)持做到了，花費(fèi)也不多，每次300元不到，對(duì)于普通工薪階層來說，還是可以接受的。每年兩次的打蠟也算是愛護(hù)有加。對(duì)于這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別的車來說，要求不能太多，省心省事就好，諸如這車動(dòng)力不足、油耗略高，噪音略大、空間偏小等，也是可以忽略的，等以后換車的時(shí)候估計(jì)就要考慮這些了。

編輯有話：資深讀者再次出馬啦，很佩服你的堅(jiān)持！不過那些因?yàn)榘峒襾G失的剪報(bào)冊(cè)真的好可惜，如果再做剪報(bào)冊(cè)不如從這期雜志開始？

日產(chǎn)騏達(dá)

劉女士/北京/6年/7萬公里

我家小白已經(jīng)六歲了，70000公里。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是看過其他車型的，最終考慮還是覺定買這款。從外形上來看本人認(rèn)為沒什么可挑剔的，最為突出的是尾部，看上去時(shí)尚大方，尤其是這款車型的珠光白配上淺色內(nèi)飾簡直就是Perfect，相當(dāng)適合女孩兒。烏鴉雖小但五臟俱全，電動(dòng)天窗、智能鑰匙、內(nèi)飾寬敞，鑰匙的外形也很精美、小巧。單位同事經(jīng)常有人搭車，很多同事坐過之后，都覺得座椅很舒適沒有憋屈感，就連一米八幾的大個(gè)兒也覺得腿前還有余量，后備廂也基本上夠用。

平時(shí)都是在4S店正常保養(yǎng)，花費(fèi)也并不算太高，耗油大概8L/100km左右。開了6年多除了刮蹭幾乎沒有毛病。雖然我不怎么喜歡日本人，但說實(shí)話人家做出的東西真是沒的說。我認(rèn)為小白還是有些缺點(diǎn)，如近光燈有些暗，還有女孩兒開還好，男士開的話提速可能有些慢，跑過兩次長途，日本車還是輕，速度快的時(shí)候有些飄的感覺。

本田雅閣

孫先生/海南?？?12年6個(gè)月/里程16.8萬公里

雅閣是我們家里的第一輛車，也是我人生中的第一輛車，先是陪伴著家人出行，現(xiàn)在又開始陪伴著我在創(chuàng)業(yè)的道路上前進(jìn)。如今雅閣已經(jīng)陪伴著我和家人經(jīng)歷了近十三年的風(fēng)風(fēng)雨雨，就說說對(duì)它的感受吧。

首先本田F23A發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在看雖然不算動(dòng)力強(qiáng)勁，但也可以滿足我這個(gè)小青年偶爾的沖動(dòng)，深踩油門甚至多少還能感受到那么一些推背感。值得一說的是前雙叉臂后五連桿的懸掛讓這個(gè)中級(jí)轎車增添了不少的運(yùn)動(dòng)氣息，在國道上還可以讓我大膽去感受每一個(gè)彎道。減振軟硬也適中，沒有顛得讓人受不了也不會(huì)軟的讓人頭暈，韌性值得稱贊，尤其喜歡雅閣的方向盤，路感相比同級(jí)別的一些家轎要清晰很多。另外感覺車身鋼板用料比現(xiàn)在很多日系車用料更足一些，和去年新購入的新凱美瑞相比，雅閣的鋼板真心是又重又硬。

有些不足之處需要說一下：原廠大燈太暗，開和不開沒多大區(qū)別。貌似本田這毛病到現(xiàn)在還沒改，看朋友的鋒范、思域，甚至八代雅閣都還有這個(gè)毛病。本人近視，晚上對(duì)燈光的要求比較高，直接把原廠大燈換成氙氣燈。另外，雅閣胎噪太大，忍無可忍，準(zhǔn)備更換米其林輪胎。最后，車窗升降開關(guān)只有主駕駛席一側(cè)有夜間燈光指示，其他三門升降開關(guān)一到夜晚就黑漆漆一片。

說了那么多總結(jié)起來雅閣是一輛好車，感謝它十三年來兢兢業(yè)業(yè)的陪伴在我們身邊，見證了家里的各種大事小事和歡聲笑語！

視野本來應(yīng)該是SUV的強(qiáng)項(xiàng)，但由于外形設(shè)計(jì)，反而影響了智跑的視野，智跑的前擋風(fēng)坡度很大，后窗較小，寬大的A柱也會(huì)遮擋部分視野

起亞智跑

胡先生/北京/1年1個(gè)月/9000公里

以前總說買韓國車是智商問題，沒想到我也會(huì)加入韓系的陣營，平心而論最近幾年韓系車的進(jìn)步實(shí)在很快，看來我們的自主品牌應(yīng)該多反思下。

說說智跑這個(gè)車吧，當(dāng)時(shí)決定買個(gè)SUV。經(jīng)濟(jì)原因價(jià)格不能太高，韓系可以說是所有合資車中價(jià)格最實(shí)惠的，智跑外觀設(shè)計(jì)又讓人眼前一亮，彼得大師絕對(duì)不是蓋的。智跑車長不足4.5米，但是空間上并不遜色，而且由于坐姿比轎車高，所以乘坐的舒適性還算可以，后備廂方面不折疊第二排座椅的話可以放下4個(gè)大桶3個(gè)小桶的桶裝水，因?yàn)槊總€(gè)月我家都會(huì)到香山去打水。動(dòng)力雖說不是這車重點(diǎn)，但還要提一下。2.0的動(dòng)力性能只能說市區(qū)夠用，初段油門調(diào)校的比較靈敏，主要是為了掩蓋動(dòng)力儲(chǔ)備的不足，基本給腳油就是兩三千轉(zhuǎn)，這就導(dǎo)致2.0的排量油耗在11-12L/100km，可能駕駛習(xí)慣的影響比較大。總之這個(gè)車優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都比較突出，同家族的K5就要換裝2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想智跑也在計(jì)劃之列，不但有外形還有真材實(shí)料的日子應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)了。endprint