尹繼英,王 皓,王毅堅(jiān)
(1.哈爾濱空調(diào)股份有限公司,黑龍江 哈爾濱150078;2.中國(guó)石油吉林石化公司 乙二醇廠,吉林 吉林132022;3.吉林化工學(xué)院機(jī)電學(xué)院,吉林吉林132022)
液壓切割機(jī)徑向進(jìn)給速度是管道、鋼板切割作業(yè)中一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo),通常在開(kāi)始切割時(shí)進(jìn)給速度控制在1.7~3 mm/min;切割管道中部時(shí)速度為3.4~5.1 mm/min;切割非金屬材料時(shí),速度可調(diào)節(jié)在8~12 mm/min;空載時(shí),速度為60 mm/min.在各個(gè)切割段,都要精確的控制進(jìn)給速度,如果進(jìn)給速度過(guò)快,繩鋸的張緊力逐漸增加,與工件之間的作用力也會(huì)加大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷繩的情況;如果進(jìn)給速度過(guò)慢,將使得切割時(shí)間加長(zhǎng),切割效率低.本文將圍繞進(jìn)給速度控制的電液比例液壓系統(tǒng)進(jìn)行研究與設(shè)計(jì).
電液比例控制是指用輸入電信號(hào)來(lái)調(diào)制液壓參數(shù),這是一種理想的液壓系統(tǒng)與電子系統(tǒng)的結(jié)合.常用的回路有兩種,一種是能實(shí)現(xiàn)正反向無(wú)級(jí)調(diào)速的開(kāi)環(huán)比例調(diào)速系統(tǒng),另一種是閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng).該系統(tǒng)采用閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),系統(tǒng)由速度傳感器、雙通道比例放大器、比例閥、溢流閥以及限壓閥組成,在開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)上增加了速度反饋元件.這種系統(tǒng)通過(guò)負(fù)反饋控制,具有自動(dòng)糾正偏差的能力,可獲得相當(dāng)高的控制精度,閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)塊圖如圖1所示.
圖1 閉環(huán)比例調(diào)速系統(tǒng)方框圖
此電液比例控制閉環(huán)系統(tǒng)對(duì)液壓馬達(dá)的進(jìn)給速度進(jìn)行控制,原理如圖2所示.
方其工作原理是比例電磁鐵在控制輸入信號(hào)的激勵(lì)下,產(chǎn)生一個(gè)吸引力直接驅(qū)動(dòng)閥心位移,并與作用在閥心上的彈簧力相平衡,利用閥心位移與彈簧力和電磁鐵的吸引力與控制信號(hào)的線(xiàn)性關(guān)系,實(shí)現(xiàn)輸出流量與輸入信號(hào)成線(xiàn)性關(guān)系.
經(jīng)過(guò)數(shù)字控制器處理的電壓數(shù)字信號(hào),通過(guò)D/A轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成模擬電壓信號(hào)后,由比例放大器將其放大轉(zhuǎn)變成電流信號(hào)并輸?shù)奖壤y電磁鐵上,其公式為:
式中:I(s)-比例放大器輸出電流,A;U(s)-誤差電壓,V;Kp-比例放大器放大系數(shù),A/V.
根據(jù)測(cè)試結(jié)果,工程上將比例方向閥視為一個(gè)二階環(huán)節(jié),傳遞函數(shù)為
式中:Q(s)-閥在穩(wěn)態(tài)工作點(diǎn)附近流量,m3/s;Kq-電液比例閥在穩(wěn)態(tài)工作點(diǎn)附近流量增益(控制閥輸出流量與輸入電流之比),m3/s·A;ωv-閥的等效無(wú)阻尼自振頻率,rad/s;ξv-電液比例閥的等效阻尼系數(shù),無(wú)量綱,取值范圍為0.5~0.7;s-拉普拉斯算子.
采用類(lèi)似于四通閥控液壓缸的線(xiàn)性化分析方法,建立和分析其動(dòng)態(tài)特性.在分析中做如下假設(shè):
(1)不考慮管道動(dòng)態(tài)及管道的動(dòng)態(tài)特性;
(2)恒壓油源供油,即僅油壓恒定,并且令回油壓力P0=0;
(3)當(dāng)對(duì)稱(chēng)三位四通閥矩形窗口工作時(shí),閥口處于紊流狀態(tài);
(4)油的溫度和密度為常數(shù);
(5)不考慮閥的非線(xiàn)性影響.
當(dāng)閥作正向移動(dòng)時(shí),比例閥的流量方程為:
式中:Q1-比例閥進(jìn)口流量,m3;Q2-比例閥出口流量,m3;xv-四通閥閥芯的位移,m;ω-窗口面積梯度,指單位控制位移量所對(duì)應(yīng)的閥口面積,即閥口面積對(duì)閥芯位移量的偏導(dǎo)數(shù).當(dāng)節(jié)流口為圓柱面時(shí),ω = πd,m;Cd-流量系數(shù);ρ-液壓油密度,kg/m3;ps-供油壓力,MPa;p1-非對(duì)稱(chēng)液壓缸無(wú)桿腔工作壓力,MPa;p2——非對(duì)稱(chēng)液壓缸有桿腔工作壓力,MPa.
式中:Cic-內(nèi)泄漏系數(shù);Cec-外泄漏系數(shù);V1-有桿腔容積,m3;V2-無(wú)桿腔容積,m3;E-流體體積彈性模數(shù).
力平衡方程為:
式中:M-液壓執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)部分的總質(zhì)量,kg;f-負(fù)載,N;Bρ-運(yùn)動(dòng)粘性摩擦系數(shù),Ns/m;ks-彈性負(fù)載的剛度,N/m;E-流體體積彈性模數(shù).
兩腔的流量比η為:
式中:A1-是有桿腔活塞的面積,m2;A2-是無(wú)桿腔活塞的面積,m2.
由式(2)(3)可得
式中:X-閥芯位移,m;
在工作點(diǎn)附近對(duì)上式線(xiàn)性化得:
進(jìn)行拉普拉斯變換得:
式中:kce=kp+Ci
工程上一般彈性負(fù)載很小,可以忽略,所以Ks=0.另外粘性摩擦力遠(yuǎn)小于系統(tǒng)得泄露量,更遠(yuǎn)小于系統(tǒng)得總流量,所以
式中:wh-液壓系統(tǒng)得固有頻率;ξh-液壓系統(tǒng)阻尼比.
以指令信號(hào)作為輸入,從閥芯的位移x到油缸活塞的位移Y,其傳遞函數(shù)為:
由以上可直接列出忽略彈性負(fù)載的位置控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)方框圖,如圖3所示.
圖3 只有慣性負(fù)載的控制系統(tǒng)傳遞函數(shù)
由圖3可以得到系統(tǒng)得開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為:
定義:Kc=KcKqKm,系統(tǒng)得開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為:
傳遞函數(shù)中各參數(shù)表見(jiàn)表1所示.經(jīng)MATLAB仿真分析得到開(kāi)環(huán)特性曲線(xiàn),如圖4所示.
表1 傳遞函數(shù)參數(shù)表
圖4 開(kāi)環(huán)特性曲線(xiàn)
從圖4可以看出系統(tǒng)是穩(wěn)定的,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)階躍仿真,如圖5所示.可看出閉環(huán)響應(yīng)曲線(xiàn)響應(yīng)速度慢,跟蹤性能差,需要用適當(dāng)?shù)男U椒ê涂刂撇呗?,可以改善系統(tǒng)的性能.
圖5 閉環(huán)階躍響應(yīng)特性曲線(xiàn)
PID控制是控制工程中技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛的一種控制策略.PID控制參數(shù)整定方便,結(jié)構(gòu)改變靈活,在眾多工業(yè)過(guò)程控制中取得了滿(mǎn)意的應(yīng)用效果.在現(xiàn)代工業(yè)控制中,需要將連續(xù)的PID控制算法離散化,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)數(shù)字PID的調(diào)節(jié).
模擬系統(tǒng)中PID控制函數(shù)為:
式中:u(t)-控制器的輸出;e(t)-控制器的輸入;kp-比例系數(shù);Ti-積分時(shí)間常數(shù);Td-微分時(shí)間常數(shù).
對(duì)各環(huán)節(jié)離散化處理,得
式中:k-采樣序號(hào),k=0,1,2,……;u(k)-第 k次采樣時(shí)刻的計(jì)算機(jī)輸出值;e(k)-第k次采樣時(shí)刻輸入的偏差值;e(k-1)-第(k-1)次采樣時(shí)刻輸入的偏差值;KI-積分系數(shù),KI=KpT/TI;KD-微分系數(shù),KD=KpTD/TI.
在電液比例位置控制系統(tǒng)中引入PID控制器,控制系統(tǒng)的基本組成框圖如圖6所示.
常規(guī)PID從本質(zhì)上講是一種純線(xiàn)性控制方式,它以不變的模式來(lái)處理變化的系統(tǒng)響應(yīng)過(guò)程.根據(jù)被控對(duì)象電液比例控制系統(tǒng)適當(dāng)?shù)恼≒ID的三個(gè)參數(shù).經(jīng)過(guò)一系列參數(shù)調(diào)整后系統(tǒng)單位階躍響應(yīng)曲線(xiàn)如圖7所示,其中kp=250;ki=1 200;kd=2.5.
圖7 PID調(diào)節(jié)后系統(tǒng)閉環(huán)階躍響應(yīng)曲線(xiàn)
由圖7可看出,加入PID控制器后,系統(tǒng)穩(wěn)定,閉環(huán)階躍響應(yīng)速度和響應(yīng)穩(wěn)態(tài)誤差均滿(mǎn)足要求.
本文根據(jù)液壓切割機(jī)鋸繩徑向進(jìn)給速度控制的工作特點(diǎn),進(jìn)行了電液比例控制液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析.通過(guò)PID校正環(huán)節(jié)的引入與調(diào)節(jié),確定了適當(dāng)?shù)谋壤?、積分、微分參數(shù),得到了比較滿(mǎn)意的控制效果.仿真結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的電液比例控制系統(tǒng)穩(wěn)定,控制簡(jiǎn)單,能夠滿(mǎn)足工程的實(shí)際需要.現(xiàn)該系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在液壓切割機(jī)切割管道的施工作業(yè)中,具有一定的工程應(yīng)用意義.
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