• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      淺談岷江漢陽航電樞紐工程混凝土質量管理

      2014-02-28 03:35:04
      四川水利 2014年4期
      關鍵詞:骨料運輸模板

      (廣東水電二局股份有限公司,廣東 增城,511300)

      1 工程概況

      漢陽航電樞紐工程位于四川省青神縣漢陽鎮(zhèn),系岷江干流(彭山江口至樂山岷江三橋)航電規(guī)劃中的第七級,樞紐為三等中型工程,主要永久建筑物級別為3級,次要永久建筑物為4級。水庫正常蓄水位382.5m,相應庫容3700萬m3;設計洪水位385.4m,相應庫容8620萬m3。樞紐建筑物從右至左依次為右岸連接壩、電站廠房、河床溢流壩、船閘、左岸連接壩等。

      電站廠房布置在右岸河床,總裝機容量75MW,安裝3臺25 MW的燈泡貫流式機組。河床布置17孔14m×11m(寬×高)溢流壩和1孔5m×3.5m(寬×高)的排漂閘。溢流堰采用寬頂堰型,堰頂高程371.5m,壩頂高程389.5m,最大壩高25m,壩軸線長615.40m。船閘布置在河床左側,單線Ⅳ級船閘,設計噸位500t,閘室有效尺寸為120m×16m×3.5m(長×寬×門檻水深)。

      2 混凝土原材料質量控制

      水泥:采用四川峨勝水泥集團股份有限公司生產的P.O42.5水泥,各項技術指標符合GB175-1999《硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥》的要求。

      粉煤灰:采用眉山市旗勝建材有限公司生產的Ⅱ級粉煤灰,各項技術指標符合Ⅱ級粉煤灰的標準,滿足GBJ140-1990《粉煤灰混凝土應用技術規(guī)范》和DL/T5055-1996《水工混凝土摻用粉煤灰技術規(guī)范》的要求。

      骨料:細骨料采用岷江河砂,各項技術指標符合GB/T14681-2001《建筑用砂》Ⅱ類品質指標要求;粗骨料采用岷江河卵石,各項技術指標符合GB/T14685-2001《建筑用卵石、碎石》Ⅱ類品質指標要求。

      混凝土外加劑:為了改善混凝土性能,提高混凝土質量,采用四川齊匯科技有限公司生產的QH-4高效減水劑,其技術指標均符合DL/T5100-1999《水工混凝土外加劑技術規(guī)程》的要求。

      拌和用水:拌和用水抽取河水,其水質符合現行國家規(guī)范要求。

      3 混凝土施工配合比

      3.1 混凝土配制強度

      根據DL/T5144-2001《水工混凝土施工規(guī)范》要求,混凝土配制強度按下式計算:

      fcu,o=fcu,k+tσ

      式中:fcu,o—混凝土的配制強度(MPa);

      ④施工期水土流失程度。施工進行河道開挖時應已編制水土保持方案,盡可能平衡填挖方量以減少開挖量,臨時堆放土方進行必要覆蓋、圍圈處理,以減少水土流失。

      fcu,k—混凝土設計齡期的強度標準值(MPa);

      t—概率度系數;

      σ—混凝土強度標準差(MPa)。

      表1 混凝土配制強度匯總

      3.2 混凝土配合比試驗

      為了保證混凝土質量達到優(yōu)良水平,對強度等級

      4 混凝土拌和及運輸質量控制

      根據施工總進度安排及混凝土倉面工藝要求,混凝土由HZ150-4F1500拌合站制備。混凝土拌和質量控制要點如下:

      (1)嚴格執(zhí)行現場實驗室提供并經監(jiān)理人批準的混凝土配合比進行配料,嚴禁擅自更改配合比;

      (2)在混凝土拌和時應定時檢測骨料含水量;

      (4)拌和程序和時間均應通過實驗確定;

      (5)混凝土拌和物出現下列情況之一,按不合格處理:①錯用配合比;②混凝土配料時,任意一種材料計量失控或漏配;③拌和不均勻或夾帶生料;④出口混凝土坍落度超過最大允許值。

      混凝土水平運輸用8t自卸汽車為主,輔以人工推斗車運輸;垂直運輸用QUY50型履帶吊吊2.0m3~3.0m3臥罐入倉,局部輔以反鏟入倉或溜槽入倉。

      混凝土運輸質量控制要點如下:

      (1)混凝土出拌和機后,應迅速到達澆筑地點, 運輸中不應發(fā)生分離、漏漿、嚴重泌水、過多溫度回升和坍落度損失;

      (2)混凝土運輸時間參見表2。

      表2 混凝土運輸時間控制

      (3)混凝土的自由下落度大于1.5m時,設緩降措施,防止骨料分離;

      (4)混凝土在運輸過程中如果出現故障,必須及時處理。初凝前,混凝土應運送到澆筑倉位,否則以不合格處理;

      (5)水工大體積混凝土運輸,優(yōu)先選用吊罐直接入倉的運輸方式。

      5 混凝土澆筑的質量控制

      5.1 建基面清洗

      在建基面上澆筑第一層混凝土時,將整個建基面用高壓水沖洗干凈,鑿除松動巖石,并對光滑的巖石面鑿毛。在老混凝土面上澆筑時,將整個老混凝土面用高壓水沖洗,并將表面的乳皮清除干凈。局部未達到要求的縫面,輔以人工鑿毛。建基面須經監(jiān)理人員驗倉合格,并取得澆筑許可證方能進倉作業(yè)。

      5.2 入倉輔料

      混凝土入倉前,在建基面或老混凝土表面鋪2cm~3cm厚砂漿,混凝土入倉的鋪料方式,采用平層鋪料法澆筑,從倉面一端鋪向另一端。對大倉面則采用薄層臺階澆筑法,鋪料臺階厚度在0.3m~0.5m左右。

      混凝土層間間歇超過混凝土初凝時間,會出現冷縫,使層間抗?jié)B、抗剪能力明顯下降。在施工過程中,其允許間歇時間見表3所示。

      表3 混凝土澆筑允許間歇時間

      5.3 平倉、振搗

      混凝土吊入倉內放料時,需適當移動臥罐,使之下料均勻,然后應平倉后再振搗,嚴禁以振搗代替平倉。振搗時間以混凝土粗骨料不再顯著下沉,并開始泛漿為準,避免欠振、過振。混凝土應由振搗器平倉并振搗密實。振搗三級配混凝土時,采用ZZD-80或ZZD-100型振搗器,二級配混凝土采用ZZD-80型振搗器或CD-50型軟軸振搗器。其具體要求參見表4。

      表3 振搗器類型及澆筑層厚度要求

      5.4 埋石質量要求

      在澆筑埋石混凝土時,嚴格控制埋石量、埋石大小,并保證埋石潔凈以及埋石與模板的距離,杜絕為了單純提高埋石率而放棄質量。在施工中努力確保埋石的垂直和水平距離,以不影響振搗為原則,提高埋石混凝土質量。

      6 混凝土養(yǎng)護的質量控制

      為使混凝土中水泥充分水化,加速混凝土的硬化,防止混凝土成型后因曝曬、風吹、干燥、寒冷等自然因素的影響出現不正常的收縮、裂縫破壞等現象,混凝土澆筑完畢后應及時灑水養(yǎng)護,以保持混凝土表面濕潤。

      混凝土表面的養(yǎng)護要求:混凝土澆筑12h~18h之后,表面必須灑水養(yǎng)護。在炎熱高溫天氣,要提前養(yǎng)護,養(yǎng)護時間持續(xù)14d~28d;在寒冷季節(jié)需采取一定的保暖措施,如加蓋草袋或麻袋或薄膜等保溫措施。大體積混凝土的水平施工縫,應養(yǎng)護到澆筑上層混凝土為止。

      7 混凝土安、拆模板的質量控制

      模板的選型及架立。為保證混凝土的外觀質量,要求模板表面光潔、吸附力小、平整度高、拼縫嚴密。模板制作應考慮拆卸方便,不刮碰結構棱角。同時,為保證整體剛性,模板安裝必須有足夠的對銷拉桿或支撐。所有這些,都為成型構件表觀平整、棱角分明、線型順直流暢奠定良好的基礎。

      拆模的時間直接影響到混凝土質量和模板使用周轉率,應根據設計要求、氣溫和混凝土強度等級情況而定。對非承重模板,混凝土強度達到2.5MPa以上,其表面和棱角不因為拆模而損壞方可拆除;對承重模板,要求達到表5規(guī)定的混凝土設計標號的百分率后才能拆模。

      表5 拆?;炷翉姸葘φ?/p>

      8 小結

      本工程通過對混凝土機口取樣、監(jiān)理現場取樣、權威質檢部門現場回彈等方法,混凝土強度檢驗評定分析如表6所示。

      表6 混凝土強度檢驗評定統(tǒng)計(部分)

      續(xù)表6 混凝土強度檢驗評定統(tǒng)計(部分)

      本工程經實際取樣實驗資料分析,通過混凝土質量控制滿足了設計(包括混凝土配合比)要求,達到了預期的質量控制目標,為爭創(chuàng)優(yōu)質工程打下良好的基礎。

      猜你喜歡
      骨料運輸模板
      鋁模板在高層建筑施工中的應用
      鋁模板在高層建筑施工中的應用
      低品質再生骨料強化技術研究
      上海建材(2022年2期)2022-07-28 03:15:54
      磚混建筑垃圾再生骨料應用技術指標系統(tǒng)化研究
      硅酸鹽通報(2020年9期)2020-10-17 08:13:38
      混凝土堿骨料反應及其控制技術探討
      受阻——快遞運輸“快”不起來
      專用汽車(2016年4期)2016-03-01 04:13:39
      比甩掛更高效,交換箱漸成運輸“新寵”
      專用汽車(2016年1期)2016-03-01 04:13:08
      鋁模板在高層建筑施工中的應用
      城市綜改 可推廣的模板較少
      關于道路運輸節(jié)能減排的思考
      宁海县| 蒙城县| 喀喇沁旗| 介休市| 什邡市| 呈贡县| 临夏市| 石门县| 赤峰市| 张家港市| 旬阳县| 本溪| 永仁县| 固安县| 遵化市| 政和县| 南投县| 剑河县| 曲松县| 麻城市| 阿坝| 股票| 怀宁县| 安远县| 姜堰市| 林口县| 镇安县| 遂昌县| 五大连池市| 棋牌| 夹江县| 齐河县| 太仓市| 石狮市| 葫芦岛市| 新泰市| 汕头市| 大宁县| 中西区| 罗源县| 曲沃县|