楊 洋
(云南師范大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,云南昆明650500)
社會(huì)語(yǔ)言學(xué)的理論認(rèn)為語(yǔ)言和其所存在的社會(huì)、文化之間有密切的關(guān)系。地鐵站名稱是一種特殊的應(yīng)用語(yǔ)言,它的命名也遵循一定的規(guī)律,能在一定程度上反應(yīng)一座城市的人文、歷史、社會(huì)心理等各方面。社會(huì)語(yǔ)言學(xué)是研究語(yǔ)言結(jié)構(gòu)和社會(huì)語(yǔ)境中語(yǔ)言使用的一門學(xué)科。盡管對(duì)社會(huì)語(yǔ)言學(xué)的定義有多種,總的來(lái)說(shuō),對(duì)社會(huì)語(yǔ)言學(xué)的研究有兩個(gè)不同的側(cè)重點(diǎn),一種是把“社會(huì)”作為研究的重點(diǎn),把語(yǔ)言當(dāng)做一種社會(huì)現(xiàn)象來(lái)研究,這種叫做宏觀社會(huì)語(yǔ)言學(xué);另一種是把“語(yǔ)言”作為研究的重點(diǎn),研究在一定社會(huì)環(huán)境下語(yǔ)言的使用、特點(diǎn)、變異等,這種被稱為微觀語(yǔ)言學(xué)。[1]本文試圖從社會(huì)語(yǔ)言學(xué)的角度研究地鐵站名稱,探索地鐵站名的語(yǔ)言特點(diǎn)、命名方式以及其所承載的文化、歷史和社會(huì)心理。
昆明,別稱“春城”,是云南省會(huì),隨著城市的發(fā)展,地上交通的承受壓力愈來(lái)愈大,地鐵系統(tǒng)的建設(shè)日趨必要。地鐵系統(tǒng)最早于2008年12月19日開(kāi)始建設(shè),2012年,昆明地鐵6號(hào)線(機(jī)場(chǎng)線)正式通車,2014年,昆明地鐵1號(hào)線和2號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到3條。本文選取了昆明市1、2、6號(hào)線三條地鐵線路的36個(gè)站點(diǎn)的名稱作為研究對(duì)象。
本文對(duì)地鐵站名稱的研究主要采用了文獻(xiàn)法和訪談法。地鐵站名稱來(lái)自網(wǎng)絡(luò),包括百度等搜索引擎、昆明軌道交通有限公司官方網(wǎng)站等。對(duì)地鐵站名的選取、形成的歷史、文化原因咨詢了本地市民、昆明市民政局、昆明市地名和街名命名工作顧問(wèn)專家等。
本文對(duì)地鐵站名稱的音節(jié)數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),計(jì)算出了不同音節(jié)數(shù)的地鐵名數(shù)量占總樣本的百分比。如下表所示。
從表中可以看出,地鐵站名音節(jié)數(shù)從兩個(gè)音節(jié)到六個(gè)音節(jié)不等,但五個(gè)音節(jié)、六個(gè)音節(jié)的地鐵站名分別僅占11.1%和2.8%。音節(jié)數(shù)最多的是三個(gè)音節(jié),占總數(shù)的一半。百分比數(shù)最多的前兩名分別是三個(gè)音節(jié)和四個(gè)音節(jié),共占總數(shù)的72.2%,我們可以得出結(jié)論,昆明市地鐵站名以三、四個(gè)音節(jié)居多,這符合人們的識(shí)記習(xí)慣,簡(jiǎn)潔實(shí)用,便于識(shí)記。
表 地鐵站名音節(jié)數(shù)分布情況
“順應(yīng)理論認(rèn)為語(yǔ)言使用的過(guò)程就是一個(gè)不斷進(jìn)行語(yǔ)言選擇的過(guò)程。語(yǔ)言使用者之所以能夠在使用語(yǔ)言的過(guò)程中做出種種選擇,是因?yàn)檎Z(yǔ)言具有變異性、商討性和順應(yīng)性的特征?!保?]通過(guò)對(duì)地鐵站名稱詞匯的構(gòu)成分析,我們發(fā)現(xiàn)除個(gè)別站名屬名詞外,基本上都是詞組,如“昆明火車站”、“東風(fēng)廣場(chǎng)”、“白云路”等。還有一少部分屬方位短語(yǔ),例如“大學(xué)城南”、“機(jī)場(chǎng)中心”。這種命名方式充分體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)順應(yīng)的原則,與人們的語(yǔ)用習(xí)慣相符。
1.以道、路、街、巷命名。以這種方式命名的地鐵站名有13個(gè),占到了總數(shù)的36.1%,也是命名方式最多的一種。例如:“日新路”、“塘子巷”、“春融街”等。有些地鐵站名稱中雖然沒(méi)有出現(xiàn)“道”、“路”、“街”、“巷”等字眼,但人們能都知道是指哪條道路。比如“北辰”這一站就是以旁邊的北辰大道來(lái)命名的。這種命名方式比較簡(jiǎn)單,和昆明市的公交站名稱有一定重合,這在一定程度上方便了市民乘車。但是這種命名方式承載信息較少,不能指出站點(diǎn)在相應(yīng)道路上的具體位置。在調(diào)查中,也有市民反應(yīng):“有些站點(diǎn)讓人摸不清頭腦的原因就是它的名稱指示的是一條線,而不是一個(gè)具體的點(diǎn),但是只有指到具體點(diǎn)位上,人們才能找到?!保?]
2.以橋梁名稱命名。昆明地處云貴高原中部,地形為山原地貌,城市交通承載壓力較大,橋梁——尤其是立交橋——在昆明市發(fā)揮著重要的作用。以橋梁名稱來(lái)命名地鐵站名稱,標(biāo)識(shí)性及乘客導(dǎo)向性好,群眾認(rèn)知度高,同時(shí)又能解決了以道路名稱命名“指線而不指點(diǎn)”的問(wèn)題。例如霖雨橋、交三橋和大板橋等站,金星、菊華兩站也分別是以金星立交橋、菊華立交橋來(lái)命名的。
3.以村莊、居住區(qū)命名。像“羊腸村”、“司家營(yíng)”、“曉東村”等這樣的地鐵站名,很明顯是按照附近的村莊、居住區(qū)來(lái)命名的。這種命名方式簡(jiǎn)潔明了,指向性精確。然而,以此方式命名的地鐵站名僅占總數(shù)的11.1%。
4.以機(jī)場(chǎng)、車站、體育城等事業(yè)單位命名??瓦\(yùn)汽車站、火車站、機(jī)場(chǎng)在一個(gè)城市有著極其重要的作用,而且大都成了一個(gè)城市的地標(biāo)性建筑,其位置也被人們所熟知。昆明市的汽車站就有“北部汽車站”、“南部汽車站”、“東部汽車站”等多個(gè)客運(yùn)汽車站。以此作為地鐵站名稱的方式在地鐵站名稱命名方式中占有較大比重。例如,“巫家壩”地鐵站就是以原來(lái)的巫家壩機(jī)場(chǎng)來(lái)命名的?,F(xiàn)今巫家壩機(jī)場(chǎng)已停止使用,被新建的長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)所取代。“機(jī)場(chǎng)前”和“機(jī)場(chǎng)中心”兩個(gè)地鐵站中的“機(jī)場(chǎng)”就是指的長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)。
名字的選取有著特殊意義,人們往往用事物的名稱來(lái)記錄歷史,傳承文化。語(yǔ)言不但用來(lái)表達(dá)事實(shí)、想法和事件,還反映人們的態(tài)度、信仰和世界觀。換句話說(shuō),語(yǔ)言反映文化事實(shí)。[4]名字在反映一定社會(huì)歷史文化的同時(shí),還寄托著人們對(duì)美好生活的向往,在一定程度上反映了社會(huì)心理。昆明市地鐵站名和昆明市的歷史文化及市民的社會(huì)心理,有著密不可分割的聯(lián)系。
昆明是國(guó)務(wù)院首批命名的“全國(guó)歷史文化名城”,為彰顯“老昆明”歷史文化和民族特征,地鐵站取名前,昆明市政府專門組織專家組現(xiàn)場(chǎng)踏勘,廣泛征求群眾意見(jiàn),并在網(wǎng)上進(jìn)行公示,對(duì)地鐵站命名的原則、標(biāo)準(zhǔn)、程序、名稱進(jìn)行深入研究。如:“穿心鼓樓”站在地鐵系統(tǒng)中是一個(gè)重要的站點(diǎn)。這個(gè)地方在元代曾是通往昆明北方的一個(gè)要道。人們出于軍事考慮,在此修建了一座樓上裝有一面大鼓的鼓樓,以便在受到軍事侵襲時(shí)可以擊鼓傳遞信息。這個(gè)鼓樓是一個(gè)人和車馬可以從樓下經(jīng)過(guò)的過(guò)街樓,于是老百姓為其取名為“穿心鼓樓”。雖然鼓樓在清代時(shí)被拆除了,但以此來(lái)命名地鐵站名,能夠延續(xù)老昆明城的百年歷史,讓人們感受到文化名城的歷史之悠久?!奥?lián)大街”站是現(xiàn)云南師范大學(xué)的新址,這個(gè)地鐵站名承載了當(dāng)年那場(chǎng)光輝的歷史。1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)后,北京大學(xué)、清華大學(xué)、南開(kāi)大學(xué)遷至昆明合組國(guó)立西南聯(lián)合大學(xué),下設(shè)文學(xué)院、理學(xué)院、工學(xué)院、法商學(xué)院、師范學(xué)院。1946年抗戰(zhàn)勝利后,組成聯(lián)大的三校復(fù)員北返,師范學(xué)院整建制留昆獨(dú)立設(shè)置,[5]師范學(xué)院正是現(xiàn)云南師范大學(xué)的前身?!褒堫^街”、“司家營(yíng)”也在西南聯(lián)大時(shí)期起到了重要的作用,西南聯(lián)大教授聞一多、朱自清、馮友蘭等為躲避日寇飛機(jī)的轟炸,都在此居住。梁思成、林徽因一家也在附近建造了他們一生中唯一一次為自己設(shè)計(jì)建造的居所,旁邊,還有金岳霖教授的一間耳房。這些地鐵站名稱的選取命名無(wú)不體現(xiàn)著昆明的悠久歷史或光輝歲月,能夠讓人們記住這些歷史的同時(shí)提升人們的認(rèn)同感和自豪感。
其實(shí),“東部汽車站”、“北部汽車站”、“機(jī)場(chǎng)前”、“機(jī)場(chǎng)中心”、“菊華”這些站名,在規(guī)劃之初分別原本打算命名為“東部汽車客運(yùn)站”、“北部汽車客運(yùn)站”、“長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)前”、“長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)中心”、“菊華立交橋”。后來(lái)皆因考慮到用語(yǔ)的簡(jiǎn)潔明了而做了修改?!案5隆边@一站旁邊就是昆明國(guó)際會(huì)展中心,本打算以此作為站名。出于省博物館、國(guó)際會(huì)展中心存在搬遷的可能,工人文化宮即將面臨拆除,所以選擇“東風(fēng)廣場(chǎng)”、“五一路”和“福德”站進(jìn)行車站命名。地鐵站名將要長(zhǎng)期使用,若一旦變更,整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)都會(huì)受到影響,背后的代價(jià)是巨大的。這幾個(gè)地鐵站名稱選取、命名背后的時(shí)間都充分說(shuō)明了人們樸素、務(wù)實(shí)的生活作風(fēng)?!案5隆闭九赃叺母5麓逯敖凶觥梆D塊營(yíng)”,以制作云南特有的石屏餌塊出名,后來(lái)改名為“福德村”?!傲赜陿颉闭局鴤€(gè)美麗的名字源自一座清代石橋。相傳清代時(shí),有一年大旱,云貴總督林則徐在黑龍?zhí)肚笥旰?,路過(guò)現(xiàn)在霖雨橋所在的位置時(shí)忽降大雨,就將石橋命名為“霖雨橋”,合“久旱逢甘霖”之意?!褒堫^街”最早只是一個(gè)小村子,據(jù)傳說(shuō),有神龍盤踞于此,著名的昆明黑、藍(lán)、白、青龍?zhí)毒头植荚谶@一帶。人們認(rèn)為村邊的那座小山為神龍的“龍頭”,并相信神龍能夠保佑人們生活平安幸福。“?!?、“德”、“霖雨”和能夠保佑人們平安的“龍頭”等這些字眼,都反映了人們對(duì)生活平安的期盼和美好生活的向往。
通過(guò)對(duì)地鐵站名稱的社會(huì)語(yǔ)言學(xué)研究,我們發(fā)現(xiàn),地鐵站名稱音節(jié)較少,多為三、四個(gè)音節(jié),多為偏正短語(yǔ),這符合人們的識(shí)記和使用習(xí)慣,也體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)順應(yīng)的原則。地鐵站名稱在一定程度上準(zhǔn)確地傳達(dá)相關(guān)信息。此外,地鐵站名還包含了人們樸素、務(wù)實(shí)的生活習(xí)慣,能反映出一個(gè)地方的社會(huì)歷史文化和人們向往美好生活的社會(huì)心理。
[1]Fasold Ralph.The Sociolinguisties of Language[M].Oxford:Blackwell,1999:12.
[2]冉永平,張新紅.語(yǔ)用學(xué)縱橫[M].北京:高等教育出版社,2007:271.
[3]站名不明確 昆明地鐵站名讓人找不到北[EB/OL].[2011-09-23].http://society.yunnan.cn/html/content1836577.htm.
[4]孫麗霞.社會(huì)語(yǔ)言學(xué)導(dǎo)論[M].哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)出版社,2007:44.
[5]云南師范大學(xué)官網(wǎng).學(xué)校概況[EB/OL].[2014-08-11].http://www.ynnu.edu.cn/school1.php.