潤滑油與潤滑是兩碼事
——專訪廣州機(jī)械科學(xué)研究院設(shè)備潤滑與檢測研究所所長賀石中

本刊 | 蘇曉

潤滑油與潤滑是兩碼事
——專訪廣州機(jī)械科學(xué)研究院設(shè)備潤滑與檢測研究所所長賀石中

本刊 | 蘇曉

受訪嘉賓：

賀石中，教授，博導(dǎo)，著名潤滑技術(shù)專家、國務(wù)院特貼專家，廣州機(jī)械科學(xué)研究院設(shè)備潤滑與檢測研究所所長，機(jī)械工業(yè)油品檢驗(yàn)評定中心主任，中國摩擦學(xué)會會刊《潤滑與密封》雜志主編；有三十余年從事工礦企業(yè)設(shè)備潤滑管理、油液監(jiān)測、故障診斷、維修策略等技術(shù)的研究和推廣應(yīng)用工作經(jīng)驗(yàn)。

《風(fēng)能》：運(yùn)行中風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)是關(guān)系到業(yè)主收益率的關(guān)鍵因素，您如何看待潤滑維護(hù)與管理在運(yùn)維工作中的重要性？

賀石中：國際上管理先進(jìn)的風(fēng)電場維護(hù)方式主要表現(xiàn)在以下三個方面：一是及時監(jiān)測風(fēng)電機(jī)組零部件的實(shí)時狀態(tài)，建立風(fēng)電機(jī)組的故障隱患狀態(tài)和風(fēng)險評估模型；二是根據(jù)風(fēng)電機(jī)組的故障模式，建立風(fēng)電機(jī)組的故障趨勢及預(yù)警模型；三是確定最優(yōu)維護(hù)和維修閾值，制定風(fēng)電機(jī)組的最優(yōu)維修策略?，F(xiàn)代風(fēng)電場維護(hù)與保養(yǎng)的核心方式是將零部件的故障隱患消滅在萌芽狀態(tài)，以此來組織運(yùn)維資源。

風(fēng)電場的故障主要分為電器故障和機(jī)械故障，電器故障多但容易排除，機(jī)械故障盡管少，但一旦發(fā)生很難排除，將導(dǎo)致重大危害。而潤滑問題是導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組零部件異常磨損、工作失效的重要根源，是機(jī)械故障的重要根源。

在2015年度國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)指南中，“大型風(fēng)電場智能化運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)研究及示范”被列為能源領(lǐng)域的重要研究項(xiàng)目。在今年6月國家科技部組織的項(xiàng)目申報(bào)中，全國有十四家大型電力企業(yè)和科研院所分別組織力量申報(bào)了該項(xiàng)目，其中廣州機(jī)械科學(xué)研究院的項(xiàng)目申報(bào)書中著重強(qiáng)調(diào)了風(fēng)電機(jī)組零部件的潤滑維護(hù)與管理在運(yùn)維工作中的重要性，最終通過了科技部組織的答辯和專家評審。項(xiàng)目立項(xiàng)成功，充分說明了風(fēng)電機(jī)組零部件的潤滑維護(hù)與管理得到了我國風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)專家的高度重視。

《風(fēng)能》：由潤滑原因?qū)е碌娘L(fēng)電機(jī)組故障主要有哪些？這些故障是否可以通過選擇潤滑產(chǎn)品、加強(qiáng)運(yùn)維管理等方式予以規(guī)避？

賀石中：風(fēng)電機(jī)組的主要潤滑部件有齒輪箱、軸承（發(fā)電機(jī)軸承、偏航軸承、主軸承）、液壓系統(tǒng)等。國際上風(fēng)電場正常運(yùn)行情況下，風(fēng)電機(jī)組的使用壽命一般為20年，其中最重要的部件是齒輪箱。但是由于潤滑油品質(zhì)量問題、潤滑維護(hù)問題、還有維修問題等因素，齒輪箱的壽命有較大的差異，作為風(fēng)電機(jī)組的主要部件，齒輪箱的潤滑維護(hù)與管理對于整機(jī)的運(yùn)維成本和發(fā)電效率起著重要的作用。由于風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境的特殊性（運(yùn)行環(huán)境溫差大、濕度大、風(fēng)沙污染重、海邊鹽分高、負(fù)荷不恒定等因素），風(fēng)電齒輪箱的潤滑故障問題非常突出，主要有齒輪的微點(diǎn)蝕、擦傷磨損、腐蝕磨損等。首先，選擇優(yōu)質(zhì)的風(fēng)電齒輪箱潤滑油，能克服運(yùn)行環(huán)境溫差大、濕度大、污染高、負(fù)荷不恒定、油膜難建立等困難，如何選擇合適的風(fēng)電齒輪油，是值得風(fēng)電場認(rèn)真思考的問題；其次是潤滑維護(hù)問題，油中的微量水分、污染顆粒和磨損下來的金屬顆粒都會加劇油品氧化老化，并且會導(dǎo)致油膜形成不良，所以要加強(qiáng)監(jiān)測和維護(hù)；再次是油溫、油壓、冷卻系統(tǒng)等的正常運(yùn)行都影響潤滑狀態(tài)。

軸承一般是用各種潤滑脂來潤滑，潤滑脂的耐高溫、耐水、極壓抗磨性能、耐污染等性能都直接影響軸承的正常運(yùn)行，而且現(xiàn)場的加注潤滑脂的方式是否正確都有影響。風(fēng)電液壓系統(tǒng)主要是剎車系統(tǒng)，油箱不大，但液壓油的污染程度會直接導(dǎo)致液壓系統(tǒng)控制閥的卡瑟和故障。

《風(fēng)能》：您認(rèn)為目前國內(nèi)在風(fēng)電潤滑維護(hù)方面還有哪些不足？除了潤滑技術(shù)，是否有理念上的更深層次的原因？

賀石中：對國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)廠及齒輪箱制造廠來講，需要加強(qiáng)整機(jī)設(shè)計(jì)及機(jī)械部件設(shè)計(jì)人員對潤滑知識及理論的學(xué)習(xí)，提高對潤滑與機(jī)械失效之間關(guān)系的認(rèn)識。機(jī)械是宏觀的，而潤滑更多的是微觀。我是中國摩擦學(xué)會會刊《潤滑與密封》主編，審閱一些有關(guān)齒輪箱用油選型的論文時發(fā)現(xiàn)，搞齒輪箱設(shè)計(jì)的往往注重的是齒輪負(fù)荷、強(qiáng)度、表面粗糙度等對潤滑的影響，而對潤滑油的化學(xué)性能、污染劣化程度、摩擦潤滑、磨損失效機(jī)理關(guān)注不多，對現(xiàn)場的潤滑維護(hù)向風(fēng)電業(yè)主要求的也不如國外整機(jī)廠要求得高，這也是中國機(jī)械設(shè)計(jì)制造行業(yè)普遍存在的問題，重視宏觀，輕視微觀，就像一些制造業(yè)的機(jī)加工，重視冷加工，輕視熱加工。

相比較其他行業(yè)來講，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在潤滑技術(shù)與理念上總的來講還是不錯的，這主要是受國外整機(jī)廠的影響。但也存在不少問題，主要表現(xiàn)在三個方面：一是對預(yù)防維護(hù)、維修的概念理解執(zhí)行不到位，例如國外整機(jī)廠對潤滑的要求，在風(fēng)電場業(yè)主運(yùn)維人員那里就打折扣了，如對每臺風(fēng)機(jī)齒輪箱潤滑油每年至少要取樣分析檢測一次，不少風(fēng)電場業(yè)主就不愿意檢測，認(rèn)為現(xiàn)在機(jī)組還運(yùn)行得好好的，沒什么意義。二是現(xiàn)場潤滑技術(shù)和管理落實(shí)不到位，例如不少風(fēng)電場對潤滑油脂的選型、使用、換油、維護(hù)等缺乏科學(xué)有效性，沒有系統(tǒng)完整的管理方法和現(xiàn)場潤滑操作手冊。三是對一些機(jī)械零部件的失效故障原因分析不透徹，缺乏故障失效分析技能。一些機(jī)械部件的失效，現(xiàn)場人員對是否由潤滑引起往往難以判斷，從而一些表面現(xiàn)場掩蓋了潤滑不良的深層次的原因。

《風(fēng)能》：您曾經(jīng)為風(fēng)電企業(yè)做過風(fēng)電潤滑管理培訓(xùn)，從您的角度來看，我國風(fēng)電行業(yè)在潤滑管理與人才培養(yǎng)方面處于什么水平？有哪些方面需要改進(jìn)？

賀石中：風(fēng)電行業(yè)是個新興行業(yè)，據(jù)我接觸到的一些風(fēng)電企業(yè)管理者和技術(shù)專家，他們都較易接受新的事物和觀點(diǎn)，也比較重視組織有關(guān)的知識技能培訓(xùn)。在2012年廣州機(jī)械院與金風(fēng)科技在北京召開的首屆風(fēng)電潤滑培訓(xùn)班上，時任中國風(fēng)能協(xié)會主任賀德馨研究員就親自到會，以其專業(yè)視野要求風(fēng)電運(yùn)營商要高度重視潤滑技術(shù)和管理，防微杜漸，避免重大機(jī)械故障的發(fā)生。

但由于風(fēng)電與火電、水電、核電等有很大的不同，許多風(fēng)電場的現(xiàn)場運(yùn)維管理難度大、不少現(xiàn)場的運(yùn)維人員技術(shù)素質(zhì)有待提高，特別是預(yù)防維護(hù)意識存在問題。因?yàn)闈櫥涣妓鶎?dǎo)致的故障是漸進(jìn)的，不會馬上爆發(fā)，本來一個正常運(yùn)行的齒輪箱可以用20年，若平時潤滑不良，可能其壽命只有10年，但現(xiàn)場許多運(yùn)維人員認(rèn)識不到這個問題。所以風(fēng)電行業(yè)在潤滑管理與人才培養(yǎng)上關(guān)鍵還是預(yù)防維護(hù)意識的教育培養(yǎng)，其次是潤滑油知識和現(xiàn)場潤滑技術(shù)的培訓(xùn)。廣州機(jī)械院在國際交流合作的基礎(chǔ)上，不久將在風(fēng)電行業(yè)推出更便于運(yùn)維人員消化吸收的國際最新潤滑培訓(xùn)課程。

《風(fēng)能》：您如何看待目前國內(nèi)風(fēng)電潤滑產(chǎn)品的市場格局？與國外知名品牌相比，本土品牌處于怎樣的位置？

賀石中：我國風(fēng)電潤滑油市場主要被外資品牌所占有，這里面有許多深層次的原因。自2006年《可再生能源法》頒布以來，我國風(fēng)電得到快速發(fā)展，初始階段有關(guān)技術(shù)完全來自于國外，隨后才逐步消化吸收和國產(chǎn)化。目前風(fēng)電場使用外資品牌多的主要原因，一是國外原始設(shè)備廠商的推薦，中國的業(yè)主往往認(rèn)為用原始廠商推薦的產(chǎn)品心里踏實(shí)點(diǎn)，即使出了問題自己也沒有太大的責(zé)任；二是國外風(fēng)電行業(yè)已發(fā)展了幾十年，國外一些著名油品公司的風(fēng)電潤滑油產(chǎn)品開發(fā)時間也較長，成熟度也較高，而我國潤滑油行業(yè)對風(fēng)電專用油，特別是風(fēng)電齒輪油研發(fā)時間不長，這也是風(fēng)電業(yè)主的顧慮所在。

近年來，我國本土的著名潤滑油企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平都有較快的發(fā)展，在風(fēng)電行業(yè)的潤滑產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用上具有較強(qiáng)的競爭力。但社會上還有不少地方上的潤滑油企業(yè)的潤滑產(chǎn)品質(zhì)量缺乏技術(shù)保障，所以風(fēng)電行業(yè)的國產(chǎn)化新油選型要認(rèn)真重視，要用檢測數(shù)據(jù)來說話。與國外著名品牌相比，我國的本土品牌在產(chǎn)品配方和調(diào)制技術(shù)上差距都不大，問題主要還是在產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性上，這主要是要靠整個企業(yè)管理水平提高來實(shí)現(xiàn)的，對使用本土潤滑油品牌的風(fēng)電場，建議要建立加強(qiáng)新油的質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)制度，對供應(yīng)商的油品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。我國潤滑油品牌的主要優(yōu)勢是市場銷售網(wǎng)點(diǎn)的完整性和價格優(yōu)勢，但其售后檢測技術(shù)服務(wù)意識沒有國外著名品牌強(qiáng)?？偟膩碇v，潤滑油不等于潤滑，風(fēng)電場機(jī)械零部件的潤滑狀況好壞，除了靠新油的自身質(zhì)量外，主要還要靠日常的潤滑維護(hù)和保養(yǎng)。