中國海油首次建造兩艘深水環(huán)保船

2014年4月28日，兩艘深水環(huán)保船在中船黃埔文沖船舶有限公司開工，這是中國海油建造的第8艘、第9艘環(huán)保船，同時(shí)也是海油首次建造的兩艘深水環(huán)保船，標(biāo)志著海油海上溢油應(yīng)急能力防控網(wǎng)向深水布局。

我國深海油氣資源儲量豐富，南海儲量占我國油氣總資源量的1／3，70%儲量蘊(yùn)藏于深水區(qū)域，但是海洋生態(tài)環(huán)境較為敏感。隨著“海洋石油981”“海洋石油201”“海洋石油708”等“深海利器”的出現(xiàn)，深水鉆完井、石油開采等生產(chǎn)任務(wù)加大，為中國海油“深水軍團(tuán)”護(hù)航深水油氣田安全環(huán)保開發(fā)，成為重中之重。

此次開工建造的兩艘深水環(huán)保船為姊妹船，總長79.8m，型寬16.4m，由海油發(fā)展采油服務(wù)公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期研究和建造，預(yù)計(jì)2015年分別建成并投入使用。

與前7艘環(huán)保船相比，深水環(huán)保船針對深水惡劣的海況進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)設(shè)計(jì)。船艉首次采用雙艉鰭結(jié)構(gòu)，可有效減小阻力，提高推進(jìn)效率，達(dá)到節(jié)能效果；增加DP－2級動(dòng)力定位功能，可提高環(huán)保船應(yīng)對深海風(fēng)浪的能力；新開發(fā)的專用溢油回收設(shè)備更適應(yīng)開闊水域和輕質(zhì)油回收，溢油監(jiān)測能力也大大增強(qiáng)，使之更加適合深海作業(yè)，從而提高深海海域綜合溢油響應(yīng)能力。