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    基于S7-200的空壓機(jī)控制系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

    2014-02-10 05:30:26鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院單秀文
    河北農(nóng)機(jī) 2014年10期
    關(guān)鍵詞:供氣空壓機(jī)氣壓

    鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 單秀文

    1 引言

    許多空壓機(jī)已選用了PLC來(lái)控制其運(yùn)行。由于PLC本身就是為了能適應(yīng)各種嚴(yán)苛的工業(yè)場(chǎng)合而設(shè)計(jì)的,采用PLC為核心的空壓機(jī)控制系統(tǒng)可以極大地節(jié)省人力,避免因?yàn)榍榫w或者疲勞產(chǎn)生誤操作,提高了整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定安全運(yùn)行性能。

    2 空壓機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖2.1所示:氣壓傳感器將儲(chǔ)氣罐的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)并且進(jìn)行線性化處理,送給PLC的模擬量模塊,PLC內(nèi)置的PID功能將送來(lái)的電信號(hào)與設(shè)定值比較,根據(jù)差值的大小進(jìn)行PID調(diào)節(jié)并產(chǎn)生調(diào)節(jié)信號(hào),該信號(hào)以模擬電壓形式送往變頻器,變頻器根據(jù)模擬電壓的大小輸出與之成正比的電流頻率,控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,保證壓縮功率達(dá)到設(shè)定值。

    圖2.1 空壓機(jī)控制系統(tǒng)

    考慮到多數(shù)工業(yè)用戶的實(shí)際需求,本系統(tǒng)使用3臺(tái)異步電機(jī)去控制3臺(tái)空壓機(jī),如果壓力需求小于某一閥值,只要一臺(tái)電機(jī)和空壓機(jī)工作,即可滿足用戶需要;如果單臺(tái)空壓機(jī)壓縮功率不夠,由PLC判斷并啟動(dòng)2#空壓機(jī);當(dāng)功率需求很大時(shí),三臺(tái)電機(jī)以工頻滿負(fù)荷工作。反之,如果儲(chǔ)蓄罐的壓力值超過設(shè)定值一定程度,則根據(jù)超出程度從高到低依次關(guān)閉電機(jī),本系統(tǒng)工作流程如圖2.2所示。

    圖2.2 控制系統(tǒng)工作流程

    3 PLC選型

    本控制系統(tǒng)中需要用到的主令電氣、氣壓傳感器、變頻器、繼電器和指示燈,根據(jù)所選器件的電壓、功率等級(jí),輸入信號(hào)可用24V直流信號(hào),輸出可用繼電器型輸出,綜合考慮,選擇CPU的型號(hào)為CPU224 AC/DC/Relay,為了處理氣壓傳感器送來(lái)的模擬電流信號(hào)和控制變頻器用的模擬電壓型號(hào),需要額外配備一個(gè)EM235模擬量模塊。

    4 控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)思路

    為了實(shí)現(xiàn)變頻恒壓控制功能,軟件編程達(dá)到下面幾點(diǎn)要求:

    4.1 工頻和變頻之間實(shí)現(xiàn)互鎖

    各電機(jī)在自動(dòng)運(yùn)行方式下,工頻和變頻之間進(jìn)行切換時(shí)要確保兩者不同時(shí)動(dòng)作,即同一時(shí)間內(nèi)只允許一臺(tái)電機(jī)變頻工作,不允許多臺(tái)空壓機(jī)同時(shí)運(yùn)行在變頻狀態(tài)下。

    4.2 需設(shè)置供氣頻率

    由于空壓機(jī)供氣時(shí)須有一定的供氣頻率,且在不同工作壓力時(shí)的供壓頻率不同,因此在調(diào)節(jié)變頻器輸出頻率及投切電機(jī)時(shí),有一段時(shí)間的延遲。

    4.3 系統(tǒng)處于自動(dòng)運(yùn)行方式時(shí),要求變頻運(yùn)行時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)頻率的自動(dòng)升降調(diào)節(jié)

    PLC需實(shí)時(shí)檢測(cè)供氣管道網(wǎng)的壓力值,并與設(shè)定的運(yùn)行壓力值相比較,來(lái)調(diào)節(jié)變頻器的輸出頻率,控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,進(jìn)而調(diào)節(jié)空壓機(jī)空氣壓力的輸出量,使供氣管網(wǎng)壓力維持穩(wěn)定。PLC采用PID來(lái)調(diào)節(jié)管道網(wǎng)壓力,并設(shè)置合適的PID參數(shù),使系統(tǒng)波動(dòng)時(shí)快速穩(wěn)定壓力,防止系統(tǒng)震蕩等問題。

    4.4 參數(shù)設(shè)置

    程序中的PID控制器使用比例和積分控制,由工程經(jīng)驗(yàn)法初步確定回路的增益和時(shí)間常數(shù),初始比例增益參數(shù)和時(shí)間常數(shù)設(shè)置為:Kc=0.6,采樣時(shí)間Ts=200ms,積分時(shí)間TI=30min。在實(shí)際系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)行時(shí)再做進(jìn)一步修改。

    5 結(jié)束語(yǔ)

    本系統(tǒng)在分析空壓機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一個(gè)由三臺(tái)獨(dú)立的空壓機(jī)組成的穩(wěn)定壓力氣源系統(tǒng)。以PLC為控制核心、變頻器為驅(qū)動(dòng),整個(gè)系統(tǒng)具備開發(fā)周期短、通用互換性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn),模塊式的設(shè)計(jì)布局極大地延長(zhǎng)了生產(chǎn)過程中整個(gè)系統(tǒng)的無(wú)故障工作時(shí)間,發(fā)展空間廣闊。

    [1]蔡恒忠.礦用空氣壓縮機(jī)變頻改造效果分析[J].礦山機(jī)械,第 35 卷,2007(8):165-166.

    [2]史鄭勇.基于變頻調(diào)速及PLC的風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的研究[D].機(jī)械工業(yè)出版社,2009.

    [3]初冬春.汽車變速氣壓系統(tǒng)及PLC控制[J].液壓與氣壓傳動(dòng),2009(1):57-59.

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