□石森昌
[天津大學(xué) 天津 300072]
機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)是機(jī)會(huì)的選擇自由評(píng)價(jià)的一個(gè)重要組成部分。基于機(jī)會(huì)項(xiàng)的空間分布特征,本文提出一種新的機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)模型。依據(jù)這一模型,機(jī)會(huì)集的多樣性水平由機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的范圍大小和均勻狀況共同決定。
本文結(jié)構(gòu)如下:第一部分首先概述相關(guān)的研究現(xiàn)狀,并提出本文所要研究的問題;第二部分給出基本評(píng)價(jià)模型;第三部分給出模型的擴(kuò)展形式。第四部分是結(jié)論。
把個(gè)體的選擇自由作為一個(gè)要素納入個(gè)體福利分析中是當(dāng)前國(guó)外福利經(jīng)濟(jì)學(xué)發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)向。這方面的研究既包括理論上的探討[1~5],也有基于相關(guān)國(guó)家數(shù)據(jù)的實(shí)證分析[6]。
個(gè)體的選擇自由是指,當(dāng)個(gè)體擁有多個(gè)可行方案可選時(shí),如果每一個(gè)方案都可以不受限制的去實(shí)施,并且可以根據(jù)本人意愿任意選擇一個(gè)方案去實(shí)施,則個(gè)體擁有了選擇自由[7]。個(gè)體選擇自由包含兩個(gè)必要要素,機(jī)會(huì)集和選擇決策[8];其中,機(jī)會(huì)集是指由多個(gè)可行方案構(gòu)成的集合,每一個(gè)可行方案稱之為一個(gè)機(jī)會(huì)項(xiàng)。
把個(gè)體選擇自由納入個(gè)體福利分析的一個(gè)重要前提是,能夠?qū)C(jī)會(huì)集給予個(gè)體的選擇自由水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。綜合來看,對(duì)基于機(jī)會(huì)集的個(gè)體選擇自由水平進(jìn)行評(píng)價(jià)的方法主要包括三大類[9]:基于機(jī)會(huì)項(xiàng)可獲得性的評(píng)價(jià)法[10~11]、基于機(jī)會(huì)項(xiàng)價(jià)值分布的評(píng)價(jià)法[12~16]以及基于機(jī)會(huì)項(xiàng)相似性的評(píng)價(jià)法[17~22]。
基于機(jī)會(huì)項(xiàng)相似性的個(gè)體選擇自由評(píng)價(jià)也稱之機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)。機(jī)會(huì)項(xiàng)之間相似程度越低,則機(jī)會(huì)集多樣性水平越高,個(gè)體的選擇自由水平也越高;反之,機(jī)會(huì)項(xiàng)之間相似程度越高,則機(jī)會(huì)集多樣性水平越低,個(gè)體的選擇自由水平也越低。多樣性的意義在于,盡管機(jī)會(huì)集具有更好的多樣性會(huì)使得選擇變得困難,但同時(shí)也意味著選擇行為更有意義[23]。
依據(jù)距離函數(shù)的不同,機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)方法分為兩類,即序數(shù)距離法和基數(shù)距離法。本文關(guān)注的是基于基數(shù)距離的機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)?;诨鶖?shù)距離的機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)依據(jù)的是機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間的分布狀態(tài)?,F(xiàn)有研究關(guān)注的主要是機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的范圍大小,而沒有考慮到機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的均勻狀況。作者認(rèn)為,機(jī)會(huì)集的多樣性水平即取決于機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的范圍大小,也取決于機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的均勻狀況。舉例來說,設(shè)城市地鐵定價(jià)體系有兩種可行方案,即
A={7折優(yōu)惠的地鐵月卡,8.5折優(yōu)惠的地鐵卡,9折優(yōu)惠的城市公交通用卡,全價(jià)}
B={7折優(yōu)惠的地鐵月卡,8折優(yōu)惠的地鐵卡,9折優(yōu)惠的城市公交通用卡,全價(jià)}
僅從機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的范圍來看,兩方案最低優(yōu)惠都是7折。但是,從機(jī)會(huì)項(xiàng)分布的均勻狀況來看,B方案較A方案分布更為均勻。因此,B方案較A方案有更好地多樣性水平,城市居民在B方案擁有更多選擇自由。尤其對(duì)主要是乘坐短途的城市居民來說,考慮到地鐵卡的專用性和公交通用卡的通用性,選擇8.5折優(yōu)惠地鐵卡的可能性很小。
本文將借鑒已有的研究成果,綜合考慮機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的范圍大小和均勻狀況,提出一種新的機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)方法。
借鑒Rosenbaum的極值思想和Bossert 等人的距離系列的觀點(diǎn),構(gòu)建由機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的范圍大小和均勻狀況共同決定的機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)規(guī)則。
(一)距離序列求解
其中第i行表示機(jī)會(huì)集A中第i個(gè)機(jī)會(huì)項(xiàng)的距離向量。每一行的最小值都是0,且每一行的次小值都是1,需要找第三小的值。由于第一行和第四行第三小的值都是2,而第二行和第三行第三小的值都是1且第四小的值都是2,因此可以在第2個(gè)和第3個(gè)機(jī)會(huì)項(xiàng)中任意選擇一個(gè)作為被剔除機(jī)會(huì)項(xiàng),不妨選擇第2個(gè)機(jī)會(huì)項(xiàng)。依照公式(1)可計(jì)算第2個(gè)機(jī)會(huì)項(xiàng)與機(jī)會(huì)集A的距離,即d1=1。
需要指出的是,應(yīng)用公式(5)求解機(jī)會(huì)集的多樣性水平并進(jìn)行機(jī)會(huì)集間的多樣性水平比較分析時(shí),實(shí)際要求進(jìn)行比較的機(jī)會(huì)集是源于同一個(gè)全集。當(dāng)不同機(jī)會(huì)集源于不同全集時(shí),需要對(duì)公式(5)進(jìn)行擴(kuò)展。
考慮這樣一個(gè)例子。設(shè)機(jī)會(huì)集A1源于全集X1,機(jī)會(huì)集A2源于全集X2,且有
本文借鑒機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)中的極值法和距離序列和法的相關(guān)思想,利用乘法法則,提出了基于機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布范圍和分布均勻狀況的機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)方法。與極值法和距離序列和法相比較,本文提出的機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)法綜合考慮了機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的范圍大小和均勻狀況,因而能夠更為真實(shí)的反映機(jī)會(huì)集的多樣性水平。
需要強(qiáng)調(diào)的是,如果要對(duì)兩個(gè)機(jī)會(huì)集,依照機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的范圍大小和均勻狀況進(jìn)行比較分析時(shí),兩個(gè)機(jī)會(huì)集應(yīng)該含有相同數(shù)量的機(jī)會(huì)項(xiàng)。
同時(shí),本研究的結(jié)論存在一個(gè)前提,即假設(shè)機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間中的分布是連續(xù)的。因此,本研究進(jìn)一步研究的方向是,當(dāng)機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間中的分布是不連續(xù)的,如何界定機(jī)會(huì)項(xiàng)在特征空間分布的范圍大小和均勻狀況并據(jù)此構(gòu)建機(jī)會(huì)集多樣性評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。
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