治理公路超限運輸?shù)慕?jīng)濟學思考

王麗

【摘 要】公路超限運輸嚴重損壞路面和橋梁設施，非常危險，而且容易導致發(fā)生交通事故。本文通過對負荷運輸?shù)奈：M行分析，以及道路貨運的收入模式，建立貨運收入分析，逐漸發(fā)現(xiàn)超限運輸?shù)母?，對超限運輸做出經(jīng)濟學分析，反映加強超限運輸治理的重要性，希望能對我國的治理公路超限運輸問題有一定的作用。

【關鍵詞】治理；超限運輸；經(jīng)濟學

經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，道路設施水平也在不斷的提高，道路運輸也已經(jīng)成為當今不可缺少的重要組成部分，但是，超限運輸問題卻是其中的難題，不僅僅是對道路設施造成了損害，而且也給道路安全帶來了巨大的隱患。從根本上杜絕公路超限運輸行為，需要從超限運輸經(jīng)濟學的角度，深入的分析，找到超限運輸?shù)母驹?，從而為制定治理辦法提供幫助。

一、超限運輸?shù)慕?jīng)濟學性質(zhì)

從經(jīng)濟學角度分析，超限運輸行為對于社會的穩(wěn)定發(fā)展帶來了巨大的弊端，除了對道路設施的破壞，還有道路安全的隱患。但是拋開道路角度，對人身安全和社會穩(wěn)定也存在損害，環(huán)境污染問題就不能忽視，而且對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，超限運輸也擾亂了其正常的生產(chǎn)經(jīng)營。對于科學和有效的治理弊病，首先需要找到其確切性質(zhì)。其實，從學術(shù)上來講，超載工業(yè)污染對生態(tài)環(huán)境的破壞是十分嚴重的，不亞于經(jīng)濟對社會影響，這也是一個典型的現(xiàn)象，源自外部的負面影響，因此對其的治理也是一個合乎邏輯的情況。也就是說超限運輸不僅僅是表面上的問題，深入到經(jīng)濟中，它對我國的消費和經(jīng)濟發(fā)展也帶來很大的影響。

二、超限運輸?shù)脑?/p>

1.超限運輸?shù)囊话阍?/p>

面對日益狹窄的利潤空間，在激烈的市場競爭中，一些運輸單位抓住一切機會，就是為了獲得競爭優(yōu)勢，首先采取負荷的運輸方式，進一步降低關稅，然后通過惡意超載來保證運輸利潤，最后，將運輸市場競爭的損失，轉(zhuǎn)嫁到公益的道路上，這使得超限運輸成為一個運輸競爭中的討價還價的籌碼。同時，由于國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展階段的限制，目前主流的商品運輸行業(yè)屬于低價值、低風險的散裝車輛運輸現(xiàn)狀，基本上每個人都可以運輸，這反過來又使需求方的所有者提供公認的運輸價格，他們主要關心的是競爭價格，而不是運輸競爭行為中的運輸質(zhì)量，這直接導致了個別超限運輸情況，運輸質(zhì)量根本達不到市場需求，從而對超限運輸形成了推波助瀾的作用。

2.超限運輸?shù)母驹?/p>

目前，交通運輸市場供大于求，行業(yè)惡性競爭，運價一直處于低迷狀態(tài)。我國的運輸市場內(nèi)的競爭一直都是比較激烈的，為了能夠爭得客戶，各個運輸企業(yè)更是想盡辦法，其中最主要的就是降低運輸價格，但是運輸商又想獲得利潤，自然而然的就開始出現(xiàn)超限運輸?shù)那闆r。

此外，由于近期燃料價格上漲，車輛配件價格、維修價格都有較大幅度的增加，道路維修，過度的路橋收費站和過多的相關費用，以及汽車零件的各種亂收費、亂罰款和征繳費，都給運輸行業(yè)帶來巨大的壓力，運輸行業(yè)的利潤率也受到擠壓，貨運成本越來越高。

3.超限運輸?shù)慕?jīng)濟學分析

公路具有公共產(chǎn)品的特性，在經(jīng)濟學上，公共產(chǎn)品應由市民繳納稅款，以獲得正確使用道路的范圍，同時也是一種購買和消費過程。公共產(chǎn)品不具備使用私人物品的排他性，私人產(chǎn)品是僅由擁有者所使用或支配，但是公共產(chǎn)品的消費不能排除他人消費，但是并不是每個人都愿意支付相應的的代價享受公共產(chǎn)品的服務，公共產(chǎn)品的消費現(xiàn)象出現(xiàn)后，在公共產(chǎn)品供給不足的情況下，導致越來越多的“搭便車”行為。從某種意義上說，超限運輸就是“搭便車”的行為，公共交通營辦商利用公共產(chǎn)品的性質(zhì)，道路的特點，并沒有支付溢出的一部分，越來越多的免費贈品，造成道路資源的過度透支。運輸商就是利用信息不對稱的情況，公路運輸商之間的利益不一致，運輸商對自己有更具體的信息，主導方利用自身優(yōu)勢追求利潤就會運用一些不正當?shù)姆绞?，并且對交通安全造成不利影響，如在噸位?shù)值上對車輛負載信息進行隱瞞。另一方面，根據(jù)目前的收費制度，也讓很多運輸商有了可乘之機，他們往往缺乏道德約束，為了尋求利益最大化，他們往往經(jīng)常進行超限運輸。市場經(jīng)濟中，雙方是平等的契約關系，但是運輸商的超限運輸過多了消耗了其正常支付的應用額度，但沒有完全支付消費類產(chǎn)品的報價，違背了市場經(jīng)濟的平等、誠信的原則，應該受到懲罰。

在經(jīng)濟體制中，商家都希望將利益最大化，為了追求利益，不顧及其他的客觀因素，雖然資源有效的分配出去，但是市場機構(gòu)中卻出現(xiàn)了外部經(jīng)濟的情況，也就是說，在經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)營的過程中，出現(xiàn)了外部效益，但是，這樣的外部效益對目前的市場經(jīng)濟是有很大的負面影響的，所以這樣的情況也稱之為外部非經(jīng)濟行為，超限運輸所產(chǎn)生的超額利潤是外部非經(jīng)濟行為，給社會效益帶來了負面的影響。

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