廣西物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實(shí)證分析

廣西大學(xué)商學(xué)院 胡文玉 呂玲玲 丁弘毅

廣西物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實(shí)證分析

廣西大學(xué)商學(xué)院 胡文玉 呂玲玲 丁弘毅

隨著廣西經(jīng)濟(jì)不斷深化發(fā)展，作為支柱產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)和第三利潤源的物流業(yè)之間的聯(lián)動發(fā)展日益受到重視。本文從現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的角度出發(fā)，基于廣西物流業(yè)與制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對本區(qū)物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展進(jìn)行實(shí)證分析，指出物流業(yè)與制造業(yè)之間的發(fā)展存在著穩(wěn)性關(guān)聯(lián)，二者采用聯(lián)動發(fā)展是互惠互利的策略。

制造業(yè) 物流業(yè) 聯(lián)動發(fā)展

近年來，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化與社會專業(yè)化分工的發(fā)展，制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展日益受到廣泛的關(guān)注。制造業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中處于支柱產(chǎn)業(yè)的地位，其過程的冗長、復(fù)雜，使其成為物流業(yè)社會化發(fā)展的需求基礎(chǔ)。而物流業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，是第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其為制造業(yè)提供生產(chǎn)性服務(wù)，是制造業(yè)深化發(fā)展的引擎。推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，優(yōu)化企業(yè)資源配置，能有效降低企業(yè)成本，提高運(yùn)作效率，促進(jìn)企業(yè)主營業(yè)務(wù)競爭力的提升，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)和制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化升級。

廣西作為我國欠發(fā)達(dá)地區(qū)唯一享有沿海、沿江、沿邊優(yōu)勢的區(qū)域，地理位置上的優(yōu)越性為其發(fā)展提供了良好的平臺，使其在經(jīng)濟(jì)上具備巨大的發(fā)展?jié)摿?。研究廣西制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，促進(jìn)資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，對地區(qū)的長久發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

1 廣西物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實(shí)證分析

為深入地理解物流業(yè)與制造業(yè)之間的關(guān)系，本文使用Stata11.0軟件，采用1981～2012年間廣西統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，選取廣西國民經(jīng)濟(jì)中的工業(yè)增加值(M)和交通、倉儲以及郵政業(yè)增加值(L)為統(tǒng)計變量，分別代表廣西制造業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，運(yùn)用時間序列模型進(jìn)行實(shí)證分析，并通過Granger因果關(guān)系檢驗分析這兩者之間的因果關(guān)系。為了減少異方差、增強(qiáng)數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行取自然對數(shù)處理。以LNM、LNL分別表示制造業(yè)與物流業(yè)增值額的自然對數(shù)取值。

1.1 平穩(wěn)性檢驗

為了防止本文采取的變量間出現(xiàn)“偽回歸”的問題，首先對時間序列指標(biāo)進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗，此處采取的是ADF檢驗法。

表1 各序列平穩(wěn)性檢驗結(jié)果

由此可知，LNM、LNL兩個變量在10%的顯著性水平下，ADF統(tǒng)計量的值大于ADF統(tǒng)計的臨界值，因此，接受原假設(shè)，即LNM、LNL兩變量的時間序列在10%的顯著性水平下是不平穩(wěn)的。同時，進(jìn)一步檢驗LNM、LNL的一階差分可知，在10%的顯著性水平下，兩差分均是平穩(wěn)的，說明LNM、LNL變量序列均是I(1)序列，說明二者之間存在協(xié)整可能，即存在長期均衡關(guān)系的可能。

1.2 協(xié)整檢驗

通過上述的平穩(wěn)性檢驗可知，LNM、LNL均為一階單整時間序列，因此這兩個變量之間存在長期均衡關(guān)系的可能性。首先，對兩變量進(jìn)行協(xié)整回歸，根據(jù)Stata11.0軟件，二者之間的回歸關(guān)系為：

第二步，由Stata11.0模型計算所得兩時間序列的D.W.值為0，因此二者存在自相關(guān)性，需對殘差進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗，這里用到的是ADF檢驗。若殘差是平穩(wěn)序列，則說明兩變量之間存在協(xié)整關(guān)系，否則，則不存在協(xié)整關(guān)系。如表2所示，殘差的ADF平穩(wěn)性檢驗結(jié)果中不含常數(shù)項，滯后階數(shù)由MAIC準(zhǔn)則確定?？梢钥闯?，在1%顯著性水平下，檢驗拒絕了原假設(shè)，這說明殘差不存在單位根，是平穩(wěn)的水平時間序列，因此說明LNL與LNM之間是存在協(xié)整關(guān)系的，即二者之間存在長期的均衡，并且工業(yè)每實(shí)現(xiàn)1單位的增值，物流業(yè)會實(shí)現(xiàn)1.009207個單位的增值。

表2 殘差的ADF平穩(wěn)性檢驗

1.3 格蘭杰因果檢驗

由于由協(xié)整檢驗得出LNL與LNM之間是存在協(xié)整關(guān)系的，反映出兩變量間的共同發(fā)展趨勢，但是對于誰因誰果，或者二者是否互為因果的關(guān)系尚不明確，因而對兩序列進(jìn)行格蘭杰因果檢驗，以檢驗二者之間的因果變化關(guān)系。如下表所示，是LNL與LNM的格蘭杰因果檢驗結(jié)果：

表3 LNL與LNM的格蘭杰因果檢驗

由此可知，在5%的顯著性水平下，廣西地區(qū)的制造業(yè)增加值(LNM)是物流業(yè)增加值(LNL)的格蘭杰原因，說明，廣西地區(qū)制造業(yè)的發(fā)展對物流業(yè)的發(fā)展起到了良好的帶動作用；但檢驗結(jié)果還表明，物流業(yè)增加值(LNL)并非是制造業(yè)增加值(LNM)的格蘭杰原因。這說明，廣西地區(qū)自1981年以來，制造業(yè)的增長對物流業(yè)的發(fā)展存在巨大的拉動作用，但是物流業(yè)對制造業(yè)發(fā)展的拉動力卻尤為不足。

2 結(jié)論與啟示

廣西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展自改革開放以來取得了顯著成效，制造業(yè)是廣西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，與被稱為“第三利潤源泉”的物流業(yè)相互影響、相互依賴。一方面，制造業(yè)可以為物流業(yè)的發(fā)展提供先進(jìn)的技術(shù)裝備，創(chuàng)造巨大的物流需求，拉動物流業(yè)的發(fā)展；另一方面，借助物流業(yè)專業(yè)化的分工優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間的優(yōu)勢資源整合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，降低企業(yè)成本，提高企業(yè)競爭力，實(shí)現(xiàn)廣西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。通過廣西1981～2011年相關(guān)數(shù)據(jù)的實(shí)證分析可知，廣西地區(qū)制造業(yè)與物流業(yè)之間存在長期的均衡關(guān)系，且制造業(yè)每實(shí)現(xiàn)1單位的增值，物流業(yè)會實(shí)現(xiàn)1.009207個單位的增值，制造業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的格蘭杰原因；同時，實(shí)證分析還顯示物流業(yè)對制造業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)拉動力不足的現(xiàn)象。

綜上所述，廣西制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展存在巨大的潛力。廣西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中應(yīng)采取積極措施，構(gòu)筑高效優(yōu)質(zhì)的信息平臺，構(gòu)建制造業(yè)與物流業(yè)兩業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，引導(dǎo)制造企業(yè)進(jìn)行合理化物流外包，促進(jìn)物流業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，以物流業(yè)的高效快速發(fā)展帶動制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源的配置，提升廣西地區(qū)制造業(yè)與物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)競爭力，促進(jìn)地區(qū)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。

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1005-5800(2014)04(a)-156-02