紅外有源對(duì)抗技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向與分析＊

吳 超 李富棟 李 永

（空軍駐錦州地區(qū)軍事代表室 錦州 121000）

1 引言

面對(duì)紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈威脅的日趨嚴(yán)重，各國(guó)加速了紅外有源對(duì)抗技術(shù)的研制和開發(fā)。現(xiàn)已普遍采用紅外干擾機(jī)、紅外誘餌干擾、定向紅外干擾等多種技術(shù)手段和裝備，以對(duì)抗紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈的威脅。本文就紅外有源對(duì)抗技術(shù)、發(fā)展動(dòng)向、發(fā)展分析等，作進(jìn)一步的研究和探討。

2 紅外有源對(duì)抗技術(shù)

紅外有源對(duì)抗技術(shù)主要包括紅外干擾機(jī)、紅外誘餌干擾、定向紅外干擾。

2.1 紅外干擾機(jī)

紅外干擾機(jī)通常由高能紅外光源、離合開關(guān)、調(diào)制器和光學(xué)系統(tǒng)（相當(dāng)于發(fā)射天線）組成。其戰(zhàn)術(shù)性能：壓制系數(shù)一般大于3，少數(shù)大于10；干擾視場(chǎng)：一般大于10°；覆蓋方位：水平360°，俯仰±25°；覆蓋波段大多在1μm～3μm和3μm～5μm，8μm～14μm；并與告警系統(tǒng)對(duì)接，當(dāng)出現(xiàn)威脅時(shí)，由控制系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)施，或者由人工操作進(jìn)行干擾。主要裝備有：

1）挑戰(zhàn)者（Challenger）紅外對(duì)抗系統(tǒng)。美國(guó)的挑戰(zhàn)者（Challenger）紅外對(duì)抗系統(tǒng)是在AN／ALQ－157和斗牛士紅外干擾機(jī)的基礎(chǔ)上研制的緊湊型組件式設(shè)備，由美國(guó)Loral公司生產(chǎn)，用于直升機(jī)、小型攻擊機(jī)、通用飛機(jī)和觀察飛機(jī)。它采用新型發(fā)射機(jī)，具有成本低、重量輕且功耗小等優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)由兩部分組成：一是一個(gè)或兩個(gè)帶有可選擇多威脅干擾代碼的外部發(fā)射機(jī)單元，每部發(fā)射機(jī)的輸出可覆蓋達(dá)360°的方位；二是為發(fā)射機(jī)供電的電源，飛行員控制指示器，用于連接的電子接口單元，以及電磁干擾濾波器。干擾機(jī)總重大約9kg，電源消耗為1kW～4kW。干擾機(jī)組件靠一個(gè)飛機(jī)里的小型控制器驅(qū)動(dòng)，可以選擇單或雙發(fā)射機(jī)結(jié)構(gòu)來(lái)提供360°防護(hù)。

2）MODIR調(diào)制紅外干擾機(jī)系統(tǒng)。澳大利亞研制的MODIR系統(tǒng)可產(chǎn)生大功率調(diào)制紅外干擾信號(hào)，可擾亂紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈信號(hào)處理電路的正常工作，防止導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)鎖定所攻擊飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的紅外輻射。MODIR干擾系統(tǒng)主要用于作戰(zhàn)飛機(jī)以保護(hù)其免受肩射式導(dǎo)彈的威脅。它是一種自備設(shè)備并從座艙中的小控制面板進(jìn)行操作，使每個(gè)干擾設(shè)備都能獨(dú)立開機(jī)、加電以及同步監(jiān)視并且過(guò)熱關(guān)機(jī)?；鹆σ种瓶刂瓶梢栽诿姘迳峡刂苹蚓C合飛機(jī)消防系統(tǒng)內(nèi)完成。MODIR系統(tǒng)包括實(shí)戰(zhàn)裝機(jī)的干擾機(jī)，電源調(diào)整及控制設(shè)備和座艙控制面板。通常每個(gè)飛機(jī)需要兩個(gè)干擾機(jī)。

3）Spectra電子對(duì)抗系統(tǒng)。Spectra是機(jī)載電子對(duì)抗設(shè)備，專為法國(guó)空軍的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)而開發(fā)研制。Spectra系統(tǒng)用于對(duì)抗激光、紅外以及雷達(dá)威脅，可在自動(dòng)控制方式下同時(shí)干擾多個(gè)大功率威脅目標(biāo)。Matra Bae動(dòng)力公司負(fù)責(zé)第三代焦平面紅外探測(cè)器和欺騙干擾功能的研制。它使用許多先進(jìn)的技術(shù)－新型干擾法，數(shù)字頻率存儲(chǔ)，電子掃描，人工智能，單片微波技術(shù)和高速集成電路（VHSIC）等。Spectra系統(tǒng)還包括有源相位陣列雷達(dá)發(fā)射機(jī)。Spectra系統(tǒng)將裝在“陣風(fēng)”內(nèi)部，并通過(guò)數(shù)據(jù)總線和中央處理器進(jìn)行綜合。

2.2 紅外誘餌干擾

當(dāng)載機(jī)受到敵方紅外導(dǎo)彈攻擊時(shí)，載機(jī)將根據(jù)紅外告警器的報(bào)警信號(hào)，投放紅外誘餌。當(dāng)紅外誘餌與飛機(jī)同處于紅外導(dǎo)引頭視場(chǎng)時(shí)，導(dǎo)引頭跟蹤飛機(jī)與紅外誘餌的能量中心。隨著紅外誘餌與飛機(jī)的分離，導(dǎo)引頭將轉(zhuǎn)而跟蹤能量高的紅外誘餌，從而使導(dǎo)彈脫靶，飛機(jī)逃離導(dǎo)引頭視場(chǎng)，達(dá)到飛機(jī)自衛(wèi)的目的。

1）紅外誘餌配方。紅外誘餌的配方一般由氧化劑、可燃劑、粘合劑等組成，其原材料的種類是決定紅外誘餌紅外輻射特性的關(guān)鍵因素。原材料種類確定后，其燃燒后的光譜輻射特性將被確定。并且，可以通過(guò)對(duì)各原材料配比的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)波段的輻射強(qiáng)度的改變。在紅外誘餌配方時(shí)通常需要考慮的是：

（1）選擇氧化劑和可燃劑等原材料時(shí)，應(yīng)掌握氧化劑有較小生成熱、燃燒產(chǎn)物要有較大生成熱和藥劑有較大燃燒熱效應(yīng)的原則；

（2）可燃劑和氧化劑材料的粒度影響反應(yīng)速度；

（3）盡量采用質(zhì)量燃速大的藥劑成分配比；

（4）使燃燒產(chǎn)物中有適量的氣態(tài)生成物和盡可能多的游離碳粒子。

2）紅外誘餌分類。根據(jù)干擾材料的物理特性，紅外誘餌可分為：

（1）煙火劑類紅外誘餌。煙火劑類紅外誘餌是利用物質(zhì)燃燒時(shí)的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生大量的紅外煙云，并發(fā)射紅外輻射的一種誘餌，一般的機(jī)載紅外誘餌都是煙火劑類誘餌。

（2）凝固油料類誘餌。為了使紅外誘餌燃燒時(shí)所產(chǎn)生的紅外輻射更接近目標(biāo)及運(yùn)動(dòng)時(shí)的紅外輻射特性，采用凝固油料類誘餌，把點(diǎn)燃的油料或者將油料燃燒時(shí)產(chǎn)生的產(chǎn)物拋灑到空中，破壞目標(biāo)的熱圖像。

（3）紅外伴飛誘餌。紅外伴飛誘餌必須產(chǎn)生與被保護(hù)目標(biāo)紅外頻譜相同或相近的紅外輻射，能模擬飛機(jī)的氣動(dòng)特性。并要具備足夠長(zhǎng)的伴飛時(shí)間，才能有效地干擾來(lái)襲導(dǎo)彈。為使導(dǎo)彈無(wú)法區(qū)分跟蹤的是目標(biāo)還是誘餌，要求伴飛誘餌產(chǎn)生與目標(biāo)輻射特性相匹配的紅外輻射，并保持足夠長(zhǎng)的燃燒時(shí)間。誘餌輻射強(qiáng)度受誘餌配方、質(zhì)量、體積、燃燒效率、燃燒時(shí)間、誘餌空間高度等因素的影響，誘餌燃燒時(shí)間受燃燒速度、誘餌質(zhì)量及誘餌配方的影響。

2.3 定向紅外干擾

定向紅外對(duì)抗技術(shù)是將紅外干擾能量集中到狹窄的波束中，利用導(dǎo)彈逼近告警設(shè)備將干擾光束引向來(lái)襲導(dǎo)彈方向，致使導(dǎo)彈脫靶。定向紅外對(duì)抗可以采用常規(guī)的紅外光源也可以采用激光，而激光能在干擾波束中集中更大的能量。同其它紅外對(duì)抗方法相比，相干光（激光）定向紅外對(duì)抗（CD IRCM）技術(shù)能提供更遠(yuǎn)的作用距離和更大的靈活性，能有效干擾制導(dǎo)系統(tǒng)先進(jìn)的新一代紅外導(dǎo)彈。例如，美國(guó)的AN／AAQ－24紅外干擾系統(tǒng)，系統(tǒng)包括：導(dǎo)彈發(fā)射告警分系統(tǒng)、信息處理分系統(tǒng)、成套對(duì)抗設(shè)備。導(dǎo)彈發(fā)射告警分系統(tǒng)配有光電傳感器，可對(duì)導(dǎo)彈探測(cè)和跟蹤；信息處理分系統(tǒng)可判別導(dǎo)彈的類型和確定摧毀的優(yōu)先級(jí)。系統(tǒng)首次在對(duì)抗設(shè)備中加入激光設(shè)備，這種激光設(shè)備可用激光束摧毀導(dǎo)彈紅外制導(dǎo)頭上的光電探測(cè)器。該對(duì)抗系統(tǒng)能夠探測(cè)10km以內(nèi)、任何方向發(fā)射導(dǎo)彈的情況，跟蹤精確制導(dǎo)導(dǎo)彈，識(shí)別目標(biāo)，以及選擇有效的對(duì)抗設(shè)備并下達(dá)使用指令。

3 發(fā)展動(dòng)向

1）西班牙MANTA定向紅外對(duì)抗系統(tǒng)通過(guò)北約測(cè)試。法國(guó)《航宇防務(wù)》2011年10月28日?qǐng)?bào)道：西班牙英德拉公司開發(fā)的MANTA定向紅外對(duì)抗系統(tǒng)通過(guò)了北約的EMBOW ⅩⅢ試驗(yàn)，獲得了積極評(píng)價(jià)。EMBOWⅩⅢ試驗(yàn)于9月19日～10月14日在法國(guó)武器裝備總署導(dǎo)彈測(cè)試中心舉行，由法國(guó)主持。

MANTA定向紅外對(duì)抗系統(tǒng)是一種專為飛機(jī)設(shè)計(jì)的防護(hù)裝置，可保護(hù)飛機(jī)免遭紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈—尤其是便攜式防空系統(tǒng)（MANPADS）的襲擊。便攜式防空系統(tǒng)多使用紅外制導(dǎo)，具有使用靈活的特點(diǎn)，并且已在恐怖分子手中廣為擴(kuò)散，已成為各國(guó)民航和軍用飛機(jī)面臨的主要威脅。MANTA系統(tǒng)能夠在很短時(shí)間內(nèi)探測(cè)到來(lái)襲防空導(dǎo)彈，并使用激光器對(duì)其進(jìn)行干擾，使其偏離目標(biāo)。系統(tǒng)發(fā)射的激光干擾序列并不區(qū)分優(yōu)先級(jí)，因而能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)多個(gè)不同來(lái)襲導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭進(jìn)行干擾。

MANTA系統(tǒng)方案成功通過(guò)了試驗(yàn)，達(dá)到了技術(shù)成熟度第八級(jí)水平，證明該方案已能夠開始服役，挫敗飛機(jī)面臨的紅外制導(dǎo)防空導(dǎo)彈威脅。為了確保MANTA系統(tǒng)通過(guò)EMBOW試驗(yàn)，武器裝備總署與英德拉公司進(jìn)行合作，于2011年5月～9月期間針對(duì)該方案進(jìn)行了一系列效能測(cè)試，測(cè)試平臺(tái)為武器裝備總署的C－212運(yùn)輸機(jī)。雙方共進(jìn)行了超過(guò)130輪測(cè)試，飛行時(shí)間超過(guò)20小時(shí)；紅外對(duì)抗試驗(yàn)合計(jì)500次，每次試驗(yàn)均同時(shí)使用多種便攜式防空系統(tǒng)威脅。

2）諾斯羅普·格魯曼公司為美國(guó)陸軍開發(fā)通用紅外對(duì)抗技術(shù)演示項(xiàng)目。美國(guó)諾斯羅普·格魯曼公司網(wǎng)站2012年2月6日?qǐng)?bào)道：諾斯羅普·格魯曼公司獲得美國(guó)陸軍3140萬(wàn)美元的合同，研制通用紅外對(duì)抗技術(shù)演示項(xiàng)目，開發(fā)下一代飛機(jī)生存設(shè)備，以保護(hù)直升機(jī)免受便攜式防空系統(tǒng)和其他熱尋的武器的威脅。

通用紅外對(duì)抗系統(tǒng)是輕型、低成本、高可靠性激光對(duì)抗系統(tǒng)，可用于旋翼、傾斜翼和小型固定翼飛機(jī)。根據(jù)項(xiàng)目合同，諾斯羅普·格魯曼公司及其合作伙伴塞萊斯·伽利略公司和日光方案公司交付八套試驗(yàn)硬件和三套完整系統(tǒng)，用于陸軍的21個(gè)月研究、開發(fā)、試驗(yàn)和評(píng)估項(xiàng)目，該項(xiàng)目包括可靠性試驗(yàn)、導(dǎo)彈干擾試驗(yàn)和陸軍平臺(tái)飛行試驗(yàn)。

3）諾斯羅普·格魯曼公司獲得大型飛機(jī)紅外對(duì)抗系統(tǒng)合同。澳大利亞《每日航天》2012年3月21日：美國(guó)空軍授予諾斯羅普·格魯曼公司一份總額為3.34億美元的為其提供大型飛機(jī)紅外對(duì)抗（LAIRCM）系統(tǒng)及保障服務(wù)的固定價(jià)格合同。LAIRCM系統(tǒng)對(duì)海外部隊(duì)安全返回至關(guān)重要，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)探測(cè)導(dǎo)彈發(fā)射、測(cè)定其是否為威脅，并激活高強(qiáng)激光對(duì)抗系統(tǒng)跟蹤和摧毀目標(biāo)導(dǎo)彈。

根據(jù)合同條款，諾斯羅普·格魯曼公司在目前至2014年4月間將為美國(guó)空軍交付LAIRCM硬件并提供相關(guān)保障服務(wù)。諾斯羅普·格魯曼公司地面與自衛(wèi)系統(tǒng)部紅外對(duì)抗計(jì)劃負(fù)責(zé)人表示，飛機(jī)生存性設(shè)備對(duì)保護(hù)海外作戰(zhàn)人員至關(guān)重要。授予此份合同是公司于美國(guó)空軍長(zhǎng)期關(guān)系的延續(xù)，并進(jìn)一步體現(xiàn)了美空軍對(duì)公司的 AN／AAQ－24（v）LAIRCM系統(tǒng)的信任。

諾斯羅普·格魯曼公司研制生產(chǎn)的各種紅外對(duì)抗系統(tǒng)已安裝或預(yù)計(jì)安裝在美國(guó)幾百架軍用飛機(jī)上，為約50種固定翼運(yùn)輸機(jī)和旋翼飛機(jī)提供保護(hù)使其免遭紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈的襲擊。

4）北約希望C－17大型飛機(jī)紅外對(duì)抗系統(tǒng)能夠更快實(shí)施。美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2012年6月21日?qǐng)?bào)道：美國(guó)政府預(yù)計(jì)很快將允許為北約戰(zhàn)略運(yùn)輸能力（SAC）伙伴國(guó)正在使用的三架C－17運(yùn)輸機(jī)加裝定向紅外對(duì)抗設(shè)備。

據(jù)悉，北約認(rèn)為加裝諾格研制的大型飛機(jī)紅外對(duì)抗（Laircm）自衛(wèi)系統(tǒng)已經(jīng)落后于預(yù)期，部分原因是因?yàn)镾AC的12個(gè)成員國(guó)中有兩個(gè)是非北約成員。

北約已向美國(guó)提交了申請(qǐng)，北約運(yùn)輸機(jī)管理組織C－17的負(fù)責(zé)人Trevor Burke表示對(duì)很快得到美國(guó)的同意非常樂(lè)觀，并表示，最終結(jié)果將在年底前給出。

為飛機(jī)加裝這些設(shè)備需要一些時(shí)間，因?yàn)檫€有很多用戶的事宜需要處理，據(jù)美國(guó)空軍C－17項(xiàng)目集成負(fù)責(zé)人稱，安裝Laircm的過(guò)程大概需要25天。第四條升級(jí)線正在搭建，這將加快安裝的速度。

本次改進(jìn)與C－17的通用構(gòu)型升級(jí)無(wú)關(guān)，2015年底將推出的Block 17標(biāo)準(zhǔn)，之后將設(shè)定Block 18的階段，Block 18將成為通用構(gòu)型的基線。Block 18將進(jìn)行大量軟件更新，硬件只有一處要更改，這一工作將在2016年完成。美國(guó)空軍還將繼續(xù)升級(jí)C－17一直至2024年。

5）諾斯羅普·格魯曼公司為英國(guó)提供大飛機(jī)紅外對(duì)抗系統(tǒng)保障服務(wù)。美國(guó)《空軍技術(shù)》網(wǎng)站2013年7月23日?qǐng)?bào)道：諾斯羅普·格魯曼公司與英國(guó)國(guó)防部簽訂價(jià)值1.2億美元的大飛機(jī)紅外對(duì)抗系統(tǒng)（LAIRCM）保障合同。諾斯羅普·格魯曼公司將對(duì)英國(guó)LAIRCM提供維修、工程維護(hù)、后勤和訓(xùn)練等一系列保障服務(wù)。

諾斯羅普·格魯曼公司陸基自衛(wèi)系統(tǒng)分公司紅外對(duì)抗分部副總卡爾·史密斯稱，諾斯羅普·格魯曼公司和英國(guó)國(guó)防部在紅外對(duì)抗領(lǐng)域已合作20余年，以后還將與英國(guó)長(zhǎng)期合作，并保持諾斯羅普·格魯曼公司在該領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

LAIRCM是一種定向紅外對(duì)抗系統(tǒng)，可在無(wú)需機(jī)組人員干預(yù)的情況下擾亂紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，使大型運(yùn)輸機(jī)和旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)免受定向紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈的襲擊。在配備了五個(gè)紅外導(dǎo)彈告警系統(tǒng)傳感器和中央處理器后，這種完全自主的系統(tǒng)即可保護(hù)飛機(jī)在正常起降、攻擊著陸、戰(zhàn)術(shù)下降、空投、低空飛行及空中加油等多種任務(wù)中免受肩扛式、車載式，以及其他紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈的襲擊。

該系統(tǒng)的附加功能部分包括：座艙顯示器的控制指示單元、兩個(gè)指針跟蹤／干擾子系統(tǒng)和由四軸穩(wěn)定萬(wàn)向支架系統(tǒng)、精細(xì)跟蹤傳感器和一個(gè)激光儀組成的激光跟蹤保護(hù)設(shè)備。LAIRCM系統(tǒng)已安裝于700架軍機(jī)上，包括英國(guó)的11架軍機(jī)、美空軍的C－5B、C－130、C－17運(yùn)輸機(jī)、MC－130H 猛爪、澳大利亞的A330加油機(jī)及737空中預(yù)警與控制系統(tǒng)。未來(lái)五年內(nèi)，合同任務(wù)將在英國(guó)切斯特的諾斯羅普·格魯曼公司專家診斷和技術(shù)支持中心和美國(guó)羅林梅多斯的修理廠完成。

6）諾斯羅普·格魯曼公司完成通用紅外對(duì)抗系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)評(píng)審。澳大利亞《空間戰(zhàn)》2013年8月14日?qǐng)?bào)道：7月25日，諾斯羅普·格魯曼公司完成了通用紅外對(duì)抗系統(tǒng)（CIRCM）的初始設(shè)計(jì)評(píng)審（PDR）。

通用紅外對(duì)抗系統(tǒng)（CIRCM）是一個(gè)基于激光的對(duì)抗系統(tǒng)，可用于軍事作戰(zhàn)的旋翼機(jī)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和小固定翼機(jī)的導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)上，重量輕、成本低、可靠性高。該系統(tǒng)可抵御便攜式空間防御系統(tǒng)和其他裝有熱跟蹤裝置的裝備。

初始設(shè)計(jì)評(píng)審?fù)瓿珊?，諾斯羅普·格魯曼公司將為美軍提供超越項(xiàng)目計(jì)劃重量和電功率要求的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以及新一代航空器的監(jiān)視系統(tǒng)。

2012年，諾斯羅普·格魯曼公司被授予合同研發(fā)通用紅外對(duì)抗系統(tǒng)，目前已完成了第一套設(shè)備的接收測(cè)試，并在1月份交付了一套完整的設(shè)備。

7）美陸軍準(zhǔn)備全面發(fā)展機(jī)載紅外對(duì)抗系統(tǒng)。美國(guó)軍事航天電子學(xué)網(wǎng)2013年11月6日?qǐng)?bào)道：美陸軍航空專家宣布，為保護(hù)直升機(jī)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、固定翼飛機(jī)免受肩扛式熱尋的導(dǎo)彈攻擊，將全面發(fā)展基于激光的導(dǎo)彈對(duì)抗系統(tǒng)—通用紅外對(duì)抗系統(tǒng)（CIRCM）。

通用紅外對(duì)抗系統(tǒng)是美國(guó)陸軍為直升機(jī)和輕型固定翼飛機(jī)開發(fā)的輕型低成本、模塊化紅外對(duì)抗系統(tǒng)，將主要防御熱尋的導(dǎo)彈和便攜式防空系統(tǒng)。目前該系統(tǒng)正由諾斯羅普·格魯曼公司和BAE系統(tǒng)公司共同開發(fā)，預(yù)計(jì)該系統(tǒng)最終將取代諸如先進(jìn)威脅紅外對(duì)抗（ATIRCM）系統(tǒng)等老式系統(tǒng)。

紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈使用能鎖定飛行器熱源（如發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口）的熱跟蹤傳感器，因此，直升機(jī)很容易受到地面發(fā)射的短程武器的攻擊，如肩扛式導(dǎo)彈、榴彈，以及機(jī)槍和步槍等。裝備在直升機(jī)或緩慢飛行的固定翼飛機(jī)上的CIRCM系統(tǒng)具備激光定向紅外對(duì)抗能力，能探測(cè)到來(lái)襲的紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，通過(guò)向?qū)棸l(fā)射調(diào)制激光脈沖混淆其紅外制導(dǎo)系統(tǒng)，使其喪失攻擊能力。

美陸軍11月4日在阿拉巴馬州的紅石兵工廠宣布陸軍計(jì)劃授出一份兩年期通用紅外對(duì)抗系統(tǒng)工程研制與發(fā)展（EMD）階段的合同。并公布了CIRCM項(xiàng)目可能包含的十項(xiàng)任務(wù)，包括系統(tǒng)與飛機(jī)（AH－64E型攻擊直升機(jī)）的后續(xù)整合、低速初始生產(chǎn)（LRIP），也可能與海軍使用的飛機(jī)進(jìn)行整合。若該項(xiàng)目需要試驗(yàn)，EMD階段的任務(wù)將有可能延長(zhǎng)至四年。EMD階段的目標(biāo)之一是開發(fā)低成本CIRCM系統(tǒng)，小型飛機(jī)約需190美元，大型飛機(jī)約250美元。該合同計(jì)劃最初生產(chǎn)1076套，用于裝備AH－64“阿帕奇”直升機(jī)、UH－60黑鷹直升機(jī)、CH－47支努干直升機(jī)和其他未來(lái)使用的武裝偵察直升機(jī)。預(yù)計(jì)最早可在2015年生產(chǎn)，2017年部署。項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資15億美元。

美陸軍稱，該合同還將包括8套用于測(cè)試的CIRCM A－套件和21套生產(chǎn)質(zhì)量控制用CIRCM B－套件，預(yù)計(jì)將由諾斯羅普·格魯曼公司或BAE系統(tǒng)公司承擔(dān)。CIRCM系統(tǒng)EMD階段的正式合同將在11月底發(fā)布。

4 發(fā)展分析

紅外有源對(duì)抗技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)：運(yùn)動(dòng)型誘餌、寬頻譜多元干擾、激光紅外定向干擾。

1）運(yùn)動(dòng)型誘餌。發(fā)展運(yùn)動(dòng)型紅外誘餌，其中包括：空氣動(dòng)力學(xué)誘餌、自推進(jìn)式誘餌和拖曳式誘餌。例如，美國(guó)的MJU－47B是一種運(yùn)動(dòng)型紅外誘餌彈，它采用改進(jìn)的MAGTEF顆粒（鎂與特夫隆的混合物）作為煙火材料。這種煙火材料既產(chǎn)生誘使敵方導(dǎo)彈遠(yuǎn)離飛機(jī)的紅外能量，同時(shí)也起推進(jìn)劑的作用，能產(chǎn)生足夠的推力，使誘餌彈跟隨飛機(jī)飛行而不會(huì)迅速下落。MJU－47B的尺寸為50mm×62.5mm×200mm；采用了兩種材料產(chǎn)生紅外輻射，除了傳統(tǒng)的MAGTEF材料外，還使用了合金表面公司發(fā)明的所謂自燃材料。這種自燃材料通過(guò)氧化而不是通過(guò)燃燒產(chǎn)生紅外輻射。MJU－50B是為運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)應(yīng)用而研制的。

2）寬頻譜多元干擾。發(fā)展紅外雙色多元誘餌，可干擾雙波段和三波段、特別是8μm～14μm波段的紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)。例如，馬可尼宇航公司為美國(guó)空運(yùn)司令部研制的AD－7紅外誘餌彈是一種多頻譜誘餌彈，采用了特殊的復(fù)合材料，可針對(duì)特定的威脅而在選定的頻譜區(qū)燃燒。AD－7彈尺寸與 MJU－51B相同，為25μm×25μm×200μm。

3）激光紅外定向干擾：發(fā)展激光紅外定向干擾技術(shù)，能有效干擾制導(dǎo)系統(tǒng)先進(jìn)的新一代紅外成像制導(dǎo)導(dǎo)彈。例如，美國(guó)F－35的分布式光電系統(tǒng)，該系統(tǒng)構(gòu)成與其他戰(zhàn)斗機(jī)上安裝的反導(dǎo)系統(tǒng)類似，包括安裝在戰(zhàn)斗機(jī)上的4個(gè)或更多熱敏傳感器與1部處理傳感器采集數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)。通過(guò)該系統(tǒng)，F(xiàn)－35可快速判斷出導(dǎo)彈目標(biāo)，自動(dòng)發(fā)射干擾激光，使導(dǎo)彈偏離目標(biāo)。俄羅斯101KS－O激光定向紅外成像干擾系統(tǒng)，采用了AN／AAQ－24的轉(zhuǎn)塔結(jié)構(gòu)。

5 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)紅外誘餌與飛機(jī)同處于紅外導(dǎo)引頭視場(chǎng)時(shí)，導(dǎo)引頭跟蹤飛機(jī)與紅外誘餌的能量中心。隨著紅外誘餌與飛機(jī)的分離，導(dǎo)引頭將轉(zhuǎn)而跟蹤能量高的紅外誘餌，從而使導(dǎo)彈脫靶。文章分析了紅外干擾機(jī)、紅外誘餌干擾和定向紅外干擾，最后論述了紅外有源對(duì)抗技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向與分析。在未來(lái)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)或局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，對(duì)于防空反導(dǎo)來(lái)說(shuō)，適時(shí)運(yùn)用紅外有源對(duì)抗技術(shù)，就能夠有效地保護(hù)自身目標(biāo)的安全。

［1］明永，董德新，陳勇，多元雙色紅外導(dǎo)引頭抗干擾技術(shù)研究［J］.航空兵器，2006（3）：19－22.

［2］淦元柳，蔣沖，劉玉杰，等.國(guó)外機(jī)載紅外誘餌技術(shù)的發(fā)展［J］.光電技術(shù)應(yīng)用，2013，28（6）：13－17.

［3］西班牙 MANTA定向紅外對(duì)抗系統(tǒng)通過(guò)北約測(cè)試［N］.每日防務(wù)快訊，2011－11－02.

［4］諾斯羅普·格魯曼公司為美國(guó)陸軍開發(fā)通用紅外對(duì)抗技術(shù)演示項(xiàng)目［N］.每日防務(wù)快訊，2012－02－09.

［5］北約希望C－17大型飛機(jī)紅外對(duì)抗系統(tǒng)能夠更快實(shí)施［N］.每日防務(wù)快訊，2012－10－19.

［6］諾斯羅普·格魯曼公司為英國(guó)提供大飛機(jī)紅外對(duì)抗系統(tǒng)保障服務(wù)［N］.每日防務(wù)快訊，2013－06－20.

［7］諾斯羅普·格魯曼公司完成通用紅外對(duì)抗系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)評(píng)審［N］.每日防務(wù)快訊，2013－08－20.

［8］諾格公司完成通用紅外對(duì)抗系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)評(píng)審［N］.每日防務(wù)快訊，2013－08－27.

［9］美陸軍準(zhǔn)備全面發(fā)展機(jī)載紅外對(duì)抗系統(tǒng)［N］.每日防務(wù)快訊，2013－11－12.

［10］趙非玉，馬春孝，盧山.機(jī)載紅外誘餌技術(shù)的發(fā)展［J］.艦船電子工程，2012（3）：20－22.

［11］郭汝海，王兵.光電對(duì)抗技術(shù)研究進(jìn)展［J］.光機(jī)電信息，2011，28（7）：21－26.