走，帶你去擼“貓”

森博士

喜歡貓嗎？不喜歡？太可惜了，我要帶你去擼的貓可不是一般的大哦，它們身長超過8米，最長的達19米，體重以噸計，還長翅膀。給你個重新選擇的機會。喜歡貓嗎？喜歡！走吧，跟我一起走進“格魯曼養(yǎng)貓廠”。

愛貓狂魔格魯曼

格魯曼是誰？鐵桿“軍蝌”應(yīng)該能猜到，他是格魯曼公司的創(chuàng)始人。格魯曼公司特別愛用貓科動物為艦載戰(zhàn)斗機命名，因此得名“格魯曼養(yǎng)貓廠”。兩次世界大戰(zhàn)之間，格魯曼曾任美國海軍飛行教員和試飛員。他是航空設(shè)計師里最懂飛行的，海軍飛行員里最懂設(shè)計的。

斗“零”戰(zhàn)貓有點兒野

就像英國海軍初遇U型潛艇，德國陸軍初遇T-34坦克，當美國海軍初遇“零”式戰(zhàn)斗機時，自尊心瞬間被擊得粉碎。就在這時，F(xiàn)4F“野貓”戰(zhàn)斗機橫空出世。它的身材不魁梧，爪牙也不鋒利，但它的防護力超強，能做到輕傷不下火線。面對經(jīng)驗豐富的日軍飛行員，“野貓”以二打一頑強作戰(zhàn)，硬是打破了“零”式不可戰(zhàn)勝的神話。

地獄狂貓暴打“零”

F6F“地獄貓”戰(zhàn)斗機不是飛得最快的，但是比“零”式快;它足夠結(jié)實，而“零”式是出名的“脆皮”;它配備機槍子彈2400發(fā)，等“零”式打空炮彈再收割戰(zhàn)果。它就是“零”式的專屬地獄。據(jù)統(tǒng)計，二戰(zhàn)期間，它共擊落6477架敵機。超過300名飛行員駕駛“地獄貓”擊落至少5架敵機，成為王牌飛行員。

雙發(fā)貓變?nèi)_貓

“地獄貓”在空戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，“貓廠”接訂單接到手軟，根本沒時間研發(fā)下一代“貓”族戰(zhàn)斗機。在美國海軍的再三催促下，“貓廠”的首只“雙發(fā)貓”才姍姍來遲。F7F“虎貓”戰(zhàn)斗機有兩臺發(fā)動機，比“地獄貓”飛得更快、更高。但是，由于體型太大，它無法上艦，只能被送去海軍陸戰(zhàn)隊打雜。

“貓廠”秘聞

F6F在外觀上與F4F高度相似，因此也被稱為“野貓的大哥”。

F6F具有超強的防護力，因此被稱為“鋁坦克”。

F4F的機翼折疊方式是格魯曼用橡皮和回形針試出來的。

F7F在使用單臺發(fā)動機飛行時會偏航，著艦時機翼會被震碎。

末代活塞紀錄貓

“虎貓”的遭遇告訴“貓廠”，飛機再好，沒機會上艦都白搭。所以，在研制F8F“熊貓”戰(zhàn)斗機的時候，“貓廠”千方百計減重，甚至不惜犧牲火力和航程方面的性能。雖然仍然是活塞式飛機，但“熊貓”裝上了全視野座艙蓋，空戰(zhàn)能力得到提升?？上У氖?，沒等它建功立業(yè)，二戰(zhàn)就結(jié)束了。不過，憑借一流的航速和爬升性能，“熊貓”成了飛行比賽的?？?，致力于刷新各項活塞式飛機的飛行紀錄。

噴氣飛貓換機翼

二戰(zhàn)結(jié)束后，噴氣式時代到來，“貓廠”開始研發(fā)“噴氣貓”。前期的F9F是平直翼的“黑豹”，后期的F9F是后掠翼的“美洲獅”。在高速飛行時，后掠翼比平直翼阻力小。所以比起“黑豹”，“美洲獅”更能發(fā)揮噴氣式發(fā)動機的優(yōu)勢。發(fā)生在F9F身上的另一個轉(zhuǎn)變是，它不再像“地獄貓”那樣只專注于攔截和擊落敵機，而是同時具備空戰(zhàn)和對地攻擊能力，向多用途艦載戰(zhàn)斗機領(lǐng)域進軍。

自己抽自己的貓

據(jù)說貓和貓爪是兩種生物，因為貓會控制不住地自己抽自己?！柏垙S”的“貓”們，似乎也有這方面特質(zhì)。1956年，一架F11F“虎”戰(zhàn)斗機在進行空中機炮射擊測試時，追上了自己發(fā)射的炮彈，從而被擊落！1973年，一架F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機在測試AIM-7“麻雀”導彈時，離架的導彈被飛機產(chǎn)生的紊亂氣流干擾，撞向了飛機……

“貓廠”秘聞

1944年6月19日，F(xiàn)6F擊落320架日軍飛機，是當天參戰(zhàn)日軍飛機的一大半。

“黑豹”曾在美國“藍天使”飛行表演隊服役，接替它的是F11F“虎”。

因為旗下飛機都十分皮實，所以“貓廠”又被稱為“格魯曼鐵廠”。

F4F和F4U是兩種完全不同的飛機。末尾的F和U分別代表格魯曼公司和沃特公司。

F-14是格魯曼公司研制的最后一型“貓”族飛機，隨著它的退役，“貓”族戰(zhàn)斗機不再活躍在軍隊里。