馬士基航運(yùn)選用DNV GL船舶管理軟件

馬士基在全球26個(gè)船舶管理軟件供應(yīng)商中進(jìn)行了比選程序后，選擇了DNV GL的ShipManager系統(tǒng)。這家全球最大的集裝箱航運(yùn)公司將通過(guò)增加的流程效率和改進(jìn)的信息使用和分析來(lái)得到領(lǐng)先的現(xiàn)成的船舶管理系統(tǒng)。

“在引航船上使用ShipManager是這個(gè)項(xiàng)目的一大亮點(diǎn)，”DNV GL軟件部總經(jīng)理Are F?llesdal Tj?nn說(shuō)，“我們?yōu)轳R士基航運(yùn)公司提供了全面專業(yè)的團(tuán)隊(duì)幫助其使用。所有的配置和設(shè)置都經(jīng)過(guò)一致同意?！?/p>

“目前為止，我們從一艘15500標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船Ebba Maersk上獲得的使用反饋非常好。該軟件運(yùn)行良好，使用者夸贊其使用方便和不言自明的模塊屬性?！瘪R士基航運(yùn)公司IT部資深項(xiàng)目經(jīng)理Sebastiaan Van den Wijngaert說(shuō)。

總部位于丹麥哥本哈根的馬士基航運(yùn)在全球有33000名員工，包括船員。每年有35000次?？扛劭凇NV GL在和其它26家供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)后贏得了船舶管理軟件的招標(biāo)。

“ShipManager將替代我們目前使用的9個(gè)軟件，它是一個(gè)整合的、更易學(xué)會(huì)、方便使用和技術(shù)先進(jìn)的系統(tǒng)?！盫an den Wijngaert說(shuō)，“這使新員工們更容易學(xué)習(xí)。”

馬士基航運(yùn)將使用6個(gè)整合ShipManager模塊：技術(shù)、采購(gòu)、項(xiàng)目、船員、QHSE和分析（Analyzer）。使用ShipManager Analyzer可以從所有模塊中抽取數(shù)據(jù)進(jìn)行分析?！斑@將給我們的船隊(duì)經(jīng)理們以前從未有過(guò)的透明度?！盫an den Wijngaert說(shuō)。

馬士基航運(yùn)的競(jìng)標(biāo)過(guò)程是很廣的，包括采訪了目前一些ShipManager的用戶，他們對(duì)DNV GL的軟件、能力和支持能力、最佳實(shí)踐以及軟件的技術(shù)強(qiáng)度包括同步、反向兼容性和陸上/船上最小技術(shù)調(diào)整在功能性上給了反饋。在這個(gè)過(guò)程中，DNV GL完成了馬士基航運(yùn)的投標(biāo)申請(qǐng)，包含了400個(gè)問(wèn)題。隨后，最終入圍的競(jìng)標(biāo)者受邀親自展示他們的軟件。

“我們非常榮幸，過(guò)去5年來(lái)我們船舶管理軟件組合上的投入能滿足行業(yè)的最高要求，”Tj?nn說(shuō)，“馬士基航運(yùn)的團(tuán)隊(duì)非常專業(yè)和高效，雙方在這個(gè)項(xiàng)目上也感到興奮?！?/p>