昆明集裝箱中心站創(chuàng)新經(jīng)營管理的實(shí)踐與思考

（中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司 昆明分公司，云南 昆明 650011）

昆明集裝箱中心站位于昆明市呈貢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總占地面積為81.53 hm2，站場布置型式為貫通式，場地面積為295 400 m2。貨場現(xiàn)有股道11條，其中到發(fā)線2條、裝卸線4條、存車線2條、安全線3條。到發(fā)線和裝卸線有效長皆為850 m 以上，1 次總裝卸車數(shù)為200車，具備集裝箱整列到發(fā)能力。2013年，昆明集裝箱中心站的集裝箱辦理量為40 萬 TEU，連續(xù)7年蟬聯(lián)全路集裝箱場站吞吐量和發(fā)送量第一，連續(xù)4年保持2位數(shù)以上增長。為了打造優(yōu)質(zhì)貨場，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司昆明分公司在以下方面不斷創(chuàng)新經(jīng)營管理。

1 依托先進(jìn)設(shè)備，提升作業(yè)效率

（1）信息系統(tǒng)完善。昆明集裝箱中心站配備有功能強(qiáng)大，涵蓋運(yùn)輸組織、營銷服務(wù)、經(jīng)營管理3個應(yīng)用領(lǐng)域的鐵路集裝箱場站管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動采集集裝箱箱號、集裝箱卡車車牌號、集裝箱卡車 (及其所載集裝箱) 質(zhì)量，送箱、提箱、自動分配箱位；集裝箱正面起重機(jī) (以下簡稱正面吊) 安裝有車載電腦、行車記錄儀，實(shí)現(xiàn)正面吊、門檢、調(diào)度指揮作業(yè)指令無線傳輸。智能化門禁系統(tǒng)通過應(yīng)用RFID (無線射頻技術(shù))，具有車號識別、箱號識別、箱體驗(yàn)殘、箱位分配和集裝箱卡車自動放行功能，實(shí)現(xiàn)無人值守、自動驗(yàn)放，平均每箱驗(yàn)放時間只需30 s，大幅提高作業(yè)效率。

（2）安保設(shè)施齊備。昆明集裝箱中心站安裝有大型安檢儀，對到發(fā)貨物進(jìn)行檢查；配備先進(jìn)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，54個紅外攝像頭對進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)的活動物體自動進(jìn)行追蹤分析、報警，確保場內(nèi)的作業(yè)、人身、貨物安全。昆明分公司還自主設(shè)計制作正面吊防偏尺和貨運(yùn)員檢查測偏尺，對敞車裝載集裝箱的質(zhì)量進(jìn)行雙把關(guān)，連續(xù)多年無核實(shí)超偏載信息。

（3）裝卸機(jī)械高效。昆明集裝箱中心站的裝卸機(jī)械全部采用正面吊，現(xiàn)有正面吊共9臺。每臺正面吊日均作業(yè)次數(shù)達(dá)到400次，整列雙重 (一卸一裝)作業(yè)時間只需150min，貨場日均裝卸車數(shù)保持在500車以上，2013年3月7日1 晝夜裝卸車數(shù)821車，創(chuàng)日均裝卸車數(shù)歷史最高，相當(dāng)于每裝 (或卸)1車僅需1 min。

2 創(chuàng)新經(jīng)營理念，增強(qiáng)市場競爭力

（1）滿足客戶需求，提供綜合物流服務(wù)。昆明分公司在昆明集裝箱中心站設(shè)立2名客戶服務(wù)代表，每名客戶服務(wù)代表都有統(tǒng)一、專業(yè)的業(yè)務(wù)支持團(tuán)隊(duì)，分析客戶需求，設(shè)計規(guī)劃運(yùn)輸方案，追蹤貨物運(yùn)輸過程?？蛻舴?wù)代表接單后，為客戶制訂個性化的物流方案，做好集裝箱裝運(yùn)和整車運(yùn)輸服務(wù)。對于理化性質(zhì)不清或需要研究裝載加固方案的特殊貨物，指派業(yè)務(wù)主管帶隊(duì)在接到電話的24h 內(nèi)登門拜訪客戶，確?？蛻粜枨蟮玫郊皶r回應(yīng)和滿足，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)受理的直接、敞開和多渠道。

（2）與鐵路局車務(wù)站段緊密聯(lián)系，相互依托、合作共贏。與昆明東站建立統(tǒng)一的營銷機(jī)制，制定共同營銷辦法，定期召開聯(lián)系協(xié)調(diào)營銷會議，對整車貨源信息和集裝箱貨源信息實(shí)行共享，發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)貨物隨到隨發(fā)。積極開展線下服務(wù)，提供真正的全程物流服務(wù)。

（3）依托倉庫和堆場作業(yè)，吸引貨源。以昆明集裝箱中心站3萬 m2倉庫為基礎(chǔ)，將白糖、有色金屬、煙草等大宗貨源引入倉庫，盤活存量資產(chǎn)，通過物流聯(lián)動，為客戶提供線下服務(wù)和相關(guān)增值業(yè)務(wù)。在倉儲、場裝作業(yè)的基礎(chǔ)上，向線上運(yùn)輸、線下短駁、異地收發(fā)貨、場內(nèi)拼裝、全程報價、信息跟蹤、綜合物流方案訂制等配套服務(wù)延伸。目前，昆明集裝箱中心站正在積極申報將倉庫作為區(qū)域性農(nóng)副產(chǎn)品等大宗貨源期貨交割庫的所在地。

（4）開展倉儲區(qū)域的裝卸經(jīng)營，完善服務(wù)配套。組建自己的裝卸隊(duì)伍，獨(dú)立完成機(jī)械、人工裝卸作業(yè)。依托自有裝卸隊(duì)伍，緊緊把握鐵路貨運(yùn)組織改革開展全程物流服務(wù)的有利機(jī)遇，通過為倉庫大宗貨源提供裝卸服務(wù)，穩(wěn)定客戶、增加收入。

（5）充分發(fā)揮場站優(yōu)勢，努力推進(jìn)“無水港”建設(shè)。始終堅(jiān)持鐵水、鐵海多式聯(lián)運(yùn)，積極與粵桂港口協(xié)調(diào)溝通，主動爭取昆明地方政府的支持，在昆明集裝箱中心站積極籌備建設(shè)“無水港”，打造云南貨物通過華南沿海碼頭實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)易出口最高效便捷的物流一站式平臺。拓展鐵路集裝箱在防城港等港口出境、下海業(yè)務(wù)。

（6）跳出傳統(tǒng)思維，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。推進(jìn)清潔能源項(xiàng)目，籌建 LNG 加氣站。針對國家積極倡導(dǎo)使用清潔能源、減少環(huán)境污染的舉措，昆明集裝箱中心站與中石油中油中泰昆明公司合作，推廣清潔能源和車輛的使用；積極爭取地方政府的支持，力爭在昆明集裝箱中心站周邊合作建設(shè)1座 LNG 加氣站，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，拓展新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

3 推行精細(xì)管理，實(shí)現(xiàn)安全經(jīng)營高質(zhì)高效

（1）構(gòu)筑安全生產(chǎn)防線。按照“超前預(yù)想、基礎(chǔ)取勝、抓小防大、盯住現(xiàn)場”的16字方針，扎實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險管理。針對裝載加固、裝車落鎖、人身安全等安全重點(diǎn)，確定13類風(fēng)險源74個風(fēng)險點(diǎn)，逐項(xiàng)制定控制措施和應(yīng)急處置措施。分解場站各生產(chǎn)環(huán)節(jié)所有作業(yè)流程，細(xì)分出441個安全項(xiàng)點(diǎn)，針對每一項(xiàng)點(diǎn)建立相應(yīng)考核標(biāo)準(zhǔn)，確定相應(yīng)考核金額。

（2）狠抓箱車裝載質(zhì)量。嚴(yán)格實(shí)行裝車質(zhì)量“三級簽認(rèn)”制度和100% 人工開箱檢查制度，2013年開箱檢查151 519 箱；實(shí)行全天候、全時段安全卡控，干部24h 對集裝箱中心站值班檢查，集裝箱中心站管理人員分時段交替深入現(xiàn)場檢查、把關(guān)。規(guī)定檢查人員、地點(diǎn)、時間和發(fā)現(xiàn)問題數(shù)量，每日形成問題反饋單交總經(jīng)理及安全管理人員，督促整改。值班干部與倒班人員同吃、同住、同勞動，把好發(fā)車前的最后一道關(guān)。

（3）實(shí)行逐級績效考核。按照安全效率、運(yùn)輸任務(wù)、服務(wù)質(zhì)量等內(nèi)容對班組和全體員工進(jìn)行月度逐級評價、逐級聯(lián)掛、逐級考核；同時，出臺一系列小指標(biāo)激勵辦法，獎優(yōu)罰劣，營造認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極爭優(yōu)的良好工作氛圍。

（4）優(yōu)化場站作業(yè)流程。優(yōu)化門檢通道使用，壓縮集裝箱卡車入場時間；將人工開檢區(qū)前移，將原來的進(jìn)場后開檢改為進(jìn)場前開檢，改變作業(yè)流程，杜絕堵塞進(jìn)場通道，1 輛集裝箱卡車進(jìn)門時間由過去的3 min 縮短至30 s，場站整體效率得到較大提升。優(yōu)化發(fā)送箱的堆存模式，由大貝堆存改為按照去向小貝堆存，極大地減少倒箱和搬移數(shù)量，提高裝卸車作業(yè)效率。

（5）提高設(shè)備管理效益。昆明集裝箱中心站所有特種設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行日點(diǎn)檢、月分析、季探傷制度，降低設(shè)備故障率，保證使用狀態(tài)良好。采購設(shè)備零部件時，通過質(zhì)量對比、多家詢價，以降低采購成本；維修設(shè)備時對廢舊零配件進(jìn)行重新維修循環(huán)使用。集裝箱中心站還采取紅旗設(shè)備評比、班組節(jié)油獎勵、劃分區(qū)域作業(yè)、合理分配工作量，以降低正面吊油耗。通過上述節(jié)支降耗措施，2013年昆明集裝箱中心站的設(shè)備零配件采購支出同比降低30%，低值易耗品采購費(fèi)用同比降低40%。

（6）強(qiáng)化集裝箱維修管理。昆明集裝箱中心站制定《集裝箱維修作業(yè)流程及管理辦法》，與中國船級社派出的檢驗(yàn)人員合作進(jìn)行箱體質(zhì)量專項(xiàng)檢查，在修箱廠派駐驗(yàn)箱員，對集裝箱扣修、預(yù)檢、維修、修竣驗(yàn)收全過程進(jìn)行把關(guān)，確保集裝箱維修質(zhì)量，在集裝箱保有量達(dá)到13 000箱以上時仍然做到不錯不亂。

4 提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得客戶滿意

（1）真誠服務(wù)客戶。昆明集裝箱中心站嚴(yán)格執(zhí)行首問首訴責(zé)任制，認(rèn)真、負(fù)責(zé)地做好貨主問詢、投訴受理工作。將窗口人員使用文明服務(wù)用語納入考核。同時，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司昆明分公司公布服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，兌現(xiàn)公開承諾。統(tǒng)一著裝，佩戴黨徽、工作牌、服務(wù)卡等，主動向貨主亮明身份與崗位職責(zé)，做到禮貌有節(jié)，杜絕因服務(wù)問題引發(fā)貨主投訴。

（2）堅(jiān)持監(jiān)督評價機(jī)制。統(tǒng)一公布中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、昆明分公司、昆明集裝箱中心站的路風(fēng)監(jiān)察 (服務(wù)監(jiān)督) 人員辦公電話，對于貨主反饋的意見，按照處理權(quán)限收集、整理信息，將答復(fù)情況登記在貨運(yùn)服務(wù)意見簿內(nèi)。每月以問卷調(diào)查等方式組織開展貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量滿意度測評，召開“門到門”運(yùn)輸單位會議和貨主座談會，認(rèn)真聽取貨主意見和建議，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

（3）壓縮集裝箱卡車等待時間。針對以往客戶反映的集裝箱卡車在場內(nèi)等待時間較長的問題，公開承諾集裝箱卡車在站停留時間不超過45min。昆明集裝箱中心站通過優(yōu)化現(xiàn)有的作業(yè)流程，暢通流轉(zhuǎn)渠道，加快開檢、進(jìn)站和提落箱速度，使目前集裝箱卡車在站的平均停留時間縮短為27 min，贏得廣大貨主一致好評。

（4）制定空箱分配辦法。本著公開、公平、透明的原則，在空箱不足時，嚴(yán)格按照空箱分配公示辦法，對客戶的重箱到達(dá)情況和空箱分配情況在營業(yè)大廳電子屏幕24h 滾動播出，安排專人負(fù)責(zé)管理空箱的修理、調(diào)配，確保箱源供給。

5 建設(shè)企業(yè)文化，凝聚員工力量

為了提升企業(yè)整體素質(zhì)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力與戰(zhàn)斗力，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司昆明分公司從職業(yè)道德教育、安全文化建設(shè)、服務(wù)文化培育、從業(yè)行為規(guī)范、品牌文化建設(shè)、文體活動開展6個方面抓好企業(yè)文化建設(shè)。在昆明集裝箱中心站營業(yè)大廳張貼“安全、高效、誠信、創(chuàng)新”的企業(yè)精神標(biāo)識，展示職工“笑臉全家福”和員工崗位格言，展現(xiàn)職工風(fēng)采；每個季度評選表彰“十大明星”，在集裝箱中心站內(nèi)開辟顯眼位置公開展示，充分調(diào)動員工的積極性；建設(shè)企業(yè)文化墻，展示昆明集裝箱中心站的歷史沿革和成就；積極組織職工開展郊游、拔河等系列活動，豐富職工生活，將職工生產(chǎn)、文體活動中的圖片和視頻資料在企業(yè)文化墻上滾動播出。

6 結(jié)束語

昆明集裝箱中心站立足于現(xiàn)有條件，在場站管理、經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變中做出了一些探索和嘗試，與地方物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)初步形成優(yōu)勢互補(bǔ)、良性互動、合作共贏的新局面。在今后的工作中，還將在提高場站管理水平和經(jīng)營效益上繼續(xù)積極探索與嘗試。