【摘要】以陶鄂上鐵路工程GPS控制網(wǎng)的建立為實例,分析投影長度變形理論,并著重闡述處理方法,根據(jù)工程實地情況,提出分段進(jìn)行分帶的思想,以提高控制網(wǎng)的精度。
【關(guān)鍵詞】投影長度變形;抵償投影;分段布網(wǎng)
在大型線形工程建設(shè)中,根據(jù)《工程測量規(guī)范》的要求,線路設(shè)計高程面的投影長度變形值不宜大于25mm/km。因此,在進(jìn)行大型線形工程測量控制網(wǎng)的設(shè)計時,應(yīng)首先分析控制網(wǎng)邊緣地區(qū)變形量的大小,結(jié)合工程實際情況,通過變換高程投影面和中央子午線,建立合適的坐標(biāo)系統(tǒng),達(dá)到抵償控制網(wǎng)變形的要求。因此,本文先對投影變形理論進(jìn)行分析,再結(jié)合某鐵路項目,討論大型線形工程測量中如何設(shè)計控制網(wǎng)。
1、投影變形與控制
1.1投影變形計算
控制網(wǎng)觀測成果進(jìn)行平差前需要進(jìn)行兩次投影歸化,即先將實測地面距離歸算至參考橢球面,再將歸算后的成果歸算至高斯平面,在兩個歸算過程中均有投影變形:
1.2投影變形處理方法
利用高程歸化和高斯投影對于控制網(wǎng)邊長的影響為前者縮短而后者伸長的特點,根據(jù)(3)式,使,為了控制邊長變形量,歸
2、工程實例
2.1工程概況
2.2.2抵償高程面上的高斯正形投影3。帶平面直角坐標(biāo)系
由公式,Ym取其測區(qū)兩端橫坐標(biāo)的平均值,求得
3、小結(jié)
對于東西跨距較大且海拔較高地區(qū)的線路工程,控制長度變形最有效的方法是:依據(jù)線路工程測區(qū)范圍,改變測區(qū)投影帶中央子午線,使子午線兩側(cè)對稱,并采用抵償投影。設(shè)計合理的測量坐標(biāo)系來消除或減弱其影響,并對起算點作相應(yīng)的換帶計算和投影面改算,以保證線路工程建設(shè)的精度。
參考文獻(xiàn)
[1]孔祥元.控制測量學(xué)[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2008
[2]李春華.城市GPS控制網(wǎng)長度變形處理方法研究[J].測繪通報,2007(8):33-35