2014年4月19日,昆明市宣威商會(huì)一屆一次會(huì)員大會(huì)在昆舉行,正式宣告昆明市宣威商會(huì)成立,這標(biāo)志著在昆創(chuàng)業(yè)發(fā)展的宣威籍企業(yè)家,已經(jīng)成長(zhǎng)為有組織、講團(tuán)結(jié)、共謀發(fā)展的集體。目前,宣威籍在外投資、經(jīng)商的人員已遍布云南全省各州市,經(jīng)營范圍涉及房地產(chǎn)、礦產(chǎn)開采、食品等行業(yè)。昆明市宣威商會(huì)成立后,將改變?cè)诶バ髽I(yè)家單打獨(dú)斗的現(xiàn)狀,從而實(shí)現(xiàn)資源共享、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、抱團(tuán)發(fā)展。商會(huì)將成為會(huì)員話鄉(xiāng)誼、結(jié)鄉(xiāng)情、談創(chuàng)業(yè)、謀發(fā)展、劃未來的“家”。
說起宣威籍企業(yè)家,孟德寬絕對(duì)是其中一個(gè)耀眼的標(biāo)志性人物。從2013年孟德寬掌舵的云南盛達(dá)集團(tuán)投資宣威北部新城建設(shè)以來,他的名字更是在家鄉(xiāng)被廣為傳揚(yáng)。據(jù)2013年宣威招商情況顯示,截至當(dāng)年9月末,宣威市引資百億余元中,民資的份額占比超過了60%。對(duì)正在進(jìn)行征地、搬遷和完善相關(guān)手續(xù)的北部新城,引進(jìn)開發(fā)商僅云南盛達(dá)集團(tuán)一家民營企業(yè)的投資開發(fā)金額就達(dá)200億元,幾乎占整個(gè)投資額的100%。而宣威北部新城開發(fā),是一個(gè)城市多元化開發(fā)項(xiàng)目,涉及范圍廣,投資資金多,開發(fā)力度大。因此,宣威市在招商方面經(jīng)多次探討與篩選,最后與云南盛達(dá)集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作開發(fā)協(xié)議。
如此大手筆的操作,你無法想象是由孟德寬這樣一位草根出身的企業(yè)家一手完成的。筆者此前曾經(jīng)專訪過他,然而也正是因?yàn)樗谏探绲牡驼{(diào),最終文字未能見刊?!懊隙瓰槿说驼{(diào),很少在媒體上公開露面?!笔⑦_(dá)集團(tuán)的員工在面對(duì)記者的時(shí)候曾如是說。低調(diào)做人既是一種品格,也是一種風(fēng)度和姿態(tài);高調(diào)做事既是一種追求,也是一種修養(yǎng)和胸襟。“做人低調(diào)”的人往往嚴(yán)于律己,不事張揚(yáng);“做事高調(diào)”的人則常常追求卓越,務(wù)求實(shí)效。
作為入滇第一關(guān)的宣威,地處紅土高原東北部,歷史悠久,文物勝跡頗多,自秦時(shí)開通五尺道就寫下了交通史上輝煌的一頁。如今,貴昆鐵路縱貫宣威,另有田煤、來賓煤礦、宣威電廠、云氮鐵路支線4條,天杉干線公路與市內(nèi)5條支線公路相連。應(yīng)該說,宣威市具有很好的經(jīng)商氛圍和良好的商業(yè)環(huán)境。
1961年,孟德寬出生于宣威一個(gè)普通的農(nóng)家。也許是受良好商業(yè)環(huán)境的影響,孟德寬這位農(nóng)家子弟很早就在從商方面顯示出了天賦,僅有高中學(xué)歷的他從1979年起便開始從事建筑業(yè)。
他的第一桶金就來自于建筑業(yè)。憑借自身的商業(yè)天賦,1995年,孟德寬組建了云南盛達(dá)貿(mào)易有限公司(云南盛達(dá)實(shí)業(yè)集團(tuán)前身),隨后,他又開發(fā)建設(shè)了云南盛達(dá)汽車配件城。由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境好、選項(xiàng)準(zhǔn)確以及建設(shè)的快速,盛達(dá)貿(mào)易有限公司實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)年立項(xiàng),當(dāng)年建成,當(dāng)年回收投資”的驕人成績(jī)。
兼并之舉是孟德寬的神來之筆,當(dāng)時(shí)反對(duì)的意見很多,很多人認(rèn)為孟德寬要收購昆明鋼窗廠是瘋狂燒錢的舉動(dòng),因?yàn)槭⑦_(dá)集團(tuán)當(dāng)時(shí)還沒有足夠的資金來冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),但是審時(shí)度勢(shì)之后,孟德寬還是果斷出手了。創(chuàng)業(yè)成功的關(guān)鍵在于是否敢于突破傳統(tǒng)觀念,打破僵化格局,孟德寬用他的行動(dòng)闡釋了這一格言。
1997年,云南盛達(dá)貿(mào)易有限公司及時(shí)出資2400萬元兼并昆明市鋼窗廠,并一次性清償該廠500多萬元的債務(wù)。昆明市鋼窗廠是建于20世紀(jì)五十年代的國企,兼并前有職工314人,固定資產(chǎn)480萬元,占地18畝。1996年,企業(yè)職工有80%下崗,瀕臨破產(chǎn)。該廠被盛達(dá)集團(tuán)兼并后,利用原有的設(shè)備,孟德寬讓昆明市原鋼窗廠的300多名職工重新上崗,還設(shè)立了1200萬元的職工福利生活保證金。該廠職工的月工資由原來的200元左右提升到1000多元,而且新建了2152平米的職工住宅。隨后成立的云南盛達(dá)房地產(chǎn)有限公司,將其兼并所得的土地進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā),并在異地重建了昆明市鋼窗廠。
盛達(dá)集團(tuán)劃出該廠部分場(chǎng)地開發(fā)商品房,僅上繳稅收就達(dá)2000多萬元。此舉為孟德寬進(jìn)一步把企業(yè)做大做強(qiáng)賺得了一桶寶貴的資金,實(shí)現(xiàn)了“兩個(gè)盤活”和“四贏局面”的目標(biāo)。“兩個(gè)盤活”就是盤活了閑置的國有資產(chǎn)、盤活了閑置的人力資源;“四贏局面”就是國家贏(解決了國有資產(chǎn)虧損問題)、社會(huì)贏(解決了社會(huì)穩(wěn)定問題)、職工贏(解決了就業(yè)和收入問題)和企業(yè)贏(解決了發(fā)展問題)。這一“職工全包、債務(wù)全負(fù)、土地全要”,不僅“吃肉”也“啃骨頭”的成功轉(zhuǎn)制有償兼并方式,當(dāng)時(shí)在全國首開先河、當(dāng)屬首創(chuàng),為非公經(jīng)濟(jì)參與國企改革提供了一個(gè)成功范例。
可以說,孟德寬此舉開創(chuàng)了私企兼并國企的先例,也成就了著名的“昆明市鋼窗廠模式”?!袄ッ魇袖摯皬S模式”在20世紀(jì)末在云南媒體上被廣泛提及。盛達(dá)集團(tuán)成功平穩(wěn)兼并和收購困難國有企業(yè)的“昆明市鋼窗廠模式”,與被國內(nèi)財(cái)經(jīng)界普遍認(rèn)可的劉永好的“希望模式”、南存輝的“正泰模式”、段永基的“四通模式”一起并稱為民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“四大新模式”。此后,“盛達(dá)模式”還開創(chuàng)了民企投資建設(shè)大型交通基礎(chǔ)設(shè)施的先河。
1998年,孟德寬向云南省政府提交了昆明汽車客運(yùn)南站項(xiàng)目策劃書,決心拿出1億多元的資金,建設(shè)一座大型現(xiàn)代化的汽車客運(yùn)站,同時(shí)把汽車站和商業(yè)市場(chǎng)建在一起,使其相互促進(jìn)相互帶動(dòng)。云南省政府對(duì)這一項(xiàng)目高度認(rèn)可,迅速批準(zhǔn)。1988年前后,昆明還缺少實(shí)現(xiàn)這一發(fā)展戰(zhàn)略的大型客貨中轉(zhuǎn)交通樞紐。“既然政府投資有困難,由私企投資建 設(shè)也是符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律的?!泵鎸?duì)昆明陳舊落后的客運(yùn)狀況,孟德寬一直有個(gè)心愿:在昆明打造一座大型現(xiàn)代化的汽車客運(yùn)站,實(shí)現(xiàn)日發(fā)1200臺(tái)中、長(zhǎng)途客車。經(jīng)過一番調(diào)查研究,孟德寬向云南省政府提交了昆明汽車客運(yùn)南站項(xiàng)目策劃書。項(xiàng)目一經(jīng)提出,便受到了省市有關(guān)部門的高度重視,分管交通的云南省副省長(zhǎng)還特別為此項(xiàng)目召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì),協(xié)調(diào)解決該項(xiàng)目中的一些具體問題。有了省、市政府的大力支持,更激發(fā)了孟德寬的熱情。
創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多,盛達(dá)集團(tuán)在孟德寬高瞻遠(yuǎn)矚的應(yīng)對(duì)時(shí)代發(fā)展潮流中游刃有余,屢創(chuàng)佳績(jī),財(cái)富的增長(zhǎng)在盛達(dá)像玩轉(zhuǎn)的魔方一樣神奇。截至目前,盛達(dá)集團(tuán)已擁有八個(gè)全資子公司及一家持股公司,注冊(cè)資本達(dá)1.2億元,企業(yè)資產(chǎn)數(shù)億元,從業(yè)人員2000余人。盛達(dá)集團(tuán)的經(jīng)營項(xiàng)目涉及汽車客貨運(yùn)輸、客運(yùn)站務(wù)、物流倉儲(chǔ)、貨運(yùn)信息、商貿(mào)市場(chǎng)、房地產(chǎn)開發(fā)及旅游、汽車修理、汽車綜合性能檢測(cè)、汽車駕駛培訓(xùn)、賓館等領(lǐng)域。
……
一個(gè)沒有野心的企業(yè)家也許很難成就一番大事業(yè),但是能宏圖四海的企業(yè)家必然是懷揣雄心,精心做事、用心做事的人。孟德寬就是這樣的人,雄圖四海但從不顯露自己的真實(shí)意圖,記者從其言語中捕捉到的僅僅只是其治企方略中的一鱗半爪,遠(yuǎn)不及其精髓。孟德寬曾私下向記者透露,現(xiàn)在盛達(dá)集團(tuán)已經(jīng)不滿足于在昆明的發(fā)展,其發(fā)展的鏈條在連接云南各州市的同時(shí),物流產(chǎn)業(yè)的觸角已經(jīng)伸向東南亞等諸國。他的愿望在宣威北部新城的建設(shè)上已經(jīng)得到了初步實(shí)現(xiàn)。
多年來,孟德寬的足跡遍布世界很多發(fā)達(dá)國家,他在行走中學(xué)習(xí)和揣摩,更在凝神思考。他能名列中國十大物流大亨之列,絕非浪得虛名??杉幢闳绱耍拿忠埠苌僭诿襟w上出現(xiàn)。低調(diào)做人是他一貫的主張,走在熙攘的人流中,他和普通大眾一樣平凡。很多人不明白孟德寬為什么這樣簡(jiǎn)樸?其實(shí),他的樸素一如他的深邃,鮮有人能讀得懂。
他不僅架設(shè)了通達(dá)四海的物流之橋,更鑄就了盛達(dá)更加輝煌的明天。關(guān)于孟德寬的草根傳奇,記者在這里僅僅選取了其創(chuàng)業(yè)初期的一些片段,然而窺一斑而見全豹,在宣威造大城,為140多萬宣威人民謀福利,這何嘗不是民營企業(yè)家積極參與國家建設(shè)的一個(gè)成功典范?“盛世齊家,達(dá)及天下”用在孟德寬身上絕非虛言。
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