卡羅拉轎車電控技術(shù)教學(xué)探討

摘 要：闡述了轎車電控技術(shù)的重要作用及搞好轎車電控技術(shù)教學(xué)的重要意義，介紹了豐田卡羅拉轎車及電控技術(shù)應(yīng)用有關(guān)情況，從提前搞好教學(xué)準(zhǔn)備，超前布局教學(xué)內(nèi)容；科學(xué)進行分組，實施分層次教學(xué)；推行項目化教學(xué)，增強教學(xué)的實戰(zhàn)性；科學(xué)調(diào)劑教學(xué)形式，合理安排理論與實驗實訓(xùn)教學(xué)；廣泛應(yīng)用現(xiàn)代科技，增強教學(xué)的實效；強化“校企合作”，提高知識轉(zhuǎn)化能力等方面，對卡羅拉轎車電控技術(shù)教學(xué)創(chuàng)新進行了深入探討，為汽車專業(yè)教學(xué)提供了有益借鑒。

關(guān)鍵詞：豐田 卡羅拉 轎車 電控技術(shù) 教學(xué)

中圖分類號：G4 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）04（b）-0157-02

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，許多新技術(shù)、新工藝在現(xiàn)代轎車生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，電控技術(shù)就是其中一項重要的新技術(shù)。電控技術(shù)是通過電子控制單元ECU（Electronic Control Unit），實現(xiàn)汽油噴射、點火、自動變速器控制、防抱死制動控制、汽車防盜控制以及汽車巡航控制等功能，電控技術(shù)的推廣應(yīng)用有效提高了轎車駕乘的安全性和舒適度，減輕了人工駕駛的負擔(dān)?？_拉轎車是豐田Corolla的國產(chǎn)化的名稱，據(jù)豐田汽車公司披露：該型轎車曾經(jīng)連續(xù)35年日本國內(nèi)汽車銷售冠軍。2002年，德國ADAC（德國汽車協(xié)會）發(fā)表的顧客滿意度調(diào)查中，在同級別15個車種里綜合評價排名第一；2000年開始，以“最暢銷汽車”稱號載入《吉尼斯世界記錄》，更于2003年以2800萬輛的成績刷新汽車單一品牌累計銷量的世界記錄；2008年11月19日“2008超級汽車年度市場表現(xiàn)車型”；2008年12月25日在中國（西安）車市總評榜獲“年度最佳中級汽車”；獲得2008年度中國汽車工程學(xué)會汽車盛典“2008年度最滿意汽車”之最滿意產(chǎn)品設(shè)計獎—緊湊型車等殊榮。卡羅拉轎車作為現(xiàn)代轎車的重要代表，廣泛應(yīng)用電控技術(shù)提高了轎車的自動化水平。高職高專汽車專業(yè)作為未來汽車維修與管理的重要力量，通過科學(xué)組織教學(xué)，熟練掌握以卡羅拉轎車為代表的電控技術(shù)，對提高轎車維修能力和水平具有十分重要的現(xiàn)實意義。筆者綜合近幾年的教學(xué)實踐，對以卡羅拉轎車為代表的轎車電控技術(shù)教學(xué)進行了一些探索，實踐證明對提高汽車專業(yè)學(xué)生對轎車電控技術(shù)的理解掌握，具有良好的效果。

1 提前搞好教學(xué)準(zhǔn)備，超前布局教學(xué)內(nèi)容

轎車電控技術(shù)課程作為相關(guān)汽車專業(yè)的主干專業(yè)課程，擔(dān)負著對先進汽車應(yīng)用技術(shù)知識介紹，對相關(guān)汽車技術(shù)設(shè)備進行維修、保養(yǎng)的重要任務(wù)，因此，必須要高度重視該課程的教學(xué)工作。豐田卡羅拉轎車電控技術(shù)應(yīng)用比較廣泛，涉及結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電控技術(shù)教學(xué)內(nèi)容深奧、不易理解，教學(xué)的直觀性缺乏，因此，在組織電控技術(shù)教學(xué)時，要超前進行謀劃，根據(jù)學(xué)生知識結(jié)構(gòu)，做好教學(xué)的各項準(zhǔn)備工作。

轎車電控技術(shù)是全新的集成化的電子技術(shù)，理論性、可開發(fā)性、智能化特點突出，要想使學(xué)生能夠熟練掌握相關(guān)的技術(shù)，充分理解相關(guān)知識，必須在理論授課的準(zhǔn)備上進行科學(xué)謀劃，精選相關(guān)的汽車電子控制防抱死制動系統(tǒng)、電控汽油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、自動變速器、自動胎壓監(jiān)測、電控懸架、電控轉(zhuǎn)向、電控巡航系統(tǒng)、電控安全氣囊與安全帶系統(tǒng)、電控空調(diào)系統(tǒng)等的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，使學(xué)生能夠科學(xué)理解掌握相關(guān)的知識，了解汽車應(yīng)用方面的最新技術(shù)，掌握汽車發(fā)展的動向，確保所有學(xué)生都能掌握應(yīng)當(dāng)掌握的知識，為以后的實踐操作打下堅實的基礎(chǔ)。轎車電控技術(shù)的實踐特征明顯，要充分做好相關(guān)教學(xué)演示、實驗設(shè)備的各項準(zhǔn)備工作。選擇好各傳感器、繼電器、執(zhí)行器、開關(guān)元件等，諸如：節(jié)氣門位置傳感器、進氣量檢測傳感器（進氣壓力和空氣流量計傳感器）、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、曲軸位置傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、爆震傳感器、氧傳感器、燃油泵控制繼電器、噴油器、主繼電器、燃油泵和怠速控制閥等元器件。在條件允許的情況下，要配齊各類與相關(guān)原理有關(guān)的示教模具，讓每名學(xué)生有親自動手的機會和直觀的感受。

2 科學(xué)進行分組，實施分層次教學(xué)

由于學(xué)生個人基礎(chǔ)、知識結(jié)構(gòu)、理解水平、動手能力等方面都存在較大的差異，學(xué)生對轎車結(jié)構(gòu)特別是對電控技術(shù)的理解與掌握，難度很大，非常有必要采取有效措施，根據(jù)學(xué)生掌握和接受知識的程度，來進行分組，提高教學(xué)的針對性。特別是在實驗課教學(xué)組織過程中，要充分考慮學(xué)生的個性差異，對學(xué)生進行科學(xué)合理的分組，盡可能實現(xiàn)優(yōu)勢互補，取長補短，使充分掌握理論知識的學(xué)生，能夠幫助其他學(xué)生進行理論輔導(dǎo)與指導(dǎo)，幫助大家消化吸收相關(guān)理論；動手能力強的學(xué)生可以通過勤動手，細心揣摩幫助學(xué)生掌握相關(guān)機構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、維修方法等，促進小組內(nèi)學(xué)生共同進步。

卡羅拉轎車電控技術(shù)具有復(fù)雜、立體、多樣的特點，對于相關(guān)課程教學(xué)完成后，在進行實踐階段教學(xué)時，要立足小組內(nèi)對各種情況進行討論、分析、研究，通過分析故障，找出故障原因，然后讓學(xué)生查閱實訓(xùn)教材和《維修手冊》等有關(guān)資料后，各小組學(xué)生之間進行討論，查漏補缺，取長補短。最后再確定排除故障的方案和基本步驟，選擇好需要的基本工具，整理好基本過程的操作資料，經(jīng)老師檢查后，學(xué)生自己按照預(yù)定方案進行檢測。通過以小組為單位，學(xué)生為主體的實踐教學(xué)，讓學(xué)生在具體操作的過程中獲取知識，邊干邊學(xué)，摸索嘗試。這種分層、分組的教學(xué)方法，不僅可以提高學(xué)生的實際動手能力和解決問題的能力，還能培養(yǎng)和提高學(xué)生的溝通交流能力，在團隊協(xié)作過程中激發(fā)學(xué)生的競爭意識，在學(xué)生完成操作以后，可以獲得極大的成就感，激發(fā)學(xué)生動手操作的興趣。

3 推行項目化教學(xué)，增強教學(xué)的實戰(zhàn)性

盡管卡羅拉轎車電控系統(tǒng)比較繁雜，各個部分存在千絲萬縷的聯(lián)系，但整體而言，具有較強的項目化特征，為了便于學(xué)生理解掌握，教學(xué)過程中，教師應(yīng)當(dāng)積極推行項目化教學(xué)，除了課堂的實踐教學(xué)外，還要拓展學(xué)生的學(xué)習(xí)領(lǐng)域。教師可以根據(jù)學(xué)生的特長和知識的掌握基礎(chǔ)，給學(xué)生布置一些緊密結(jié)合課堂教學(xué)實際的科研小項目，通過學(xué)生自主參與教學(xué)實踐，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高教學(xué)的質(zhì)量和水平。

在教學(xué)過程中，可以將卡羅拉轎車電控系統(tǒng)進行分類，實現(xiàn)模塊化，比如設(shè)置諸如：電子控制防抱死制動系統(tǒng)、電控汽油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、自動變速器、自動胎壓監(jiān)測、電控懸架、電控轉(zhuǎn)向、電控巡航系統(tǒng)等模塊，通過分組將不同的小組分配到各個模塊，認真學(xué)習(xí)研究，在各個小組掌握了各自模塊的學(xué)習(xí)內(nèi)容后，進行交換，既可以節(jié)約時間，提高效率，同時也可以增強學(xué)生的新鮮感，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。同時，教師要積極鼓勵學(xué)生以小組為單位進行科研攻關(guān)，自己動手制作相關(guān)的實驗設(shè)備，諸如：電控發(fā)動機工作模擬器、電控發(fā)動機爆震傳感器、簡易汽車故障測試燈系統(tǒng)等小型科研課題，這些課題的研發(fā)過程就是學(xué)生認真學(xué)習(xí)，進行再創(chuàng)造的過程，而且在研發(fā)過程中，可以培養(yǎng)學(xué)生良好的團隊合作意識，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、自己動手能力，從而進一步增強電控技術(shù)教學(xué)的實效。

4 科學(xué)調(diào)劑教學(xué)形式，合理安排理論與實驗實訓(xùn)教學(xué)

卡羅拉轎車電控技術(shù)的掌握，對于汽車專業(yè)學(xué)生而言，既需要有較為深厚的理論知識作為支撐，又需要有扎實的實踐實驗過程來鞏固和提升，因此，在電控技術(shù)教學(xué)組織過程中，要科學(xué)調(diào)劑教學(xué)形式，合理安排理論教學(xué)與實驗實訓(xùn)教學(xué)。一方面，要通過深入淺出的理論教學(xué)使學(xué)生充分掌握有關(guān)卡羅拉轎車電控技術(shù)的理論知識；另一方面，要通過科學(xué)設(shè)計組織實驗實訓(xùn)教學(xué)，通過實物展視、實景模擬，增強教學(xué)的直觀感。對于理論教學(xué)與實驗實訓(xùn)教學(xué)，要保持交替進行，幫助學(xué)生理解掌握卡羅拉轎車電控技術(shù)相關(guān)理論知識，鞏固和完善理論知識儲備，強化理論與實踐相結(jié)合，以理論指導(dǎo)實踐，以實踐驗證理論，使學(xué)生扎實掌握卡羅轎車電控技術(shù)，為以后工作打下堅實的基礎(chǔ)。

卡羅拉轎車電控系統(tǒng)自動化程度高，科技含量高，飽含現(xiàn)代元素，對學(xué)生的吸引力比較大，特別是對于首次接觸時，新鮮感會更加突出。往往在課堂上，學(xué)生剛一聽完理論授課，就可能產(chǎn)生親自動手去拆裝的沖動。根據(jù)這種現(xiàn)實情況，教師要在理論授課結(jié)束后，“趁熱打鐵”及時安排實訓(xùn)課程。比如電控技術(shù)系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)的制造材料有哪些，這些系統(tǒng)的發(fā)展過程和系統(tǒng)最容易出現(xiàn)問題的地方有哪些，電控技術(shù)系統(tǒng)在卡羅拉的汽車市場上應(yīng)用情況如何，如何維護和檢查維修等問題。在接下來的理論課程中，學(xué)生將帶著這些問題對這個系統(tǒng)進行研究和學(xué)習(xí)，這也是學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣所在。這也正是教師引導(dǎo)學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)系統(tǒng)知識的最好契機。通過實驗實訓(xùn)課程的組織，可以幫助學(xué)生直觀地理解教師在課堂上的有關(guān)介紹，加深對相關(guān)理論知識的消化、吸收。而且在實訓(xùn)過程中，學(xué)生還隨時可能提出一些自己理解不清楚、存在困惑的地方，教師可以根據(jù)問題集中情況，適時進行集體答疑，或者進行個人釋惑。這種理論與實踐交替進行的教學(xué)組織與實施，可以有效促進學(xué)生知識和技能的增長，從而達到“理論學(xué)習(xí)—實踐驗證和鞏固—激發(fā)新的學(xué)習(xí)興趣—消化提升理論”的良好循環(huán)，有利于打牢學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。

5 廣泛應(yīng)用現(xiàn)代科技，增強教學(xué)的實效

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，特別是以計算機模擬、多媒體展示為代表的現(xiàn)代科技，為繁復(fù)的汽車專業(yè)教學(xué)提供了良好的展示平臺，通過在教學(xué)實踐中廣泛應(yīng)用現(xiàn)代科技，可以使復(fù)雜、抽象的電控技術(shù)變得更加直觀、可知、可用，可以打破傳統(tǒng)的“黑板+粉筆”式教學(xué)帶來的弊端，全面提升教學(xué)的質(zhì)量和水平。

教師可以利用三維可視技術(shù)，將卡羅拉轎車電控技術(shù)的相關(guān)結(jié)構(gòu)、工作原理、易出現(xiàn)問題等，通過可視化處理，利用計算機投影顯示在屏幕上，可以有效避免通過實物教學(xué)可視性效果差、不易理解等問題。要大力推廣應(yīng)用多媒體技術(shù)組織教學(xué)，通過互聯(lián)網(wǎng)廣泛搜索與卡羅拉轎車電控技術(shù)相關(guān)的知識圖片，對相關(guān)資料進行科學(xué)刪減，選擇最有用、最利于學(xué)生掌握的圖片、視頻資料，并運用多媒體技術(shù)進行科學(xué)聯(lián)接，具有較強的可改動性。利用多媒體技術(shù)進行教學(xué)可以展示圖片和圖表，可以直觀地介紹各個系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)，易于學(xué)生理解掌握。利用仿真技術(shù)可以對相關(guān)機構(gòu)的動作過程，比如ABS制動、變速器的傳動路線、電控懸架系統(tǒng)、電控安全氣囊等的工作過程，進行直觀形象的展現(xiàn)，利于學(xué)生消化理解。由于利用現(xiàn)代技術(shù)手段，通過教師私下花費眾多的時間資源，來搜集、整理、歸納便于學(xué)生消化吸收的知識點，通過圖文并茂的形式，在課堂上全面展示給學(xué)生，既擴大了學(xué)生的知識面，也節(jié)約了因繪圖、板書等工作的時間，使課堂上有限的時間得到充分利用，提高了效率，同時，也提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生的學(xué)習(xí)變得更加輕松愉快。

6 強化“校企合作”，提高知識轉(zhuǎn)化能力

汽車專業(yè)具有十分突出的實踐特色，實習(xí)對學(xué)生掌握課堂知識、走向未來工作崗位、勝任崗位工作，具有十分重要的現(xiàn)實意義。因此，組織學(xué)生入企業(yè)實地了解掌握情況，進行相關(guān)崗位實習(xí)是實踐教學(xué)的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。特別是對于卡羅拉轎車電控技術(shù)教學(xué)而言，實踐操作更具有現(xiàn)實意義，必須要高度重視學(xué)生的企業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)。

卡羅拉轎車電控技術(shù)教學(xué)要立足于校辦企業(yè)、豐田4S店等校外企業(yè)作為實訓(xùn)教學(xué)基地，通過企業(yè)實習(xí)來補充實踐教學(xué)的不足，構(gòu)建較為完善的實踐教學(xué)平臺。學(xué)校要加大對各企業(yè)的合作力度，充分發(fā)揮智力聚集、人才聚集、資源聚集的優(yōu)勢，加強校企間的合作，不斷拓寬合作的領(lǐng)域與范圍。學(xué)校要認真篩選一些生產(chǎn)規(guī)模適度、管理科學(xué)規(guī)范、技術(shù)裝備先進的汽車維修企業(yè)簽訂合作協(xié)議，建設(shè)校外實習(xí)基地，確保學(xué)生可以在校外企業(yè)得到全面的技能訓(xùn)練，保證在實習(xí)的過程中對學(xué)生進行有效的管理。在學(xué)生實習(xí)時要針對卡羅拉轎車電控技術(shù)的應(yīng)用，科學(xué)安排具體的工作任務(wù)，讓學(xué)生在處理實際故障的過程中尋找答案，通過解決各種實際問題，提高學(xué)生的專業(yè)技能和操作能力。

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