淺談電梯土建尺寸對電梯安裝的重要性

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，電梯的使用越來越廣泛，電梯安裝使用不當給人身安全造成危害的現(xiàn)象也就隨之增加。因此，電梯安裝也就后面臨越來越多的問題。電梯安裝工程的質(zhì)量控制問題已經(jīng)引起了人們的重視。在電梯的安裝過程中，無論是電梯安裝的施工單位還是安裝監(jiān)理都應(yīng)該端正態(tài)度，增強責任感，加強防范，采取有效措施保證電梯工程質(zhì)量，從而保證人身安全，滿足客戶要求。

關(guān)鍵詞：電梯安裝；質(zhì)量控制；驗收

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，電梯成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡拇怪苯煌üぞ?，它是高樓層間人物流動的便捷之路，電梯的安全問題是人們關(guān)注的焦點，它對人們的生產(chǎn)、生活、工作乃至人身安全有著極大的影響。電梯的安裝和監(jiān)檢是保證電梯質(zhì)量好壞的最初環(huán)節(jié)也是最重要的環(huán)節(jié)，它是電梯產(chǎn)品的各項服務(wù)功能和技術(shù)指標得以實現(xiàn)的保障，是電梯投入使用后維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)。

1、機房設(shè)備裝置問題

房地產(chǎn)公司為保證建筑物外形整體美觀，將壓力管道或消防栓、消防管道設(shè)置在機房內(nèi)而沒有沿外墻敷設(shè)。若管道破裂，溢流出來的水將流至機房內(nèi)，控制柜內(nèi)電氣元件有可能被燒毀，一部分水還會從樓板孔洞流入井道，致轎廂、電梯系統(tǒng)因短路而致主板損毀，帶來嚴重的經(jīng)濟損失。因此各有關(guān)單位應(yīng)熟悉國家對電梯制造安裝方面的管理規(guī)定和標準規(guī)范，充分了解電梯安裝對相關(guān)工程的要求。有些設(shè)計人員未能仔細審閱電梯制造商提供的電梯土建圖紙就進行機房和井道設(shè)計，或者按某牌子電梯的結(jié)構(gòu)圖紙進行設(shè)計，而實際上是訂購另一個牌子的電梯。往往在安裝電梯時才發(fā)現(xiàn)機房和井道的有效面積過小，造成空間不符合GB7588-2003中第6.3.2條對機房尺寸的要求，不利于維修人員的緊急操作和檢查維修。因此機房與井道的土建圖應(yīng)按專業(yè)電梯生產(chǎn)廠家提供的同類型的標準圖紙，并結(jié)合建筑物電梯井道的不同結(jié)構(gòu)（如磚結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)或鋼骨結(jié)構(gòu)）等繪制。最好能先確定采用哪個廠家的電梯，避免設(shè)計后電梯與土建不配套。

2、報警裝置的設(shè)置問題

GB7588—2003中對緊急報警裝置的設(shè)置解釋的很籠統(tǒng)，它要求采用一個對講系統(tǒng)或類似裝置以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。而目前部分電梯轎內(nèi)對講系統(tǒng)僅與機房相通，雖然符合驗收規(guī)范，但使用起來不切合實際。我們知道大多數(shù)機房平時沒有人值班，一旦遇見電梯困人很難及時與被困人員溝通，影響了緊急救援效率。在驗收檢驗時若遇見此類情況，建議用戶設(shè)置三方通話。為了保證乘客的人身安全，提高電梯的安全防范水平，從實際角度出發(fā)，建立一套完善的電梯對講系統(tǒng)是非常必要的。電梯對講系統(tǒng)可實現(xiàn)電梯對講分機與控制中心或值班室相聯(lián)，實現(xiàn)電梯轎廂、電梯機房和控制中心三方通話，且控制中心和機房所能實現(xiàn)的功能一致，電梯機房可呼叫轎廂內(nèi)部，控制中心也可呼叫轎廂內(nèi)部，有效的解決緊急報警裝置的設(shè)置問題。

3、電梯井道土建尺寸問題分析

3.1土建尺寸缺乏合理設(shè)置

多數(shù)使用單位為了強調(diào)美觀，在層門門頭用大理石或裝飾物裝飾，此時應(yīng)注意緊急開鎖的位置，應(yīng)有足夠的開鎖空間?！峨娞葜圃炫c安裝安全規(guī)范》中規(guī)定，每個層門均應(yīng)能從外面借助于一個與附錄B規(guī)定的開鎖三角孔相配的鑰匙將門開啟。有個別單位忽略了緊急開鎖的位置，當安裝完畢后才發(fā)現(xiàn)開鎖空間不夠而重新返工，造成了不必要的麻煩?！峨娞莅惭b驗收規(guī)范》規(guī)定，層門地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm。但一些電梯安裝單位與地面裝飾單位沒有互相協(xié)調(diào)，對各樓層地板完成面的標高無統(tǒng)一的要求，造成層門地坎與裝修地面同高或低于裝修地面。電梯安裝驗收規(guī)范給我們做了解釋：在各層站地坎前面宜有稍許坡度，以防洗刷、灑水時，水流入井道。

3.2地坎強度與環(huán)境匹配

規(guī)定中要求每個層門入口均應(yīng)裝設(shè)一個具有足夠強度的地坎，以承受通過它進入轎廂的載荷。對于頻繁進出較大載荷的貨梯，地坎應(yīng)在不影響運行的基礎(chǔ)上做加強處理來保證地坎所承受的沖擊載荷。層門地坎前端可加設(shè)鋼板，牛腿及支撐的焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)連續(xù)且為雙面焊（不能點焊），部分單位在安裝電梯時按照常規(guī)的方式而忽視了今后的使用環(huán)境，造成短期內(nèi)地坎受到破壞甚至報廢。當?shù)卓酉掠腥丝梢赃M入的空間如地下室、車庫、通道等，則除其它措施外，底坑地板的強度應(yīng)能承受不小于5000N/㎡的負荷。除對底坑地板強度的設(shè)計承載能力有所要求外，還要求將對重緩沖器安裝于（或平衡重運行區(qū)域下面是）一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上。而一些土建設(shè)計單位由于對國家有關(guān)電梯安裝的規(guī)范要求不了解，并沒有考慮采取防護措施，檢查發(fā)現(xiàn)時整改的難度比較大。因此設(shè)計人員如果對國家有關(guān)電梯安裝的規(guī)范要求有所了解，此類問題將可避免。

3.3轎廂裝潢對電梯影響

電梯的平衡系數(shù)是關(guān)系到電梯運行性能和驅(qū)動裝置輸出功率大小的一個重要參數(shù)，一些電梯安裝調(diào)試完成之后轎廂重新裝潢，而平衡系數(shù)未重新調(diào)整。使用單位在轎壁上張貼復合裝飾板，將轎廂地面鋪設(shè)大理石，有的還在轎頂安裝空調(diào)。轎廂裝潢無疑改變了電梯的設(shè)計面積，改變了轎廂的重量，影響到曳引條件與平衡系數(shù)，使得電梯的防打滑系數(shù)efa=T1/T2不能滿足，同時還影響到安全鉗與緩沖器的容量是否匹配。大多數(shù)電梯技術(shù)文件中對轎廂的重量及其變動的允許范圍沒有明確數(shù)據(jù)，造成這類裝潢行為無安全技術(shù)依據(jù)。有的以相應(yīng)減少轎廂額定載重量來保證轎廂自重因裝潢而增加后的運行安全，有的則盲目地相應(yīng)增加平衡對重的質(zhì)量來維持平衡系數(shù)與轎廂額定載重量不變，而忽視了電梯曳引能力的變化和安全鉗、緩沖器、曳引繩等部件的有效能力，造成安全隱患，得不償失。

4、結(jié)束語

合理的土建布置和土建結(jié)構(gòu)能使電梯的作用有效發(fā)揮，確保電梯的順利安裝。在電梯安裝監(jiān)督檢驗過程中，我們要本著對使用單位負責的態(tài)度，把握好每一個細小的環(huán)節(jié)，嚴格把關(guān)，這樣才能避免上述問題的發(fā)生，才能保障電梯的正常安全運行。

參考文獻：

[1]蔡永忠.淺談電梯安裝工程的質(zhì)量控制[J].科協(xié)論壇，2012

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