科學規(guī)劃城市綠道 打造人類宜居環(huán)境

【摘 要】隨著人類物質(zhì)文化水平的不斷提高，人類開始對自己的生活環(huán)境進行反思。城市綠道它對于改善城市居住群體的生活環(huán)境，促進城市經(jīng)濟的發(fā)展具有重要作用。規(guī)劃科學的城市綠道能夠較好的協(xié)調(diào)在城市快速發(fā)展過程中引起的各種矛盾，本文從對城市綠道的認識與科學規(guī)劃入手，主要探討了城市綠道對改善人類宜居環(huán)境的重要作用。

【關(guān)鍵詞】科學規(guī)劃；城市綠道；宜居環(huán)境

前言：

近年來，隨著現(xiàn)代化程度的不斷提高，城市規(guī)模的不斷地擴大，人們在注重經(jīng)濟建設(shè)的同時卻忽視了綠色資源對人類居住環(huán)境中的重大作用。實現(xiàn)人、自然與建筑體的和諧共贏，已經(jīng)成為城市規(guī)劃者深入研究的重大問題。注重生態(tài)文明建設(shè)，打造綠色低碳生活環(huán)境已經(jīng)是這個時代響亮的宣言。生活在城市環(huán)境的人群普遍有這樣的感受，隨著城市節(jié)奏的不斷加快，房價不切實際的攀升，人們生活成本的不斷提高，人們普遍感覺城市生活壓力很大。改善人居環(huán)境，緩解精神壓力是城市居住人群發(fā)自內(nèi)心深處的吶喊。國家和黨中央也開始注重打造宜居型城市的建設(shè)，綠道作為貫穿城市整體的脈絡(luò)，對于打造宜居型城市的建設(shè)有著不可估量的作用。綠道規(guī)劃的合理性與科學性在新的時代有了新的意義，本文主要對綠道對科學規(guī)劃城市綠道，打造人類宜居環(huán)境進行了膚淺的探討。

一、綠道的起源以及在我國的發(fā)展

綠道溯源于19世紀末期，興起于20世紀后半期，我國真正的第一次介紹綠道也是在20世紀的末期，綠道被引入我國的初期，由于經(jīng)驗較少，主要側(cè)重于對國外綠道理論的研究和對國外案例的分析。但是隨著我國城市建設(shè)的不斷發(fā)展，人口、經(jīng)濟和建設(shè)迅速的向城市靠攏，我們開始了對綠道規(guī)劃的實際研究，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，有的規(guī)劃者提出針對我國城市的特點，建議把綠道的理念與遺產(chǎn)的保護、城市的建設(shè)和旅游的規(guī)劃等相結(jié)合走我國特色的綠色規(guī)劃之路，并出現(xiàn)了不少優(yōu)秀的的案例。比如深圳宜居城市的建設(shè)、長江三角洲城鄉(xiāng)宜居城市的建設(shè)和北京宜居城市的建設(shè)等都大量的引入綠道規(guī)劃的理念。證明我國的綠道規(guī)劃理論與實踐都開始走向成熟。

二、綠道規(guī)劃與宜居型城市的關(guān)系

宜居型城市的建設(shè)就是要實現(xiàn)在城市范圍內(nèi)達到宜居型城市所需的文化、生活、經(jīng)濟、景觀與安全等方面的人類生活理想。綠道是城市交通網(wǎng)絡(luò)的組成部分，能起到進一步擴大和保護綠地面積與改善綠地景觀、優(yōu)化城市居住環(huán)境、改善城市空氣的作用，這也是實現(xiàn)宜居性城市的重要因素。綠道并非憑空而來，而是人類文明不斷進步的產(chǎn)物。綠道體系的建立對于構(gòu)建融合的生態(tài)、教育、環(huán)保和休閑等環(huán)境，逐步形成綠色的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建安全的城市生態(tài)環(huán)境、推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和優(yōu)化生態(tài)格局等不但有重大的作用，還是有利于推動宜居型城市的建設(shè)。

三、城市綠道的規(guī)劃設(shè)計理念與基本原則

（一）城市綠道的規(guī)劃設(shè)計理念

城市綠道規(guī)劃設(shè)計理念就是利用線型主體把分散的，不具有整體性的綠色空間或者主要的節(jié)點進行聯(lián)通，建成具有綜合性質(zhì)的，能互相連通的通道網(wǎng)絡(luò)。它的根本目的是通過對綠色資源進行有效分配為居民打造出一種休閑性的綠色步行道。它既具有比較完善的公共服務(wù)設(shè)施，又利于居民在出行上的方便。在綠色環(huán)境襯托下的城市綠道不但利于人們休閑、散步欣賞美景，還為城市的整體風貌增添了色彩。它同沿路綠化步行道相比，它不僅是步行道，還起著景觀帶的作用。它還能把城市中美麗的景色進行串聯(lián)，合為一體。它又可以作為生態(tài)走廊把附近的生態(tài)環(huán)境連接起來，使城市的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)不斷的豐富和完善；同時它還兼具著旅游路線、服務(wù)性能的綠化步行道。

（二）城市綠道的規(guī)劃設(shè)計所應(yīng)遵循的基本原則

1、綠道的規(guī)劃設(shè)計的可行性原則

由于綠道要在不同的性質(zhì)的土地中來回的貫穿，這些地塊有的已經(jīng)建成、有的正在建設(shè)和有的沒有建成三部分。對于已經(jīng)建成的用地在加建綠道時必須慎重考慮，認真調(diào)查，如果可以加建，那么就必須多利用現(xiàn)狀針對綠道建設(shè)的各種優(yōu)勢，在損害最小的前提下把綠道的價值發(fā)揮到最大。對于未建成的地塊必須要結(jié)合綠道的整體布局綜合考慮，最好是把總規(guī)定和控規(guī)定協(xié)調(diào)好之后再建設(shè)綠道。對于正在建設(shè)的地塊，則要根據(jù)它的建設(shè)程度來考慮，如果是剛剛開始建設(shè)可以考慮是否可同時將綠道統(tǒng)一加建，當然如果投資很大又難度很高，則要最后權(quán)衡選線是否可通過其他途徑和地塊來實現(xiàn)最初目標了。

2、綠道的規(guī)劃設(shè)計的服務(wù)性原則

服務(wù)是綠道建設(shè)的根本，在規(guī)劃時必須充分重視到服務(wù)功能的發(fā)揮這一點。在規(guī)劃時要考慮到城市哪里的人群對綠道的基本功能需求量比較大，比如商場、學校、飯店、商業(yè)街等人群流動量比較大。綠道是一種接近于人性化，倡導(dǎo)人與自然和諧相處的建設(shè)工程，它能給人們提供一個開放空間，人們用于休息、散步、健身、遮陰所用，這也正是綠道建設(shè)的價值所在。

3、綠道的規(guī)劃設(shè)計的帶動性原則

綠道對于城市建設(shè)也有很大的作用，據(jù)資料統(tǒng)計每當綠道在某個地塊出現(xiàn)時，那里的地塊升值的頻率就會比較大，綠道已經(jīng)具有了比較明顯帶動作用。所以規(guī)劃師在進行地塊的規(guī)劃時，要考慮當?shù)刈匀画h(huán)境、商業(yè)環(huán)境的各種情況。因此，在面對有待開發(fā)的居住區(qū)、商業(yè)區(qū)等地，都可以引入綠道體系，從而帶動這些地塊的發(fā)展。我們在規(guī)劃時，可緊抓這些地塊潛在資源，為城市的歷史、市民的游憩和社會經(jīng)濟等方面進行優(yōu)化和促進，進而實現(xiàn)綠道的經(jīng)濟效益。

四、綠道對于打造宜居型城市所發(fā)揮的作用

（一）有助于提升城市軟環(huán)境，打造新型出行方式

城市綠道網(wǎng)的建設(shè)能充分提高城市品質(zhì)，尤其是在城市軟環(huán)境建設(shè)方面效果明顯。綠道的建設(shè)意義中的重要方面是提倡健康的出行方式與近年來提出的城市生活慢節(jié)奏有著異曲同工之效。隨著城市節(jié)奏的加快人們的壓力也在增加，慢節(jié)奏就是讓生活的頻率慢下來，讓那些為生活而忙綠的人群舒緩緊繃的神經(jīng)，利用片刻的閑暇來融入自然，享受自然，綠道意義于此而生。城市中擁堵的車輛，行色匆匆的人群給人們的出行帶來了嚴重的障礙，如果城市能夠?qū)崿F(xiàn)自行車與私家車的無縫瑕接，慢行交通與快行交通的對接，自行車與公交和地鐵的對接，那么就會有很多人選擇綠色的出行工具，綠道用途也就開始發(fā)揮作用。

（二）有助于良好社會關(guān)系的建設(shè)形成和諧的社會氛圍

綠道是城市規(guī)劃中公共空間的重要部分，覆蓋率較高的城市能大幅度的提高綠道