談建筑施工升降機(jī)的安全使用管理

【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的建筑業(yè)也在日益發(fā)展。施工升降機(jī)的應(yīng)用不斷的增多。本文根據(jù)作者多年經(jīng)驗(yàn)對(duì)建筑施工升降機(jī)的安全使用管理進(jìn)行了分析闡述。

【關(guān)鍵詞】建筑施工升降機(jī)；安裝使用管理

【Abstract】 with the rapid development of our economy， China's construction industry is also increasingly development. Lift the construction of constantly increasing. Based on the author's years of experience on building construction elevator safety management are analyzed and discussed.

【Keywords】construction elevator installation and use management

1.施工升降機(jī)的安裝及拆卸

（1）施工升降機(jī)每次安裝與拆卸作業(yè)之前，企業(yè)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境及輔助設(shè)備情況編制安裝拆卸方案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后方能實(shí)施。

（2）每次安裝或拆卸作業(yè)之前，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員按不同的工種和作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底。參與裝拆作業(yè)的人員必須持有專門的資格證書。

（3）施工升降機(jī)每次安裝后，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)職能部門和專業(yè)人員對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行必要的試驗(yàn)和驗(yàn)收。確認(rèn)合格后應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)申報(bào)，經(jīng)專業(yè)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后，才能正式投入使用。

（4）施工升降機(jī)的裝拆作業(yè)必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門認(rèn)可、持有相應(yīng)的裝拆資質(zhì)證書的專業(yè)單位實(shí)施。

（5）施工升降機(jī)在安裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)的各部位做如下檢查：

①導(dǎo)軌架、吊籠等金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性；

②傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪、限速器的裝配精度及其接觸長(zhǎng)度；

③電氣設(shè)備主電路和控制電路是否符合國(guó)家規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；

④基礎(chǔ)位置和做法是否符合該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求；

⑤附墻架設(shè)置處的混凝土強(qiáng)度和螺栓孔是否符合安裝要求；

⑥各安全裝置是否齊全，安裝位置是否正確牢固，各限位開關(guān)動(dòng)作是否靈敏、可靠；

⑦施工升降機(jī)安裝作業(yè)環(huán)境有無(wú)影響作業(yè)安全的因素。

（6）安裝作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)先制定的安裝方案和施工工藝要求實(shí)施，安裝過程中有專人統(tǒng)一指揮，劃出警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)控。

（7）安裝與拆卸工作宜在白天進(jìn)行，遇惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。

（8）作業(yè)人員應(yīng)按高處作業(yè)的要求，系好安全帶。

（9）拆卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁將物件從高處向下拋擲。

2.施工升降機(jī)的事故隱患及原因分析

由于施工升降機(jī)是一種危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，易導(dǎo)致重大傷亡事故。常見的事故隱患及其產(chǎn)生的原因主要有：

（1）施工升降的裝拆：

①一些施工企業(yè)將施工升降機(jī)的裝拆作業(yè)發(fā)包給無(wú)相應(yīng)裝拆資質(zhì)的隊(duì)伍或個(gè)人，或裝拆單位雖有相應(yīng)資質(zhì)，但由于業(yè)務(wù)量多而人手不足時(shí)，盲目開展眾多的拆裝業(yè)務(wù)，致使技術(shù)力量與經(jīng)培訓(xùn)持有拆裝資格的人員缺少，給施工升降機(jī)的裝拆質(zhì)量和安全運(yùn)行造成極大威脅。

②裝拆人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)即上崗作業(yè)。

③裝拆作業(yè)前未進(jìn)行詳細(xì)的、有針對(duì)性安全技術(shù)交底，作業(yè)時(shí)又缺乏必要的監(jiān)護(hù)措施，現(xiàn)場(chǎng)違章作業(yè)隨處可見，極易發(fā)生高處墜落、落物傷人等重大事故。

④不按施工升降機(jī)裝拆方案施工或根本無(wú)裝拆方案，即使有方案也無(wú)針對(duì)性，且缺乏必要的審批手續(xù)，拆裝過程中也無(wú)專人統(tǒng)一指揮。

⑤施工升降機(jī)完成安裝作業(yè)后即投入使用，不履行相關(guān)的驗(yàn)收手續(xù)和必經(jīng)的試驗(yàn)程序，甚至不向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申報(bào)檢測(cè)，以致發(fā)生機(jī)械、電氣故障和各類事故。

（2）安全裝置裝設(shè)不當(dāng)甚至不裝，使得吊籠在運(yùn)行過程中一旦發(fā)生故障而安全裝置無(wú)法發(fā)揮作用。

（3）不按升降機(jī)額定荷載控制人員數(shù)量和物料重量，使升降機(jī)長(zhǎng)期處于超載運(yùn)行的狀態(tài)，導(dǎo)致吊籠及其他受力部件變形，給升降機(jī)的安全運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。

（4）不按設(shè)計(jì)要求及時(shí)配置配重，又不將額定荷載減半，極不利于施工升降機(jī)的安全運(yùn)行。

（5）樓層門設(shè)置不符合要求，層門凈高偏低，使有些運(yùn)料人員把頭伸出門外觀察吊籠運(yùn)行情況時(shí)，被正好落下的吊籠卡住腦袋甚至切斷發(fā)生惡性傷亡事故。有些樓層門可從樓層內(nèi)打開，使得通道口成為危險(xiǎn)的臨邊口，造成人員墜落或物料墜落傷人的事故。

（6）防墜安全器達(dá)到報(bào)廢年限或未檢測(cè)或未按規(guī)定進(jìn)行每三個(gè)月一次的墜落試驗(yàn)，一旦發(fā)生吊籠下墜失速，防墜安全器失靈必將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

（7）施工升降機(jī)的司機(jī)未持證上崗，或司機(jī)離開駕駛室時(shí)未關(guān)閉電源，使無(wú)證人員有機(jī)會(huì)擅自開動(dòng)升降機(jī)，一旦遇到意外情況不知所措，釀成事故。

3.施工升降機(jī)的安全使用和管理

（1）建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度，每周或每旬對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行全面檢查，對(duì)查出的隱患按“三定”原則落實(shí)整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合安全要求后，方能使用。

（2）駕駛施工升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門培訓(xùn)并考核合格的專職人員，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

（3）司機(jī)應(yīng)做好日常檢查工作，即在施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)分別作空載和滿載試運(yùn)行，將吊籠升高離地面0.5m處停車，檢查制動(dòng)器的靈敏性和可靠性，確認(rèn)正常后方可投入使用。

（4）司機(jī)因故離開吊籠及下班時(shí)，應(yīng)將掉吊籠降至地面，切斷總電源并鎖上電箱門，以防止其他無(wú)證人員擅自開動(dòng)吊籠。

（5）施工升降機(jī)運(yùn)行至最上層時(shí)，嚴(yán)禁碰撞上、下限位開關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車。

（6）吊籠乘人、載物時(shí)，應(yīng)盡量使其均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。

（7）各?？繉拥倪\(yùn)料通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求，任何人不得擅自打開或?qū)㈩^伸出門外，當(dāng)樓層門未關(guān)閉時(shí)，司機(jī)不得開動(dòng)施工升降機(jī)。

（8）風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上，應(yīng)停止使用施工升降機(jī)，并將吊籠降至地面。

（9）施工升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。

（10）確保通訊裝置的完好，司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號(hào)后方能開動(dòng)施工升降機(jī)。作業(yè)中無(wú)論任何人在任何樓層發(fā)出緊急停車信號(hào)，司機(jī)都應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。

（11）嚴(yán)禁在施工升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。如需維修，必須切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修，禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有專人監(jiān)護(hù)。

4.施工升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作

施工升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)可以延長(zhǎng)施工升降機(jī)的使用壽命，減少安全事故的發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理部要充分協(xié)調(diào)，安排好現(xiàn)場(chǎng)各種工序，給設(shè)備留出一定的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間。施工升降機(jī)維修保養(yǎng)工作中要注意以下重點(diǎn)：檢查和確保上下左右滾輪緊固可靠，間隙符合規(guī)定，齒條靠背輪及傳動(dòng)底板各部螺栓無(wú)變形、松動(dòng)；檢查吊籠單、雙門及吊籠門的限位開關(guān)和有關(guān)對(duì)重吊點(diǎn)限位開關(guān)、緊急開關(guān)、極限斷路開關(guān)等的功能應(yīng)正常，并分別試驗(yàn)斷路動(dòng)作；檢查制動(dòng)器制動(dòng)行程和分離的靈敏度，運(yùn)行中噪音不超過規(guī)定和無(wú)過熱現(xiàn)象；檢查導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形、焊口斷裂等現(xiàn)象，且聯(lián)接螺絲無(wú)松動(dòng)。

5.定期檢測(cè)

根據(jù)國(guó)家和各個(gè)地方規(guī)范要求進(jìn)行。在我們河北省內(nèi)，檢測(cè)完后使用滿一年、停用一年以上、大修后、發(fā)生事故或遭受自然災(zāi)害的，都必須進(jìn)行定期檢測(cè)，并且施工升降機(jī)在安裝到最高高度時(shí)也必須進(jìn)行二次檢測(cè)。這些都必須委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，并且在檢測(cè)完成后出具檢測(cè)報(bào)告。

6.結(jié)束語(yǔ)

總而言之，施工升降機(jī)的安全管理，必須引起大家的重視，不能單靠任何一個(gè)單位或個(gè)人，應(yīng)協(xié)力而為，共同努力。當(dāng)前，由于一些施工企業(yè)不重視施工升降機(jī)在施工中的重要作用，導(dǎo)致安全事故不斷發(fā)生。嚴(yán)重影響著工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程造價(jià)。因此，研究施工升降機(jī)在拆裝及施工過程中的事故隱患，分析其事故的成因，提出正確的安全使用及管理方法是十分必要的，也是極為緊迫的。