【摘 要】近年來(lái),我國(guó)對(duì)于公路方面的建設(shè)十分重視,使交通行業(yè)得到了良好發(fā)展機(jī)會(huì)。公路建設(shè)的發(fā)展與機(jī)械工程設(shè)備的關(guān)系是密不可分的,機(jī)械設(shè)備的性能直接影響到了公路建設(shè)的質(zhì)量以及工程進(jìn)度。因此,相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)重視機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理。為了保證公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行,相關(guān)部門(mén)就必須對(duì)公路機(jī)械設(shè)備實(shí)施全面的維護(hù)及管理。本文主要針對(duì)公路施工機(jī)械的管理與維護(hù)展開(kāi)研究和分析。
【關(guān)鍵詞】公路施工;機(jī)械維護(hù);管理方法
引言
在公路建設(shè)過(guò)程中,橋梁工程、路基工程以及路面工程都需要運(yùn)用機(jī)械設(shè)備去完成。公路施工機(jī)械的規(guī)格、種類(lèi)以及型號(hào)是非常多的,且各種機(jī)械都有自己的用途和特征。因此,為了更好的保證公路建設(shè)的工程質(zhì)量,在規(guī)定期限內(nèi)完成任務(wù),就需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理,使機(jī)械設(shè)備在公路施工的過(guò)程中發(fā)揮最大的作用。
1.公路施工機(jī)械的特性
公路施工機(jī)械的技術(shù)較為復(fù)雜,公路工程機(jī)械的種類(lèi)非常豐富,涉及到的技術(shù)也是非常復(fù)雜的。綜合了計(jì)算機(jī)、電以及機(jī)等各方面的知識(shí),技術(shù)結(jié)構(gòu)非常冗雜。因此,對(duì)于公路施工機(jī)械的維護(hù)以及保養(yǎng)是非常重要的[1]。公路在建設(shè)過(guò)程中,通常都是在露天環(huán)境下進(jìn)行的,冬季和夏季時(shí),自然環(huán)境較為惡劣。此時(shí),就需要把握公路機(jī)械的性能,出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)就能夠及時(shí)的進(jìn)行處理。合理的使用施工機(jī)械,并及時(shí)的對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng),對(duì)于提高施工機(jī)械的工作效率以及延長(zhǎng)使用壽命來(lái)說(shuō),是非常有意義的。
2.公路施工機(jī)械管理的發(fā)展趨勢(shì)
2.1 機(jī)械技術(shù)得到了支持
隨著我國(guó)城市化建設(shè)的發(fā)展,對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用壽命以及工作強(qiáng)度的需求也在不斷提升,機(jī)械化設(shè)備的工作效率以及自動(dòng)化的需求也在逐漸增長(zhǎng)。目前我國(guó)機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造越來(lái)越復(fù)雜,機(jī)械設(shè)備在使用的出現(xiàn)微小的差錯(cuò)就可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)械設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)作,給施工單位造成損失,且對(duì)于機(jī)械操作員來(lái)說(shuō)也是非常危險(xiǎn)的。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械設(shè)備技術(shù)也得到了強(qiáng)有力的支持。
2.2 施工機(jī)械管理的信息化
隨著我國(guó)信息化技術(shù)的發(fā)展,管理的信息化也已經(jīng)成為各個(gè)管理領(lǐng)域發(fā)展的新方向,為了更好的適應(yīng)當(dāng)代管理信息化,對(duì)于公路施工機(jī)械的管理也應(yīng)當(dāng)采用新的管理模式。管理信息化是指通過(guò)信息化來(lái)帶動(dòng)工業(yè)化,以此實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化的過(guò)程。管理的信息化能夠?qū)?dāng)今先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與當(dāng)今先進(jìn)的管理理念相結(jié)合,幫助企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于公路施工機(jī)械管理同樣是非常重要的,相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)利用當(dāng)今先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及管理理念,更好的為機(jī)械管理服務(wù),實(shí)現(xiàn)機(jī)械管理的智能化。
2.3 機(jī)械維修的社會(huì)化
隨著我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展,公路建設(shè)工程也愈來(lái)愈額頻繁。對(duì)于公路施工機(jī)械的生產(chǎn)也逐漸趨于社會(huì)化。施工機(jī)械維修應(yīng)當(dāng)面向全球,傳統(tǒng)的機(jī)械維修方式的供應(yīng)鏈已經(jīng)不能滿足當(dāng)今公路建設(shè)工程的需求,因此,需要施工機(jī)械做出改變。社會(huì)化的機(jī)械維修制度才能夠有效的將維修的效率提高,減少成本的浪費(fèi),為企業(yè)節(jié)省大量的人力和財(cái)力,提升企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)力。
3.對(duì)于公路施工機(jī)械的管理
3.1 綜合市場(chǎng)需求,使機(jī)械的利用率得到提升
公路施工的規(guī)模以及等級(jí)是不同的,因此需要的機(jī)械設(shè)備在技術(shù)、規(guī)格以及結(jié)構(gòu)方面也存在一定的差距。目前我國(guó)公路施工的過(guò)程中存在一定的問(wèn)題,即任務(wù)繁重的施工單位機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,而無(wú)任務(wù)的施工單位中的機(jī)械卻一直閑置。針對(duì)這一情況來(lái)說(shuō),我們應(yīng)當(dāng)將綜合市場(chǎng)的需求,對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行租賃,提高了閑置機(jī)械利用率的同時(shí),還能夠滿足任務(wù)繁重工程的需求,提升了公路施工的質(zhì)量以及施工進(jìn)度。
3.2 對(duì)于現(xiàn)有的管理體制進(jìn)行完善
對(duì)于公路機(jī)械的管理來(lái)說(shuō),首先應(yīng)當(dāng)對(duì)管理職責(zé)進(jìn)行確定,對(duì)于施工機(jī)械在施工的過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)成立一個(gè)專(zhuān)業(yè)技能過(guò)硬的部門(mén),負(fù)責(zé)公路施工機(jī)械的維修。在施工機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí),能夠第一時(shí)間修復(fù)受損部位。其次,應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)械的操作員的資質(zhì)進(jìn)行審核,機(jī)械的操作人員應(yīng)當(dāng)具備施工上崗證以及相關(guān)的技術(shù)證明。在上崗前對(duì)機(jī)械的操作員進(jìn)行安全教育以及操作規(guī)范。
3.3 對(duì)機(jī)械管理員進(jìn)行培訓(xùn)
隨著我國(guó)機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展,對(duì)于專(zhuān)業(yè)人才的需求量也在不斷增加,傳統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今機(jī)械操作的水平。因此,對(duì)于管理員專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)迫在眉睫。對(duì)于管理人員的培養(yǎng)首先應(yīng)當(dāng)從管理員的思想觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)變,其次是對(duì)管理員的實(shí)際操作能力進(jìn)行培養(yǎng),使管理員分符合當(dāng)今機(jī)械人才的需求,更好的維護(hù)和管理施工機(jī)械。
4.對(duì)于公路施工機(jī)械的維護(hù)
4.1 定期維修
對(duì)于施工機(jī)械的維修是延長(zhǎng)施工機(jī)械使用期限的有效手段。對(duì)于機(jī)械進(jìn)行科學(xué)合理的維修能夠提升機(jī)械在使用過(guò)程中的工作效率[2]。比如,可以將屬性相似的零件進(jìn)行調(diào)換,推土機(jī)以及挖掘機(jī)的車(chē)輛的前后輪就可按照需求進(jìn)行調(diào)換,以此提高工作效率。此外,還可使用膠粘修復(fù)以及刷鍍。在施工現(xiàn)場(chǎng)使用刷鍍膠粘的方式對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行修復(fù)是非常經(jīng)濟(jì)的辦法,成本低,且效果好。
4.2 在日常使用時(shí)注意維護(hù)機(jī)械
為了延長(zhǎng)施工機(jī)械的使用期限,相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人頭上,機(jī)械的操作人首先要具備操作機(jī)械的能力,懂得機(jī)械的構(gòu)造以及工作原理,定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢修,做到及時(shí)保養(yǎng)。這就需要相關(guān)單位對(duì)施工機(jī)械的管理員以及操作員進(jìn)行培養(yǎng),主要是對(duì)專(zhuān)業(yè)技能以及職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。露天環(huán)境下使用機(jī)械,在工作結(jié)束時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)的清理灰塵,做好保養(yǎng)工作。
4.3 對(duì)于員工的整體素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)
對(duì)于施工機(jī)械的維護(hù),最重要的就是要提升管理者以及操作者的專(zhuān)業(yè)水平以及職業(yè)素質(zhì)。一些公路建設(shè)單位對(duì)于施工機(jī)械管理的工作不重視,導(dǎo)致工作人員流動(dòng)性大,導(dǎo)致工作人員對(duì)機(jī)械管理的工作認(rèn)識(shí)不到位,對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)和管理產(chǎn)生影響。且機(jī)械操作人員的素質(zhì)偏低,在操作的過(guò)程中,可能導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的損壞,給企業(yè)造成損失。因此,相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),舉辦培訓(xùn)班,舉行專(zhuān)業(yè)技能的比賽,優(yōu)勝者首先上崗,專(zhuān)業(yè)技能不過(guò)關(guān)者一律不準(zhǔn)上崗[3]。對(duì)于職業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn),主要是要求管理員以及操作員愛(ài)護(hù)機(jī)械,會(huì)及時(shí)的排除故障,在日常工作后能夠及時(shí)的做好保養(yǎng)措施,以此提高機(jī)械的使用壽命。
結(jié)語(yǔ)
在公路施工過(guò)程中,對(duì)于施工機(jī)械的管理與維護(hù)顯得尤為重要。施工機(jī)械能否發(fā)揮最大的作用,主要依賴(lài)于專(zhuān)業(yè)人員對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)和管理是否到位。因此,相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自身的管理手段,做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)以及管理工作,提高經(jīng)濟(jì)效益。
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