道路排水設(shè)計的重要性探究

【摘 要】對于道路而言，水的長時間滯留、積存、滲透是一種極為嚴(yán)重的現(xiàn)象，不僅對路面與路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性等有著嚴(yán)重影響，而且會對道路的安全形勢造成不必要的威脅，因此，加強(qiáng)道路排水的設(shè)計是十分重要的。本文從道路排水不利的危害與道路排水設(shè)計需要注意的幾個方面等兩個方向?qū)Φ缆放潘O(shè)計的重要性進(jìn)行探究。

【關(guān)鍵詞】道路；排水設(shè)計；重要性

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與交通事業(yè)的不斷發(fā)展，不論是在數(shù)量上還是在質(zhì)量上，道路排水設(shè)計所得到的重視也與日俱增，一方面，對道路排水的質(zhì)量要求越來越高，另一方面，道路排水工作的難度也越來越大，但歸根結(jié)底，這不僅對我國道路排水工作都起著一定的督促作用，而且對我國道路排水工作具有較為積極的意義，因此要對道路排水設(shè)計這一工作給予應(yīng)有的重視并不斷提升道路排水設(shè)計的工作質(zhì)量與工作效率。

一、道路排水不利的危害

路基和路面結(jié)構(gòu)由于直接外露在地表，因而常與水接觸，在道路排水不利的情況下，不僅對道路的實際使用質(zhì)量有著較大的危害，而且對道路上的行車安全有著直接的聯(lián)系。具體來講，水對道路的影響主要是地面水與地下水的影響，就地面水而言，主要是對地表的侵蝕，而地下水則主要容易對地基造成破壞。

如雨雪等大氣降水時，一方面會使地面積水，進(jìn)而為交通的正常進(jìn)行造成麻煩，對道路安全行駛造成一定的隱患，更為嚴(yán)重的會直接造成沖毀路肩、路基等后果。另一方面由地面滲入路基的水會對路基造成嚴(yán)重的危害，在溫度過低時，路基會出現(xiàn)凍脹，在溫度升高時，路基解凍會翻漿，甚至?xí)霈F(xiàn)塌方、泥石流的嚴(yán)重災(zāi)害。此外，對于水泥混凝土構(gòu)造的路面，其接縫較多，因而會深入大量的水分，其所滲入的水分聚集于路面的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，在不斷的重載的作用之下，會產(chǎn)生較大的動水壓力，最終造成地縫接連處的集料軟化，造成道路的錯臺與斷裂等嚴(yán)重病害。

如離海、河、湖等水源距離較近的道路，一方面會由于使用時間過長而造成積水，進(jìn)而對路面材料強(qiáng)度造成嚴(yán)重影響，最終形成嚴(yán)重的交通病害。另一方面當(dāng)?shù)缆飞系乃欧挪粫硶r，路面上的水會流入到封閉性較差的道路內(nèi)層，進(jìn)而使其內(nèi)層土壤松軟，長期以往，會造成路基的沉陷。

如第一個隔水層以上的潛水，與地面距離十分相近，因此，在重力的持續(xù)作用之下，其潛水容易進(jìn)行流動，其流動方向主要是由水量高的位置向水量低的位置，且流動時的形式為薄膜形式，此外，其流動方向還可能從溫度高的地方想溫度低的地方，尤其是其由于溫度過低而已凍結(jié)的中心位置，這種流動方向之下，會使其水分集中于一個位置，從而對路基的局部進(jìn)行破壞，這不僅對路基的水溫穩(wěn)定性有著較大的影響，而且會對整個路基的強(qiáng)度產(chǎn)生較大的影響，甚至?xí)鹇坊膬雒?、邊坡滑塌以及整個路基的滑動等嚴(yán)重病害。

從以上幾種情況當(dāng)中不難看出，水不僅能夠?qū)β坊吐访娴膹?qiáng)度造成危害，而且對路基和路面的穩(wěn)定性也有著之分密切的關(guān)系。對路基與路面產(chǎn)生破壞的物質(zhì)有很多種，但水是能夠直接導(dǎo)致路面與路基病害的主要因素之一，當(dāng)前的所出現(xiàn)的諸多道路病害當(dāng)中，許多情況都是由于地面水和地下水的作用，是由于其浸濕、沖刷等作用加快了路面的損壞，降低了道路的質(zhì)量，縮短了道路的使用壽命。如此一來，這不僅會對道路行駛安全造成一定的威脅，而且會使道路維護(hù)的相關(guān)費(fèi)用大大增加。歸根結(jié)底，這些道路病害之所以如此頻繁發(fā)生，是由于對公路排水功能的認(rèn)識不夠，對公路排水系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計與工程施工沒有給予應(yīng)有的重視。

二、道路排水設(shè)計需要注意的幾個方面

（一）具體問題具體分析

道路具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，不論是其具體地形情況，還是其具體地質(zhì)情況，不論是其具體氣候，還是其具體年降雨量，都具有著一定的特性，不同的道路，情況不同，因此，其排水設(shè)施的布置要對其道路地質(zhì)、地形等復(fù)雜性與特殊性給予充分的考慮。要在其充分考慮的基礎(chǔ)之上，進(jìn)行排水設(shè)施的設(shè)置，從而將有可能對道路造成病害的水，尤其是路面和路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性有嚴(yán)重危害的水，排到影響范圍以外，從而避免由于水的流動、囤積以及下滲等而對路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性造成不必要的傷害。進(jìn)一步來講，就是通過排水系統(tǒng)的設(shè)施，通過對水的隔斷、降低等手段將水排到公路的影響范圍之外，從而確保路基保持在合理的濕度與硬度之下，進(jìn)而保證道路的長時間壽命與安全行駛。

（二）要有全面綜合的認(rèn)識

在對道路排水進(jìn)行設(shè)計過程當(dāng)中，不僅要對路面排水給予考慮，而且要對路基排水給予充分的考慮，將路面的實際情況與路基的實際情況進(jìn)行充分考慮。同時，不僅要對道路排水的臨時性設(shè)施給予一定的考慮，而且要對道路排水的長久性設(shè)施給予一定的考慮，要力求道路排水系統(tǒng)的在日常的排水功能與特殊情況之下的排水功能都得到有效的發(fā)揮。此外，還要道路周圍的農(nóng)田灌溉與植物保護(hù)等多方面進(jìn)行全面的考慮，讓道路排水系統(tǒng)的建設(shè)不影響其周圍生活的正常進(jìn)行與周圍環(huán)境的綠色發(fā)展。

（三）臨時功能與長久功能都要考慮

道路排水系統(tǒng)的建設(shè)要具有系統(tǒng)性，在對整個道路的排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計的過程當(dāng)中，要對排水設(shè)施的系統(tǒng)性進(jìn)行全面的考慮，要以排水工程的整個質(zhì)量為排水設(shè)施建設(shè)過程當(dāng)中的重中之重。此外要根據(jù)道路的實際情況進(jìn)行現(xiàn)場的臨時性排水設(shè)施，一則有利于道路出現(xiàn)特殊狀況時，排水不利而對道路與行人造成不必要的影響，二則為道路施工狀態(tài)之下避免水的滯積、滲入等情況對路面與路基造成不必要的損壞進(jìn)而影響道路建設(shè)的順利進(jìn)行與高質(zhì)量完成。

（四）周圍環(huán)境既要保護(hù)也要利用

在對道路進(jìn)行排水設(shè)施建設(shè)的過程當(dāng)中，不僅要對道路本身的地形特點(diǎn)、地質(zhì)特點(diǎn)等因素進(jìn)行充分的考慮，而且還要對道路附近的生產(chǎn)生活環(huán)境等給予充分的考慮。其原因主要有，一則可以根據(jù)道路的實際情況進(jìn)行高質(zhì)量工程的建設(shè)，二則可以避免對周圍生產(chǎn)、生活等方面帶來不必要的影響，三則可以在一定程度上進(jìn)行資源的整合，促進(jìn)道路排水與周圍環(huán)境的和諧相處，進(jìn)而降低資源的浪費(fèi)與促進(jìn)環(huán)境的保護(hù)。如當(dāng)?shù)缆犯浇修r(nóng)田時，在對道路的排設(shè)施進(jìn)行建設(shè)過程當(dāng)中，一方面要盡可能避免施工過程當(dāng)中對農(nóng)田的踐踏與污染，另一方面，則可根據(jù)實際道路環(huán)境改進(jìn)道路排水的相關(guān)設(shè)計，將路面上排出的水流到農(nóng)田當(dāng)中，以實現(xiàn)水資源的整合，降低水資源的浪費(fèi)。

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