道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督重要性研究

【摘 要】改革開(kāi)放以來(lái)，社會(huì)發(fā)展越來(lái)越快，我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了很大的發(fā)展。交通水平的高低很大程度上取決于道路橋梁的施工質(zhì)量，因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道橋施工質(zhì)量的監(jiān)督力度。本文基于目前我國(guó)道路橋梁施工質(zhì)量存在的問(wèn)題，分析施工質(zhì)量監(jiān)督的重要性，對(duì)加強(qiáng)監(jiān)督力度提出幾點(diǎn)建議。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；施工質(zhì)量；監(jiān)督

1.前言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，道路橋梁等交通工程建設(shè)的數(shù)量不斷增加，為促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了良好的條件。隨著道路與橋梁建設(shè)施工進(jìn)程不斷加快，對(duì)道橋施工質(zhì)量的監(jiān)督成為工程建設(shè)的重點(diǎn)，除了加強(qiáng)道橋施工工藝的改進(jìn)外，還要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督管理，提升施工質(zhì)量，保證道路橋梁工程的可靠性與安全性。

2.當(dāng)前道路橋梁施工存在的問(wèn)題

我國(guó)道路橋梁工程常常存在施工質(zhì)量的的問(wèn)題，調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)路橋項(xiàng)目中有40%是未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，道路橋梁工程在完成后還需要多次修補(bǔ)，耗費(fèi)了大量時(shí)間和成本。豆腐渣工程越來(lái)越普遍，給建造物帶來(lái)很大的安全隱患，造成這種現(xiàn)象有很多方面的原因，如工程材料、人員素質(zhì)、施工技術(shù)、自然環(huán)境等因素。目前我國(guó)道路橋梁施工質(zhì)量存在的問(wèn)題有主要有以下幾方面：

（1）由于缺乏完善的施工監(jiān)督體系，道路橋梁工程中常常出現(xiàn)施工空期、各環(huán)節(jié)間交接不及時(shí)，這種情況拖延施工的時(shí)間，浪費(fèi)大量時(shí)間、經(jīng)濟(jì)成本等，同時(shí)，由于施工環(huán)節(jié)交接的不規(guī)范，工序錯(cuò)亂現(xiàn)象很多，嚴(yán)重影響建造物的牢靠性與安全性。

（2）道路橋梁建設(shè)中的工程材料質(zhì)量參差不齊，工程材料供應(yīng)商與施工單位材料負(fù)責(zé)人關(guān)系復(fù)雜，因?yàn)槿饲?、利益等?wèn)題影響到建筑材料的采買(mǎi)及材料質(zhì)量的把關(guān)，相關(guān)人員責(zé)任心不強(qiáng)，常常為了縮短材料經(jīng)費(fèi)而購(gòu)買(mǎi)等級(jí)低的材料，材料質(zhì)量不高，難免會(huì)給道路橋梁建成后的正常運(yùn)行帶來(lái)了質(zhì)量問(wèn)題[1]。

（3）在道路橋梁建設(shè)中，施工人員流動(dòng)性較強(qiáng)，綜合素質(zhì)不高，這對(duì)施工質(zhì)量有很大的影響。有的施工單位沒(méi)有進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的崗前培訓(xùn)，施工人員責(zé)任心不夠強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高，在施工中，沒(méi)有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范操作，常常有偷工減料行為發(fā)生。由于人員流動(dòng)性強(qiáng)，施工質(zhì)量監(jiān)督不到位，出了問(wèn)題找不到直接負(fù)責(zé)人，無(wú)法追究責(zé)任。

（4）道路橋梁建成后常常出現(xiàn)很多問(wèn)題，最常見(jiàn)的是道路出現(xiàn)了裂縫。還有因材料使用不恰當(dāng)，導(dǎo)致混凝土構(gòu)件的連接部位一受外力加壓作用會(huì)崩裂，這是由施加的預(yù)應(yīng)力不足或內(nèi)外溫差的影響所致[2]。此外，道路橋梁還會(huì)出現(xiàn)氣泡、蜂窩等，這些現(xiàn)象與施工過(guò)程中各環(huán)節(jié)及施工監(jiān)督力度不夠有很大關(guān)系。

3.對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督重要性的分析思考

加強(qiáng)道路橋梁建設(shè)中的施工質(zhì)量監(jiān)督，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)工程建設(shè)和交通發(fā)展有重要的現(xiàn)實(shí)意義。道路橋梁施工質(zhì)量的監(jiān)督，能夠確保交通安全，避免因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)更多的交通事故，同時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)督力度，也可以為建筑企業(yè)樹(shù)立良好的公眾形象，促進(jìn)道路橋梁工程建設(shè)的發(fā)展，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要作用?；诘缆窐蛄航ㄔO(shè)中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督力度，以確保施工質(zhì)量的提高。具體做法可以下幾點(diǎn)：

（1）根據(jù)道路橋梁建設(shè)的管理規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合施工具體情況來(lái)制定質(zhì)量監(jiān)督的目標(biāo)，根據(jù)相關(guān)單位對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量的要求，提出準(zhǔn)確、科學(xué)、合理的技術(shù)方法，在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的監(jiān)督，確保道路橋梁施工順利進(jìn)行，保證建設(shè)工程質(zhì)量。

（2）在道路橋梁施工過(guò)程中，要制定好工程建設(shè)的施工等級(jí)，以便選好合適、正確的工程材料，保證工程建成后的正常驗(yàn)收。對(duì)于施工圖紙的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)選擇具備較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的單位來(lái)做設(shè)計(jì)，對(duì)施工圖紙作明細(xì)的設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)性和可操作性。施工企業(yè)根據(jù)道路橋梁建設(shè)目標(biāo)和施工設(shè)計(jì)圖紙，科學(xué)地編制施工方案，嚴(yán)格控制建設(shè)工程的施工質(zhì)量。加強(qiáng)監(jiān)理企業(yè)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)管力度，確保施工按照規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

（3）在道路橋梁過(guò)程中，施工圖紙是施工的根本依據(jù)和基礎(chǔ)，因此，要加強(qiáng)施工圖會(huì)審的監(jiān)督工作。在開(kāi)始工程施工前，施工人員應(yīng)當(dāng)和施工圖設(shè)計(jì)人員做好技術(shù)交底工作，檢查、復(fù)核施工圖紙是否有矛盾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙中出現(xiàn)的問(wèn)題，并與設(shè)計(jì)人員討論，作出調(diào)整修改方案，防止因施工圖的錯(cuò)誤造成施工過(guò)程中的損失，消除設(shè)計(jì)圖中存在的質(zhì)量隱患，確保建設(shè)工程的質(zhì)量[3]。

（4）施工材料是確保道路橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵，也是工程監(jiān)督的核心內(nèi)容。在施工質(zhì)量的監(jiān)管中，要做好施工材料的把關(guān)工作，確保材料質(zhì)量符合施工要求。選擇優(yōu)質(zhì)的材料，對(duì)于避免道路橋梁裂縫、蜂窩、氣泡等現(xiàn)象和防止橋梁開(kāi)裂有重要的作用[4]。此外，也要保證工程設(shè)備功能齊全，有良好的安全性能和有效性能

（5）對(duì)于道路橋梁建設(shè)過(guò)程中的施工技術(shù)，要加強(qiáng)監(jiān)管力度。①施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好精確的測(cè)量工作，數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確無(wú)誤，不出現(xiàn)絲毫的偏差。在完成橋臺(tái)的施工之后，應(yīng)確定好橋梁平面位置。②橋梁結(jié)構(gòu)的形式很多，且其施工工藝和流程都較為復(fù)雜，對(duì)施工技術(shù)的精確性有很高的要求，施工企業(yè)要嚴(yán)格根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格地控制混凝土振搗等工作，保證橋梁結(jié)構(gòu)有足夠的承載力。③重視橋梁的外觀(guān)，確保其平滑美觀(guān)，不應(yīng)出現(xiàn)因混凝土振搗不均勻、施工工藝本身存在的缺陷而導(dǎo)致橋梁外觀(guān)質(zhì)量不足。對(duì)于建造物重要部位的施工、特殊的施工工藝、施工中的難點(diǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面、嚴(yán)格的監(jiān)督。為了從根本上避免安全隱患和今后可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)于建設(shè)過(guò)程中存在的符合施工規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)指出并調(diào)整糾正。

（6）加強(qiáng)對(duì)道路橋梁建設(shè)工程的驗(yàn)收工作。在道路橋梁建造完成后，為了確保工程的質(zhì)量，防止其在正常運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)定，確保其安全性和可靠性，在運(yùn)行過(guò)程中不存在有質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患。對(duì)道路橋梁的檢測(cè)工作包括橋梁的承重能力，道路路面的平整度、強(qiáng)度等[5]。橋梁承重能力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，才可避免日后運(yùn)行過(guò)程中橋梁坍塌事故的發(fā)生。路面的平整度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，才能保證行車(chē)平穩(wěn)、可靠、舒適；路面強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，才能確保路面不易因上方荷載過(guò)大而塌陷。

（7）要督促道路橋梁建設(shè)過(guò)程中各環(huán)節(jié)的交接工作，保證施工能夠有序地進(jìn)行。對(duì)于施工過(guò)程中常常出現(xiàn)的拖延工期，交接不到位、不及時(shí)等嚴(yán)重影響施工質(zhì)量的問(wèn)題，監(jiān)督部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工流程的監(jiān)督，督促交接工作及時(shí)、正確地進(jìn)行，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，根據(jù)具體情況，適當(dāng)縮短工期，減少時(shí)間、人力資源和資金的浪費(fèi)。

（8）強(qiáng)化道路橋梁施工人員的安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)，提高施工人員綜合素質(zhì)。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開(kāi)展安全規(guī)范的培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識(shí)和綜合素質(zhì)，盡可能杜絕人為因素引起的施工質(zhì)量問(wèn)題，加強(qiáng)施工工藝、施工質(zhì)量等方面知識(shí)的培訓(xùn)，提高施工人員的工作責(zé)任心與質(zhì)量意識(shí)，使其在工程建設(shè)中嚴(yán)格遵循施工規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，保證施工順利進(jìn)行，提高道路橋梁施工質(zhì)量。

4.結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁建設(shè)事業(yè)對(duì)于提高我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施水平、發(fā)展交通運(yùn)輸行業(yè)有重要的現(xiàn)實(shí)意義。道路橋梁施工質(zhì)量的好壞直接影響到工程的使用壽命、建筑物的可靠性與安全性，近幾年來(lái)，不斷出現(xiàn)的豆腐渣工程、道路橋梁質(zhì)量問(wèn)題受到了社會(huì)的廣泛關(guān)注。因此，要進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量的監(jiān)督，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，控制質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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