高速公路施工過程中容易出現(xiàn)的問題和控制方法

【摘 要】隨著我國高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，高速公路的施工質(zhì)量的保證與現(xiàn)場施工中的工程管理水平是密不可分的。過硬的技術(shù)和先進(jìn)的管理是施工管理的重要組成部分，本文簡要分析了我國高速公路施工管理中存在的主要問題并提出了相應(yīng)對策。

【關(guān)鍵詞】高速公路；施工；問題；方法

我國的高速公路在施工管理方面存在著各種問題，這些問題不僅影響施工運(yùn)行，還威脅著人們的人身安全。因此，提高高速公路施工的管理迫在眉睫。

一、高速公路施工過程中容易出現(xiàn)的問題

1、輕視施工準(zhǔn)備工作。施工過程中往往盲目急切追求節(jié)省工期和人員配置開銷，而導(dǎo)致在管理結(jié)構(gòu)體系上遺留下嚴(yán)重空缺，例如：材料供給速度慢、送試及報告出具不及時、機(jī)械未提前檢修而故障頻繁出現(xiàn)、資金周轉(zhuǎn)余地小、設(shè)計變更或技術(shù)核定單簽字蓋章遲緩、必要的安全設(shè)施配置不到位而發(fā)生矛盾糾紛等。這些都源自于對施工進(jìn)行前可能出現(xiàn)的問題考慮不全面，反而造成人員、材料、機(jī)械、資金的不必要浪費(fèi)，延誤了正常施工進(jìn)度。可見，加強(qiáng)施工前期的準(zhǔn)備工作，是保證高速公路建設(shè)項目施工質(zhì)量的前提。

2、工程設(shè)計變更較多，施工中的不確定因素比較多。對于一項工程施工項目來說，施工的前提是工程設(shè)計，只有切合實際的工程設(shè)計圖，才能保證工程質(zhì)量和施工的進(jìn)度。但是從公路工程項目中來說，由于我國的地貌特征比較復(fù)雜，有丘陵、盆地、山區(qū)等，雖然在前期的設(shè)計中做了充分的準(zhǔn)備，但是由于外界因素的影響，不可避免的還會存在一些設(shè)計不合理的地方。隨著工程建設(shè)的逐步深入，迫切需要變更原設(shè)計，使之符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。但是設(shè)計變更的出現(xiàn)就給高速公路施工質(zhì)量管理帶來了相應(yīng)的困難。

3、技術(shù)管理上的欠缺。高速公路工程的施工管理中，具有很多專業(yè)性的知識，而很多管理人員由于理論上的欠缺以及實踐經(jīng)驗的不足，對高速公路工程的新材料、新工藝等生疏，導(dǎo)致施工管理中問題層出不窮，最終使工程質(zhì)量無法得到保障。

二、高速公路施工的控制方法

1、加強(qiáng)施工計劃管理。現(xiàn)在的高速公路項目均實行“四制”管理，必須執(zhí)行公正、公平、公開的招投標(biāo)制度。在招標(biāo)書中對工程項目的開、竣工時間進(jìn)行明確規(guī)定，承包商須無條件執(zhí)行（特殊情況除外，如颶風(fēng)、洪水等）。因此施工單位在開工前，根據(jù)工程的總體工期及實際情況，充分考慮施工季節(jié)、周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)周期、意外因素等的影響，編制切實可行的、合理的、科學(xué)的總體施工計劃。根據(jù)總體施工計劃，編制年度計劃、月份計劃、旬計劃及日計劃，在計劃說明中要明確施工隊伍、施工機(jī)械設(shè)備及施工工藝等。施工單位根據(jù)計劃組織進(jìn)場材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員等，必須要滿足計劃的要求，保證計劃的完成。施工監(jiān)理、前線管段人員要詳細(xì)審查施工單位的施工計劃的合理性、可行性，按照計劃的要求檢查施工單位的施工人員、機(jī)械設(shè)備、施工材料是否滿足要求，保證施工組織合理，以日計劃保旬計劃，以旬計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，以年計劃?？傮w工期。

2、做好施工前的各項準(zhǔn)備工作。（1）在工程施工前，負(fù)責(zé)人員應(yīng)該組織參與施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)各項技術(shù)規(guī)范以及合同精神，根據(jù)施工項目分配任務(wù)，明確施工人員的崗位職責(zé)，強(qiáng)化施工人員對工程質(zhì)量的主人翁意識，加強(qiáng)對施工人員的崗前培訓(xùn)，制定詳細(xì)的且將質(zhì)量目標(biāo)逐層分解的質(zhì)量管理工作計劃，將責(zé)任真正落實到施工人員個人，并落實好每項工程和每一道施工工序的質(zhì)量，從而使工程質(zhì)量有章可循，有據(jù)可依，保障質(zhì)量工作順利進(jìn)行。（2）在中標(biāo)單位開始落實工程施工后，要加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，實行分級、層層負(fù)責(zé)制，明確部門人員的分工職責(zé)。負(fù)責(zé)質(zhì)檢的相關(guān)部門以及人員更應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量檢查，并做好資料整理、組建實驗室等工作，每個質(zhì)檢人員都應(yīng)做到各盡所能、各負(fù)其責(zé)。（3）對施工人員進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格檢查施工人員的上崗證、掛牌，從而提高工程施工的技術(shù)規(guī)范，并對全體人員進(jìn)行嚴(yán)格的考核，也可以通過競技辦法，提高員工們的積極主動性，最大限度調(diào)動員工們的能動性。

3、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化。實行高速公路施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化，有利于提高施工管理水平和施工質(zhì)量，對高速公路建設(shè)具有重要的意義。施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，對路基工程填筑、攤鋪、壓實工藝進(jìn)行規(guī)范。第二，對防護(hù)工程的砌筑工藝、錨索施工工藝，以及橋梁施工、養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力張拉等工藝進(jìn)行規(guī)范。第三，對隧道工程中的開挖、初支、鋪底等工藝進(jìn)行規(guī)范，對隧道的爆破等施工進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作。第四，對路面工程碎石加工、碾壓工藝進(jìn)行規(guī)范，對鋼筋模具綁扎技術(shù)進(jìn)行規(guī)范。通過實行標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，能夠避免由于工藝不同而造成各個路段質(zhì)量不一的問題，確保整個工程的施工質(zhì)量，提高施工效率，進(jìn)一步提升高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化水平。

4、加強(qiáng)高速公路工程施工技術(shù)管理。所謂的公路施工技術(shù)管理，是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運(yùn)用各種有效和必要的方法，使工程滿足設(shè)計要求，實現(xiàn)設(shè)計目的，最終使質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過程中日常技術(shù)管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。在技術(shù)管理這個層面上主要是堅持以下幾項原則：第一，應(yīng)用科學(xué)的計劃方法制定最合理的施工組織方案，充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益；第二，要把企業(yè)和國家、當(dāng)前和長遠(yuǎn)二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則。第三，要嚴(yán)格貫徹國家的經(jīng)濟(jì)政策原則，國家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守；第四，嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。

5、提高工程施工人員的整體素質(zhì)。人的因素決定著高速公路施工質(zhì)量的優(yōu)劣，畢竟所有的工序都是由人直接或者間接的操作完成的，特別是進(jìn)入工程的施工階段，施工人員素質(zhì)的高低，就直接影響著工程質(zhì)量的高低。在進(jìn)入施工階段之前，必須對所有的工程施工參與人員進(jìn)行專門的技能培訓(xùn)，進(jìn)行專業(yè)知識的再教育。進(jìn)行培訓(xùn)的過程中，可以根據(jù)本工程的具體情況，根據(jù)工程建設(shè)施工中所必須應(yīng)用到的公路施工知識，進(jìn)行分類處理。特別是針對工程關(guān)鍵部分容易出現(xiàn)的問題，要及時向施工人員提出，并提供可行的解決方案，在施工前把問題解決掉，保證工程的順利進(jìn)行，減少返工、重修等情況出現(xiàn)，這樣既可以保證工程的質(zhì)量，又可以節(jié)約成本，保證施工進(jìn)度。同時，要從施工程序和制度上，對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)教育。施工工序的問題也是影響高速公路施工質(zhì)量的問題之一，只有按設(shè)計方案進(jìn)行合理有序的施工，才能保證工程的每一道工序都符合標(biāo)準(zhǔn)。因此，要讓施工人員了解工程的整個過程，以保證施工人員在施工時，能根據(jù)要求，按規(guī)定的步驟進(jìn)行施工，避免工序的混亂和遺漏給施工質(zhì)量帶來問題的情況出現(xiàn)。此外，要對施工人員進(jìn)行制度化的教育，從施工章程和規(guī)定這兩方面，進(jìn)行教育講解，提高施工人員的施工操作的規(guī)范化程度，以此保證工程施工的質(zhì)量。

綜上所述，加強(qiáng)高速公路施工管理，就是追求企業(yè)專業(yè)管理和基礎(chǔ)管理在生產(chǎn)現(xiàn)場的最佳結(jié)合，實現(xiàn)施工企業(yè)整體優(yōu)化。在這個過程中，只有參建各方和全體參建者，以高度認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度對待每一個細(xì)節(jié)，才能高效優(yōu)質(zhì)的完成一條高速公路施工與管理。

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