被稱作“國(guó)車”的紅旗牌轎車,是中國(guó)最早的自主品牌轎車。在國(guó)人眼里,紅旗轎車早已超越了一個(gè)汽車品牌的含義,而是代表著國(guó)家的形象,承載著國(guó)人的重托和期望。
由于體量大,國(guó)人親切地把紅旗轎車稱作“大紅旗”。沉寂多年后,新一代紅旗轎車在中國(guó)一汽“紅旗復(fù)興”戰(zhàn)略的推動(dòng)下,以全新姿態(tài)重新亮相,給國(guó)人帶來(lái)了驚羨。
今年4月25日,來(lái)華訪問(wèn)的法國(guó)總統(tǒng)奧朗德乘坐的專車,是一輛豪華端莊大氣的新一代紅旗L5轎車。這是“大紅旗”時(shí)隔多年后,重新成為國(guó)賓禮賓用車。
“大紅旗”作為國(guó)賓禮賓車,重新馳過(guò)長(zhǎng)安街,給國(guó)人增添了自豪感,彰顯了英雄本色。
從2008年開(kāi)始,中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司開(kāi)始實(shí)施“紅旗復(fù)興”戰(zhàn)略。歷時(shí)4載,投入巨大人力財(cái)力,自主創(chuàng)新、自主開(kāi)發(fā)成功H、L兩大系列新一代紅旗轎車,打破了國(guó)外品牌對(duì)中國(guó)高端乘用車市場(chǎng)的壟斷。
作為國(guó)賓禮賓車的紅旗L5車長(zhǎng)5555毫米、高1578毫米、寬2018毫米。 造型大氣、內(nèi)飾精致、安全舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁,完全可以媲美國(guó)外任何一款總統(tǒng)座駕。
1958年8月,為了在建國(guó)十周年慶典上用上國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車,中央向一汽下達(dá)了制造國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車的任務(wù)。這輛轎車正式命名為“紅旗”。采用了毛主席手書的“紅旗”標(biāo)識(shí)。
從1959年第一代紅旗車參加國(guó)慶閱兵,到新中國(guó)成立60周年新紅旗檢閱車亮相,先后有四代紅旗轎車作為檢閱車參加了國(guó)慶閱兵式。
由于耗油量大、成本高、產(chǎn)量低,1981年紅旗轎車停產(chǎn)。從1958年到1981年,紅旗轎車共生產(chǎn)了1540多輛,主要用途是公務(wù)和外事禮賓用車。
改革開(kāi)放以后,一汽試圖振興紅旗品牌,期間屢經(jīng)坎坷,也走過(guò)不少?gòu)澛贰W陨鲜兰o(jì)90年代起,一汽通過(guò)與國(guó)外公司合作,開(kāi)發(fā)了多個(gè)品種的紅旗產(chǎn)品,但是都不成功。
中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書記徐建一認(rèn)為,研發(fā)高端轎車,是中國(guó)汽車工業(yè)的一個(gè)短板。要復(fù)興紅旗轎車,必要的國(guó)際合作是需要的,但一定要以我為主,堅(jiān)持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新。
從2008年開(kāi)始,一汽為打造紅旗精品投入最優(yōu)質(zhì)的資源,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)達(dá)到1600人。累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用52億元。開(kāi)發(fā)了L、H兩大系列紅旗整車產(chǎn)品,形成了可覆蓋C、D、E級(jí)高級(jí)轎車的發(fā)展基礎(chǔ)。
新一代紅旗轎車從概念設(shè)計(jì)到工程設(shè)計(jì)全過(guò)程自主開(kāi)發(fā),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在核心技術(shù)方面,擁有自主的V12、V8、V6和四缸增壓系列發(fā)動(dòng)機(jī),以及全新開(kāi)發(fā)的底盤系統(tǒng)、電子電氣、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、車身與內(nèi)外飾等,并在工藝技術(shù)等方面具有獨(dú)到優(yōu)勢(shì),達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
十八大以后,黨政機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部乘坐自主品牌汽車的呼聲逐步高漲。中央高層領(lǐng)導(dǎo)在一次講話中說(shuō),要坐自主品牌車,坐外國(guó)(品牌)車觀感不好。
為了避免換車造成新的浪費(fèi),中央有關(guān)部門決定在不造成浪費(fèi)的前提下逐步換乘自主品牌汽車,包括中央領(lǐng)導(dǎo)用車和公務(wù)用車。甘肅、寧夏、新疆、湖南、安徽等地也作出決定,今后領(lǐng)導(dǎo)干部用車一律換成自主品牌。
作為國(guó)賓禮賓用車的紅旗L系列轎車,目前并沒(méi)有進(jìn)入市場(chǎng),只是提供給政府有關(guān)部門,作為公務(wù)用車使用。
5月30日,一汽在北京舉辦紅旗H7上市發(fā)布會(huì),這標(biāo)志著紅旗高級(jí)轎車正式走向市場(chǎng),面向個(gè)人消費(fèi)者。紅旗H7正式上市之前,全國(guó)十余個(gè)省市自治區(qū),以及部分中央部委已經(jīng)采購(gòu)了近千輛。
紅旗H7上市后將同時(shí)進(jìn)入公務(wù)車市場(chǎng)、商務(wù)車和個(gè)人市場(chǎng),與奧迪、奔馳等國(guó)際豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)。在進(jìn)軍公務(wù)車方面,新一代紅旗L和H系列車型,可以覆蓋從中央領(lǐng)導(dǎo)、省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到地市一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)用車。
在公務(wù)用車的推動(dòng)下,紅旗在商務(wù)車、個(gè)人用車市場(chǎng)也有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)??梢灶A(yù)期,新一代紅旗未來(lái)的市場(chǎng)前景,十分可觀。