配電線路跳閘的原因分析及防范措施

【摘要】電能在人們的生產(chǎn)和生活中的作用越來越大，但是在電力系統(tǒng)運行的時候，配電線路出現(xiàn)跳閘的情況對人們的生活有很大的影響。為了保證人們用電的安全性和穩(wěn)定性，一定要找到線路跳閘的原因，進而找到防范的措施。

【關鍵詞】配電線路；跳閘；防范措施

在電力系統(tǒng)運行的時候，一旦發(fā)生電力故障就會出現(xiàn)配電線路跳閘的情況，其中很多是因為過流保護導致的跳閘，一旦開關發(fā)生跳閘的情況，是無法進行正常送電的。在發(fā)生跳閘的時候，線路會結(jié)束送電，電流表的指數(shù)會發(fā)生大幅度的偏轉(zhuǎn)，然后在短時間內(nèi)會回到正常的指數(shù)上。過流的保護是導致線路跳閘的重要原因之一，但是有些情況下，跳閘是會影響線路的送電的，有時只能將線路分段后才能實現(xiàn)逐段線路的供電。

一、配電線路跳閘原因

1、管理的原因

在對配電線路的管理過程中，由于管理的不到位是很容易導致配電線路出現(xiàn)跳閘的。配電的線路是很容易遭受到外力的破壞而發(fā)生事故的。很多的電力線路都是金屬材料的，而且這些金屬的材料在市場中很多都是價格非常昂貴的，這就導致一些不勞而獲的人，想通過偷取電力設施來謀取私利，在偷取電力設施以前，偷取的人員是一定要將電力系統(tǒng)進行切斷的，切斷線路就會導致線路的跳閘。在線路架設時，很多的線路都是要使用電桿來實現(xiàn)。電桿通常都是架設在公路的兩旁，在車輛發(fā)生故障的時候，是很容易會發(fā)生車輛撞桿的情形的，車輛對電桿的破壞，會直接導致配電線路被扯斷的，配電線路出現(xiàn)扯斷的情況是一定會導致跳閘的。因為電桿是在公路的兩旁進行架設的，人們對于電桿并沒有很多的保護意識，這樣很可能就會導致電桿的基礎遭到破壞，電桿的基礎遭到破壞是非常容易導致電桿傾斜的。在很多的農(nóng)村地區(qū)，人們在農(nóng)作物收割以后對于秸稈都會采取就地焚燒的方式來解決，在焚燒秸稈的時候，是很容易發(fā)生電桿上的線路遭到破壞的，遭到破壞以后，線路就會出現(xiàn)跳閘的情況。在電網(wǎng)在運行的時候，對電網(wǎng)進行線路的巡查是非常必要的，線路的安全管理主要的表現(xiàn)就是線路的巡查，在線路巡查的時候如果可以發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題，那么是可以保證線路的運行安全的。但是線路的巡查人員在工作的時候很有可能因為要巡查的線路過長就出現(xiàn)怠工的情況，在巡查的時候，沒有發(fā)現(xiàn)的小問題，最終會導致很大的問題出現(xiàn)。所以在線路的管理方面，一定要做到認真負責，把線路的安全放到首位。

2、線路鋪設原因

在線路鋪設的過程中有很多的因素會導致線路出現(xiàn)跳閘的情況，首先是線路的施工工藝，線路的施工工藝的好壞會直接影響線路在以后使用時的使用效果，所以在線路鋪設的時候，一定要在施工工藝方面做到精益求精。在進行裸導線線路鋪設的時候，會出現(xiàn)導線與主持的瓷件捆綁不牢實的情況，這樣就會導致導線連接點出現(xiàn)放電的情況，在線路與電氣設備連接的時候很有可能沒有過渡的線夾，這樣就會導致在高溫的作用下出現(xiàn)線路燒斷的情況。在進行架空絕緣線路的鋪設時，可能會出現(xiàn)絕緣線夾沒有鎖死的情況，是很容易導致脫線的情況的，這樣就會使得導線出現(xiàn)受損進而導致故障的發(fā)生。其次是設計方面的原因，在線路進行設計的時候，設計的質(zhì)量對于線路的安全也是一個重要的保證，因此在設計的時候一定要對設計方案進行反復的研究，使得方案是準確無誤的。在設計的時候，對于施工使用的材料也要進行必要的研究，施工材料的型號問題是很容易影響線路的實際使用效果，材料的型號不當是很可能導致事故發(fā)生的。再次是線路的鋪設一定要考慮當?shù)氐臍夂驐l件，對當?shù)氐臍夂驐l件進行必要的分析是對線路鋪設的重要保證，線路的安全在很大的程度上是受氣候環(huán)境影響很大，為了使線路在鋪設時工作更加的順利，對環(huán)境因素充分的考慮十分的必要。最后是在鋪設線路的時候，一定要對選用何種的線路進行必要的分析，不同的線路鋪設對于線路出現(xiàn)跳閘的幾率是很有影響的，要選擇最適合的線路來進行鋪設，減少線路跳閘的發(fā)生幾率。

3、自然災害原因

大風多會引起線路共振舞動，造成相間短路，同時線路設備在迎風面水平方向力作用下，造成懸垂絕緣子串偏斜，空氣絕緣間隙減少，發(fā)生相間短路和導線燒傷等事故，線路耐張金具在重力、拉力、風力和共振的情況下易造成金具斷裂。大雪會造成線路積雪增加導線荷載，當氣溫下降到一定程度時，伴隨著雪雨水還會在導線上形成覆冰，從而引起導線和避雷線弧垂增加，受力增大造成到桿斷線事故。大雪在支持絕緣部位易形成堆積雪，如是污染雪會造成接地短路事故。暴雨易發(fā)生洪澇災害，威脅電桿桿基穩(wěn)固，主要是對地下電力設施威脅較大，易造成進水受潮短路。進入雷雨季節(jié)時，在高壓線路通道范圍內(nèi)落雷，由于過電壓的作用將可能造成被擊點處與導線，導線相間或?qū)Φ乜諝饨^緣擊穿，絕緣子串閃絡，引發(fā)線路跳閘。

二、管理防范措施

嚴格執(zhí)行管理規(guī)范，嚴格執(zhí)行并落實架空線路管理規(guī)范，明確自己的工作職責與內(nèi)容，工作中只有做到五到位：思想到位、認識到位、責任到位、巡視到位、故障處理到位，才能使線路運行處于在控、可控、能控。加強責任意識教育，加強運管人員責任意識教育，使員工認識到崗位的重要性，激發(fā)員工的愛崗敬業(yè)，拚搏奉獻的精神，做到在崗一分種，線路安全運行六十秒。業(yè)務知識培訓，不論是工程人員還是運行維護人員都要具有相應的專業(yè)知識，熟知線路與設備的作用與性能，才能在日常工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，因此必須要對人員進行線路專業(yè)知識的培訓，提高員工準確查找和發(fā)現(xiàn)問題的能力。對配電變壓器、配電線路上的絕緣子、避雷器等設備，定期進行試驗、檢查，及時處理設備缺陷，提高運行水平。對于柱上油開關、高耗能配變等早期投運的老舊設備，逐步淘汰。線路上加裝柱上真空開關，縮小故障范圍，減少停電面積和停電時間，有利于快速查找故障。配網(wǎng)建設改造力度，使配網(wǎng)結(jié)構(gòu)、變電站布置趨于合理，嚴把設計與施工質(zhì)量，提高線路的絕緣化水平。有計劃性地對線路、設備進行巡視，定期開展負荷監(jiān)測。特別是負荷高峰期，密切注意饋線、配變的負荷情況，及時調(diào)整負荷平衡，避免接頭、連接線夾等因過載發(fā)熱燒毀。

三、結(jié)束語

配電線路跳閘原因不是單一的，可能是多種原因并存，因此在線路跳閘后，應認真分析跳閘原因，準確及時查找事故點，消除故障恢復送電。配電線路的安全運行，除設計按照典型規(guī)范，施工遵循架設標準，采購嚴把設備質(zhì)量外，提高業(yè)務技術和管理水平，同時還應加強員工的思想意識教育，提高工作責任心，認真執(zhí)行運行規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)和消除線路設備因外部環(huán)境和內(nèi)部原因帶來的安全隱患，保持線路始終處于良好的運行狀態(tài)。

參考文獻

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