淺析變電運(yùn)行的危險(xiǎn)因素與防范措施

【摘要】根據(jù)變電運(yùn)行實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合全國(guó)電力系統(tǒng)近年來(lái)發(fā)生在變電站的各起事故，進(jìn)行歸納剖析，提出防范措施，利于提高變電運(yùn)行員工的安全意識(shí)。

【關(guān)鍵詞】變電運(yùn)行；安全意識(shí)；危險(xiǎn)防范

根據(jù)近年來(lái)全國(guó)電網(wǎng)事故統(tǒng)計(jì)分析資料表明，變電運(yùn)行存在的危險(xiǎn)因素主要是在倒閘操作過(guò)程中，設(shè)備巡視中，事故處理中。下面針對(duì)近年來(lái)發(fā)生的事故結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)行危險(xiǎn)因素分析，并制定出對(duì)應(yīng)的防范措施，以便運(yùn)行人員能從中吸取一些教訓(xùn)。

1.在倒閘操作中

設(shè)備在倒閘操作中，最大的危險(xiǎn)因素是可能發(fā)生電氣誤操作事故。而發(fā)生誤操作事故的主要原因有，員工安全意識(shí)淡薄，不嚴(yán)格執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。發(fā)生誤操作表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

（1）帶接地線（接地刀閘）合斷路器（開關(guān)）、隔離開關(guān)（刀閘）

①帶接地線（接地刀閘）合斷路器。引起的主要原因有：操作票填寫多項(xiàng)操作任務(wù)、多張操作票同時(shí)操作、地線管理不當(dāng)、調(diào)度誤下令等。

②帶接地線（接地刀閘）合刀閘。引起的主要原因有：檢修人員誤操作、機(jī)械閉鎖問(wèn)題引起；其他人員誤操作等。

措施是：加強(qiáng)調(diào)度指令管理，下令時(shí)先把設(shè)備各側(cè)狀態(tài)轉(zhuǎn)為冷備用狀態(tài)后，再下下一步操作指令，再進(jìn)行開關(guān)或刀閘的操作。嚴(yán)格按防誤閉鎖裝置流程進(jìn)行操作管理。

（2）誤入帶電間隔

引起的主要原因有：操作人員安全意識(shí)淡薄，工作隨意，不核對(duì)設(shè)備名稱與編號(hào)等。措施是：制定嚴(yán)格的值班制度，經(jīng)常開展安全日活動(dòng)學(xué)習(xí)，上班期間嚴(yán)格喝酒，保持良好的精神狀態(tài)，操作前先走獨(dú)木橋；操作前嚴(yán)格核對(duì)設(shè)備名稱與編號(hào)，并有人監(jiān)護(hù)。

（3）帶電掛（合）接地線（接地刀閘）

引起的主要原因有：驗(yàn)電不正確（不驗(yàn)電）；走錯(cuò)間隔。 措施是：接電線上安裝驗(yàn)電筆裝置，加裝防誤閉鎖裝置，加裝無(wú)源帶電顯示裝置。

（4）誤分、誤合斷路器（開關(guān)）

引起的主要原因有：判斷失誤；多張操作票同時(shí)操作。 措施是：嚴(yán)格執(zhí)行操作票管理制度，操作前認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱與編號(hào)。

（5）帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)（刀閘）

引起的主要原因有走錯(cuò)間隔未核對(duì)設(shè)備編號(hào)；調(diào)度誤下令。措施是：在接受調(diào)度指令操作中，應(yīng)把線路兩端轉(zhuǎn)熱備用或主變各側(cè)轉(zhuǎn)熱備用再進(jìn)行刀閘操作。

為了杜絕誤操作事故的發(fā)生，必須制定嚴(yán)格的組織措施和技術(shù)措施。首先對(duì)有關(guān)規(guī)程、制度進(jìn)行重新制訂、貫徹和執(zhí)行，對(duì)運(yùn)行人員加強(qiáng)思想教育，開展職業(yè)道德教育和紀(jì)律教育，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，糾正不符合安全規(guī)定的習(xí)慣等相關(guān)組織措施。

在制定好組織措施的同時(shí)，還需采取相關(guān)的技術(shù)措施，對(duì)設(shè)備的防誤閉鎖裝置進(jìn)行重點(diǎn)完善，并制定嚴(yán)格的防誤解鎖程序，設(shè)立防誤管理專責(zé)人。做到在嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度組織措施的同時(shí)，狠抓防止誤操作技術(shù)措施的落實(shí)。凡有可能引起誤操作的高壓電氣設(shè)備，均應(yīng)裝設(shè)防誤裝置，并盡可能改造為微機(jī)防誤誤裝置，已裝設(shè)的必須投入運(yùn)行，并落實(shí)設(shè)備主人，作好維護(hù)檢修工作。針對(duì)具體的防誤裝置要制定實(shí)施細(xì)則和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行檢修管理制度和規(guī)程，加強(qiáng)管理，確保防誤裝置正常運(yùn)行。

在做好組織措施和技術(shù)措施的同時(shí)，還應(yīng)嚴(yán)格要求值班人員增加安全意識(shí)學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好交接班，及時(shí)了解設(shè)備現(xiàn)況的改變，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備異動(dòng)流程，重視“紅線”設(shè)備，認(rèn)真對(duì)待被列入“紅線”的設(shè)備，采取必要的防范措施。嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度指令，嚴(yán)格使用《調(diào)度規(guī)范術(shù)語(yǔ)》，認(rèn)真熟悉《調(diào)規(guī)》，熟悉設(shè)備狀態(tài)，特別是對(duì)一些存在非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的設(shè)備指令填寫要求，在執(zhí)行過(guò)程中，進(jìn)行預(yù)演，認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱或編號(hào)，對(duì)票認(rèn)真進(jìn)行審核和執(zhí)行，掛接地線前嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)電。

嚴(yán)格執(zhí)行倒閘操作中規(guī)定的“六要八步”。

2.在巡視設(shè)備中

通常在雷雨及其它惡劣天氣、系統(tǒng)發(fā)生接地、設(shè)備發(fā)生異常等情況下進(jìn)行巡視高壓設(shè)備時(shí)，存在較大的危險(xiǎn)因素。

（1）在雷雨天氣或其它惡劣天氣中，需要巡視室外高壓設(shè)備是時(shí)，根據(jù)《安規(guī)》中的規(guī)定，應(yīng)穿絕緣靴，并不得靠近避雷器和避雷針，惡劣天氣下，還應(yīng)得到設(shè)備運(yùn)行管理單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，巡視人員應(yīng)與派出部門之間保持通信聯(lián)絡(luò)。

（2）系統(tǒng)接地，站內(nèi)發(fā)生斷線；在系統(tǒng)發(fā)生接地，戶外不得靠近故障點(diǎn)8米，戶內(nèi)不得靠近故障點(diǎn)4米，但在未找到故障時(shí)，變電運(yùn)行人員不知道故障點(diǎn)，這時(shí)候如果運(yùn)行人員盲目去巡視設(shè)備，特別是在夜晚，或是雷雨天氣下。運(yùn)行人員一般為了麻煩，沒(méi)有穿絕緣靴就匆匆忙忙出去巡視了。防范措施是按《安規(guī)》要求，在遇到有接地信號(hào)時(shí)，先按保護(hù)信號(hào)區(qū)分清楚是在站內(nèi)接地還是在站外接地。應(yīng)穿好絕緣靴

（3）設(shè)備發(fā)生異常時(shí)，如設(shè)備漏電；油開關(guān)嚴(yán)重漏油，六氟化硫氣體開關(guān)嚴(yán)重漏氣等，致使開關(guān)發(fā)生爆炸。

采取措施：在操作開關(guān)后，根據(jù)運(yùn)行規(guī)程規(guī)定，3分鐘內(nèi)禁止到開關(guān)本體處，以防開關(guān)發(fā)生爆炸。

開關(guān)出現(xiàn)嚴(yán)重漏油或漏氣或本體其它故障，并出現(xiàn)“跳閘閉鎖”信號(hào)時(shí)，嚴(yán)禁要本開關(guān)操作負(fù)荷，而是先采取斷開操作電源，轉(zhuǎn)移負(fù)荷后，借用上、下級(jí)開關(guān)來(lái)隔離故障，再進(jìn)行處理。

3.在事故處理中

在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，為了搶救觸電人，可以不經(jīng)許可，即行斷開有關(guān)設(shè)備的電源，但事后應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度和上級(jí)部門。但在有些事故中，被觸電者未脫離電源或未完成脫離電源，解救者由于當(dāng)時(shí)心里慌張，在未斷開有關(guān)設(shè)備的電源，就去解救，最后有可能造成連環(huán)觸電。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)變電運(yùn)行中存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行剖析、并采取相應(yīng)的防范措施，嚴(yán)格按照程序執(zhí)行，可有效防止事故的發(fā)生。