模板在道路工程中的安全使用

【摘要】模板的安全使用由原材料標(biāo)準(zhǔn)及各施工過(guò)程安全措施組成。模板的使用關(guān)系著結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量安全，甚至影響著道路運(yùn)營(yíng)的安全，并且施工現(xiàn)場(chǎng)容易被忽視其重要性。針對(duì)模板的安全使用，介紹了各施工環(huán)節(jié)的安全控制措施，并整體性進(jìn)行了研究。結(jié)果表明，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，執(zhí)行工序檢查制度，保證了工程質(zhì)量，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

【關(guān)鍵詞】模板；道路工程；安全使用

“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”，現(xiàn)今，安全責(zé)任提高到了前所未有的高度。安全為生產(chǎn)，安全保生產(chǎn)。為了強(qiáng)化職工的安全思想意識(shí)，提高安全管理水平，確保建設(shè)項(xiàng)目安全、高效、文明施工的有力措施，應(yīng)廣泛深入地開(kāi)展安全生產(chǎn)教育，使人人增強(qiáng)安全意識(shí)，真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的必要性、重要性，實(shí)行安全目標(biāo)管理，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)生產(chǎn)法規(guī)和制度，確保安全生產(chǎn)。

1.材料要求

使用的模板須無(wú)變質(zhì)，蟲(chóng)蛀面積不超過(guò)規(guī)定要求，含水率不大于25%，斷面尺寸不小于模板設(shè)計(jì)要求；使用的鋼模無(wú)翹曲變形。支撐用鋼管的外徑、壁厚，扣件的材質(zhì)等所有相關(guān)材料必須滿(mǎn)足規(guī)范要求[1]。

2.支模安全措施

（1）嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工，同時(shí)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程；（2）施工機(jī)具要做到一機(jī)一閘、一保一箱，接線(xiàn)要符合要求，做到專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)；（3）夜間施工必須要有足夠的照明；（4）澆注混凝土板時(shí)應(yīng)在模板上架設(shè)走道，走道轉(zhuǎn)角用腳手片滿(mǎn)鋪四個(gè)角綁扎牢固，四周按要求設(shè)防護(hù)欄桿，中間傳遞人有可靠的立足點(diǎn)；（5）施工過(guò)程中施工荷載不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定，模板上堆料要均勻，不得集中堆放；（6）模板工程中釘子長(zhǎng)度應(yīng)為模板厚度的2～2.5倍，模板上材料要堆放均勻，不準(zhǔn)集中堆放，堆放荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。

3.內(nèi)架搭設(shè)安全措施

（1）在板的支撐前，地面應(yīng)平整夯實(shí)，并用短模板或使用混凝土做墊層，支撐設(shè)在立桿上，支撐下用厚度2.5cm的模板或者60×80的方檔作墊塊，禁止用磚作墊板，地面設(shè)縱橫掃地桿，底層支撐架應(yīng)做好四周排水措施，要預(yù)防地基灌水后產(chǎn)生模板支撐濕陷，發(fā)生模板倒塌事故[2]；（2）嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重，壓扁變形，有裂縫的鋼管?chē)?yán)禁使用，扣件不符合要求（如滑絲、擰不緊）嚴(yán)禁使用，選擇與鋼管接觸面吻合嚴(yán)密；（3）模板搭設(shè)時(shí)嚴(yán)格遵守本工種安全操作規(guī)程及高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，架子工必須持證上崗，作業(yè)人員嚴(yán)禁爬支撐架上下；（4）支撐搭設(shè)和施工時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入支撐底下，并在周邊位置掛設(shè)警示標(biāo)志，并指定專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，臨邊及作業(yè)洞口應(yīng)設(shè)上下二道防護(hù)欄桿，用密目式安全網(wǎng)張掛防護(hù)，以避免垂直上下作業(yè)；（5）模板支撐應(yīng)設(shè)橫向即橫亙向拉桿，并力求做到縱橫相連；（6）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置臨時(shí)固定支撐，嚴(yán)防傾覆，同時(shí)應(yīng)設(shè)置剪刀撐，其角度在45～60度角之間，每組剪刀撐距離在6～9m之間，用扣件連接牢固，按要求搭接；（7）模板工程完畢，應(yīng)認(rèn)真檢查支撐的穩(wěn)定性及打扣（接扣）漏緊，并由公司專(zhuān)職安全員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格批準(zhǔn)方可進(jìn)行下一道工序施工；（8）模板支撐應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序；（9）內(nèi)架扣件應(yīng)擰緊，且應(yīng)抽查扣件螺的扭力矩應(yīng)在40～50N.M之是，若扭力矩達(dá)不到相關(guān)要求時(shí)，可設(shè)置兩個(gè)扣件與原扣件挨近。

4.模板安裝安全措施

（1）安裝獨(dú)立梁模板時(shí)設(shè)操作臺(tái)。梁板模板的支柱應(yīng)使上下層在一條直線(xiàn)上。支柱、縱橫向水平桿和剪刀撐等均應(yīng)按設(shè)計(jì)的規(guī)定布置。模板支柱宜用長(zhǎng)料，同一支柱轉(zhuǎn)，負(fù)荷較大的支柱的接頭宜采用對(duì)接；（2）安裝三角掛架必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到7.5MPa時(shí)進(jìn)行。掛架的連接件必須牢固安裝，并逐一進(jìn)行檢查。安全欄桿及立網(wǎng)必須與平臺(tái)同步支搭完畢；（3）大模板安裝和完畢要進(jìn)行串聯(lián)，并與地面線(xiàn)相接，防止機(jī)電設(shè)備漏電傷人；（4）存放大模板應(yīng)隨時(shí)將自穩(wěn)角調(diào)好，面對(duì)面放置，擱置不用時(shí)，應(yīng)用杉槁等將各大模板聯(lián)結(jié)固定，防止傾覆傷人。

5.模板拆除安全措施

（1）先拆除非承重模板，后拆除承重模板及支架。工程模板體系須按施工組織設(shè)計(jì)要求編制，設(shè)計(jì)計(jì)算畫(huà)排列圖的同時(shí)用文字寫(xiě)明詳細(xì)的工藝操作規(guī)程，制定安全施工措施；（2）施工現(xiàn)場(chǎng)交底要明確，使操作人員了解拆模要求的狀況；（3）按照施工組織方案配備足夠數(shù)量的模板，不能因?yàn)槟０逯苻D(zhuǎn)數(shù)量少而影響施工工期或提前拆除；（4）施工前要認(rèn)真核算施工荷載，必要時(shí)在施工荷載較大的混凝土梁、板下設(shè)置臨時(shí)支撐，然后進(jìn)行拆卸，防止模板整體塌落。合理安排各工種交差作業(yè)，控制施工荷載不超量，拆下的鋼模板、鋼管腳手架及磚等不應(yīng)集中堆放在某個(gè)部位[3]；（5）拆除模板的連件必須放在箱盒或工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁直接放在模板腳手架上，鋼模及聯(lián)接件堆放在腳放在腳手架上的重量不得超過(guò)腳手架設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。模板拆除時(shí)，應(yīng)上下有人接應(yīng)，隨拆隨運(yùn)，不得堆放在腳手板，嚴(yán)禁拋擲踩撞。拆模時(shí)活動(dòng)件必須拆完畢，或者將活動(dòng)件固定后才停歇；（6）拆除模板必須有穩(wěn)固的登高工具或腳手架。高度超過(guò)3.5m時(shí)必須搭設(shè)腳手架。腳手架應(yīng)有防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，拆除過(guò)程中，除操作人員外下面不得站人，在高處作業(yè)的操作人員應(yīng)掛上安全帶，拆模區(qū)設(shè)置警戒線(xiàn)，防止人員誤入砸傷。拆下的模板必須隨拆隨清，以免釘子扎腳，防礙通行；（7）拆除時(shí)不能采取猛撬，以致大片塌落的方法以拆除；（8）拆除地下鋼模時(shí)，應(yīng)注意土壁的穩(wěn)定，拆下的模板及支承件應(yīng)隨拆隨運(yùn)走，不得堆于坑邊；（9）應(yīng)注意清除模板平臺(tái)上雜物，檢查模板是否有勾轉(zhuǎn)：模板專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案掛兜絆鋼筋等的地方，調(diào)整塔臂至被拆除的模板正上方，將模板吊出；（10）拆除大模板，拆除順序與安裝順序相反。如模板與混凝土不能脫離，可用撬杠撬動(dòng)模板下口，不得在墻上口橇模板或用大錘砸模板。應(yīng)保證拆模時(shí)不晃動(dòng)混凝土墻體，尤其拆門(mén)窗洞口模板時(shí)決不能用大砸模板；（11）拆除預(yù)拼裝大模板，應(yīng)先掛鉤，然后拆卸連接件，再將模板慢慢落下，拆下的模板及配件應(yīng)分類(lèi)堆放，堆放數(shù)量不得超過(guò)樓面的設(shè)計(jì)荷載。

6.安全操作規(guī)程

（1）在模板運(yùn)輸砼應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定的走道墊板。模板上堆料應(yīng)均勻，荷載不能超過(guò)規(guī)定值；（2）模板拆除前應(yīng)有拆模申請(qǐng)批準(zhǔn)；（3）結(jié)構(gòu)施工中，必須支搭安全網(wǎng)和防護(hù)網(wǎng)；（4）拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋仍，要有人接應(yīng)傳遞，按照指定地點(diǎn)堆放，以備待用；（5）支拆模板前應(yīng)進(jìn)安全技術(shù)交底。

參考文獻(xiàn)

[1]JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].北京：人民交通出版社

[2]JTG F80/1-2004 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].北京：人民交通出版社

[3]JTGB01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].北京：人民交通出版社

[4]JTGB03-2006公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范[S].北京：人民交通出版社

作者簡(jiǎn)介

李海濤：男，（1980～）；工程師，潢川縣振興建設(shè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司，研究方向：施工監(jiān)理。

郭孝濤，男，（1988～）；潢川縣振興建設(shè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司，研究方向：施工監(jiān)理。