淺談道路設(shè)計(jì)中的隱患問(wèn)題與解決策略

【摘要】由于國(guó)內(nèi)對(duì)道路和橋梁等市政基本設(shè)計(jì)建設(shè)的不斷深入，道路建設(shè)呈現(xiàn)繁榮的景象，但是由于多種因素導(dǎo)致我國(guó)道路的設(shè)計(jì)中也存在很多的問(wèn)題，導(dǎo)致各種事故的發(fā)生，因此，怎樣做好和及時(shí)發(fā)現(xiàn)在道路設(shè)計(jì)中的各種隱患問(wèn)題，在沒(méi)有形成危害和事故之前，權(quán)利補(bǔ)救，將隱患徹底杜絕，已經(jīng)成為了我國(guó)行業(yè)中的重點(diǎn)解決問(wèn)題之一，本文將關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的隱患問(wèn)題提出分析，并且給予闡述解決的措施，僅供各位參考。

【關(guān)鍵詞】道路；設(shè)計(jì)；隱患；措施

目前，車(chē)輛的急速增長(zhǎng)，給交通暢通帶來(lái)很大的不便，然而在我國(guó)內(nèi)城市中許多的道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)雖然達(dá)到了規(guī)范中規(guī)定的強(qiáng)度指標(biāo)，但是在實(shí)際投入使用的沒(méi)有幾年還是出現(xiàn)了不同程度的機(jī)構(gòu)質(zhì)量問(wèn)題，據(jù)衛(wèi)生部相關(guān)組織統(tǒng)計(jì)，我國(guó)國(guó)內(nèi)有100多萬(wàn)人每年死于交通事故，有很對(duì)人因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐蓚麣?，不但給人們生活帶來(lái)生命安全帶來(lái)影響，還會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，道路交通安全是所有人關(guān)注的話題，在道路設(shè)計(jì)時(shí)不單單要考慮結(jié)構(gòu)和材料等方面的要素，還要考慮好對(duì)環(huán)境、設(shè)計(jì)對(duì)象和使用條件等方面不同采取有效的措施，來(lái)提高道路使用的耐久性和安全性。

1、道路設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的隱患問(wèn)題

1.1在整個(gè)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常的出現(xiàn)設(shè)訓(xùn)者因?yàn)槿矫婵紤]的不周到。最終引發(fā)相關(guān)的設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題，然而還有在實(shí)際的操作中，設(shè)計(jì)人監(jiān)出于對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的考量，都是會(huì)多會(huì)精心構(gòu)計(jì)算的，這樣就可以滿(mǎn)足規(guī)范的要求，但是在實(shí)際的結(jié)構(gòu)件系、材料、維護(hù)、施工等多方面的實(shí)施過(guò)程中各種自然因素、人為因素的多方面的考慮欠缺。就像在道路設(shè)計(jì)中，對(duì)于道路的實(shí)際情況的路線不夠了解和明確，就會(huì)造成對(duì)計(jì)算圖式上有偏差，就會(huì)使道路的整體承載力不同，還有混凝土的等級(jí)低等隱患，這些都可以直接威脅到道路的安全性和耐用性能。

1.2道路的設(shè)計(jì)方案很陳舊

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，道路橋梁的建設(shè)步伐也在不斷推進(jìn)，這樣的情況下也會(huì)對(duì)道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)提高要求，但是在具體的設(shè)計(jì)中，一些城市只是考慮自身的經(jīng)濟(jì)因素、人為和自然因素等方面，就會(huì)直接導(dǎo)致還是沿用原來(lái)的道路設(shè)計(jì)方案，這種設(shè)計(jì)的理念和態(tài)度是沒(méi)有辦法滿(mǎn)足現(xiàn)代城市建設(shè)的需要的，然而設(shè)計(jì)作為道路建設(shè)的主要靈魂，也就是說(shuō)道路建設(shè)的質(zhì)量和造價(jià)、施工的難度系數(shù)都是有設(shè)計(jì)方案來(lái)控制的，所以，設(shè)計(jì)觀念的陳舊和落后、設(shè)計(jì)工作人員的責(zé)任心不強(qiáng)、缺少創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念等這些嚴(yán)重的問(wèn)題都可能是導(dǎo)致工程建設(shè)質(zhì)量的下降和安全性收到影響，也就是說(shuō)當(dāng)前，對(duì)于設(shè)計(jì)觀念上必須要?jiǎng)?chuàng)新，是一項(xiàng)刻不容緩的艱巨任務(wù)擺在我們面前，必須要給予高度的重視，另外，還存在在實(shí)際的操作環(huán)節(jié)中，對(duì)于道路設(shè)計(jì)的材料選用上和工藝結(jié)構(gòu)上等多方面運(yùn)用不足，導(dǎo)致這樣的現(xiàn)狀主要的原因是：首先在道路的設(shè)計(jì)周期上本身很短，對(duì)于承辦方在承接項(xiàng)目的時(shí)候任務(wù)又過(guò)于重大，而開(kāi)發(fā)方注重和考慮的只是一些經(jīng)濟(jì)利益，直接導(dǎo)致下屬的設(shè)計(jì)單位并沒(méi)有足夠的時(shí)間和資金去研究和設(shè)計(jì)創(chuàng)新，只能在有限的時(shí)間內(nèi)對(duì)其他單位設(shè)計(jì)的相關(guān)設(shè)計(jì)去模仿，這樣就直接形成了在設(shè)計(jì)上只是停留在原來(lái)的觀念上。然后是雖然國(guó)家頒布了一些相關(guān)的道路設(shè)計(jì)審核制度和管理制度，但是還會(huì)有外界的力量介入，導(dǎo)致道路橋梁設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制是沒(méi)有辦法呈現(xiàn)公平和公正的，對(duì)于承接的單位在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有心意，和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)很差的方案最終會(huì)得到實(shí)施。

1.3道路在施工中存在的隱患問(wèn)題

目前存在的一種現(xiàn)象是道路的施工速度和施工周期很快，這樣計(jì)算的話，在安全問(wèn)題上肯定是存在隱患的，也就是說(shuō)，由于道路施工對(duì)于在安全性和耐久性能上的要求是很高的，如果是工期短，進(jìn)度過(guò)快，就會(huì)減少對(duì)安全方面的考慮，很多的問(wèn)題就會(huì)隨之引流下來(lái)，例如：如果是承接的施工方承包項(xiàng)目的利潤(rùn)低，為了保證利潤(rùn)，就會(huì)從中將工程進(jìn)行分工報(bào)給資質(zhì)差的工程隊(duì)伍，這樣就可以降低成本，確保自身的利益，那施工方同樣也會(huì)為了達(dá)到自身的經(jīng)濟(jì)效益，在施工過(guò)程中，對(duì)施工的材料采用質(zhì)量查的，最后的建設(shè)工程就沒(méi)有辦法滿(mǎn)足設(shè)計(jì)中的規(guī)范要求和標(biāo)準(zhǔn)，直接導(dǎo)致安全性和耐久性就到威脅。

2、道路設(shè)計(jì)問(wèn)題的解決策略

2.1合理選擇設(shè)計(jì)方案

對(duì)于道路工程項(xiàng)目的主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)合理選擇設(shè)計(jì)方案，以此保證工程項(xiàng)目的耐久性、安全性。由于道路橋梁工程建設(shè)的鋪設(shè)范圍較廣，環(huán)境條件差異較大，從而在設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要分析、考慮主體的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)控制因素的不同，而選擇能夠充分滿(mǎn)足項(xiàng)目需求，經(jīng)濟(jì)、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。

2.2提高道路橋梁的工程質(zhì)量

首先對(duì)道路的耐久性、安全件的問(wèn)題，要從科學(xué)的，可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)審視，以提高道路的使用每命為重點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)力度，及時(shí)對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修：在設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)單位應(yīng)采用先進(jìn)的科學(xué)手段精心設(shè)計(jì)，盡最大努力消弭隱患，利用電腦輔助手段進(jìn)行快速優(yōu)化和仿真分析。要克服各種不利因素，打造精品工程。同時(shí)在道路建設(shè)的質(zhì)量方面，建設(shè)單位要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行總體規(guī)劃，在投標(biāo)過(guò)程中要考慮到當(dāng)?shù)丨h(huán)境的實(shí)際情況，不能以低價(jià)中標(biāo)的方式進(jìn)行競(jìng)標(biāo)。

2.3項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制

道路工程設(shè)計(jì)水平的高低，將直接影響到道路橋梁的使用功能與使用安全，建設(shè)單位應(yīng)給予設(shè)計(jì)部門(mén)充足的設(shè)計(jì)周期。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員在保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)強(qiáng)度充分滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步創(chuàng)新、研究，以此保證設(shè)計(jì)方案的先進(jìn)性。值得注意的是，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)本著成熟技術(shù)的原則進(jìn)行分析、研究、設(shè)計(jì)，處理、協(xié)調(diào)好創(chuàng)新技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)間的關(guān)系，嚴(yán)禁采用未經(jīng)檢驗(yàn)的技術(shù)與設(shè)計(jì)，以此避免安全隱患的產(chǎn)生。

3、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)闡述的可以得出結(jié)論，道路的設(shè)計(jì)是很復(fù)雜的工程，必須要時(shí)刻的重視其隱患問(wèn)題，再設(shè)計(jì)中必須要考慮全方面，之后根據(jù)具體的自然、社會(huì)環(huán)境等因素作出科學(xué)合理的工程設(shè)計(jì)。

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