縣級供電公司配網(wǎng)10kV線路運(yùn)行方式變更實(shí)例

【摘要】為確保電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行，受主網(wǎng)運(yùn)行方式、季節(jié)及地區(qū)負(fù)荷變動影響，縣級供電公司配網(wǎng)10kV線路運(yùn)行方式也將做出相應(yīng)調(diào)整，以滿足優(yōu)質(zhì)服務(wù)要求，為客戶提供充足優(yōu)質(zhì)的電力資源。

【關(guān)鍵詞】電網(wǎng)運(yùn)行方式；負(fù)荷切改；安全可靠運(yùn)行

一、背景

某縣級供電公司區(qū)域內(nèi)，堡子店變電站兩臺主變，容量分別為50MVA，由于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)企業(yè)較多，其1號主變所帶的10kV出線中515線路一直重載運(yùn)行，由其供電的工業(yè)用戶一直執(zhí)行有序用電（分班生產(chǎn)），在電網(wǎng)運(yùn)行及優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面均存在較大風(fēng)險。

二、整改措施：

在迎峰度冬期間采取一定的限制、引導(dǎo)措施，有序控制工業(yè)負(fù)荷增長；線路主管部門制定了負(fù)荷切改方案，對堡變515、516線路運(yùn)行方式做出調(diào)整，方案經(jīng)相關(guān)科室進(jìn)一步細(xì)化完善后實(shí)施，以解決重載問題。

（一）線路切改情況

1.將原堡變515線路賈莊子支線及以下負(fù)荷切改至堡變516線路供電。由原堡變515賈莊子支0-1號加桿與堡變516新店子南水支14號相連，將賈莊子支與堡變515干線連接線拆除；

2.將原堡變516孟家鋪支線及以下負(fù)荷、長城化纖1000kVA配變切改至堡變515線路供電。由堡變515干線5-6號加桿向北架設(shè)線路與孟家鋪支0號桿連接，并轉(zhuǎn)帶長城化纖1000kVA配變；

3.將原堡變516小豐礦支線及以下負(fù)荷切改至堡變515線路供電。由小豐礦支0號桿架設(shè)10米線路與堡變515干線12號桿連接，解開小豐礦支0號桿與堡變516線路的隔離開關(guān)引線。

（二）危險點(diǎn)及安全提示

1.線路切改后堡變516干線9號桿（圖中圓點(diǎn)標(biāo)志處）與堡變515孟家鋪支0號桿同桿，此桿為雙電源，已裝設(shè)“雙電源”標(biāo)識牌；

2.堡變516干線9-12號（圖中圓點(diǎn)標(biāo)志處）與堡變515強(qiáng)力絲廠支0-3號并行臨近，檢修、施工時采取陪停或裝設(shè)“危險點(diǎn)”布幔；

3.堡變515小豐礦支0號桿與堡變516干線15號桿距離近，檢修、施工時要采取防范措施。

（三）運(yùn)行單位務(wù)必按期完成

為保證線路及設(shè)備安全可靠運(yùn)行，以下幾點(diǎn)要求運(yùn)行單位務(wù)必按期完成：

1.堡子店、石門供電所要求在工程竣工三個工作日內(nèi)完成桿號噴涂工作，待桿號牌到貨后2個工作內(nèi)完成桿號牌懸掛；

2.堡子店、石門供電所要求在工程竣工七個工作日內(nèi)完成卡片帳、GIS臺帳、圖紙的修改，務(wù)必做到帳、物、圖相符；

3.相關(guān)部室按責(zé)任分工做好相關(guān)資料的完善、整理。

（四）配網(wǎng)10kV線路運(yùn)行方式變更前的注意事項(xiàng)

由于配網(wǎng)10kV線路運(yùn)行方式的管理權(quán)屬于縣級供電企業(yè)調(diào)控中心，在滿足安全生產(chǎn)及負(fù)荷供應(yīng)的前提下，采取變更線路運(yùn)行方式的辦法來解決重載線路的供電問題是最為經(jīng)濟(jì)可行的。在配網(wǎng)線路運(yùn)行方式變更之前，相關(guān)部門應(yīng)充分做好施工方案及安全風(fēng)險管控預(yù)案，針對運(yùn)行方式變更后的危險點(diǎn)和運(yùn)行風(fēng)險，如：考慮線路供電能力、最小載流元件、最大負(fù)荷、保護(hù)配合、是否有“卡脖”線路、末端電壓質(zhì)量、交叉跨越等等，提前將涉及到的線路運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真、詳細(xì)的梳理統(tǒng)計(jì)上報(bào)，并重新整定計(jì)算線路上的各斷路器保護(hù)定值，使線路運(yùn)行方式變更后各級繼電保護(hù)定值能正確配合，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（五）配網(wǎng)10kV線路運(yùn)行方式變更后的效益

堡變515、516線路運(yùn)行方式調(diào)整之后，兩條線路負(fù)荷率均在80%左右，由堡變515供電的工業(yè)用戶告別了長達(dá)數(shù)月執(zhí)行有序用電（分班生產(chǎn)）的窘?jīng)r，供電企業(yè)各相關(guān)部門也從督促執(zhí)行有序用電、監(jiān)控重載線路運(yùn)行風(fēng)險的繁忙工作中解脫出來，堡變515線路不再重載運(yùn)行，堡變516線路供電量穩(wěn)步增長。項(xiàng)目的實(shí)施在電網(wǎng)運(yùn)行、安全生產(chǎn)、企業(yè)經(jīng)營及優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面均取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益（表1為運(yùn)行方式調(diào)整前后兩條線路的負(fù)荷率及電量情況）。

從表1中可以看出，自從11月10日完成堡變515、516線路運(yùn)行方式調(diào)整之后，堡變515結(jié)束了長期的重載運(yùn)行局面，兩條線路合計(jì)供電量周增長289865kWh，按照1～9月份公司累計(jì)購售同期全部綜合線損率3.24%、累計(jì)購售價差116.76元/兆瓦時計(jì)算，一周增加直接經(jīng)濟(jì)效益32748元（289865*（1-3.24%）*116.76/1000），經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介：馬志剛（1972—），男，河北遷西人，工程師，現(xiàn)供職于國網(wǎng)遵化市供電公司。