農(nóng)用機(jī)械日常節(jié)能的主要途徑

目前在農(nóng)杌使用方面還存在許多問(wèn)題，造成能源的浪費(fèi)，節(jié)能減排潛力巨大。以河南省為例，主要存在農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)不盡合理，超齡農(nóng)機(jī)繼續(xù)使用，農(nóng)戶經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，農(nóng)機(jī)與農(nóng)藝不協(xié)調(diào)等問(wèn)題。建議推廣高效復(fù)式作業(yè)機(jī)械，改革種植結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)習(xí)慣，大力發(fā)展農(nóng)機(jī)合作組織，實(shí)行“統(tǒng)分結(jié)合”和“土地流轉(zhuǎn)”等新型經(jīng)營(yíng)模式，普及實(shí)用節(jié)油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)化可持續(xù)發(fā)展的目的。提倡低碳就必須節(jié)能減排，是全球發(fā)展的大勢(shì)所趨，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的根本性前提。目前，我國(guó)市場(chǎng)上生產(chǎn)和使用的很多農(nóng)業(yè)機(jī)械都不同程度上存在著功率低、技術(shù)差、耗油多等一系列問(wèn)題，從而造成能源的浪費(fèi)，節(jié)能減排潛力巨大。降低碳排放有著廣闊的前景。

一、農(nóng)機(jī)選擇

農(nóng)業(yè)機(jī)械機(jī)型選擇方面，應(yīng)盡可能選擇動(dòng)力性好、作業(yè)性能穩(wěn)定、適應(yīng)性好、機(jī)具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)合理、技術(shù)成熟、調(diào)整維修方便、配件市場(chǎng)充足、具有良好的市場(chǎng)售后服務(wù)的機(jī)型，要選擇經(jīng)國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)鑒定，獲得生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，能滿足本地農(nóng)藝要求，綜合效益好的節(jié)能機(jī)型，從而達(dá)到提高工作效率、降低油耗的目的。

二、農(nóng)機(jī)保養(yǎng)

農(nóng)業(yè)機(jī)械的日常保養(yǎng)，同樣也很關(guān)鍵。機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，由于不停地運(yùn)轉(zhuǎn)操作、顛簸震動(dòng)，可能造成油箱開(kāi)關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等燃油連通部件出現(xiàn)松動(dòng)而漏油，因此有必要養(yǎng)成良好的檢修習(xí)慣。這樣做，不僅是為了行車安全，而且可以減少油耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，機(jī)車由于長(zhǎng)期運(yùn)行，缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系列等一些精密部件會(huì)磨損，從而導(dǎo)致機(jī)車功率下降，油耗上升。因此，做好機(jī)車的技術(shù)保養(yǎng)，確保技術(shù)狀態(tài)良好是節(jié)約用油的重要因素之一。在農(nóng)機(jī)日常保養(yǎng)方面有很多節(jié)能小竅門(mén)。比如，新購(gòu)買(mǎi)的農(nóng)業(yè)機(jī)械必須根據(jù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行空車磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)。不得一出廠就進(jìn)行負(fù)荷作業(yè)，新車磨合要注意控制車速，盡量減少急加速、急減速；經(jīng)常檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓偏低會(huì)引起滾動(dòng)阻力增加，造成機(jī)車牽引負(fù)荷增大油耗增加。此外，要定期檢查輪胎的磨損是否均勻，如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨或方向盤(pán)不居中等異常情況，需盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理，否則會(huì)增加工作阻力增加油耗；定期清理濾清器。車況良好的拖拉機(jī)可省油15%到20%。對(duì)于空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器，每行駛5000公里以上配件都需要更換。空氣濾清器堵塞會(huì)引起進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致柴油燃燒不充分，降低燃油效率，而柴油濾清器的阻塞也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)供油異常，功率下降，油耗增加；加機(jī)油需要適量。要注意機(jī)油標(biāo)尺所標(biāo)示的刻度，機(jī)油太多將曲軸淹沒(méi)，增大阻力，機(jī)油外噴和通過(guò)氣缸進(jìn)入燃燒室形成積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)工況明顯下降，機(jī)油損耗明顯增加；機(jī)油太少則無(wú)法起到潤(rùn)滑和封閉作用，甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)效率。同時(shí)，要按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來(lái)確定更換機(jī)油和柴油的周期。

三、正確操作

柴油機(jī)是當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械的主要?jiǎng)恿?，柴油機(jī)在使用一段時(shí)間之后，會(huì)因缸套活塞組件、配器機(jī)構(gòu)和燃油系精密偶件磨損而導(dǎo)致功率下降、油耗上升，因此要及時(shí)檢修并排除故障，以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行目測(cè)檢查，并定期實(shí)行耗油技術(shù)檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。供油過(guò)早或過(guò)遲都會(huì)使柴油機(jī)得不到充分燃燒而冒黑煙、功率下降和增加油耗，因此應(yīng)及時(shí)調(diào)整供油提前角。噴油器有滴油或霧化不良現(xiàn)象會(huì)使柴油得不到充分燃燒而增加油耗，要及時(shí)調(diào)整噴油壓力，確保柴油霧化良好。氣門(mén)間隙不能過(guò)大，當(dāng)然也不能過(guò)小，氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)增加油耗。帶病作業(yè)是造成油耗的一大隱患，我們可以根據(jù)柴油機(jī)的排煙顏色觀其技術(shù)狀態(tài)做出判斷。如出現(xiàn)柴油機(jī)在工作中持續(xù)異常冒黑煙、藍(lán)煙、白煙，均屬不正?，F(xiàn)象，說(shuō)明柴油機(jī)已經(jīng)帶病作業(yè)。應(yīng)根據(jù)不同情況查明原因，采取措施并及時(shí)加以解決。同時(shí)要確保多缸機(jī)工作均衡，不能“缺腿”。因?yàn)樗母讬C(jī)即使只有一缸不工作或工作不良，也會(huì)增加15%～20%的油耗。此外，農(nóng)機(jī)操作人員還應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，要盡量保持勻速行駛。注意選擇最佳時(shí)機(jī)換擋，減少怠速狀態(tài)，盡可能保持滿負(fù)荷作業(yè)，不超載不空跑，并根據(jù)土壤情況適時(shí)作業(yè)。各種土壤都有相應(yīng)阻力較小的濕度范圍，過(guò)干過(guò)濕都會(huì)增加土壤工作部件的工作阻力，增加農(nóng)業(yè)機(jī)械工作時(shí)的耗油量。

四、總結(jié)

盡管造成農(nóng)業(yè)機(jī)械能源浪費(fèi)的原因很多，但只有我們能夠在實(shí)際工作當(dāng)中注意多觀察、多研究、多實(shí)踐，就一定能夠摸索總結(jié)出更多的新方法，達(dá)到節(jié)能減排的目的，減少碳排放才能務(wù)到實(shí)處。

（作者單位：155620黑龍江省八五二農(nóng)場(chǎng)第八管理區(qū)、八五二農(nóng)場(chǎng)第一管理區(qū)）