RFID受到青睞
NFC手機支付方興未艾,各大廠商紛紛布局,一時間好不熱鬧。但盡管中國移動在推廣“移動NFC手機一卡通”上不遺余力,市場的反應(yīng)卻并沒有像人們預(yù)期的那樣火爆。高昂的成本成為制約NFC推廣的一大障礙是顯而易見的,但NFC存在的技術(shù)問題并不止于此,從某種意義上來說,NFC對于目前而言也許過于超前。于是,在受到現(xiàn)有技術(shù)水平限制的情況下,人們也開始在NFC之外尋找其他的選擇。
射頻識別即RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù),又稱電子標(biāo)簽、無線射頻識別,可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機械或光學(xué)接觸。RFID是NFC發(fā)展的基礎(chǔ)。和后者相比,盡管RFID技術(shù)上較為落后,但頻率范圍廣等特點使其在現(xiàn)階段手機移動支付領(lǐng)域中具備一定優(yōu)勢,無需更換手機更使其具有NFC支付難以匹敵的成本優(yōu)勢,從而獲得了一些廠商的青睞。
“翼支付”加速布局
中國電信旗下的手機支付業(yè)務(wù)名為“翼支付”。盡管中國電信董事長王曉初年初曾透露,中國電信選定NFC-SWP技術(shù)方案推廣“手機錢包”,但到目前為止,翼支付所采用的仍是RFID技術(shù)方案。中國電信天翼電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理寧檬表示,中國電信今年“翼支付”交易額將達1000億元,用戶數(shù)近4000萬戶,客戶端用戶近1000萬,合作用戶超過3.3萬家,RFIDUIM卡約1300萬張。
“翼支付”通過與北京公交合作,推出了同樣支持公交刷卡的RFID手機支付卡。談到兩種技術(shù)方案的差別,中國電信天翼電子商務(wù)有限公司產(chǎn)品創(chuàng)新部經(jīng)理李積惠表示,NFC的概念雖然炒得很火,但目前產(chǎn)業(yè)鏈還不成熟?!暗谝皇鞘謾C終端款數(shù)較少,比如移動目前發(fā)布的都是3000元以上的高端機,電信這邊的情況也差不多;第二是卡,手機上要配合,卡上也要配合,這個卡的技術(shù)并不十分成熟,量產(chǎn)后仍需市場來考驗;第三是受理環(huán)境,北京公交還好,但也可能存在手機和終端不適配的問題,NFC手機的天線是在手機上的,手機生產(chǎn)出來之后無法調(diào)整,頻率固定在13.56MHz,但有很多POS機,比如地方性的公交,POS頻率往往會有頻偏,這時候使用NFC手機就會有很多問題。”相比NFC只是限于13.56MHz頻段,RFID的頻段包含低頻(125KHz~135KHz),高頻(13.56MHz)和超高頻(860MHz~960MHz),在頻率范圍方面優(yōu)勢明顯。“比如我這個卡的天線是在手機SIM卡上面的,可以根據(jù)實際POS機的頻率進行微調(diào)。”李積惠表示,RFID對手機要求不高,據(jù)統(tǒng)計市面上90%以上的手機都可使用,除非手機后蓋材料為金屬(13.56MHz頻率的信號難以穿透)。
蘋果手機對兩種技術(shù)方案均不支持的問題也在“翼支付”上得到了比較完滿的解決?!疤O果手機既沒有NFC模塊,特殊的卡槽設(shè)計也無法適配RFID。對此,我們有個蘋果皮的解決方案,叫‘愛刷’,換一個愛刷的外殼,也可以去刷線下。這是暫時的解決方案。”
為NFC的普及鋪路
和NFC一樣,RFID技術(shù)方案同樣不完美,有著自己的問題?!耙碇Ц丁蹦壳笆褂玫腞FID手機支付卡,需要從SIM卡中單獨連出一根天線,這種簡陋的設(shè)計使得天線比較容易折斷,從而影響用戶體驗。目前,電信對此已有一個集成優(yōu)化方案,但集成化后又會因為天線變小而引發(fā)信號不足的問題,因此仍存在改進的空間。據(jù)李積惠介紹,除了天線的問題,RFID也有其他缺點,“比如現(xiàn)在蘋果在不停地出小卡,很多諸如天線集成的問題就變得不可解決了。但NFC就沒有這個問題,因為射頻設(shè)備在手機上面,只需要把一個芯片集成在SIM卡上就可以了。”
NFC和RFID盡管各有所長,但從長遠來看,NFC憑借安全性高、集成度高、耗能低、應(yīng)用場景廣泛等優(yōu)點,無疑具有更好的發(fā)展前景。對此,李積惠表示,未來NFC手機普及后,基于NFC的手機支付可能會成為趨勢,但從目前看,這種普及還需要一定時間;而RFID更適應(yīng)目前技術(shù)條件下的使用環(huán)境,雖然未來可能會由于用戶體驗等方面的問題逐漸退出歷史舞臺,但目前仍不失為一種很好的過渡手段。據(jù)悉,在近日中國電信發(fā)布的采購計劃中,包括50萬張NFC-SWP卡,似乎預(yù)示著中國電信在未來幾個月將推出基于NFC的手機支付服務(wù)。
支付場景更加完善
移動支付的服務(wù)效果受支付場景影響很大,NFC推廣的緩慢就與支付場景落后有密切關(guān)系。因此除了采用合適的近場支付技術(shù)方案,支付場景的優(yōu)化也很重要。在支付終端方面,“翼支付”目前配備兩種POS機:一種由“翼支付”布設(shè),目前在全國有已有約兩萬臺,可以直接刷手機或輸入手機號碼進行支付;另一種是通過與銀商、通聯(lián)、衫德等主流收單機構(gòu)合作,使用這些廠商之前為銀行布設(shè)的POS機。第二種方案由于POS機的日常運維仍由POS機設(shè)備廠商完成,“翼支付”僅支付租金,相對于第一種方案成本較低。
而在商戶方面,據(jù)李積惠介紹,目前“翼支付”已與多家超市、餐飲企業(yè)合作,“例如物美超市,我們通過對他們的POS機進行改造,使之完成‘翼支付’的受理,目前已經(jīng)有約八十家完成了改造,味多美也已經(jīng)改造五六十家了,其他的超市、便利店我們也在努力拓展中?!崩罘e惠表示,“翼支付”的優(yōu)勢之一在于支付手續(xù)費較低,“銀行卡的手續(xù)費主要由幾家分擔(dān),首先是銀行卡的發(fā)卡機構(gòu),也就是發(fā)銀行卡的銀行,第二個是銀聯(lián),第三個是收單機構(gòu),也就是POS機的設(shè)立機構(gòu)。但如果刷‘翼支付’,交易直接上傳到‘翼支付’的平臺,成本就相對較低?!?/p>
推廣之路并非坦途
早在2011年初的中國電信工作會上,中國電信總經(jīng)理王曉初在闡述中國電信未來發(fā)展定位時即提出中國電信未來要成為智能管道的主導(dǎo)者、綜合平臺的提供者以及內(nèi)容和應(yīng)用的參與者。目前運營商的利潤率比銀行低很多,未來隨著資費的降低經(jīng)營壓力會更大。因此從長遠來看,運營商必須向金融領(lǐng)域靠攏,利用自身的管道、網(wǎng)點優(yōu)勢大力開展支付等金融業(yè)務(wù),才是長久的生存之道。
在移動支付的推廣道路上,除了技術(shù)問題以外,擺在運營商面前的問題還有很多?!笆紫仁怯脩羰褂昧?xí)慣的培養(yǎng);其次是相關(guān)行業(yè)的打通,一些傳統(tǒng)行業(yè)的大型國有企業(yè)還是非常強勢的;最后是商戶接受度的問題,各種操作都要進行培訓(xùn)?!崩罘e惠表示。