服務(wù)型制造破解城市危機(jī)

制造業(yè)城市是資源型城市的一種。作為全球最大的制造業(yè)基地，中國(guó)典型的制造業(yè)城市超過了90個(gè)。但在最近幾年，隨著世界制造業(yè)格局的變遷和消費(fèi)者需求的升級(jí)，中國(guó)制造業(yè)城市中的相關(guān)企業(yè)在全球制造業(yè)價(jià)值鏈中所處的劣勢(shì)地位日益凸顯出來。

進(jìn)入“十二五”發(fā)展的新階段，雖然中國(guó)的制造業(yè)正在依靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)的異質(zhì)性和創(chuàng)新資源來積極發(fā)展高端制造，但其高新技術(shù)密集的特征所容留的發(fā)展空間非常狹小，中國(guó)制造業(yè)城市也面臨著巨大的生存壓力。

而在此時(shí)，一股由產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)為制造業(yè)城市的轉(zhuǎn)型提供了新的思維，這種思維就是服務(wù)型制造。這種業(yè)務(wù)類型不斷成為企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)和利潤(rùn)來源，為制造企業(yè)贏得了持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也成為制造業(yè)城市轉(zhuǎn)型的重要參考途徑。

制造業(yè)城市的轉(zhuǎn)型壓力

制造業(yè)是中國(guó)大多數(shù)城市經(jīng)濟(jì)的基石和競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)，也是中國(guó)城市發(fā)展最主要的動(dòng)力之一。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平位居全國(guó)前列的城市，大多擁有雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，比如湘潭、無錫、青島的火車機(jī)車制造業(yè)，長(zhǎng)春、十堰、上海的汽車制造業(yè)，西安、沈陽(yáng)、上海、成都的飛機(jī)制造業(yè)，洛陽(yáng)的拖拉機(jī)制造業(yè)，徐州、柳州的起重機(jī)械制造業(yè)，哈爾濱、西安的電力設(shè)備制造業(yè)，沈陽(yáng)的采礦設(shè)備制造業(yè)等等，這些城市都是典型的制造業(yè)城市。

改革開放后，中國(guó)以中小規(guī)模民營(yíng)企業(yè)為主要支撐的加工貿(mào)易型制造業(yè)城市也快速發(fā)展起來，比如長(zhǎng)三角地區(qū)以小五金、小機(jī)電、塑料制品制造為特色的義烏、常州、臺(tái)州等，珠三角地區(qū)以建筑材料、家具、電子產(chǎn)品制造等為特色的佛山、東莞、中山、惠州、肇慶等等。

可以說，制造業(yè)的發(fā)展不僅為中國(guó)創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，還帶動(dòng)若干產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。此外，由于制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和給區(qū)域內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展提供了充足的人流、物流、資金流、信息流機(jī)會(huì)，制造業(yè)也成為中國(guó)都市圈經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。比如中國(guó)制造業(yè)十強(qiáng)城市中，杭州、寧波、南京、溫州就屬于長(zhǎng)三角都市圈，而深圳和廣州屬于珠三角都市圈。

然而，從本世紀(jì)初開始，土地資源瓶頸、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量下降、社會(huì)發(fā)展滯后、地域特色同化等問題的逐漸產(chǎn)生，為這些城市制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)。而在最近兩年來，伴隨著人工成本急升、原材料價(jià)格上漲、人才引進(jìn)難度大等因素，中國(guó)更多地區(qū)的制造業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的難題。

此外，科技的進(jìn)步也使中國(guó)很多制造業(yè)城市的人口成本優(yōu)勢(shì)逐漸喪失。比如自從頁(yè)巖氣實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模開采以來，美國(guó)對(duì)于世界其他地區(qū)的能源依賴逐漸降低，而這也從能源消費(fèi)和投資的兩個(gè)層面加大了美國(guó)國(guó)內(nèi)需求，并拉動(dòng)了美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。就在最近，我們見到了一個(gè)又一個(gè)耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)，包括福特汽車、摩托羅拉、蘋果等公司將部分甚至全部生產(chǎn)線遷回美國(guó)。今年9月，波士頓咨詢公司公布的一份調(diào)研報(bào)告顯示，美國(guó)制造業(yè)正在加速回流。受訪的200家大型制造企業(yè)當(dāng)中，21%的企業(yè)表示已經(jīng)開始或預(yù)備在兩年內(nèi)將部分生產(chǎn)線從中國(guó)搬回美國(guó)，31%的企業(yè)開始考慮回流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過去幾年里中國(guó)最低工資標(biāo)準(zhǔn)一直保持著15%至20%的增幅；相比之下，這兩年美國(guó)時(shí)薪增速只有1.6%。目前美國(guó)制造業(yè)的薪資總成本只比中國(guó)高出20%，

2013年8月，美國(guó)安全智庫(kù)Stratfor Global Intelligence的報(bào)告稱，由于中國(guó)面臨制造業(yè)成本高企的壓力，來自非洲、亞洲和拉丁美洲的多個(gè)國(guó)家都希望今后在全球制造業(yè)領(lǐng)域有更大的發(fā)展，占有更大的市場(chǎng)份額。墨西哥、尼加拉瓜、多米尼加、秘魯、孟加拉國(guó)、緬甸、老撾、越南等16個(gè)國(guó)家認(rèn)為，中國(guó)曾經(jīng)是適合采購(gòu)和制造業(yè)的極佳目的地，但是這種高增長(zhǎng)和低工資的時(shí)代已經(jīng)終結(jié)，中國(guó)的制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力開始削弱。

此外，3D打印、工業(yè)機(jī)器人、云設(shè)計(jì)、云制造等技術(shù)越來越多的應(yīng)用也使得制造業(yè)的形態(tài)和全球格局正在改變。目前，三維數(shù)字設(shè)計(jì)已經(jīng)在部分電子產(chǎn)品、生活耐用品和高端武器制造領(lǐng)域成為企業(yè)的核心資源，并催生和建立了新的生產(chǎn)方式和組織方式。因此從某種程度上可以說，新的技術(shù)革命正在重新塑造制造業(yè)的靈魂。當(dāng)規(guī)模、效率、設(shè)備、工藝等舊的核心元素被取代后，中國(guó)制造業(yè)城市就可能爆發(fā)全面的危機(jī)。而這種危機(jī)自2008年下半年全球性金融危機(jī)爆發(fā)以來，其實(shí)一直就在醞釀之中。而在最近的5年里，我們已經(jīng)經(jīng)歷了珠三角地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)數(shù)以千計(jì)企業(yè)的倒閉，紡織、建材、化工、機(jī)械加工等傳統(tǒng)制造企業(yè)的生存和發(fā)展都遇到了極大的挑戰(zhàn)。

德勤最新發(fā)布的中國(guó)制造業(yè)全景追蹤報(bào)告（2013年第二季度）也指出，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，加之全球經(jīng)濟(jì)尚未完全恢復(fù)活力，中國(guó)制造業(yè)的寒冬季節(jié)正在來臨。德勤的報(bào)告顯示，目前中國(guó)光學(xué)組件、顯示器件、電機(jī)、珠寶首飾、航空航天設(shè)備和環(huán)保設(shè)備這些制造業(yè)細(xì)分行業(yè)的發(fā)展相對(duì)看好，但與此同時(shí)，紡織服裝設(shè)備、商用載貨車、工程機(jī)械、船舶制造和重型機(jī)械等制造業(yè)行業(yè)將受到經(jīng)濟(jì)不景氣、產(chǎn)能過剩和缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的影響，前景不容樂觀。

近日，李克強(qiáng)總理多次提到要通過改革和其他的一些手段，來促進(jìn)整個(gè)制造業(yè)的活力增長(zhǎng)。而隨著制造業(yè)的成熟和消費(fèi)者需求的升級(jí)，面對(duì)著巨大的轉(zhuǎn)型和升級(jí)壓力，中國(guó)制造業(yè)城市只有以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，積極探索和發(fā)展與制造業(yè)相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)，才能突破當(dāng)前發(fā)展困境、獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略選擇。

由生產(chǎn)型制造轉(zhuǎn)向服務(wù)型制造

中國(guó)傳統(tǒng)的制造業(yè)思維是企業(yè)僅提供物品，依靠規(guī)模效益來獲得利潤(rùn)。但這種“多產(chǎn)多銷”的贏利模式也讓中國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)壁壘面前屢屢遭受反傾銷、反補(bǔ)貼等調(diào)查。當(dāng)中國(guó)的制造業(yè)還在堅(jiān)守著原有的思維固步自封時(shí)，外界卻有越來越多制造業(yè)企業(yè)通過提供服務(wù)來增加其核心產(chǎn)品的價(jià)值，有些制造業(yè)企業(yè)甚至徹底轉(zhuǎn)型不再賣物品，而是賣物品的功能或服務(wù)?？v觀發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌旯I(yè)化的道路，一批以制造業(yè)為核心的城市，如英國(guó)的曼徹斯特、美國(guó)的芝加哥、日本的大阪等，如今都從制造中心的位置逐步發(fā)展成為各國(guó)的服務(wù)業(yè)中心城市。這種從生產(chǎn)型制造到服務(wù)型制造的巨大轉(zhuǎn)變，無疑也給中國(guó)處于困境中的制造業(yè)發(fā)展的新希望。

以藍(lán)色巨人IBM為例，從賣計(jì)算機(jī)到賣軟件再轉(zhuǎn)型到賣服務(wù)，IBM經(jīng)歷了3次轉(zhuǎn)型。現(xiàn)在IBM的產(chǎn)品中60%為服務(wù)，20%為軟件，20%為硬件。那么IBM怎么賣服務(wù)呢？看一下IBM在中國(guó)做了什么。IBM曾根據(jù)廣東省區(qū)域內(nèi)的整體經(jīng)濟(jì)總量、人流（客流）總量、房地產(chǎn)銷售均價(jià)、門面租金水平等為工商銀行廣東分行做了全省支行布局選址方案；為中國(guó)的電力部門定價(jià)提供解決方案，還為各省市提供交通管理方案。如今IBM正倡導(dǎo)著智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的發(fā)展潮流，其在IT服務(wù)業(yè)所取得的成就也促使著它不斷推進(jìn)第三次轉(zhuǎn)型的行進(jìn)。

美國(guó)的通用電氣（GE）是世界上著名的消費(fèi)電器、工業(yè)電器設(shè)備以及航空儀表、武器制造商，而如今，GE已經(jīng)發(fā)展成為集商務(wù)融資、消費(fèi)者金融、醫(yī)療、工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和NBC環(huán)球于一體的多元化的科技、媒體和金融服務(wù)公司。目前，GE每年的服務(wù)收入占總收入的比重超過60%。比如通用汽車金融服務(wù)公司（GMAC）目前已成為全球最大的金融服務(wù)公司之一，其核心業(yè)務(wù)是通過提供購(gòu)車貸款，來協(xié)助通用汽車經(jīng)銷商籌措庫(kù)存汽車所需的資金，并且提供給零售客戶多種多樣的貸款，方便客戶購(gòu)買或租賃各類新、舊通用和非通用品牌汽車。迄今為止，GMAC 已向全世界逾1.5億輛汽車發(fā)放了超過1萬多億美元的融資貸款。

在化學(xué)品制造領(lǐng)域，美國(guó)漢斯（HAAS）公司的歷史超過了100年。而從20世紀(jì)90年代開始，HAAS就開始由制造化學(xué)品向化學(xué)品服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，并為客戶提供化學(xué)品全生命周期管理服務(wù)。在中國(guó)，漢斯（上海）精細(xì)化工有限公司為上海通用汽車公司提供的化學(xué)品管理服務(wù)項(xiàng)目，不僅可以滿足用戶的質(zhì)量要求，還使上海通用4年內(nèi)平均每年使單車化學(xué)品使用量下降了15%。漢斯建立的化學(xué)品使用跟蹤及報(bào)告系統(tǒng)，則保證了自己化學(xué)品的庫(kù)存和工業(yè)生產(chǎn)的廢棄物都有減少，目前漢斯服務(wù)收入已超過總收入的90%。

不僅僅是這些大企業(yè)，世界上越來越多的制造業(yè)企業(yè)都在轉(zhuǎn)變?yōu)槟撤N意義上的服務(wù)企業(yè)。服務(wù)型制造，也就成為當(dāng)今世界制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一。實(shí)際上，服務(wù)型制造正是當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及信息通信技術(shù)廣泛應(yīng)用條件下的產(chǎn)物。

作為一種新型的生產(chǎn)方式，服務(wù)型制造兼有制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的特征，其不僅可以在信息革命的推動(dòng)下，更注重多樣化的心理體驗(yàn)，實(shí)行小批量生產(chǎn)；而且作為一種新型的制造模式，企業(yè)可以采用虛擬化的網(wǎng)絡(luò)制造環(huán)境，以長(zhǎng)期的服務(wù)活動(dòng)形成持續(xù)穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，作為一種新型的商業(yè)模式，企業(yè)的利潤(rùn)不僅來自一次性產(chǎn)品銷售，還可以通過出租、租賃、共享等方式獲取價(jià)值，是一種持續(xù)的服務(wù)型交易模式，而這正是服務(wù)型制造的魅力所在。

服務(wù)型制造：國(guó)家的政策方向

服務(wù)型制造進(jìn)入國(guó)人的視野，最早始于上世紀(jì)90年代學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究。但受限于產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，服務(wù)型制造在中國(guó)實(shí)踐中應(yīng)用一直較少。如何推進(jìn)服務(wù)型制造的具體規(guī)劃實(shí)際上也被列入政府智囊的研究范圍。而在“十一五”后，中國(guó)的工業(yè)化水平有了大幅度地提升，這也給服務(wù)型制造的應(yīng)用提供了時(shí)機(jī)。

東北師范大學(xué)城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院教授楊青山指出，現(xiàn)代工業(yè)結(jié)構(gòu)的演變一般要經(jīng)歷勞動(dòng)密集型的輕型工業(yè)化、資本密集型的重化工業(yè)化、高加工度化和技術(shù)集約化四個(gè)階段。而中國(guó)的制造業(yè)城市也基本走過了輕型工業(yè)化、重化工業(yè)化和高加工度化三個(gè)階段，目前正在向著以高新技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)為重心轉(zhuǎn)型的技術(shù)集約化方向發(fā)展。而這個(gè)階段的發(fā)展，集中體現(xiàn)在中國(guó)計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)、通訊、半導(dǎo)體、醫(yī)藥保健、生物科技、新材料、光電子與光機(jī)電一體化、新能源與高效節(jié)能技術(shù)、核應(yīng)用技術(shù)等產(chǎn)業(yè)都有了大跨度的進(jìn)步。當(dāng)制造業(yè)因技術(shù)的進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)水平的提高需要跨入一個(gè)新的“世界”時(shí)，服務(wù)型制造就以其恰當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)入了國(guó)家的政策方向中。

在中國(guó)《“十二五”工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃》中，就將“促進(jìn)生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變”列為基本要求，明確要按照市場(chǎng)化、專業(yè)化、社會(huì)化、國(guó)際化的發(fā)展方向，大力發(fā)展面向工業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，加快推進(jìn)服務(wù)型制造，不斷提升對(duì)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的服務(wù)支撐力。

同樣，《“十二五”機(jī)械工業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》也明確指出“支持裝備制造骨干企業(yè)在工程承包、系統(tǒng)集成、設(shè)備租賃、提供解決方案、再制造等方面開展增值服務(wù)”的發(fā)展導(dǎo)向。同時(shí)，還明確了“十二五”末應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)，即現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)比重明顯提升，在行業(yè)和企業(yè)初步形成現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)，大型骨干企業(yè)現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)收入占銷售收入比重達(dá)到25%以上；形成一批以現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)務(wù)為主業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)型企業(yè)，這部分服務(wù)型企業(yè)的收入占全行業(yè)總收入的比重為20%～25%。目前，這樣的生產(chǎn)型企業(yè)重點(diǎn)包括5個(gè)領(lǐng)域——工業(yè)設(shè)計(jì)及研發(fā)服務(wù)、制造業(yè)物流服務(wù)、信息服務(wù)及外包、節(jié)能環(huán)保和安全生產(chǎn)服務(wù)、制造業(yè)服務(wù)化。顯然，向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型已成為中國(guó)機(jī)械制造業(yè)，包括電氣設(shè)備制造行業(yè)“十二五”時(shí)期的重要發(fā)展方向。

服務(wù)型制造：從“幕后”走向“臺(tái)前”

上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)周禹鵬說，服務(wù)型制造基本包括了三層含義：第一，是傳統(tǒng)的制造型企業(yè)注重向“微笑曲線”兩端延伸，在生產(chǎn)制成品的同時(shí)，更加重視前端的研發(fā)、設(shè)計(jì)和后端的售后服務(wù)環(huán)節(jié)，從而增加企業(yè)的附加值；第二，原本依附于制造型企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)和銷售、售后服務(wù)等部門隨著專業(yè)分工的細(xì)化逐步獨(dú)立，服務(wù)對(duì)象不再局限于本企業(yè)或產(chǎn)品，而獨(dú)立成為一種新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展成為一個(gè)新興業(yè)態(tài)。最后，隨著制造企業(yè)的發(fā)展，其中有相當(dāng)一部分投資開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈的衍生環(huán)節(jié)或增值服務(wù)中。而在最近，中國(guó)服務(wù)型制造已經(jīng)出現(xiàn)了可喜的發(fā)展勢(shì)頭，很多地區(qū)開始注重制造業(yè)的服務(wù)化發(fā)展，并建設(shè)了一批區(qū)域生產(chǎn)性公共服務(wù)平臺(tái)。

2013年6月21日，江蘇省首屆全省生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)活動(dòng)周在昆山落幕，現(xiàn)代物流、工業(yè)設(shè)計(jì)、節(jié)能服務(wù)、融資擔(dān)保等領(lǐng)域成為主角，合同金額總數(shù)達(dá)6億元的20個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)成功簽約?！耙活^連著制造業(yè)，另一頭連著服務(wù)業(yè)”的“服務(wù)型制造”也成為江蘇省產(chǎn)業(yè)調(diào)整的重要方向之一。江蘇企業(yè)正通過資源整合提升企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的能力，服務(wù)型制造正在成為他們轉(zhuǎn)型升級(jí)的“新引擎”。

福建泉州，作為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)總量最大的城市、中國(guó)三大金融綜合改革試驗(yàn)區(qū)之一以及海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)五大中心城市之一，經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)14年居福建省首位。福建泉州曾經(jīng)以服裝站穩(wěn)市場(chǎng)，而在目前，泉州正在以服務(wù)型制造為抓手，不斷吸收和消化臺(tái)灣、香港和澳門等地的紡織工業(yè)技術(shù)和服裝設(shè)計(jì)能力，吸引了眾多的企業(yè)、設(shè)計(jì)師和時(shí)尚媒體到泉州來參展。服務(wù)型制造的推進(jìn)，也讓卡賓、愛登堡、富貴鳥、七匹狼、佐岸等眾多一線品牌不斷做精做細(xì)，在運(yùn)動(dòng)休閑和商務(wù)休閑領(lǐng)域的市場(chǎng)份額不斷提升。

在浙江，為了配套服務(wù)型制造的發(fā)展，目前有超過100個(gè)省級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)正在規(guī)劃建設(shè)。這些示范區(qū)積極順應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，紛紛將金融、信息、科技、物流、商務(wù)、營(yíng)銷、會(huì)展等重點(diǎn)領(lǐng)域納入到現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)內(nèi)，積極推進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)性公共服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。

眾多的企業(yè)也開始思考如何從服務(wù)型制造邁出自己的新步伐。比如始建于1968年的大型裝備制造企業(yè)——陜西鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)為顧客提供的系統(tǒng)方案，不僅包括設(shè)計(jì)系統(tǒng)、成套供貨、遠(yuǎn)程設(shè)備狀態(tài)管理等內(nèi)容，還包括備品、備件、零庫(kù)存、金融融資等個(gè)性化的問題解決方案，成功實(shí)現(xiàn)了由單機(jī)供應(yīng)商向系統(tǒng)供應(yīng)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。以陜鼓集團(tuán)為寶鋼提供的能量回收透平裝置（TRT）工程成套項(xiàng)目為例，陜鼓集團(tuán)向?qū)氫摮峁﹤鹘y(tǒng)意義上的TRT主機(jī)外，還提供了配套設(shè)備、廠房、基礎(chǔ)及外圍設(shè)施建設(shè)，提供高爐煤氣余壓余熱回收發(fā)電功能裝置。

陜汽重卡是中國(guó)銷售各類改裝車、半掛車的著名企業(yè)。該企業(yè)目前除了整車銷售服務(wù)外，還為用戶配備了天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、融資租賃解決方案等具有個(gè)性化的服務(wù)形式。配合經(jīng)銷商、服務(wù)商、能源供應(yīng)商、物流企業(yè)進(jìn)行包括二手車服務(wù)在內(nèi)的全方位的綜合服務(wù)，陜汽的服務(wù)型制造已經(jīng)真正實(shí)施落地。陜汽重卡也從單純的賣整車，發(fā)展到從整車到售后金融服務(wù)的一攬子產(chǎn)業(yè)鏈的建立形成，陜汽重卡的市場(chǎng)也越做越大。

目前，中國(guó)的西安、上海、重慶、青島、杭州、廣州、成都等城市正在積極進(jìn)行服務(wù)型制造的試點(diǎn)，以此來促進(jìn)中國(guó)制造業(yè)和相應(yīng)城市發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)。西方企業(yè)的實(shí)踐已經(jīng)證明，實(shí)行服務(wù)型制造，不僅用戶的體驗(yàn)滿意度上升，企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平也會(huì)得到提高，更重要的是還有助于提高一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的整體水平。所以為了打造具有國(guó)際影響力的制造業(yè)品牌，中國(guó)服務(wù)型制造業(yè)的理念和精神還需要不斷延續(xù)，這樣中國(guó)制造業(yè)城市的轉(zhuǎn)型之路才會(huì)越走越順。