如何看特技飛行表演

現(xiàn)代社會(huì)，當(dāng)一架飛機(jī)掠過(guò)頭頂，你可能并不在意。但當(dāng)一隊(duì)色彩鮮艷的特技表演飛機(jī)呼嘯而過(guò)，共舞藍(lán)天，彩色的煙帶在碧空中勾畫出一幅幅美麗的畫卷時(shí)，你不能不由衷地抬頭、贊嘆。

特技飛行表演隊(duì)是二戰(zhàn)以后才出現(xiàn)的一種特殊的飛行團(tuán)隊(duì)。說(shuō)特殊，是因?yàn)樘丶硷w行表演隊(duì)隸屬于軍隊(duì)，飛機(jī)裝備十分先進(jìn)，飛行員也是百里挑一，個(gè)個(gè)具有非凡的膽識(shí)和精湛的駕駛技術(shù)。但他們從不承擔(dān)作戰(zhàn)任務(wù)，也不參加戰(zhàn)斗值班，而是通過(guò)展示驚險(xiǎn)而美麗的空中特技動(dòng)作來(lái)?yè)?dān)任傳播國(guó)家之間和平與友誼的使命，同時(shí)向它國(guó)展示本國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)的性能及飛行員的技術(shù)，并促進(jìn)本國(guó)的軍用飛機(jī)出口。

因?yàn)樘丶硷w行表演動(dòng)作的驚險(xiǎn)，同時(shí)編排不乏藝術(shù)表現(xiàn)力，很快成了一種非常受歡迎的表演樣式，民間的飛行表演隊(duì)也隨之慢慢成長(zhǎng)起來(lái)。

特技飛行表演除了會(huì)在國(guó)家級(jí)別的航空、軍事交流活動(dòng)上作為一個(gè)表演項(xiàng)目出現(xiàn)外，在民間大型的航空節(jié)或航空展會(huì)上也會(huì)常常出現(xiàn)，比如美國(guó)的EAA、中國(guó)的珠海航展、天津直升機(jī)展、西安通航大會(huì)等。

相對(duì)于隸屬于軍方的特技飛行表演隊(duì)，民間的飛行表演隊(duì)更具參與性，因?yàn)槊耖g特技飛行表演隊(duì)使用的飛機(jī)多是市場(chǎng)上容易買到的、價(jià)格相對(duì)較低的通用飛機(jī)，而且飛行成本比較低，飛行動(dòng)作相對(duì)簡(jiǎn)單；但就飛機(jī)性能來(lái)講，民間飛行表演隊(duì)的動(dòng)作難度和編排的藝術(shù)性也極具欣賞水準(zhǔn)。世界上特技飛行表演隊(duì)的經(jīng)典動(dòng)作不勝枚舉，而本文就擇其中幾個(gè)，跟你講解一下怎么欣賞飛行表演，以及在觀看飛行表演時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題。

丘比特愛(ài)心圖：兩架飛機(jī)在高度很低的時(shí)候開(kāi)始對(duì)切同時(shí)反向分離，高速機(jī)動(dòng)的兩架飛機(jī)噴著白色煙霧在空中劃出一個(gè)碩大的心形圖。緊接著，第三架飛機(jī)拖著尾煙，像一支箭，縱貫心形圖飛過(guò)，就像丘比特的愛(ài)心之箭射中了一顆心，故稱之為丘比特愛(ài)心圖。

著名的螺旋槳飛機(jī)特技飛行表演隊(duì)：

英國(guó)斗牛士特技飛行隊(duì)

英國(guó)環(huán)球之星特技飛行隊(duì)

南非無(wú)極飛行隊(duì)

俄羅斯蘇霍伊飛行隊(duì)

照鏡子：一架飛機(jī)180度半滾反扣，倒飛在另一架飛機(jī)的上面。兩架飛機(jī)之間上下的距離不到一米。兩架飛機(jī)以這樣的編隊(duì)圖形同步在空中接連做正斜斤斗、水平八字，節(jié)奏一致到猶如飛機(jī)照鏡子。砸地風(fēng)：飛機(jī)從300米左右的高度筆直向地面俯沖到很低高度時(shí)還在連續(xù)翻滾，直至距地很近的極限高度時(shí)，飛機(jī)機(jī)頭突然上揚(yáng)。飛機(jī)最終改變姿態(tài)的瞬間，機(jī)尾距離地表僅數(shù)米，強(qiáng)大的下壓尾流將地面的塵土、碎屑、草枝摧枯拉朽般地吹向四周而彌漫升騰，形成了一陣“砸地風(fēng)”的感覺(jué)。

金蛇狂舞：飛機(jī)從數(shù)百米高開(kāi)始以大角度向下連續(xù)橫滾俯沖，天空呈現(xiàn)的情景是帶著較大旋轉(zhuǎn)半徑的青龍擺尾式的連續(xù)滾轉(zhuǎn)。因?yàn)轱w行員用桿的習(xí)慣，動(dòng)作時(shí)常帶有蛇滾的影子，然而營(yíng)造了一種金蛇狂舞的樣子。

怎樣看單機(jī)飛行和編隊(duì)飛行>>>>>>>>>>>>

單機(jī)飛行，主要看它高難度的驚險(xiǎn)動(dòng)作，比如砸地風(fēng)、金蛇狂舞等。

編隊(duì)飛行看的是飛行過(guò)程中的隊(duì)形變化，這種隊(duì)形的變化，單就一架飛機(jī)而言，動(dòng)作不復(fù)雜，也不驚險(xiǎn)，但是多架飛機(jī)在一起在瞬間變化隊(duì)形則很驚險(xiǎn)。

在編隊(duì)飛行中，四機(jī)對(duì)頭交叉非常有難度。這個(gè)動(dòng)作要求兩對(duì)飛機(jī)必須同一瞬間在觀禮臺(tái)正前方交叉。雙機(jī)對(duì)頭動(dòng)作，如果發(fā)現(xiàn)對(duì)面飛機(jī)位置有偏差，還好調(diào)整；而四機(jī)對(duì)頭時(shí)，一旦前機(jī)動(dòng)作改變幅度大，后機(jī)就可能跟不住，隊(duì)形就亂了，可供修正的空間極小。假如兩架飛機(jī)的空中飛行速度是650公里/小時(shí)，兩個(gè)方向的飛機(jī)相對(duì)速度是1300公里/小時(shí)，兩公里左右時(shí)在視野中能看到彼此，而且對(duì)面的飛機(jī)只是一個(gè)小黑點(diǎn)，大約5.5秒后，就會(huì)形成交叉。交叉時(shí)，兩架飛機(jī)間的間隔距離在15～20米之間。

著名的噴氣飛機(jī)特技飛行表演隊(duì)：

俄羅斯勇士特技飛行表演隊(duì)

法國(guó)空軍“法蘭西巡邏兵”特技飛行表演隊(duì)

英國(guó)皇家空軍“紅箭”飛行表演隊(duì)

美國(guó)空軍“雷鳥(niǎo)”特技飛行表演隊(duì)

意大利的“三色箭”飛行表演隊(duì)

怎樣識(shí)別特技飛行表演的流派>>>

藝術(shù)流派：以藝術(shù)表現(xiàn)為主，主要是飛螺旋槳飛機(jī)，多是來(lái)自歐洲國(guó)家的特技飛行表演隊(duì)，并且多是民間組織。他們不以追求高難度的動(dòng)作為目標(biāo)，而是注重飛機(jī)和人在空中的表現(xiàn)形式，比如瑞典的“貓女飛行表演隊(duì)”以及瑞士“百年靈-空中漫步飛行表演隊(duì)”。這兩支隊(duì)伍的亮點(diǎn)是飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼上有隨著飛機(jī)的特技動(dòng)作做表演的美女。

難度流派：以追求高難度動(dòng)作表現(xiàn)為主，主要飛噴氣飛機(jī)，以美國(guó)和俄羅斯為代表，多隸屬于國(guó)家的飛行表演隊(duì)。如美國(guó)“雷鳥(niǎo)飛行表演隊(duì)”的多機(jī)編隊(duì)變換飛行，俄羅斯“勇士飛行表演隊(duì)”的“郁金花開(kāi)”。

看特技飛行表演前該做些什么>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

觀看特技飛行表演，以觀看時(shí)速為200公里/小時(shí)到300公里/小時(shí)的為好，這樣能夠使得整個(gè)表演動(dòng)作都在視線以內(nèi)，一目了然。

飛行的表演時(shí)間一般不會(huì)超過(guò)1小時(shí)，這包括了飛機(jī)起飛落地的時(shí)間。可根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣情況以及面朝的方向自行選擇是否佩戴太陽(yáng)鏡。天氣晴朗并且面朝南觀看時(shí)，最好佩戴太陽(yáng)鏡，否則耀眼的陽(yáng)光是非常有礙你欣賞表演的。

望遠(yuǎn)鏡則有些多余了，因?yàn)橥ㄓ蔑w機(jī)表演均在低空進(jìn)行，目觀即可，而且望遠(yuǎn)鏡視野狹小，反而容易遺漏目標(biāo)。

注意不要隨手亂扔容易飄上空中的輕便物，比如氣球、塑料袋。因?yàn)轱w機(jī)在空中做飛行表演時(shí)的速度非?？?，如果撞上這些飄浮物會(huì)非常危險(xiǎn)，容易引發(fā)航空事故。

怎樣看固定翼飛機(jī)和直升機(jī)的特技表演

直升機(jī)的特技飛行動(dòng)作相對(duì)較少、也較簡(jiǎn)單；直升機(jī)在懸停狀態(tài)下的前后點(diǎn)頭和繞直升機(jī)立軸旋轉(zhuǎn)，機(jī)頭向上劃大弧度飛行（俗稱“擺彩虹”），“空中左右擺浪”，繞虛擬圓心快速旋轉(zhuǎn)（俗稱“刷鍋”）等動(dòng)作是直升機(jī)特技飛行表演中的常規(guī)動(dòng)作。

固定翼飛機(jī)的特技飛行動(dòng)作就很復(fù)雜，驚險(xiǎn)程度也很高，很多驚險(xiǎn)的單機(jī)動(dòng)作以及多機(jī)編排動(dòng)作基本上都是由像橫滾、半斤斗轉(zhuǎn)彎、急上升轉(zhuǎn)彎、翻轉(zhuǎn)等構(gòu)成。固定翼飛機(jī)和直升機(jī)的高難度動(dòng)作不一樣，并且也不能相互做對(duì)方的高難度動(dòng)作。