計算機仿真技術在現(xiàn)代物流中的應用

摘要：仿真技術是分析和研究各種復雜系統(tǒng)的主要工具，廣泛的應用于工程領域和非工程領域中。隨著物流行業(yè)生產自動化水平的提高，生產系統(tǒng)也逐漸復雜化，導致預測每個系統(tǒng)所帶來的后果已經是人的頭腦無法預測的了，所以需要借助計算機仿真技術來進行現(xiàn)代物流管理。本文將針對計算機仿真技術在現(xiàn)代物流中的應用進行探討分析，從而為物流系統(tǒng)實現(xiàn)現(xiàn)代化智能管理提供依據(jù)。

關鍵詞：計算機仿真技術；現(xiàn)代物流；應用

一、物流系統(tǒng)中計算機仿真技術的特點

物流是一個十分復雜的系統(tǒng)，一般傳統(tǒng)的數(shù)學方法難以對它進行有效的模型構造，在這樣的情況下就需要借助計算機仿真技術這個小助手來幫忙，計算機仿真技術具有以下特點。可以有效的代替許多難以實施或者無法實現(xiàn)的實驗，能夠有效的解決用理論分析或者數(shù)學解析難以求解的大型系統(tǒng)問題，降低了投資風險，節(jié)省了研究與開發(fā)的費用，縮短了實驗時間，不拘于時空限制。可以提供有效的模擬隨機因素，減小傳統(tǒng)數(shù)學建模所造成的誤差問題，根據(jù)實際情況模擬出符合實際的隨機因素，這點符合物流系統(tǒng)現(xiàn)實運行；有助于優(yōu)化物流系統(tǒng)，計算機仿真技術能夠針對性進行抽樣模擬，具有很強的隨機性；計算機仿真技術對于構造物流仿真模型具有很強的環(huán)境適應能力。

二、現(xiàn)代物流中常用的仿真軟件

現(xiàn)代物流在采用計算機仿真技術應用使，對于使用的軟件也是必不可少的，采用仿真軟件可以大大將物流中仿真的編程大大簡化，通常我們采用的是AutoMod、Witness、eM-Plant、Flexim、Racl等。

1.AutoMod軟件

AutoMod可以減少設計與開發(fā)時間，減少運營瓶頸的風險，使建模由繁到簡化，建模精確度高，增強了對設計者的信心，減少了設計錯誤而造成的風險，支持設備上的投資分析。達到了初次使用與專業(yè)人員的需求，使得物流數(shù)據(jù)更加精確，從而提高了生產效率，支持設備投資分析。AutoMod具有獨特德的3D虛擬現(xiàn)實動畫、互動建模、原料運送模板、易于理解的語言功能，具有無限的靈活性。

2.Witness軟件

Witness軟件用于離散時間系統(tǒng)的仿真，還可用于連續(xù)流體系統(tǒng)的仿真，可利用與做生產流程分析，具有界面整齊、操作方便、擁有直觀元素，易學易懂的特征。

3.eM-Plant軟件

eM-Plant軟件是面向對象、圖形化、集成的建模、仿真工具，具有分析優(yōu)化生產布局、提高資源利用率、提高產能和效率、物流和供需鏈?？蛇M行層次建模、便于快捷修改和維護、在建庫上便于重用、可提供物流的三維場景，物流仿真的gartt圖表，為客戶定制交互窗口，方便交流，得到生產線的瓶頸，可以與其他不同軟件系統(tǒng)進行設備通訊。

4.Flexim和Racl軟件

Flexim軟件是仿真技術中的領導者，在其他不同用戶、庫和模型之間可以進行交換，可移植性很強，設計者可以對所有的物理現(xiàn)象進行模型化。Racl軟件控制物流中通信流量的安全策略，有利于直觀且簡單的進行建模。

三、計算機仿真技術在現(xiàn)代物流中的應用

1.對現(xiàn)代物流系統(tǒng)進行設計階段的規(guī)劃

在現(xiàn)實中沒有得到實現(xiàn)性系統(tǒng)規(guī)劃、將設計模型轉化為計算機環(huán)境下的虛擬模型，利用仿真技術可以獲得虛擬的模型環(huán)境進行運行情況下的評價，然后通過后期的修改最終獲得系統(tǒng)的仿真優(yōu)化方案。利益現(xiàn)實空間，進行計算機仿真階段，這樣減少了投資中的損失，減少了人力、時間和金錢上不必要的消耗，還可保證物流系統(tǒng)的運行效果。

2.物料上的控制

由于在物流工程中各項加工的工序和加工生產的節(jié)奏是不一樣的，采用計算機仿真技術就可以合理的協(xié)調好各道工序，促使整個流程得以繼續(xù)。物料的供應部門與傳統(tǒng)的加工部門之間是存在的矛盾關系的，在確保物料供應正常的情況下，在車間與工廠中設計物料倉庫，通過物料庫來做相應的調節(jié)各個工序。

3.物料的運輸和調度

物料系統(tǒng)通常包含了多條運輸線路和若干個運輸設備。利用計算機仿真技術就可以合理的進行運輸調度，合理的安排規(guī)劃線路，以確保運輸?shù)臅惩?，并對?yōu)化策略進行完善，所有的假設提出最優(yōu)解的方案，利用計算機仿真技術可以在電腦環(huán)境下創(chuàng)造虛擬的物流系統(tǒng)的模型，利用動畫將其運行狀態(tài)，物料供應狀態(tài)等給客戶提供高質量真實感的體驗[3]。通過利用運輸調度仿真從而促使調度人員進行檢查和評價提供依據(jù)，最終策劃出合理的調度策略。

4.物流的估算成本

物流過程中是動態(tài)的，也是復雜的，對于它的成本估算與時間上的消耗很難估測到，但是利用計算機仿真技術可以將物流時間周期內物流成本消耗進行有效的統(tǒng)計，最終得到物流成本。這種統(tǒng)計比傳統(tǒng)的數(shù)學統(tǒng)計方法簡單，方便，直觀，確保了運行的經濟性。對于現(xiàn)代物流的發(fā)展利用計算機仿真技術是十分有效和可靠的保證。

四、結語

計算機仿真系統(tǒng)的利用有效的避免了決策中帶來的不必要的后果，對物流系統(tǒng)設計過程起到了一定的幫助，采用虛擬化的手段，促進物流系統(tǒng)的運行，從而提高物流產業(yè)的生產效率、提高整體運行質量，節(jié)約了時間，節(jié)省了物流成本的消耗。只用采用計算機仿真技術應用，才可使物流企業(yè)得到實際問題的解決，從而是物流企業(yè)的規(guī)劃設計更加切合實際。所以計算機仿真技術在物流系統(tǒng)中起到了積極有效的利用價值。

參考文獻：

[1]趙 欽 王 ?。何锪鲙齑婀芾碛嬎銠C仿真研究初探[J].太原大學學報. 2011（02）.

[2]周 欣：淺談計算機仿真技術在物流系統(tǒng)中的應用[J].電腦知識與技術. 2010（12）.

[3]鄭志軍 王鐵牛：計算機仿真技術在物流中心規(guī)劃中的應用[J].中國物流與采購.2011（11）.