“神十”要飛天了

經(jīng)過“神八”和“神九”的一次無人、一次載人航天飛行，我國已突破和掌握空間交會對接技術(shù)?，F(xiàn)在，舉世矚目的“神舟”十號也要飛天了。概括起來，“神十”的四大主要任務(wù)是：

1.為“天宮一號”在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步考核交會對接、載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能和性能。

2.進(jìn)一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。

3.進(jìn)一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。

4.進(jìn)行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性、空間操作工效研究，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天器在軌維修試驗(yàn)和空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)，首次開展面向青少年的太空科學(xué)講座科普教育活動等。

“神十”的發(fā)射火箭、艙體組成與“神九”相同，任務(wù)也基本相同。從它承擔(dān)的四大主要任務(wù)來看，前三項(xiàng)任務(wù)中都提到“進(jìn)一步”三個(gè)字，說明它主要是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。“神十”和“天宮一號”的交會對接，將是一次真正的應(yīng)用性飛行，標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有了一個(gè)可以實(shí)際應(yīng)用的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以為在軌的各類航天器輸送人員和物資。它的發(fā)射標(biāo)志著我國載人航天工程進(jìn)入了應(yīng)用階段，是我國載人航天更高水平的展現(xiàn)。

“拾遺補(bǔ)缺”

“神十”與“神九”的發(fā)射火箭、艙體結(jié)構(gòu)相同，主要任務(wù)也是鞏固和優(yōu)化“神九”實(shí)現(xiàn)的載人交會對接技術(shù)，對“神九”和“神八”飛船存在的不完善之處予以改進(jìn)。所以，可以認(rèn)為是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。 美、俄的載人航天實(shí)踐證明，在航天試驗(yàn)中，一次成功絕不意味一勞永逸，只有多次實(shí)踐，才能真正掌握技術(shù)，防止航天事故的發(fā)生。所以，美國和蘇聯(lián)/俄羅斯在建造空間站前，都進(jìn)行了多次應(yīng)用性的交會對接技術(shù)飛行，每次飛行都會找出不完善之處，予以改進(jìn)。下面舉幾個(gè)例子說明“神十” “拾遺補(bǔ)缺” 的表現(xiàn)。

發(fā)射“神十”的火箭型號與“神九”的相同，不過在火箭的安全性和可靠性上有了進(jìn)一步改進(jìn)，進(jìn)一步確保航天員的安全。發(fā)射“神十”的是長征二號F火箭，科技人員對它進(jìn)行了18項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)和2項(xiàng)工藝狀態(tài)適應(yīng)性更改，其中17項(xiàng)主要為提高可靠性。相對于發(fā)射“神九”的長征二號F火箭，“神十”火箭飛行可靠性提高0.2%， 產(chǎn)品關(guān)鍵特性設(shè)置增加了108個(gè)。為確保船、箭分離后飛船可以執(zhí)行大氣層外逃逸救生模式，增加了故障發(fā)生時(shí)可向飛船發(fā)送“運(yùn)載逃逸信號”的相關(guān)指令，航天員的安全性達(dá)到0.9997，比“神九”火箭提高0.01%。

在承擔(dān)的使命上，“神十”與“神九”也略有差別：“神九”主要是進(jìn)行載人空間交會對接試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)載人交會對接技術(shù)的突破?！吧袷彪m然還要繼續(xù)進(jìn)行與“天宮一號”自動和手動空間交會對接，但其重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?qū)@些技術(shù)的驗(yàn)證和應(yīng)用，以便為今后進(jìn)一步開展空間實(shí)驗(yàn)室的研究和空間站的建設(shè)奠定一個(gè)天地往返的運(yùn)輸系統(tǒng)。在具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容上，“神十”將在太空進(jìn)行新的實(shí)驗(yàn)，例如，“繞飛”，就是“神十”要繞著目標(biāo)飛行器（“天宮一號”）飛行，這是為將來建造空間站做準(zhǔn)備。這一實(shí)驗(yàn)的成功對建造空間站非常重要，因?yàn)榭臻g站上可能有多個(gè)對接口，飛行器要從多個(gè)方向與它對接，這就需要對“神舟”號飛船的繞飛本領(lǐng)進(jìn)行考核。

進(jìn)行太空教育

“神十”將首次開展面向青少年的太空科普教育活動，這無疑是此次任務(wù)的一大看點(diǎn)。屆時(shí)“天宮一號”將成為“太空講堂”，“神十”航天員會向地面做科普講座、演示微重力下奇特物理現(xiàn)象，這些都將在電視上實(shí)時(shí)播放，所有感興趣的人都能看到。

太空中教學(xué)用的教具是利用軌道上現(xiàn)有的一些極普通的材料和日常用品，或者專門由地面帶到航天飛機(jī)或國際空間站上的。為了進(jìn)行太空教學(xué)，還專門配置了飛行中的教育下行線，可以使學(xué)生們直接與航天員交談，了解航天員在太空的情況。

后續(xù)任務(wù)

“神十”完成與“天宮一號”的交會對接任務(wù)后，“天宮一號”不再與其他載人飛船對接，但會繼續(xù)留在太空，進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步考核航天器的一些技術(shù)，包括產(chǎn)品的可靠性和壽命等方面的技術(shù)。至此，我國載人航天第二步任務(wù)的第一階段完美結(jié)束，將全面進(jìn)入空間實(shí)驗(yàn)室和空間站的研制階段。大約兩年后，我國將發(fā)射“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室，之后再發(fā)射貨運(yùn)飛船，主要的任務(wù)是突破貨運(yùn)飛船為空間實(shí)驗(yàn)室供給物資的技術(shù)。“天宮二號”原本是“天宮一號”的備份，既然“天宮一號”已經(jīng)圓滿地完成任務(wù)，就不需要發(fā)射“天宮二號”了。為了不浪費(fèi)資源，航天部門將對“天宮二號”進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)調(diào)整和改裝，就可執(zhí)行空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)了。目前，“天宮一號”狀態(tài)良好，所有設(shè)備正常，尚未使用到當(dāng)初設(shè)計(jì)的備份設(shè)備，資源也比較充足，預(yù)期還可以持續(xù)工作兩年以上，甚至更多的時(shí)間。那時(shí)，兩座中國“天宮”或?qū)⑾鄷谔?、比翼雙飛。

按照中國航天“三步走”戰(zhàn)略，2020年左右，我國將建成自己的太空家園——空間站。按照初步的設(shè)計(jì)，我國的空間站可以供3名航天員長期駐留，乘員每半年輪換一次。載人空間站建成后，其壽命在10年以上。要建造我國自己的空間站并非容易的事，要突破很多關(guān)鍵技術(shù)。在工程技術(shù)方面，最主要的是突破環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)方面的技術(shù)；在航天醫(yī)學(xué)方面，對于如何保證人在空間站內(nèi)長期工作，如何保障航天員身體、心理等方面的健康，如何進(jìn)行空間站的出艙活動，也有許多亟待解決的問題。同時(shí)，還要進(jìn)行貨運(yùn)飛船的研制工作，需要驗(yàn)證貨運(yùn)飛船本身的性能，也要攻破它與天宮實(shí)驗(yàn)室的交會對接技術(shù)和推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)。

目前，空間站建設(shè)的各項(xiàng)工作已全面啟動，正緊鑼密鼓地進(jìn)行。大推力火箭已進(jìn)入初樣研制階段，空間站進(jìn)入方案設(shè)計(jì)階段，貨運(yùn)飛船已進(jìn)入初樣研制階段?？臻g站初期將建造三個(gè)艙段，包括一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，每個(gè)20多噸。基本構(gòu)型為T字形，核心艙居中，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙分別連接于兩側(cè)。核心艙前端設(shè)兩個(gè)對接口，接納載人太空船對接和?？浚缓蠖嗽O(shè)后向?qū)涌?，用于貨運(yùn)飛船?？垦a(bǔ)給。站上設(shè)氣閘艙用于太空人出艙，配置機(jī)械臂用于輔助對接、補(bǔ)給、出艙和科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

【責(zé)任編輯】蒲 暉