摘 要:在當前的武器系統(tǒng)測試中,虛警已成為比較突出的問題。本文對武器系統(tǒng)測試過程中虛警的危害及形成的原因進行了分析,對防虛警措施進行了研究,結(jié)合某型空空導(dǎo)彈研制對導(dǎo)彈防虛警設(shè)計技術(shù)及其應(yīng)用進行了深入探討。
關(guān)鍵詞:空空導(dǎo)彈 測試性 虛警 機內(nèi)測試 外部測試設(shè)備
中圖分類號:V241.01 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2013)06(a)-0239-02
武器裝備的日益復(fù)雜化和精密化,要求產(chǎn)品在設(shè)計階段就要考慮系統(tǒng)的測試性。機內(nèi)測試(BIT)技術(shù)為設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)部提供檢測,并且具有自動測試隔離故障的能力,該系統(tǒng)作為改進測試性的一個有效途徑在改善系統(tǒng)測試性、提高故障診斷精確性及縮短診斷時間、降低對維修人員技能要求和維修保障成本等方面有重要作用。BIT系統(tǒng)目前影響其進一步發(fā)展和應(yīng)用的一個重要原因是虛警率較高,因此,怎樣降低和防止虛警成為BIT技術(shù)研究急需解決的關(guān)鍵問題[2]。另外,隨著導(dǎo)彈外部測試設(shè)備(ETE)自動化程度的提高,在其使用過程中也表現(xiàn)出了明顯的虛警問題。本文對空空導(dǎo)彈BIT和ETE虛警產(chǎn)生的原因及降低和防止虛警的理論與技術(shù)進行了研究,并對某型空空導(dǎo)彈防虛警設(shè)計技術(shù)及其應(yīng)用進行了介紹。
1 虛警的危害及形成原因
1.1 虛警定義
美軍標MIL-STD-2165中虛警的定義是指BIT和其他監(jiān)測電路對不存在故障的產(chǎn)品給出的故障指示;我國軍標GJB2547定義虛警為BIT或其他監(jiān)測電路指示有故障而實際上不存在故障的情況。我們可以通過虛警定義總結(jié)出以下兩點。
(1)虛警是被指示有故障的地方或者產(chǎn)品實際上不存在故障。
(2)虛警是BIT或其他監(jiān)測電路給出假故障指示,操作者或維修人員假報的故障不計入虛警之內(nèi)。
虛警情況進一步分析的話包括錯報和假報兩種,即:當檢測到A有故障的時候,BIT或者其他監(jiān)測電路指示的卻是B有故障,這就是“錯報”,也就是Ⅰ類虛警;當均無故障的時候BIT或其他監(jiān)測電路報警,這就是“假報”,也就是Ⅱ類虛警。
1.2 虛警問題的影響
虛警問題是導(dǎo)致武器系統(tǒng)戰(zhàn)備完好性差、使用保障費用高的重要因素,對使用方和生產(chǎn)方都有較大的影響。虛警率高不但直接影響B(tài)IT或外部測試設(shè)備(ETE)的有效性,而且對武器系統(tǒng)任務(wù)完成及系統(tǒng)可用性、維修和備件、生產(chǎn)成本和周期等產(chǎn)生不利影響,具體影響包括以下幾點。
(1)對系統(tǒng)和設(shè)備可用度產(chǎn)生影響:BIT或ETE虛警率增加,會影響測試的正確率和有效性下降,這樣就不能充分利用武器系統(tǒng)中一部分設(shè)備的功能,可能會造成武器系統(tǒng)任務(wù)成功率的降低。
(2)影響可靠性和維修性:在武器系統(tǒng)工作中,BIT虛警會降低其任務(wù)可靠性,如空空導(dǎo)彈發(fā)射前BIT出現(xiàn)虛警會導(dǎo)致導(dǎo)彈無法發(fā)射,貽誤戰(zhàn)機;BIT或ETE虛警還使得好的外場可更換單元(LRU)或內(nèi)場可更換單元(SRU)被拆卸和維修,造成無效的維修活動,浪費人力、時間和費用。
(3)影響維修備件:計劃武器系統(tǒng)備件時,一個需要重點考慮的因素就是BIT虛警。BIT虛警估計值和實際值之間相差太大,使得備件數(shù)目難以有效確定,可能造成備件浪費或缺少。
(4)失去操作、維修人員信任:如果虛警過多而造成操作或者維修人員的不信任,甚至忽視不管其指示,這樣容易產(chǎn)生嚴重后果。如果飛行中的飛行員沒有重視BIT的指示,飛行安全會受到威脅;如果維修人員因為對BIT失去信任而放棄該維修手段,那么BIT改善武器系統(tǒng)維修性和簡化維修的作用也就失去了。
(5)影響生產(chǎn)成本和周期:武器系統(tǒng)生產(chǎn)測試中如出現(xiàn)過多的BIT或ETE虛警,則會增加額外的排故和歸零等工作,造成生產(chǎn)資源和人力成本的浪費,嚴重時會導(dǎo)致生產(chǎn)成本和周期的大幅提高。
1.3 虛警產(chǎn)生的原因
導(dǎo)致虛警的原因主要包括以下幾個方面。
1.3.1 門限值選擇不當
門限值(或測試容差)指被測參數(shù)的最大允許偏差量。如果測量值超出此值,說明發(fā)生了故障。門限值太寬難以有效檢測到故障,太嚴則易導(dǎo)致虛警;若飛行中BIT門限值與地面維修及中間級(中繼級、基地級)維修時門限值不協(xié)調(diào),易導(dǎo)致不能復(fù)現(xiàn)(CND)和重測合格(RTOK)現(xiàn)象。
1.3.2 故障診斷算法選擇不合適
常規(guī)故障診斷算法往往是采取基于硬件實現(xiàn)的固定閾值瞬態(tài)判決算法,該算法在系統(tǒng)產(chǎn)生間歇故障或瞬態(tài)故障時容易出現(xiàn)虛警。另外當故障診斷算法簡單、粗糙時,進行信號處理、故障診斷和維修決策等也易導(dǎo)致虛警。
1.3.3 BIT設(shè)計上的缺陷
BIT設(shè)計人員為簡化設(shè)計,常需要作一些假設(shè),由于難以完全掌握BIT工作環(huán)境和實際工作特性對BIT影響,使得這些假設(shè)不一定完全符合實際情況,導(dǎo)致BIT在實際工作中出現(xiàn)虛警。
1.3.4 BIT、ETE工作可靠性不高
虛警率的高低和BIT、ETE的工作可靠性高低也有很大關(guān)系。如BIT、ETE自身發(fā)生故障(如軟故障、硬故障、瞬態(tài)故障、間歇故障等),可能導(dǎo)致報告被測系統(tǒng)中出現(xiàn)故障;BIT在非設(shè)計的條件下運行,工作特性與原計劃相比發(fā)生變化,也易導(dǎo)致虛警。
2 常用防虛警技術(shù)簡介
2.1 優(yōu)化診斷策略
進行BIT、ETE設(shè)計時,重點應(yīng)從故障檢測、診斷和決策這三個方面入手來降低虛警率。比較典型的有以下幾點。
(1)確定合理的門限值,主要方法包括:在不同級別測試維修情況下工作時,其門限值要求不同,從基層級、中繼級到基地級測試,門限值應(yīng)逐級減小,避免過多出現(xiàn)CND和RTOK現(xiàn)象;延時加入門限值;采取自適應(yīng)門限值。
(2)確定合理的故障指示、報警條件,可采用的方法有重復(fù)測試法、表決法、延時報警法等。
(3)采用綜合決策方法如連續(xù)測試、連續(xù)監(jiān)控、大量存儲和歷史分析策略,對多方面因素進行綜合分析,有助于正確、全面的決策,以避免診斷決策簡單盲目而導(dǎo)致虛警。
2.2 提高BIT和ETE工作可靠性
提高BIT和ETE工作可靠性,也是減少虛警、提高報警準確度有效方法。相應(yīng)措施有以下幾點。
(1)在某些情況下增加必要的聯(lián)鎖條件,限定BIT在設(shè)計條件下工作。
(2)進行BIT自身檢驗,避免BIT帶故障工作。檢驗的方式有注入系統(tǒng)的故障模式檢驗BIT、注入激勵信號檢驗BIT、用軟件檢驗BIT硬件(看門狗技術(shù))等。
(3)重疊BIT,使每個單元都有2個以上的BIT測試,實行BIT互相驗證測試結(jié)果,使得BIT實現(xiàn)測試余度,以提高判斷準確性。
(4)對ETE設(shè)計完善的BIT,在對產(chǎn)品進行測試前保證本身的可靠性,避免ETE帶故障工作。
(5)及時對ETE進行維護及周期性檢測標定,系統(tǒng)良好接地,按規(guī)定程序進行測試。
2.3 應(yīng)用智能理論和技術(shù)
人工智能技術(shù)(專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊決策等)因具有較好的適應(yīng)性、健壯性、容錯性和自學(xué)習(xí)性等特點,在故障診斷領(lǐng)域獲得成功應(yīng)用,并展現(xiàn)出巨大實用價值和發(fā)展?jié)摿3,4]。在導(dǎo)彈故障診斷中引進人工智能技術(shù),將其與計算機技術(shù)、大規(guī)模集成電路技術(shù)相結(jié)合,可從根本上提高導(dǎo)彈測試診斷能力、解決虛警問題。
3 某型空空導(dǎo)彈導(dǎo)彈防虛警設(shè)計技術(shù)應(yīng)用
在某型空空導(dǎo)彈設(shè)計過程中,對可能發(fā)生虛警的部位和原因進行了分析,并綜合應(yīng)用多種防虛警設(shè)計技術(shù),有針對性的制定了相應(yīng)的防虛警措施,防虛警技術(shù)應(yīng)用情況舉例如下。
3.1 確定合理的門限值
彈載熱電池電火頭電阻較小,測試容易造成偏差。當熱電池裝配后,需要將各級導(dǎo)線電阻折算進去,以便正確設(shè)定門限。
3.2 制定合理的故障指示、報警條件
(1)BIT的采樣數(shù)據(jù)進行了濾波處理,通過多次測試取平均值的方法,盡量降低BIT的虛警率。
(2)成像電路的校正系數(shù)需要在上電后讀取進行校驗,由于數(shù)據(jù)較多,校驗一次可能會存在誤碼,因此增加至三次以防止誤碼。
3.3 根據(jù)被測對象特點設(shè)計測試方法
對某電機進行自檢時,電機在初始狀態(tài)下存在較大的靜摩擦力矩,上電后若加上的力矩小于靜摩擦力矩,則會被認為是電機故障,實際并不存在。為防止虛警,在自檢時加入一個電機抖動的環(huán)節(jié),消除因靜摩擦力矩造成的虛警。
3.4 提高BIT工作可靠性
控制系統(tǒng)與執(zhí)行機構(gòu)采用總線進行通訊,在上電過程中總線上會出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài),可能導(dǎo)致自檢信號的誤判。為了避免該虛警現(xiàn)象,防止無效數(shù)據(jù)進入,設(shè)計協(xié)議時增加了頭字、校驗和等措施,同時控制系統(tǒng)采取了判斷串口狀態(tài)寄存器等手段有效的避免了虛警發(fā)生。
3.5 提高ETE工作可靠性
電源線性穩(wěn)壓電路輸出紋波測試,受測試手段、儀器性能以及測試環(huán)境、線路的影響,容易受到干擾,產(chǎn)生較大紋波,造成虛警。針對這種現(xiàn)象,對測試設(shè)備線纜和連接線纜采取了雙絞和加屏蔽層的措施,在測試中所有的測試設(shè)備都接地,減少了外界干擾,提高了電磁兼容性,減少了虛警現(xiàn)象。
4 結(jié)語
某型空空導(dǎo)彈研制過程中,對測試中易導(dǎo)致虛警的因素進行了全面分析,進行了有效的防虛警設(shè)計,BIT和ETE測試的虛警率與以往型號相比有明顯降低。本文研究并采用的防虛警設(shè)計技術(shù)對新研導(dǎo)彈的防虛警設(shè)計有較高的借鑒意義。
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