四輪驅(qū)動(dòng)MINI SUV MINI繼續(xù)擴(kuò)充其全輪驅(qū)動(dòng)車型

駕駛樂趣始終是MINI的拿手好戲，其敏捷的操控處理——又稱“卡丁車感覺”，已經(jīng)是長久以來其性格的一個(gè)特點(diǎn)。憑借出色的底盤和動(dòng)力，不得不說，它是這一級(jí)別無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者，而這一切并沒有改變MINI向新領(lǐng)域擴(kuò)張的步伐，最近又向世人發(fā)布了全輪驅(qū)動(dòng)的MINI Countryman和Paceman，為方向控制和傾情加速帶來了變換瞬間的更精確的反應(yīng)，為MINI的駕駛樂趣又帶來了一股清馨的空氣。不管是崎嶇的山路還是光滑的路面，四驅(qū)車型都會(huì)帶來更加準(zhǔn)確無誤的動(dòng)力輸出和駕駛樂趣。

隨著2013年3月推出四驅(qū)版MINI Countryman和Paceman，MINI四驅(qū)版車型也將增加八款，包括了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的MINI Cooper SD Paceman（105kW）和MINI Cooper D Paceman（82kW），還有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的MINI Cooper S Paceman（135kW）。當(dāng)然，四驅(qū)也是160kW MINI JCW Paceman的標(biāo)準(zhǔn)配置，這樣賽車級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)才能在任何情況下帶來精準(zhǔn)的駕駛享受。這幾款四驅(qū)車型都將標(biāo)配6擋手動(dòng)變速器，懶于親自動(dòng)手換擋的駕駛者也不用絕望，它還可以選裝6擋自動(dòng)變速器。

另外，四輪驅(qū)動(dòng)也是MINI Cooper S Countryman、MINI Cooper SD Countryman和MINI Cooper D Countryman選裝部件，而對于MINI JCW Countryman來說，則是標(biāo)準(zhǔn)配置。

全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用電磁中間離合器無縫地分配前、后軸之間動(dòng)力分配。在正常駕駛情況下，四驅(qū)系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的50%動(dòng)力傳輸給后輪，而在極端條件下，如冰和雪覆蓋的路面上，可將100%動(dòng)力傳輸給后輪。四驅(qū)電子控制系統(tǒng)直接納入動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC（Dynamic Stability Control）的管理，使車輪的動(dòng)力輸出以毫秒為單位進(jìn)行調(diào)整。自從2010年MINI引進(jìn)了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在產(chǎn)品線上形成了新的突破，并贏得了更多的目標(biāo)群體，相信隨著四驅(qū)版SUV的推出，將會(huì)贏得更多的客戶。