好運(yùn)氣和壞運(yùn)氣

陳德安和李國(guó)靜遭遇詭異事件，遭遇跟去年同樣的故障、在同樣的賽段退賽

北京郊區(qū)懷柔的柏油馬路非常漂亮，在滿眼青翠的山間蜿蜒盤旋。既有大直道，更有數(shù)不清的急轉(zhuǎn)彎道。這是拉力車手們非常喜歡的賽道，既可以直道狂飆，又可以在狹窄的急彎漂移而過。在這里比賽有時(shí)需要一點(diǎn)好運(yùn)氣。

8月16日-18日，正值周末，駕車到郊區(qū)游玩的人們跟比賽不期而遇，車手們?cè)庥隽舜蠖萝嚒?/p>

東南汽車終奪全場(chǎng)冠軍

東南汽車大?；疖囮?duì)的強(qiáng)力外援科托馬最終不負(fù)眾望勇奪全場(chǎng)總冠軍。加上隊(duì)友袁浩和樊凡的積分，他們更是奪得了寶貴的車隊(duì)聯(lián)合會(huì)杯冠軍。賽后，老板車手兼音樂唱作人的樊凡謙虛地表示：“這一站贏得比較僥幸，主要是對(duì)手失誤太多了，希望下一站還能有這樣的好運(yùn)氣?！?/p>

總結(jié)本場(chǎng)賽事，樊凡更多地看到的是自己的問題：“這一站有喜有憂，雖然我們拿到了全場(chǎng)的冠軍和車隊(duì)冠軍，從整個(gè)比賽來講，我們還存在很多問題。第一，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)稍微有些高溫，在這些高速賽段，需要對(duì)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)做一些改進(jìn)。17日科托馬爆了一條輪胎，我也曾經(jīng)叮囑他，北京站你第一次來，去年有很多車手爆胎沖出去，因?yàn)檫@里的石頭跟芬蘭的不一樣，很尖很熱，很容易把輪胎扎破。”

樊凡認(rèn)為，是對(duì)手的罰時(shí)也幫助東南汽車贏得了本站比賽，因此這站獲勝之后還不能得出結(jié)論說S6戰(zhàn)車時(shí)代已經(jīng)來臨，但也確實(shí)不遠(yuǎn)了。“17日這天，斯巴魯?shù)鸟R克出現(xiàn)了一些問題被罰時(shí)，18日，麥克西的發(fā)動(dòng)機(jī)也有問題退賽，這才讓科托馬可以贏得相對(duì)輕松一些。比賽就是這樣的，我希望下一站可以公平來戰(zhàn)，我希望每一場(chǎng)比賽，每一只車隊(duì)都有好的表現(xiàn)，這樣的比賽才更好看。”

車隊(duì)的另一年輕車手袁浩也發(fā)揮穩(wěn)定，最后獲得第五名。在多個(gè)賽段，袁浩都能殺進(jìn)中國(guó)車手前三名之內(nèi)。然而，袁浩認(rèn)為自己不夠全面，特別是在柏油賽道面前等同于新手，很難找到太多的比賽感覺?！斑@樣的賽道路面，我不是太擅長(zhǎng)。但這個(gè)沒辦法茌短時(shí)間之內(nèi)改變，只能慢慢來吧。”

樊凡排在了全場(chǎng)第九名。樊凡說：“砂石路比賽我跑得比較多，懷柔的比賽是我參加的第四場(chǎng)柏油、水泥路賽事，相對(duì)于去年已經(jīng)有很大進(jìn)步了，每一個(gè)賽段大概有一分鐘的差距，但是別的車手有更大的進(jìn)步，所以這就是我的不足。我有很多老外車手和一些師傅來教我砂石路經(jīng)驗(yàn)，柏油路沒有，都是自己在摸著石頭過河，今后也要找一個(gè)師傅來指導(dǎo)指點(diǎn)一下，不管怎么說，我們贏了！”

韓寒再奪國(guó)內(nèi)車手冠軍

在全部9個(gè)賽段的爭(zhēng)奪結(jié)束后，斯巴魯車隊(duì)的作家車手韓寒再次回到了全場(chǎng)第二、中國(guó)車手第一的位置，在年度積分榜上也再次反超了徐俊。賽后韓寒表示：“北京是我的福地，4年來在這里比賽從來就沒出過三甲，到N4組之后的第一個(gè)冠軍就是在北京奪得的，我愛北京天安門……正北100公里的賽道?！?/p>

回顧本站比賽，能夠從高手林立的奪冠陣容中脫穎而出，韓寒歸結(jié)為“態(tài)度決定一切”，自己盡了最大的努力去比賽，自然應(yīng)該有個(gè)好結(jié)果?！拔矣X得這站主要贏在我對(duì)待的態(tài)度比較認(rèn)真一些，上一站掉溝里了，這一站再也不能這樣了。再加上水泥路柏油路是我比較擅長(zhǎng)的吧，北京站好像是自從我們回到N4組以后，還沒有出過三甲，幾乎都是拿的第一，一方面比較有經(jīng)驗(yàn)，另一方面跑得也比較順?！?/p>

高爾夫6遭遇詭異問題

在最后一天的最后4個(gè)賽段中，駕駛著一汽一大眾高爾夫兩驅(qū)戰(zhàn)車的外援阿特金森后發(fā)制人，以每個(gè)賽段追回20多秒的優(yōu)勢(shì)一路飆升到了全場(chǎng)第三、國(guó)家杯兩驅(qū)組第～的位置。一汽·大眾車隊(duì)的主力車手兼負(fù)責(zé)人陳德安看著阿特金森的成績(jī)心里很是高興，盡管自己退賽了。他看到了日漸成熟的高爾夫6賽車，這是他最想要的。

陳德安認(rèn)為，阿特金森本站對(duì)車隊(duì)的貢獻(xiàn)是巨大的，他所帶來的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)拿到了充分的數(shù)據(jù)，將對(duì)賽車今后的改裝和調(diào)校給出更為專業(yè)的意見，這無疑將使得車隊(duì)具有更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。但是說到自己和隊(duì)友李國(guó)靜的比賽，陳德安只能說是太邪門了，因?yàn)樗麄儾粌H抱憾退賽，而且退法竟然還與去年一模一樣?！氨緛砦覀円呀?jīng)準(zhǔn)備得非常的充分，兩驅(qū)車在砂石路上確實(shí)有很多劣勢(shì)，但是在柏油路上差距比較小，所以我們還是有機(jī)會(huì)去贏的。車隊(duì)賽前做了很多精心計(jì)劃，包括之前的一些準(zhǔn)備工作。但是比賽一開始，阿特金森的賽車剛過5公里水溫高了了，只好讓技師把功率調(diào)下來，動(dòng)力下降之后，阿特金森做出來的時(shí)間就沒有競(jìng)爭(zhēng)力了，一直徘徊在第五第六。第一天我和隊(duì)友李國(guó)靜都是同樣的問題，像去年一樣，他去年是變速箱的問題，我去年是半軸的問題，今年還是一樣，而且還是在同一賽段出現(xiàn)的，真的太怪異了！”

在自己退出了國(guó)家杯兩驅(qū)組的競(jìng)爭(zhēng)之后，陳德安只能把更多的關(guān)注放到外援的身上?！昂髞硖貏e擔(dān)心他的賽車再出現(xiàn)問題，所以就讓他盡量求穩(wěn)不要去拼，我看最后一輪他跑得還是很快的，如果這樣下去的話，再給些賽段，還能干掉前面的車。通過這一站比賽，我們還是發(fā)現(xiàn)很多問題，比方水溫的問題，之前我們?cè)O(shè)計(jì)了很多方案，都沒有解決掉。在甘肅張掖的比賽，賽段那么長(zhǎng)，也沒有出現(xiàn)這個(gè)問題，到底還是沒有搞清楚是怎么回事。不過有這個(gè)結(jié)果，還算比較滿意，只能說我和李國(guó)靜兩人的運(yùn)氣比較差。”

讓陳德安松一口氣的是，北京站之后，ORC將有大概兩個(gè)月的休整期，車隊(duì)將有足夠的時(shí)間去備戰(zhàn)下一場(chǎng)。

長(zhǎng)安鈴木軍團(tuán)組別稱雄

長(zhǎng)安鈴木軍團(tuán)的老將閆懷宇以非常大的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先隊(duì)友莊汝雄/鄒桂芬勇奪S1組的冠軍，老牌冠軍車手何勇位列組別第三。參加S3組比賽的記者車手李磊盡管遭遇了許多困難，仍堅(jiān)持完成了比賽。

在收車臺(tái)前，車隊(duì)負(fù)責(zé)人何勇總結(jié)了本站比賽的兩大收獲和一大遺憾：“我們收獲了一個(gè)老牌的新秀冠軍，閆懷宇參加CRC多年，多次拿到分站亞軍和季軍，但從來沒有登頂過。本站是他最好的一個(gè)機(jī)會(huì)，他最終把握住了，這也是對(duì)閆懷宇努力多年的一個(gè)回報(bào)，我們?nèi)?duì)都為他高興。第二大收獲是記者車手李磊終于完成了比賽，這也是他參加CRC多年來的第一次，盡管這一站跑得磕磕絆絆，但畢竟完賽了，我相信以后他會(huì)越跑越好?！?/p>

長(zhǎng)安鈴木軍團(tuán)在S3組遭遇了挫折，謝春旭在領(lǐng)先第二名2分鐘的情況下，在倒數(shù)第三個(gè)賽段，賽車剎車失靈，撞到電線桿翻了車。謝春旭奪取組別三連冠夢(mèng)并創(chuàng)下一個(gè)CRC紀(jì)錄的夢(mèng)想未能實(shí)現(xiàn)。何勇認(rèn)為，這是本站最大的一個(gè)遺憾，但比賽就是這樣，遺憾輪流走，今年到我家，誰也不可能永遠(yuǎn)走鴻運(yùn)，永不背運(yùn)。