女人選擇SUV,渴望的是一份安全感,而男人選擇SUV,則是為了活出棱角,展現(xiàn)自我。對SUV自身而言,若想博得更多關(guān)注和贊許,威武的外形、耐用的品質(zhì)、可靠的四驅(qū)以及內(nèi)外兼修的輪胎都必不可少,譬如梅賽德斯一奔馳G級。或許你擁有不了它的全部,但至少有一點你可以效仿:為你的SUV選擇和奔馳G級相同品牌的SUV輪胎——優(yōu)科豪馬。
優(yōu)科豪馬在中國推出的SUV輪胎多達5款,除了奔馳G級所裝備的ADVAN S.T.輪胎之外,還有對應(yīng)各種路況的GEQLANDAR系列M/T+、A/T-S、H/T-S和SUV輪胎。我們這次測試的,便是優(yōu)科豪馬SUV輪胎中的新秀——GEOLANDAR SUV(G055花紋),用以替代過去的G051花紋,屬于偏重舒適的公路型產(chǎn)品。
測試輪胎的規(guī)格為245/65 R17 107H,在國內(nèi)生產(chǎn),適配廣汽豐田漢蘭達精英版。這款車屬于典型的城市型SUV,空間寬大,駕乘舒適,燃油經(jīng)濟性出色,總體定位和優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎十分契合。對SUV來說,“H”的速度等級比較常見,對應(yīng)車速為210km/h。承載系數(shù)也有107之多,單胎可以支撐975kg,兩條優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎就足以托起漢蘭達了,可見其裝車后的冗余系數(shù)有多高。
優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎可謂“活出棱角”的典范:與轎車輪胎不同,它的胎面花紋塊幾乎都是矩形,邊緣如刀割般銳利,而且主排水溝槽兩側(cè)也是鋸齒狀設(shè)計,更加深化了棱角分明的特征。兩側(cè)胎肩的橫向溝槽采用了剛性刀槽設(shè)計,不僅改善了花紋塊的剛性,而且還提升了排水能力,較G051的濕地制動距離減少6%。而胎面中央的連續(xù)花紋條則仿照人體脊椎的結(jié)構(gòu),增強花紋塊之間聯(lián)系,確保公路操控表現(xiàn)。
首先,還是常規(guī)的靜態(tài)測試。245/65R17 107H的優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎絕對是個大塊頭,比一般轎車輪胎(205/55R16)高出足足12cm,寬度也多出20%。但在重量上,它卻相當(dāng)克制,僅有14.62kg,有助于降低油耗,提升操控性。在胎面溫度24.6℃的情況下,胎面硬度在72HA左右,比定位相近的固特異御乘SUV輪胎軟了6HA,橘油配方對橡膠的軟化效果不可忽視。4條主排水溝槽的平均深度為8.92mm,這為其出色的耐用性和排水性埋下了伏筆。
在歐盟提出輪胎標(biāo)簽法規(guī)之后,各大輪胎廠商都在致力于提升輪胎的濕地剎車性能,優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎也不例外。我們的測試車為前驅(qū),開過漢蘭達的人都知道,起步時讓驅(qū)動輪打滑太容易了。在濕滑路面上,優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎也沒有幸免,但它可以很快地配合VSC系統(tǒng)找到抓地力,特別加強的高剛性動力胎肩起到了作用。雖然已經(jīng)入秋,但北京的降雨量卻絲毫不減。對SUV來說,勝任各種路況是它理應(yīng)具備的能力。裝備優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎的漢蘭達,在駛過積水路面時的滑水現(xiàn)象明顯小于原配輪胎,濕滑路面上龐大車身對前輪轉(zhuǎn)向后的響應(yīng)也更加合拍。這既有原配輪胎出現(xiàn)磨損的原因,也離不開剛性刀槽設(shè)計和較深排水溝槽的作用。不過,我們也要注意,如果常年在濕滑道路上行駛,輪胎排水溝槽的深度不能小于4mm,這在優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎上有專門的提醒標(biāo)記。
“SUV是油老虎”的舊觀念至今仍影響著不少人,不可否認(rèn),較寬、較沉的輪胎是SUV耗油的原因之一。在不犧牲抓地力的前提下,改善輪胎自身的滾動阻力成為了重要議題。優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎使用了專用納米混合橡膠和BluEarth蔚馳技術(shù),將滾動阻力較G051降低16%。在公路操控性上,優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎與轎車輪胎較為接近,雖然扁平比達到65%,但在做出稍劇烈的操控動作時,側(cè)傾并不明顯,車外觀察胎側(cè)的變形也有限,完全滿足城市和高速公路行駛。
經(jīng)過6700km左右的測試之后,優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎前后輪主溝槽的平均深度依然有8.20mm和8.29mm。這意味著如果定期進行換位,并且以鋪裝路況為主的話,這套優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV輪胎的行駛里程可達8萬公里甚至更多。作為一款主打公路性能的SUV輪胎,優(yōu)科豪馬GEOLANDAR SUV盡可能地延續(xù)了轎車輪胎的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟性,同時還兼具SUV輪胎應(yīng)有的棱角性格,為追求個性的SUV車主提供了新的選擇。