向西部發(fā)力

相比北上廣，成都車(chē)展顯得更加親民，更接地氣，也符合這個(gè)城市的氣質(zhì)。經(jīng)過(guò)十五年的發(fā)展，自身定位也更加清晰。對(duì)于廠商們來(lái)說(shuō)，擴(kuò)大市場(chǎng)，給消費(fèi)者帶來(lái)更多實(shí)惠，遠(yuǎn)比發(fā)布品牌理念和長(zhǎng)期設(shè)想重要的多。

2013年8月30日，以“繽紛車(chē)展，炫動(dòng)蓉城”為主題的第十六屆成都國(guó)際車(chē)展，在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心正式開(kāi)展。本次車(chē)展展出總面積達(dá)14萬(wàn)平方米。共吸引95個(gè)汽車(chē)品牌，攜1200余輛展車(chē)亮相，其中包括15輛概念車(chē)以及52輛首發(fā)車(chē)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆展會(huì)車(chē)輛銷(xiāo)售其計(jì)22361輛，其中豪車(chē)銷(xiāo)售866輛。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的高速發(fā)展，成都車(chē)展已從國(guó)內(nèi)眾多的區(qū)域車(chē)展中脫穎而出，逐漸成為繼北上廣之后的國(guó)內(nèi)第四大車(chē)展。

以成都為核心的西部市場(chǎng)，成為各大廠商在華未來(lái)發(fā)展的重中之重。而原本就以中西部市場(chǎng)為主陣地的自主品牌，其新車(chē)質(zhì)量和研發(fā)投入也大幅提升。

從各廠商在成都車(chē)展上發(fā)布的新車(chē)數(shù)量與類(lèi)型，可看出廠商們對(duì)西部市場(chǎng)的重視。相比競(jìng)爭(zhēng)激烈的一線城市，二三線城市具備著更大的發(fā)展?jié)摿ΑＲ虼?，無(wú)論是外資、合資還是自主品牌，對(duì)成都車(chē)展的參展力度都在逐年增大，集體發(fā)力，加強(qiáng)品牌與市場(chǎng)的溝通。作為西部市場(chǎng)的核心地帶，很多針對(duì)終端市場(chǎng)的消費(fèi)政策都率先在成都發(fā)布，讓成都車(chē)展也成為了廠商們的一個(gè)重要陣地。

全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版智利紅限量版

基于全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版智利紅限量版，不僅擁有革命性的公路動(dòng)態(tài)表現(xiàn)及路虎世界聞名的全地形能力，還擁有更加動(dòng)感激情的撞色外觀設(shè)計(jì)。獨(dú)特的智利紅車(chē)身搭配圣托里尼黑色車(chē)頂，在22寸動(dòng)感鋁合金輪圈的映襯下，更激起人們駕駛的欲望。此外，車(chē)尾處的紅色“Sport”尾標(biāo)、打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)映入眼簾的照明迎賓踏板飾條與車(chē)內(nèi)至臻大氣的黑色真皮座椅，更帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的身份標(biāo)識(shí)與舒適體驗(yàn)。

路虎攬勝極光熠動(dòng)限量版

攬勝家族中最年輕的成員——攬勝極光，同樣推出了充滿激情的西西里島黃色車(chē)身搭配以圣托里尼黑撞色車(chē)頂?shù)撵趧?dòng)限量版。其耀眼的色彩運(yùn)用將攬勝極光本就時(shí)尚動(dòng)感的車(chē)身線條重新著色，使其更加奪目。另外，熠動(dòng)限量版還專(zhuān)門(mén)配備全新的黑色設(shè)計(jì)包，包括20英寸黑色鋁合金輪圈、熏黑前大燈和前、后保險(xiǎn)杠下部黑色噴涂處理，在更顯運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚質(zhì)感的同時(shí)，不失穩(wěn)重。

路虎第四代發(fā)現(xiàn)尊黑限量版

而路虎旗下的全能選手第四代發(fā)現(xiàn)，則帶來(lái)搭載3.0L SDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及5.0L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的尊黑限量版。新增的酷黑外觀造型包、標(biāo)配7座選裝包及溫莎豪華真皮座椅令其更顯高貴質(zhì)感：而其配備的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及智能免鑰進(jìn)入系統(tǒng)，讓第四代發(fā)現(xiàn)更具科技感和現(xiàn)代感。

藝術(shù)車(chē)與捷豹TyPe家族遙相輝映

C-Type、D-Type、E-Type、F-Type及XF藝術(shù)車(chē)齊亮相

本次車(chē)展的捷豹展臺(tái)上可謂是盡展經(jīng)典與現(xiàn)代的汽車(chē)藝術(shù)之美，不僅有捷豹Type系列歷史經(jīng)典車(chē)型同臺(tái)亮相，更有3款充滿現(xiàn)代英倫“圓素”的“藝術(shù)之車(chē)”。

靈感來(lái)自于現(xiàn)代藝術(shù)的“藝術(shù)之車(chē)”，以捷豹xF為載體，結(jié)合取自日常生活中隨處可見(jiàn)的米字旗、迷你裙及吉他等英倫元素，從時(shí)尚、音樂(lè)及運(yùn)動(dòng)三個(gè)方面凸顯出捷豹×F的時(shí)尚與動(dòng)感。

與藝術(shù)車(chē)輝映的是承載了捷豹未來(lái)跑車(chē)設(shè)計(jì)理念的全新雙座運(yùn)動(dòng)型敞篷跑車(chē)F-TYPE，其強(qiáng)悍硬朗的外觀同樣是捷豹對(duì)現(xiàn)代英倫酷炫文化的獨(dú)特呈現(xiàn)；舞臺(tái)后側(cè)則是引領(lǐng)了上世紀(jì)五、六十年代汽車(chē)美學(xué)的三款捷豹經(jīng)典跑車(chē)——C-Type、D-Tvpe及E-Type。

“捷豹藝術(shù)時(shí)空·大家之言”先鋒論壇于成都開(kāi)啟

車(chē)展開(kāi)幕前一天，捷豹力邀多位國(guó)內(nèi)新銳藝術(shù)家其聚一堂，在成都奢尚地標(biāo)麓鎮(zhèn)，從視覺(jué)、空間、音樂(lè)及汽車(chē)四個(gè)方面開(kāi)展了一場(chǎng)主題為“藝術(shù)與生命力”的深度對(duì)話，這次不落俗套的品牌活動(dòng)，令人耳目一新。

芭蕾舞者侯宏瀾用其優(yōu)美的舞姿，在論壇開(kāi)始前揭開(kāi)了捷豹×F“藝術(shù)之車(chē)”的華麗面紗。隨后主持人陳魯豫的開(kāi)場(chǎng)白“如何挖掘藝術(shù)世界里的生命力”給當(dāng)天論壇定了調(diào)性?！敖荼囆g(shù)時(shí)空，大家之言”先鋒論壇，正是讓藝術(shù)與生命完成一場(chǎng)完美的火花碰撞。

中國(guó)當(dāng)代青年導(dǎo)演代表陸川，在看到三輛“藝術(shù)之車(chē)”后，對(duì)捷豹藝術(shù)行為進(jìn)行了視覺(jué)解讀，他坦言“捷豹本身就是一件藝術(shù)品，它會(huì)給人一種生動(dòng)的視覺(jué)享受?！痹诔Ｈ丝磥?lái)，音樂(lè)與汽車(chē)之間沒(méi)有太多的交集，而在張亞?wèn)|的眼中，XF“藝術(shù)之車(chē)”將英倫新銳音樂(lè)在藝術(shù)車(chē)的載體上展現(xiàn)得淋漓盡致。

外灘三號(hào)創(chuàng)始人李景漢一直認(rèn)為，有海納百川的氣度才能讓世界變得更融合更美好。捷豹的有容乃大的氣度，只因從捷豹的車(chē)身上看到了各種文化糅為一體的有序釋放?！敖荼?chē)外觀優(yōu)雅流暢，極具動(dòng)感。內(nèi)飾處理上又是相當(dāng)精益求精，就好像是一個(gè)超豪華精裝修的小空間融在精妙立體的設(shè)計(jì)空間里，形成難以逾越的經(jīng)典格局。”最后，捷豹中國(guó)副總裁車(chē)艷華承接3位好友的觀點(diǎn)，直言捷豹車(chē)即是藝術(shù)與生命力的一個(gè)很好的折射?！澳銖慕荼砩系拿恳惶?，幾乎都能挖掘到英倫底蘊(yùn)?！?/p>

論壇在一片融洽的氛圍中宣告結(jié)束。但每個(gè)到場(chǎng)的人都悟出了有關(guān)豹式藝術(shù)的一些真諦——藝術(shù)觸角對(duì)于任何領(lǐng)域的延展，或許都是一次思想與力量的碰撞。

路虎65周年慶生大戲，中國(guó)接力

如果說(shuō)專(zhuān)注1萬(wàn)小時(shí)就可以成就超凡，那路虎對(duì)制造應(yīng)對(duì)各種路況的全地形汽車(chē)的65年專(zhuān)注，絕對(duì)配得上今天在SUV領(lǐng)域的王者地位。

今年，是路虎品牌誕生65周年，《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》在4月遠(yuǎn)赴英國(guó)參加了盛大的慶祝活動(dòng)（詳見(jiàn)7月刊“65年路虎，10個(gè)傳奇故事”）。成都車(chē)展，路虎中國(guó)接過(guò)全球慶生的接力棒，在中國(guó)熱烈慶祝這個(gè)偉大品牌65年來(lái)技術(shù)領(lǐng)先、創(chuàng)新不斷的成就。慶典中，捷豹路虎中國(guó)總裁高博先生、路虎中國(guó)執(zhí)行副總裁柏睿安先生、公共關(guān)系副總裁谷晶女士攜著名演員胡軍先生、董潔女士及著名企業(yè)家、馬球運(yùn)動(dòng)第一人劉詩(shī)來(lái)先生親臨慶典現(xiàn)場(chǎng)，與媒體、車(chē)主和經(jīng)銷(xiāo)商一起，聆聽(tīng)路虎如何從沙灘上的靈感開(kāi)啟傳奇歷程，歷數(shù)路虎進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)10周年的一個(gè)又一個(gè)歷史時(shí)刻。此外，著名雕塑家、路虎車(chē)主展望先生還親自創(chuàng)作“創(chuàng)啟之石（匙）”，向路虎65周年獻(xiàn)禮。

為使中國(guó)消費(fèi)者更加深入了解路虎的創(chuàng)新精神、頂級(jí)產(chǎn)品及榮耀歷史，路虎還宣布于今年第四季度推出路虎65周年典藏品牌書(shū)，由知名媒體精心設(shè)計(jì)的品牌書(shū)封面以及寄托了廣大網(wǎng)友對(duì)路虎祝福的書(shū)名——《征服者檔案》也在慶典上首次公布。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)僅10年，就收獲了全球第一大市場(chǎng)，路虎在中國(guó)的巨大成功有目共睹，這個(gè)品牌也即將迎來(lái)它在中國(guó)的第20萬(wàn)輛車(chē)主。明年，繼北京、廣州及湖州后，第四家路虎體驗(yàn)中心將在成都投入運(yùn)營(yíng)。

新BMW 316i

在過(guò)去的38年間，BMW 3系在全世界贏得了超過(guò)1 350萬(wàn)客戶的青睞，成為所有細(xì)分市場(chǎng)中最成功的豪華轎車(chē)。去年上市的第六代BMW 3系，在很短的時(shí)間內(nèi)即獲得了中國(guó)用戶的認(rèn)可。得益于寶馬在技術(shù)上的全面改進(jìn)，新3系不僅在駕駛樂(lè)趣和性能表現(xiàn)上再創(chuàng)全新高度，加長(zhǎng)的軸距也使駕乘舒適性得到極大提升。

如今，充滿動(dòng)感、節(jié)能高效的新BMW 316i到來(lái)，無(wú)疑將進(jìn)一步增強(qiáng)BMW 3系家族的競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力方面，它搭載的是1.6 L4缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在4400rpm/min時(shí)可達(dá)136hp的最大功率輸出，在1350rpm/min時(shí)即可實(shí)現(xiàn)220Nm的最大扭矩，0～100km/h提速時(shí)間為9.2s。在3系同級(jí)別轎車(chē)中，新BMW316i采用8速變速器的車(chē)型，在確保性能表現(xiàn)的前提下，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并有效降低二氧化碳排放。百公里綜合油耗僅為6.4L。

新BMW 316i作為最新的入門(mén)級(jí)車(chē)款，不僅動(dòng)感靈活、充滿駕駛樂(lè)趣，而且非常環(huán)保，性價(jià)比更高，讓喜愛(ài)BMW 3系的中國(guó)消費(fèi)者擁有運(yùn)動(dòng)轎車(chē)之王的夢(mèng)想更觸手可及。零售價(jià)格為：28.3萬(wàn)～31萬(wàn)元

全新BMW 3系旅行轎車(chē)

繼承BMW良好運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，也兼顧了廣泛的多用途性

全新BMW 3系旅行轎車(chē)的推出，豐富了3系家族的成員陣營(yíng)，集標(biāo)志性的BMW動(dòng)態(tài)性能、增強(qiáng)的實(shí)用性和多功能性以及豐富配置于一身，是一款完美體現(xiàn)現(xiàn)代生活的動(dòng)感旅行轎車(chē)。

全新3系旅行轎車(chē)擁有旅行車(chē)特有的修長(zhǎng)車(chē)身輪廓，略微向后傾斜的車(chē)頂線條和向尾部延伸的車(chē)窗設(shè)計(jì)勾勒出完美的曲線。其車(chē)身長(zhǎng)度為4624mm，軸距為2810ram，標(biāo)配直通裝載功能的后排座椅，可以實(shí)現(xiàn)40：20：40分拆放倒。在后排座椅完全放倒時(shí)，行李廂空間可以從495L拓展至1500L。該車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用最新的BMW雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，可產(chǎn)生180kw/245hp的最大輸出功率。

全新BMW 3系旅行轎車(chē)標(biāo)配8速手自一體變速器。

其他豐富配置還包括：全景天窗、后備廂自動(dòng)開(kāi)啟功能、獨(dú)立的行李廂玻璃開(kāi)啟功能、平視顯示系統(tǒng)、主動(dòng)巡航系統(tǒng)、全景攝像機(jī)和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)。得益于BMW高效動(dòng)力技術(shù)，全新BMW 328I旅行轎車(chē)的綜合油耗為6.8L/100km，全新BMW 320i旅行轎車(chē)的油耗僅為6.1 L/100km，

帶ECO PRO節(jié)能模式的駕駛體驗(yàn)控制開(kāi)關(guān)可進(jìn)一步使油耗節(jié)省高達(dá)20%，從而確保了節(jié)能高效的駕駛方式。

零售價(jià)為：39.96萬(wàn)～56.96萬(wàn)元

新BMW5系GT

優(yōu)雅舒展的轎跑車(chē)線條，介于轎車(chē)與SAV之間，更多個(gè)性化選擇

新BMW 5系GT將BMW標(biāo)志性的車(chē)身比例與創(chuàng)新的車(chē)身理念完美結(jié)合，優(yōu)雅舒展的轎跑車(chē)式車(chē)頂線條、配置無(wú)框車(chē)窗的四個(gè)車(chē)門(mén)，以及高開(kāi)度后行李廂蓋，采用全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口為新BMW 5系GT的前臉增添了亮點(diǎn)。同時(shí)，后行李廂蓋向后延伸，令車(chē)頂線條與車(chē)尾之間的過(guò)渡更顯和諧。所有這些特征賦予整個(gè)車(chē)輛底盤(pán)更低、姿態(tài)更動(dòng)感修長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的后部設(shè)計(jì)，使車(chē)內(nèi)空間具有極佳的靈活性。

新5系GT的座椅位置略有升高，介于轎車(chē)與SAV之間，令出入車(chē)輛變得極為舒適。此外還標(biāo)配后備廂自動(dòng)開(kāi)啟功能，繼承BMW良好運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，也兼顧了長(zhǎng)途行駛舒適性以及廣泛的多用途性。

新BMW 5系GT為客戶提供了豐富的個(gè)性化選擇，包括新增的車(chē)漆顏色，鋁合金輪圈、座椅顏色和內(nèi)飾飾件等。并且可訂購(gòu)特定車(chē)型的M運(yùn)動(dòng)套裝，以進(jìn)一步增強(qiáng)其個(gè)性化特征。

零售價(jià)格為：73.8萬(wàn)～170萬(wàn)元

新一代奔馳E級(jí)軍集動(dòng)感外觀與多項(xiàng)科技配置與一身

新一代E級(jí)車(chē)在2013年成都國(guó)際車(chē)展正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步確立了它在豪華行政坐駕領(lǐng)域的典范地位：動(dòng)感而優(yōu)雅，將智能的技術(shù)和卓然的風(fēng)格融為一體。新E級(jí)擁有超過(guò)兩千項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與性能的完美平衡。專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的新一代E級(jí)車(chē)是長(zhǎng)軸距車(chē)型，提供轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)兩種車(chē)型。根據(jù)轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的不同定位，從外觀到內(nèi)飾有兩種不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)，滿足更多人群的需求。整體外觀特別是前臉較之前有明顯的變化，內(nèi)飾也相應(yīng)有不同設(shè)計(jì)，突出迷人特質(zhì)且更有感染力。同時(shí)，整車(chē)應(yīng)用了多種源自最新S級(jí)的輔助系統(tǒng)，均是全新或經(jīng)過(guò)了優(yōu)化的輔助系統(tǒng)，駕乘舒適性和高效環(huán)保性都有顯著提升。首次配備了許多更具前瞻性的系統(tǒng)，能夠預(yù)防涉及橫穿馬路的車(chē)輛和行人的事故。同時(shí)，憑借新型發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代E級(jí)車(chē)在高效性上也達(dá)到了最優(yōu)水平，配備了先進(jìn)的高性能全LED大燈，并具有產(chǎn)生不刺眼光束的持久遠(yuǎn)光，大大提升了夜間行車(chē)的安全性。

奔馳C級(jí)Grand EditiOn

更運(yùn)動(dòng)化的外觀，全系標(biāo)配AMG套件

梅賽德斯一奔馳C級(jí)Grand Edition在成都車(chē)展正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，共有4款車(chē)型可選：C180經(jīng)典型、C260優(yōu)雅型、C260時(shí)尚型和C300運(yùn)動(dòng)型。根據(jù)客戶需求，對(duì)C級(jí)的外觀內(nèi)飾及實(shí)用功能進(jìn)行了全面升級(jí)，講一步展示了其完美精英座駕的至尊地位。C級(jí)Grand Edition全系標(biāo)配了AMG車(chē)身風(fēng)格套件，前裙板、側(cè)裙邊和后保險(xiǎn)杠都呈現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。排氣管的鍍鉻飾件也進(jìn)一步突出豪華轎車(chē)的設(shè)計(jì)品質(zhì)，17寸雙五輻輪圈更顯自信迷人，側(cè)面翼子板上配有“Grand Edition”金屬標(biāo)志。其中，C300運(yùn)動(dòng)型Grand Edition更是從內(nèi)到外達(dá)到了質(zhì)的升華，以其超乎尋常的外觀及內(nèi)飾搭配，成為針對(duì)中國(guó)年輕精英專(zhuān)屬定制的完美座駕。

新奔馳GLK

在成都車(chē)展上，帶來(lái)一款新車(chē)型，GLK 300 4MATIC動(dòng)感型（天窗版），進(jìn)一步豐富GLK家族的產(chǎn)品選擇。與此同時(shí)，GLK 300 4MATIC時(shí)尚型、GLK 300 4MATIC豪華型均有升級(jí)。

基于GLK 300 4MATlC動(dòng)感型，改款而來(lái)的全新G LK 3004MATIC動(dòng)感型（天窗版），為消費(fèi)者帶來(lái)了更多新鮮體驗(yàn)。車(chē)身包圍多處加裝鍍鉻裝飾，最醒目的部位當(dāng)屬車(chē)頂行李架，外觀采用銀色鍍鉻處理，讓GLK的線條輪廓更顯優(yōu)雅，更增強(qiáng)了行李架的強(qiáng)度，不僅能有效防止劃痕產(chǎn)生，還具有良好的抗氧化性和抗腐蝕性。

此外，全景天窗的加入令整個(gè)車(chē)廂沐浴在陽(yáng)光之中，不僅拓寬了車(chē)內(nèi)乘客的視野范圍，也讓本已充足的內(nèi)部空間更顯寬敞豁亮。而作為新增配巷的電動(dòng)尾門(mén)將帶來(lái)更多便利和享受。通過(guò)車(chē)內(nèi)和車(chē)尾的電動(dòng)尾門(mén)按鈕均可控制。

其他車(chē)款在配置上同樣進(jìn)行了升級(jí)。GLK 300 4MATlC豪華型新增的360。攝像頭可通過(guò)車(chē)身周?chē)鷶z像頭的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，將駐車(chē)及行車(chē)安全提升至全新層面。而GLK 300 4MATIC時(shí)尚型車(chē)款也加入了無(wú)鑰匙啟動(dòng)，同時(shí)，多款車(chē)型也都有輪圈升級(jí)，新增一款斧式5輻輪圈，樣式更為動(dòng)感。

全新英菲尼迪Q50

全新英菲尼迪Q50受Essence概念車(chē)對(duì)其影響尤為明顯。與此同時(shí)，全新Q50還保留了英菲尼迪運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的經(jīng)典動(dòng)感設(shè)計(jì)。其緊致動(dòng)感的外觀，與低車(chē)身、寬比例設(shè)計(jì)相得益彰，擴(kuò)大了車(chē)內(nèi)空間，造就了內(nèi)外兼修的驚艷。車(chē)身設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，空氣阻力系數(shù)僅為0.26。

全新英菲尼迪Q50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓駕駛充滿誘惑。英菲尼迪特別注重座椅為駕駛員帶來(lái)的駕駛感受，包裹感強(qiáng)烈且舒適的駕駛座，應(yīng)用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，可進(jìn)行多種人性化調(diào)整。同時(shí)，全新英菲尼迪Q50寬敞的內(nèi)部空間，為前排和后排均提供了充裕的頭部空間，全新、更薄的前座椅設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了后座的膝部空間，并且改善了前座的下降和升起調(diào)整功能。不僅提高了舒適感。還通過(guò)將B柱向前移動(dòng)，擴(kuò)大了后排空間，方便后排乘客進(jìn)出。

全新英菲尼迪Q50強(qiáng)化了每位駕駛員的性能偏好和駕駛樂(lè)趣，其配備的高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)（DlrectResponse HybridTM）結(jié)合3 5L排量24氣門(mén)雙頂置凸輪軸鋁合金V6發(fā)動(dòng)機(jī)，緊湊的薄片式鋰離子電池，獨(dú)創(chuàng)單電機(jī)雙離合電機(jī)控制；V6發(fā)動(dòng)機(jī)，額定302hp動(dòng)力輸出，扭矩為350Nm，電機(jī)提供50kW動(dòng)力輸出，扭矩為270Nm，混合動(dòng)力系統(tǒng)總功率為360hp。

其配備了7速電子控制手自一體變速器，以及鎂合金換擋撥片。通過(guò)4輪獨(dú)立懸架，前雙叉臂，后多連桿，配備螺旋彈簧和雙流路減振器，能夠?qū)崿F(xiàn)精確操縱。

尤其值得一提的是，全新英菲尼迪Q50還應(yīng)用了英菲尼迪電控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)（Dlrect AdaptIveSteering），為駕駛者提供更多駕駛樂(lè)趣。該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向角度及轉(zhuǎn)向助力的高級(jí)設(shè)置，將駕駛意圖信號(hào)傳至車(chē)輪，其響應(yīng)速度比機(jī)械系統(tǒng)更快。它通過(guò)向駕駛員快速、智能地反饋路面信息，提升直接的駕駛性能感受。所提供的四種不同轉(zhuǎn)向設(shè)置，能夠使駕駛員根據(jù)其偏好或路況進(jìn)行設(shè)定。與此同時(shí)，全新英菲尼迪Q50還裝配了機(jī)械助力轉(zhuǎn)向作為備用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

全新英菲尼迪Q50的另一個(gè)領(lǐng)先同級(jí)之處，在于其先進(jìn)的安全系統(tǒng)。在英菲尼迪其他車(chē)型已經(jīng)配備的一系列安全屏障系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，全新英菲尼迪Q50高性能混合動(dòng)力版車(chē)型還配備了全速段智能巡航控制系統(tǒng)、預(yù)見(jiàn)式前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)距控制輔助系統(tǒng)、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)、倒車(chē)碰撞預(yù)防系統(tǒng)、車(chē)道偏離修正系統(tǒng)和主動(dòng)車(chē)道控制系統(tǒng)，為用戶打造固若金湯的安全屏障，確保出行高枕無(wú)憂。

全新DS5首發(fā)亮相成都車(chē)展集時(shí)尚、設(shè)計(jì)感于一身，注重細(xì)節(jié)，營(yíng)造良好駕駛感受

本次車(chē)展中，作為長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，全新DS5亮相DS展臺(tái)。

全新DS5搭載了1.6THP高低兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中新增的高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)THP200最高功率可達(dá)147kw，最大扭矩為275Nm/1700-4500rpm，最大輸出達(dá)到200hp，可與主流市場(chǎng)上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，具有更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。此外，全新DS5格外重視環(huán)保，全車(chē)身阻尼墊均采用PVC材料或丁基橡膠。為保障良好的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，還沿用了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，同時(shí)增配了離子發(fā)生器系統(tǒng)，全面殺除分解空氣中的浮游霉菌，進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)潔凈的空氣品質(zhì)。

為保障良好的駕乘舒適感，全新DS5座椅采用獨(dú)具匠心的“表鏈?zhǔn)健痹O(shè)計(jì)，歐洲進(jìn)口的頂級(jí)Nappa+SemiAniline小牛皮，配合精湛的制作工藝，更彰顯全新DS5的奢華氣質(zhì)。安全性也是全新DS5格外關(guān)注的，特別搭載了多項(xiàng)高科技安全配置保障行車(chē)安全，如TPMS主動(dòng)四輪胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以全時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，并輪流顯示當(dāng)前輪胎壓力，并在異常情況下發(fā)出警報(bào)。

除了全新DS5嶄新亮相外，進(jìn)口DS5、DS4、DS3和DS3敝篷版也齊聚DS展臺(tái)，與冠軍坐駕DS3 WRC、概念車(chē)NUMeRO 9及老爺車(chē)DS23組成了強(qiáng)大參展陣容。

三菱風(fēng)迪思

本屆成都國(guó)際車(chē)展上，東南汽車(chē)三菱品牌帶來(lái)了風(fēng)迪思、2013款翼神、2013款藍(lán)瑟等多款明星車(chē)型，以強(qiáng)大的陣容充分展現(xiàn)三菱Lancer家族強(qiáng)大的品牌魅力。其中，在本屆車(chē)展上，全國(guó)上市的三菱風(fēng)迪思當(dāng)仁不讓地成為了東南汽車(chē)展臺(tái)的焦點(diǎn)。

三菱風(fēng)迪思（Lancer Fortis）是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的三菱品牌全球戰(zhàn)略車(chē)型，定位于家轎市場(chǎng)，又不乏性能實(shí)力。三菱汽車(chē)全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在推出Lancer Fortis之前，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研，充分考慮了中國(guó)文化的特點(diǎn)，融合了國(guó)際化的設(shè)計(jì)理念和中國(guó)消費(fèi)者的動(dòng)靜皆宜的需求，強(qiáng)調(diào)性能的同時(shí)，又充分體現(xiàn)出豪華、大氣與穩(wěn)重。風(fēng)迪思正式在國(guó)內(nèi)上市，共有1.6升、1.8升兩種排量車(chē)型可供選擇，售價(jià)為9.88萬(wàn)元～14.98萬(wàn)元。

賓利的蜀地極速傳說(shuō)

歐陸GT極速版，賓利歷史上最快的量產(chǎn)車(chē)型

在今年的成都車(chē)展恰逄賓利歐陸GT車(chē)系十周年，賓利攜旗下最新最強(qiáng)最豪華的歐陸GT極速版和歐陸GT極速敞篷版亮相巴蜀之地，這也是歐陸GT極速版的兩款車(chē)型正式登陸成都市場(chǎng)。

作為賓利歷史上最快的量產(chǎn)車(chē)型，歐陸GT極速版搭載6.0L w12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配來(lái)自ZF的密齒比8AT自動(dòng)變速器和最尖端的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。歐陸GT極速版有著800Nm的峰值扭矩，將0～100km/的加速縮短至4.2s。而466kw的最大功率能夠?qū)⑦@輛歐陸GT極速版的最高時(shí)速提高到330km/h。這次同步登陸成都地區(qū)的歐陸GT極速敝篷版車(chē)型的百公里加速也僅為4.4s，最高時(shí)速同樣超過(guò)325km/h。

歐陸GT極速版和歐陸GT極速敞篷版都擁有超過(guò)325km/h的極致車(chē)速和無(wú)與倫比的強(qiáng)大性能，同時(shí)秉承純正的賓利風(fēng)格，其精湛工藝、舒適奢華和精致典雅不減分毫，完美融合時(shí)尚現(xiàn)代的奢華品位與個(gè)性鮮明的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

賓利新飛馳

新飛馳與歐陸GT極速版車(chē)型同樣搭載了一臺(tái)6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

飛馳車(chē)型作為賓利旗下最為豪華的旗艦，通過(guò)精湛絕倫的全手工制作工藝來(lái)表現(xiàn)其動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和無(wú)與倫比的豪華內(nèi)飾。在保留賓利的純正豪華血統(tǒng)的同時(shí)為其賦予了尖端科技，讓新飛馳展示出超幾的新姿態(tài)。新飛馳與歐陸GT極速版車(chē)型同樣搭載了一臺(tái)6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓新飛馳的百公里加速時(shí)間僅為4.6s，并且能夠以322km/h的最高時(shí)速飛馳。

成都太陽(yáng)神鳥(niǎo)特別定制加長(zhǎng)版古思特

全球僅此一輛的限量版車(chē)型

“成都太陽(yáng)神鳥(niǎo)版”古斯特采用的是英吉利自與太陽(yáng)金雙色搭配，另外，在白色車(chē)身細(xì)節(jié)之處配有神鳥(niǎo)圖樣，而內(nèi)飾顏色方面采用的是深棕色，此外，在座椅頭枕處還帶有“太陽(yáng)神鳥(niǎo)”圖案。動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載的是一臺(tái)與普通版車(chē)型相同的6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到562hp，峰值扭矩為780Nm，與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速器。

勞斯萊斯Bespoke客戶定制服務(wù)想得到就能做得到，想象力是惟一的限制

世界上沒(méi)有多少物品能比量身定做一輛勞斯萊斯房車(chē)更加奢華，當(dāng)勞斯萊斯的客戶定制一輛幻影時(shí)，他們要求的不僅是一般的標(biāo)準(zhǔn)功能與選項(xiàng)，而滿足這些個(gè)性化需求的就是勞斯萊斯的客戶定制服務(wù)“Bespoke”，它是一支集合設(shè)計(jì)、工程與銷(xiāo)售專(zhuān)才于一身的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，能將每位客戶的欲望，完美無(wú)暇地展現(xiàn)在全球最炙手可熱的豪華房車(chē)上，達(dá)到最耀眼的效果。

“Bespoke”一詞源于倫敦薩維爾街量身定制的西裝，用來(lái)形容客戶能全面參與產(chǎn)品的制造過(guò)程。意即“量身定制”對(duì)于勞斯萊斯而言，這意味著汽車(chē)的每個(gè)部分，從最不起眼的配件到最豪華的設(shè)計(jì)外觀，都能量身定制。

e429eeca3a0e0345cd026ba68a589833f7fa8e8a74996440141d81f81be61a23客戶可與勞斯萊斯經(jīng)銷(xiāo)商討論他們的想法，但也有一些客戶甚至?xí)x擇親臨勞斯萊斯位于古德伍德獨(dú)具一格的車(chē)廠直接與工匠討論，就算客戶擁有再大膽的設(shè)計(jì)構(gòu)思，要將它融入幻影內(nèi)都不會(huì)有任何限制。勞斯萊斯曾經(jīng)制造過(guò)個(gè)人外漆、取代地毯的皮質(zhì)車(chē)內(nèi)地板、熒光的歡慶女神徽標(biāo)、定制的Hermes車(chē)頂內(nèi)飾，甚至是使用一顆長(zhǎng)在客戶后園內(nèi)的樹(shù)制作內(nèi)飾面板。

納智捷5 Sedan

納智捷5 Sedan在本次成都車(chē)展上的亮相也預(yù)示著將在西南地區(qū)納智捷汽車(chē)生活館正式上市。納智捷5 Sedan定位于“高端智慧中級(jí)轎車(chē)”，秉承了納智捷一貫的“智慧科技”精髓，擁有超大空間、大智慧、大安全的產(chǎn)品特點(diǎn)，運(yùn)用Android程序撰寫(xiě)的Pad In Car智慧系統(tǒng)，讓我們的日常生活與汽車(chē)生活無(wú)縫銜接、習(xí)慣得以延伸、并可時(shí)時(shí)升級(jí)最新版本的Android系統(tǒng)，讓智能擁有無(wú)限延伸的可能。

納智捷5 Sedan搭載了1.8L、2.0L兩款VVT渦輪增壓引擎，具有低轉(zhuǎn)速、高扭力的特性，能夠隨時(shí)提供充沛的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5AT、6AT手自一體變速器，能夠依據(jù)行車(chē)信息和駕駛者的習(xí)慣調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，讓駕駛過(guò)程更符合車(chē)主的意愿。

作為中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的新貴，納智捷5 Sedan將提供超越同級(jí)別車(chē)型的舒適空間，2720mm的超長(zhǎng)軸距為同級(jí)別車(chē)中最大，這樣的軸距設(shè)計(jì)將為車(chē)內(nèi)乘客提供相當(dāng)舒適寬敞的空間感，尤其是對(duì)后排乘客而言，充盈的腿部空間將帶來(lái)放松愜意的乘坐舒適感，有效緩解長(zhǎng)途旅行的局促和不適，同時(shí)也將為車(chē)主帶來(lái)駕乘舒適享受。售價(jià)為：10.88萬(wàn)～17.58萬(wàn)元

Jeep進(jìn)口全新大切諾基S RT8

越野性能與極致公路表現(xiàn)的完美結(jié)合

SRT車(chē)型擁有世界一流的性能，其秉承克萊斯勒旗下SRT（Street&Raclng TechnoIogy，即“街道與賽車(chē)技術(shù)”）部門(mén)的一貫設(shè)計(jì)理念。參照五項(xiàng)久經(jīng)考驗(yàn)的性能標(biāo)桿所打造，即：強(qiáng)大到令人敬畏的超級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)、具備賽道級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的操控技術(shù)、業(yè)界之最的制動(dòng)與安全性能、進(jìn)一步提升動(dòng)力性能的霸氣外觀以及靈感源自賽車(chē)的高科技豪華內(nèi)飾。

作為終極高性能版，其更重要的升級(jí)則在于8速自動(dòng)變速器的完美電子，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行優(yōu)化的換擋質(zhì)感和換檔點(diǎn)，讓高性能利器獲得更好的動(dòng)力輸出、超跑級(jí)操控和優(yōu)于同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。新的變速器與超級(jí)引擎6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用。在6000rpm/min的條件下傳遞出469hp，并在4300rpm/min的條件下傳遞出630 Nm扭矩，并將牽引力大幅度提升至3266kg。

為了獲得最優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)口全新大切諾基SRT8具有新的Eco經(jīng)濟(jì)模式，該模式優(yōu)化了新變速器的換擋行程，并擴(kuò)大了HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸時(shí)機(jī)范圍，當(dāng)條件允許時(shí)可停用4個(gè)氣缸。駕駛員只需通過(guò)中控面板上的ECO按鍵即可讓進(jìn)口全新大切諾基SRT8進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式。該模式將油門(mén)大小、換擋規(guī)律和節(jié)油技術(shù)結(jié)合在一起，從而獲得最優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了Eco經(jīng)濟(jì)模式之外，重新調(diào)校過(guò)的賽道模式自選系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級(jí)，進(jìn)一步區(qū)分了五種選擇模式：自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、牽引、賽道及雪地，使駕駛者能夠選擇更理想的設(shè)置來(lái)滿足不同需求及環(huán)境。全新大切諾基SRT8強(qiáng)勁的性能，寬敞的空間，不僅提供日常駕駛的舒適豪華體驗(yàn)，也能滿足極致賽道駕駛的需求。

Jeep牧馬人Rubicon十周年限量版

Jeep牧馬人Rubicon十周年限量版是對(duì)牧馬人RubIcon誕生十年的紀(jì)念，也是對(duì)四驅(qū)經(jīng)典的致敬。在延續(xù)牧馬人經(jīng)典四驅(qū)利器地位的基礎(chǔ)上持續(xù)升級(jí)，其沿用了3.6L PentastarV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高壓鑄模鋁制缸體，比此前采用鑄鐵缸體的3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)體積縮小94mm，并輕了15kg。這款限量版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都有提升，分別達(dá)到285hp和352Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)的輕巧緊湊，降低了車(chē)頭自重，給駕駛者帶來(lái)更靈活的轉(zhuǎn)向操控感。

Jeep牧馬人Rubicon十周年限量版在多處細(xì)節(jié)凸顯專(zhuān)屬感和定制感。從十周年專(zhuān)屬的車(chē)身顏色匹茲堡灰，到凸起式引擎蓋和Mopar油箱蓋，及全新“Rubicon”車(chē)身印花、10周年銘牌，再到拋光炫黑輪轂帶經(jīng)典WiItys剪影，強(qiáng)化了SUV偶像車(chē)型的時(shí)尚氣息。

Jeep自由光

作為百年汽車(chē)史上首款應(yīng)用9速自動(dòng)變速器的車(chē)型，Jeep自由光將城市SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性提升至全新高度。與9速自動(dòng)變速器搭配是兩款高效能的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括2.4L虎鯊MultiAir直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率為183hp，峰值扭矩232 Nm。另外一款具備“全球十佳”三冠王血統(tǒng)的3.2 LPentastar v6發(fā)動(dòng)機(jī)，平滑的線性扭矩輸出以及在1600～6400rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間90%的峰值扭矩輸出，最大輸出功率為266hp，最大扭矩為316Nm。

Jeep自由光各種氣候和路況條件下均具有一流的全路況性能，與奧迪Q5等其他高端車(chē)型相比，擁有最豐富的四種駕駛模式供選擇：自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地和泥沙，為該級(jí)別樹(shù)立了新的全能標(biāo)桿。同時(shí)采用兩大創(chuàng)新四驅(qū)系統(tǒng)而獲得同級(jí)領(lǐng)先的全路況能力，源自絕美圣境的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及全新智能人機(jī)交互系統(tǒng)，將重新定義高端中型SUV。

奧迪R8中國(guó)專(zhuān)享型

奧迪R8超級(jí)跑車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，其濃郁的賽車(chē)風(fēng)情、精湛的造車(chē)水準(zhǔn)以及極致的操控性能深得中國(guó)車(chē)迷的熱烈推崇。為滿足中國(guó)超級(jí)跑車(chē)鑒賞家對(duì)極致品味與極致性能的期待，一汽一大眾奧迪正式發(fā)布了奧迪R8中國(guó)專(zhuān)享型。這一僅生產(chǎn)80輛的超級(jí)跑車(chē)，將成為奧迪R8家族中最富極致個(gè)性的車(chē)型。

動(dòng)力部分采用后中置布局方式的5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出極為強(qiáng)大的動(dòng)力。最大扭矩530Nm，最大功率525hp。值得一提的是，在每一輛奧迪R8中國(guó)專(zhuān)享型鋁制換擋手柄的頂端，都鑲嵌了中文“R8專(zhuān)享”字樣和車(chē)型專(zhuān)屬的唯一編號(hào)。