為中國(guó)用戶

也許今天這個(gè)全球汽車盛宴的主角，是保時(shí)捷918 Spyder，或者奔馳GLA，再或者是布加迪Veyron。但我認(rèn)為從中國(guó)人的角度來看，斯柯達(dá)全油門前進(jìn)的步伐才剛剛開始，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，他們更應(yīng)該是今天的主角

作為一個(gè)歷史悠久，并且也是最古老的汽車制造商，斯柯達(dá)在中國(guó)僅僅有著6年的品牌沉淀。但是2012年，斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷量便達(dá)到了23，57萬輛，占到了全球總銷量的25%。面對(duì)這組數(shù)字，斯柯達(dá)汽車董事會(huì)主席范安德先生表示，到2018年，斯柯達(dá)的全球銷量將達(dá)到150萬輛，而中國(guó)市場(chǎng)則會(huì)有50萬的份額。

在中國(guó)，消費(fèi)者有大眾、斯柯達(dá)等品牌可以選擇，而斯柯達(dá)則需要更加明確自己的定位，也就是注重家庭氣氛，以及顯得更加友善。接下來，斯柯達(dá)將在歐洲設(shè)計(jì)中心，由設(shè)計(jì)主管Jozef Kaban先生主導(dǎo)，重新規(guī)劃設(shè)計(jì)語言，以便和大眾集團(tuán)旗下的其他品牌和產(chǎn)品進(jìn)行顯著劃分，讓人們意識(shí)到斯柯達(dá)是制造和生產(chǎn)引領(lǐng)家庭用車的品牌。

2002年，當(dāng)范安德剛剛就任斯柯達(dá)董事會(huì)副主席的時(shí)候，便著手主導(dǎo)并參與了將第一批斯柯達(dá)明銳帶到中國(guó)的談判，時(shí)至今日，明銳已經(jīng)多次改款了。在斯柯達(dá)看來，明銳是目前中國(guó)市場(chǎng)的主力產(chǎn)品，也是未來斯柯達(dá)的主力產(chǎn)品，盡管以后還會(huì)有不少車型來到中國(guó)，明銳依舊是不可小覷的重中之重。在本屆法蘭克福車展上，斯柯達(dá)發(fā)布了全新一代斯柯達(dá)Yeti和斯柯達(dá)RAPID Spaceback，讓“SimplyClever”得到更廣泛的認(rèn)可。

斯柯達(dá)Yeti

本屆法蘭克福車展上，這位來自捷克的斯柯達(dá)Yeti迎來了它有史以來的第一次改變，—個(gè)喜歡冒險(xiǎn)的斯桐達(dá)雪人出現(xiàn)了。全新Yeti被注入了“SimplyClever”設(shè)計(jì)理念，昔日瞪圓的雙眸被四葉草設(shè)計(jì)基礎(chǔ)所顛覆，但惟一不變的是斯柯達(dá)Yeti幾經(jīng)考驗(yàn)的外觀輪廓。正如范安德先生說的那樣：“在目前緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中，斯柯達(dá)Yeti是最具吸引力的車型之一，在推出后的4年中，它的銷售情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期。因?yàn)樾碌母裾{(diào)正在改變，所以全新一代Yeti也有了全新的外觀設(shè)計(jì)語言，我們預(yù)計(jì)它有實(shí)力繼續(xù)完成我們銷量快速增長(zhǎng)的目標(biāo)?！?/p>

今天的斯柯達(dá)Yeti更加強(qiáng)調(diào)緊湊級(jí)SUV所應(yīng)該具備的特性，比如優(yōu)雅、時(shí)尚和都市特征，當(dāng)然它依舊是個(gè)可以冒險(xiǎn)、樂于冒險(xiǎn)的旅行家。我們可以看到，在車頭和尾部，保險(xiǎn)杠、燈組和防滑條都改變了，而且更具備在野外生存的重要條件。車頭燈部分，全新斯柯達(dá)Yeti選擇了氙氣大燈和LED日間行車燈，并且在更換了矩形設(shè)計(jì)后更加貼近了保險(xiǎn)杠。這種全新的布局，讓Yeti看起來更加受人關(guān)注，更重要的是，達(dá)到了斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)理念的各種精髓。

斯柯達(dá)Yeti可選配包括7種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用第五代Haldex耦合技術(shù)的前輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)、手動(dòng)變速器和DSG雙離合變速器。此外，改款斯柯達(dá)Yeti還將給用戶帶來全新的輕型合金車輪和煥然一新的車內(nèi)部件設(shè)計(jì)，如方向盤、座椅織物或裝飾性物件等。除設(shè)計(jì)方面的改進(jìn)外，斯柯達(dá)Yeti更有創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用，其中包括停車攝像頭。

和上海大眾的合作，讓斯柯達(dá)在中國(guó)的每步都走得扎實(shí)和穩(wěn)妥，同時(shí)也讓消費(fèi)者感受到了家庭氣氛的中心思想。中國(guó)市場(chǎng)，在剛剛結(jié)束的成都車展上，國(guó)產(chǎn)版Yeti也是閃亮登場(chǎng)，它擁有2638mm的軸距，這是之前進(jìn)口版本也所未能達(dá)到的數(shù)字。此外，我們還擁有以上各種新款Yeti所擁有的特性，更包含了一個(gè)被安置在尾門上的備胎廂，這讓它看上去野性十足，當(dāng)然也可能是為了配合它霸氣的中文名——野帝。

“斯柯達(dá)Yeti不僅在展廳引人注目，在馬路或顛簸的道路上也能表現(xiàn)出良好的性能?！彼箍逻_(dá)汽車全球銷售和市場(chǎng)董事安世豪說：“改款后的斯柯達(dá)Yeti顯得更加迷人，功能也更為強(qiáng)大。通過這種方式，我們希望能夠更進(jìn)一步鞏固我們的市場(chǎng)地位?！彼箍逻_(dá)Rapid Spaceback

斯柯達(dá)Rapid Spaceback的推出是斯柯達(dá)汽車在全球汽車市場(chǎng)上的一次重磅出擊，它是介于晶銳和明銳之間的緊凄級(jí)產(chǎn)品。對(duì)于斯柯達(dá)而言，這是他們第一次在這樣尺寸的細(xì)分產(chǎn)品中推出“旅行款”車型。斯柯達(dá)認(rèn)為，這樣一種全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，會(huì)得到不少年輕人的青睞。而作為典型的斯柯達(dá)，Rapid Spaceback依舊可以為消費(fèi)者提供大空間、安全感、低油耗和高品質(zhì)。正如斯柯達(dá)汽車全球技術(shù)研發(fā)董事韋爾施博士所言：“斯柯達(dá)Rapid Spaceback是斯柯達(dá)汽車發(fā)展史上首款緊湊型家用掀背車，因而象征著斯柯達(dá)汽車品牌史上又一新的里程碑。這是我們首次以緊湊型家用車的身份躋身歐洲汽車市場(chǎng)的最大細(xì)分市場(chǎng)。”

正是在斯柯達(dá)首席設(shè)計(jì)師JozefKaban和他團(tuán)隊(duì)的大量工作下，才使得Rapid Spaceback擁有了清晰的動(dòng)態(tài)輪廓線條，和一個(gè)獨(dú)特而別致的優(yōu)雅，以及讓不少年輕消費(fèi)者為之一見鐘情的魅力。相比傳統(tǒng)的同類產(chǎn)品。斯柯達(dá)Rapid Spaceback的整體造型更具運(yùn)動(dòng)感和延伸感，在2602mm的底盤上造就一臺(tái)輕松友善的斯柯達(dá)，是設(shè)計(jì)師們所希望看到的事情。在車頂部分，它擁有一個(gè)1713×1155mm的全景天窗，亦或者1210×780mm的小尺寸天窗，這就需要用戶隨心所欲的選擇了。

斯柯達(dá)Rapid Spaceback寬敞的內(nèi)部空間，幾乎使之成為了緊湊型家用掀背車的新潮流。在本車系中，后排乘客可以更自在地移動(dòng)膝蓋，享受更大的頭部空間。行李廂的空間寬敞，容量高達(dá)415L～1380L。RapidSpaceback是一款經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)的車型，整合了一系列的“SimplyClever”的解決方案。其中一個(gè)巧妙之處便是行李廂隔板的設(shè)計(jì)，它可以將后備廂分成如抽屜般的兩個(gè)橫向空間。除此之外，油箱蓋下方還配備了一個(gè)刮冰器。并且，在車輛內(nèi)部四周均設(shè)計(jì)有抽屜、網(wǎng)兜和掛鉤。

斯柯達(dá)Rapid Spaceback的發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)汽油機(jī)和兩個(gè)柴油機(jī)可供選擇。同時(shí)該車型也采用了綠動(dòng)GreenLine技術(shù)，二氧化碳排放量?jī)H為99g/km。在乘客安全保護(hù)方面，斯柯達(dá)Rapid Spaceback采用了眾多主動(dòng)式和被動(dòng)式的安全設(shè)施。