關于汽車維修專業(yè)教學模式的改革

隨著職業(yè)教育的飛速發(fā)展，以培養(yǎng)實用型職業(yè)技能人員為前提的中等職業(yè)教育課堂教學要將專業(yè)化、規(guī)范化、技能化、職業(yè)化的行業(yè)訓練作為重點。必須進行教學改革，探索以實踐為導向，校企結合的課堂教學模式。而現(xiàn)有的教學管理方法和手段是不適應教學改革要求的。因此，要實施嚴格意義上的課堂教學模式改革，教學人員必須更新觀念，創(chuàng)新課堂教學模式與方法。

一、創(chuàng)建課堂教學新模式的基本思路。

結合汽修專業(yè)主干課程，加強實踐性教學環(huán)節(jié)，突破傳統(tǒng)課堂教學模式。以發(fā)動機構造與維修為例，立足于加強實踐性教學環(huán)節(jié)，突破傳統(tǒng)課堂教學模式，教學中以汽車修理為模塊，配合汽車專業(yè)主干課程進行訓練。我認為應以汽車發(fā)動機十個大類崗位（發(fā)動機分解、氣缸套檢修、曲柄連桿機構檢修、配氣機構檢修、柴油機供給系、汽油機供給系、潤滑系檢修、冷卻系檢修、起動系、點火系）為模塊，單獨實訓，自成體系，最后設置綜合崗位實訓。每個模塊都按崗位職責、崗位核算程序、實訓企業(yè)概況、崗位操作內容、要求和業(yè)務進行編寫，使學生通過仿真訓練，加深對各汽車發(fā)動機機修、電工等崗位的理解，培養(yǎng)操作技能，為今后的發(fā)展奠定基礎。通過對各汽車發(fā)動機各崗位資料的訓練和操作，學生能增強感性認識，加深對各崗位規(guī)程和方法的理解，培養(yǎng)分析問題、處理問題及動手操作技能，為走向社會盡快勝任汽車相關工作奠定基礎。

二、采用實例分析，增強教學效果。

汽車修理專業(yè)涉及的知識是非常廣泛的，如果用傳統(tǒng)的課堂教學方法，則效果并不理想。作為現(xiàn)代課堂模式的經(jīng)典代表，凱洛夫的五環(huán)節(jié)課堂模式，即“組織教學——復習舊課——講授新知——練習鞏固——布置作業(yè)”，這一模式由于歷史上兼具政治執(zhí)行色彩的持續(xù)強化，曾經(jīng)在我國教育史上長期占有統(tǒng)治地位。廣大教師不僅耳熟能詳，而且已經(jīng)潛移默化為課堂教學的習慣。該模式的特點有三，其一，以教師為中心；其二，以教師講授為主；其三，“先教后學”。教育課程改革綱要指出：“改變課程過于注重知識傳授的傾向，強調形成積極主動的學習態(tài)度，使獲得基礎知識與基本技能的過程同時成為學會學習和形成正確價值觀的過程。”

新課堂教學模式注重創(chuàng)新性與實踐性原則，積極引導學生參與實驗活動和實踐活動，培養(yǎng)學生樂于動手、勤于實踐的意識和習慣，切實提高學生的動手能力和實踐能力。

因此，可采用實例分析法進行教學，邊做邊講解，讓學生覺得書上抽象的理論知識和實際汽車維修中的關系非常密切，有利于學生對理論知識與實踐技能的掌握。

例如：以“發(fā)電機的維修”這一實例作為載體，引出與發(fā)電機相關的各系統(tǒng)工作原理和處理發(fā)電機維修的相應技能，如下表所示：

理論課講過“發(fā)電機維修”這一章節(jié)后，實習中，學生親自在實車發(fā)電機上進行各間隙的調整，我請一組學生按變速器的結構原理進行調整，發(fā)電機故障很快排除；而讓另一組學生隨意調整，結果發(fā)電機故障排除不了，以此例告誡學生修車的技術要求很高，一定要按有關技術要求進行操作，否則，好車維護時也會搞出故障來。

通過“發(fā)電機維修”這樣常見的故障實例進行分析教學后，學生既掌握了各系統(tǒng)的結構和原理，又學到了拆裝及主要部件的檢查調整的技能，達到了預期的教學效果。

三、校企結合，讓學生成為“汽修技師”上崗。

中等職業(yè)教育的課堂教學模式應該與行業(yè)的特點結合，在明確教學目標的前提下，形成教學結構理論框架及具體可操作的教學實踐方式?？梢哉f，它既是教學理論的應用，又是教學實踐的概括，同時也是一種課堂教學方法論。它依據(jù)一定的教學理論，根據(jù)課堂的教學目標和教學活動中的各種關系和要求，應用一定的教學方法，設計出一個教學程序，展開課堂教學活動，從而形成一種科學的、人性化的和有效的課堂教學形式。

為企業(yè)培養(yǎng)合格人才是中等職業(yè)教育教師義不容辭的責任。因此在課堂教學中，我把企業(yè)的新技藝、新手法，把企業(yè)的服務宗旨融入課堂教學之中。在技能技巧的訓練上，把行業(yè)的服務宗旨作為課堂教學目標。

教師可通過修理廠所接到的修車業(yè)務，現(xiàn)身說法對專業(yè)課中有些知識進行切合實際的講解，如：在講到如何進行汽車發(fā)動機維護這一章時，恰逢該廠在短短2個月中承接了兩臺發(fā)動機大修的業(yè)務。

例A：一輛車牌為：晉D12345，別克凱越，買了近3年，機油警告燈亮，放出機油量才半升，發(fā)動機的主軸承、連桿軸承、氣缸壁均受到嚴重拉傷，造成發(fā)動機發(fā)生嚴重異響。

例B：一輛牌號為晉D12345的桑塔納時代超人GSI，發(fā)動機為AJR，發(fā)動機發(fā)生異響，經(jīng)拆檢，活塞發(fā)生拉缸現(xiàn)象。經(jīng)檢查，該發(fā)動機自上次換機油至故障出現(xiàn)，行駛了18000公里，未換過機油。

通過上述實例，我及時進行講解分析：這兩例發(fā)動機大修均是由于車主沒有按有關規(guī)定操作所造成的。而目前此類情況在汽修廠的承接業(yè)務中比比皆是，如何避免這種惡性事故的發(fā)生？作為一名汽修專業(yè)的學生是應該了解和掌握的。針對這一情況，我及時作了總結：（1）不同型號的汽車有不同的使用要求和方法，不按規(guī)定的要求和方法進行操作，會造成汽車非正常損壞。（2）讓有車族接受汽車技術的系統(tǒng)培訓目前是很難辦到。解決這一矛盾的最好辦法是在買新車后使用前，認真閱讀隨車所附的《使用說明書》，這是用好汽車、減少汽車使用費用的頭等大事，即使對有較多汽車專業(yè)知識的有車族來說，也應認真做好這一點。

四、改革教學方法和手段，制作多媒體教學課件。

現(xiàn)有的教學方法和手段已經(jīng)不能適應新的教學模式，這就需要我們采用先進的教學方法和手段，如開發(fā)使用多媒體課件，以PowerPoint為技術平臺，制作幻燈片，運用大量圖片和動畫及錄像剪輯，使教學生動直觀。在推廣多媒體教學的同時，還應根據(jù)課程特點，在講授部件結構、原理等方面的內容時，盡可能利用電教板，并結合現(xiàn)場和實物教學，使教學更加直觀明了。對于實踐性較強的教學內容，則應采用項目教學法，如設置汽車鈑金、噴漆、發(fā)動機、汽車電氣、方向控制系統(tǒng)、底盤等項目。以任務驅動實現(xiàn)“以能力為本位的原則”。課程教學應實現(xiàn)多媒體教學、現(xiàn)場和實物教學、實訓教學、項目教學的有機結合，并適時適當使用，這樣教學效果也會出現(xiàn)質的飛躍，最大限度地縮小與規(guī)模企業(yè)的差距。

五、制訂合理而科學的教學計劃，優(yōu)化課程設置，提高課堂教學效率。

汽車維修專業(yè)的課程設置必須符合以機電一體化為特征的汽車產(chǎn)業(yè)的需要，著重于應用型技術課程的開設。如電子技術原理、控制技術原理、計算機應用原理、接口技術、汽車電器設備和汽車診斷檢測技術等課程，這些課程內容必須與當代汽車的發(fā)展水平相適應。要緊密聯(lián)系實際，以當今具有代表性的轎車作為典型，及時補充更新教材，讓學生了解最新的汽車技術水平及發(fā)展趨勢。要培養(yǎng)出合格的汽車維修人員就必須用新的教材代替陳舊的教材，課程的設置也應作相應的重組。在教學實踐中我們認識到，傳統(tǒng)的《汽車修理》課是對以機械裝置為主體的汽車進行故障的判斷和對受損部件進行修復，顯然這樣的課程內容不適應現(xiàn)代汽車維修的需要。如果能夠以電子技術為基本內容的《汽車檢測與維修》替代內容陳舊的《汽車修理》課程，學生就可以系統(tǒng)地學習現(xiàn)代汽車的檢測手段和維修方式，掌握先進的汽車維修技能。根據(jù)本專業(yè)的特點，以及汽車維修崗位對知識、能力、態(tài)度的要求，考慮學生職業(yè)生涯的需要，本專業(yè)的課程可適當安排以下內容：汽車配件管理與商務、維修企業(yè)管理、汽車美容與裝潢、汽車噴涂技術、4S商務流程與售后服務、評估保險與理賠、汽車專業(yè)英語等。

汽車運用與維修是一門技術性很強且較為系統(tǒng)、復合的技術，教學中必須增加學生的動手機會，只有一線的親自動手拆裝、維護、排故等才能真正使學生有系統(tǒng)全面的認識，才能適應崗位的需要。實際中還應強化技能考核，以考促練，以練促熟，以熟促精。

新時代的教師應不斷根據(jù)學生的實際，尋求最佳的教學手段和教學方法，讓更多先進的教學理念運用到課堂教學中去，為社會培養(yǎng)更多的技能型人才。綜觀汽修行業(yè)的現(xiàn)狀及職業(yè)學校汽修專業(yè)發(fā)展情況，應該堅信，職業(yè)學校在汽車維修這一領域定會大有作為，但要走的路還很長。